Du wirst lachen, aber sowas hatte ich auch schon. War bei einem Gebrauchtwagenhändler und habe mir ein Auto angeschaut das für sein alter noch sehr gut aussah. Hatte damals einen Kumpel dabei. Mein Kumpel trat leicht gegen den Rahmen wo der Wagenheber angesetzt wird, es knackte kurz und es brökelten Teile des Rahmens auf den Boden.
Isso, gegen treten, kippe aufm Zahn, mhmhm Töne von sich geben null Emotionen zeigen. Bleibt alles beisammen jop nehm ich sagen und ciao 😂 Erst heute vor ner Woche nen neuen gebrauchten e46 gekauft, lief in der Tat ähnlich ab. Muss aber sagen gekauft privat von einem der bei bmw gelernt hat, Der wirklich ehrlich war und nix dubioses.. Ist ja beim 3er bmw nicht immer so seriös
Stimmt. Ich geh immer mit meiner Frau als Begleitung oder nem Kumpel der das Auto beim Kauf dann schlecht finden muss. Bei der Frau gehts am Besten, weil sie immer sagen kann: Achneeee was ust das für ne hässliche Kiste! Mit sowas fahr ich nicht o.ä.
Da kommt sich aber jemand besonders schlau vor. Ich habe vor einigen Jahren meine Ausbildung im Handel gemacht und kenne diese vermeintlich todsichere Taktik, dass einer das Produkt - bei mir waren es keine Autos - will und der andere davon abrät und die Ware schlechtredet. Ich habe mir da immer heimlich ins Fäustchen gelacht, weil am Ende doch gekauft wurde :D
Also ich habe mich sofort in mein Auto verliebt und der Verkäufer hat es nicht ausgenutzt, im Gegenteil. Ich konnte den Preis noch um 1500€ drücken und mit dem Verkäufer habe ich heute noch Kontakt. :D
Lange Rede, kurzer Sinn - wenn Yusuf sagt "Auto ist gut technische Zustand und erster Hand gefahren", und er dir dazu noch ein unschlagbaren Freundschaftspreis macht, weil du ein korrekter Typ bist, dann kannst du nicht Nein sagen!
Es wurde nicht die scheibe gewechselt, sondern das auto... das hast du denk ich übersehen... würd ich nicht kaufen!! Scheibe ist älter als das auto da hats was mit dem auto gehabt und die haben es gewechselt nur die scheibe blieb!!
Was fehlt ist Wenn beim Checkheft alle Stempel von der gleichen Werkstatt sind und alle Unterschriften gleich und alle gleich neu aussehen sollte man skeptisch werden weil da auch teilweise nachträglich alles Service Stempel auf einmal reingemacht würden
Nun ich wollte mir mal ein Auto zulegen mit 100k auf dem Tacho, aber starke Abnutzung im Innenraum, fehlendes Serviceheft, fehlende Zettel im Motorraum machten mich stutzig. Darum hab ich nach geschaut welcher der vorherige Halter war und den angerufen, welcher mir dann mitteilte das das Auto 220k auf dem Tacho hat. Auto nicht gekauft und Händler angezeigt, worauf die Polizei nur meinte, ja der ist bekannt. *kopfschüttelt*
ein Lügner zu sein gehört doch heutzutage zum guten Ton, siehe unsere Politiker, die machen es doch vor. Betrug ist doch nicht strafbar sondern kapitalistisches Grundprinzip wer soll das ändern, Jeder bescheißt hier Jeden!
Die OBD Schnittstelle beim Trabi ist am Zylinderkopf das schwarze Kabel das dort weggeht, ein kurzer Schnitt mit nem Messer oder einer Schere und gut is. Aber Vorsicht, nur bei laufendem Motor, sonst funktionierts nicht.
Das Video existiert jetzt seit knapp 2,5 Jahren und irgendwie hatte ich erwartet, dass mal ein erklärendes Video zu "Wie mache ich eine Probefahrt" kommt. Sowas würde ich mir wirklich wünschen und wenn es gut gemacht ist, ist das bestimmt auch eine nachhaltige Informationsquelle. Bitte macht das :)
Du musst einfach dem Verkäufer fragen ob du ein Probefahrt machen darfst 😂😂 dann knallt er dir ein rotes Nummernschild drauf und ab geht's. Manche Verkäufer fahren auch mit
Das merkst du an den Geräuschen, der Beschleunigung und bei manuellen Getrieben an der Gängigkeit der Gänge. Hatte eine Probefahrt mit einem 1er BMW und da waren die ersten zwei Gänge nur mit Gewalt zu schalten. Hab den natürlich >nicht< gekauft, da das ein zu großer Mangel ist + Der Motor machte komische Geräusche beim Start. Bauchgefühl direkt RedFlag.
Ich hab damals einfach meinen Vater mitgenommen. Hat jahrelang als Kfz-Mechaniker gearbeitet bevor er Fernfahrer wurde und nachdem er als arbeitsunfähig eingestuft wurde hat er in der Werkstatt seines Kumpels weiter ausgeholfen. Wer n ganzen Motorblock von Hand im Alleingang bis auf die letzte Schraube zerlegt und dann wieder zusammensetzt*, dem kann man diesbezüglich vertrauen dass er da ein bisschen Ahnung hat. * war damals das Auto meiner Mutter. Sie hatte einen Motorschaden und ein neuer Motor sollte fast genau so viel kosten wie das ganze Auto wert war. Er hat dann den kompletten Motor zerlegt und das beschädigte Bauteil gefunden, ausgetauscht und eine Menge Geld gespart.
@@Tetelon007 Also ich habe, noch bevor ich einen verbindlichen Termin zur Probefahrt vereinbart habe, immer bei DEKRA/TÜV/... (je nachdem was am nahegelegensten zum Autohaus ist) angerufen und einen Termin zur Gebrauchtwagen"kontrolle" vor dem Kauf vereinbart. Bei DEKRA heißt das z.B. "DEKRA Siegel", siehe: www.dekra.de/de/dekra-siegel-gebrauchtfahrzeuge/ Gibt mir als absoluter Laie auf jeden Fall ein deutlich besseres Gefühl. Vorteil dabei ist: Wenn man während der vorherigen Probefahrt dann etwas vermeintlich komisches wargenommen hat, kann man bei dem/der Sachverständigen mögliche Zweifel auch noch ausräumen. Wenn der/die Sachverständige mir meine Zweifel nehmen will, habe ich nicht den Gedanken:"Ob der mir das jetzt nur sagt, damit ich das Auto kaufe?" - wie ich mir das bei einem Verkäufer, der sein Produkt los werden will, schon denken kann.
Wäre es möglich, dass ihr auch mal ein Infovideo zur Start-Stopp-Automatik macht? Sprich: Wie viel spart man damit wirklich? Wie schädlich ist sie für Motor/Anlasser/weitere Bauteile? So richtig informative Videos oder Artikel habe ich dazu bisher noch nicht gefunden und die Meinungen gehen auch weit auseinander. So lange, wie es diese schon gibt, möchte man doch meinen, jemand hätte mal eine Langzeitstudie dazu betrieben :)
Kommt darauf an, wie lange Du stehst = das Auto "aus" ist. An normalen Ampeln macht es sich nicht bemerkbar. Stau oder Bauampeln mit langer Standzeit schon.
Du kannst deine Ersparnisse ganz einfach Ausrechnen, indem du z.B. auf den üblichen Strecken schaust, wie lange du an Ampeln stehst und im Boardcomputer gleichzeitig überprüfst, wie viel Sprit pro Stunde in die Brennräume fließt. Bei mir verbessert die Start/Stopp Automatik errechnet den Gesamtverbrauch um gute 8%, das sind schon 2 Tankfüllungen im Jahr. Um den Verschleiß würde ich mir bei einem relativ neuen Fahrzeug keine Gedanken machen, wenn du es nicht bis zum Schrottplatz fahren willst. Man muss den Assistenten ja auch nicht nutzen, wenn man beispielsweise gerade lange auf der Autobahn gefahren ist oder der Verkehr sich wirklich alle paar Sekunden weiterbewegt, aber fürs stumpfe in der Stadt an der Ampel stehen ist das ganze schon sehr sinnvoll.
Das mit der Batterie stimmt so nicht, da es Spezielle Start/Stopp Batterien gibt, welche auch die entsprechende Leistung über die gesamte Lebensdauer einer normalen Batterie liefern (AGM-Batterien), Starter sind speziell angepasst, das Auto geht nur aus wenn alle Temperaturparameter in einem richtigen Fenster sind usw. So lange das Auto nicht übermäßig alt ist würde ich immer schauen, dass man den Motor an entsprechenden Ampeln ausschaltet. Man ist ja auch nicht gezwungen, dass dieses System bei jedem Stillstand greift, zumindest bei meinem Automatikfahrzeug muss man das System erst bewusst durch ein stärker gedrücktes Bremspedal aktivieren, womit man bei nur kurzen Standzeiten den Motor einfach laufen lassen kann. Jeder der den Verbrauchsvorteil ohne irgendwas an der Fahrweise zu ändern nicht mitnimmt ist selbst schuld.
Wiedermal ein sehr informatives Video, schön wäre aber auch mal ein Video mit Tipps zum Gebrauchtwagen Verkauf. Viele Autobesitzer gehen da relativ unbekümmert dran und werden dann von profesionellen Händlern über den Tisch gezogen. Auch die sogenannten seriösen Autohäuser sind da keine Ausnahme, wenn sie merken das der Kunde gar nicht so recht weiß was sein Auto eitgentlich wert ist.
Bei privaten An- und Verkäufen habe ich bisher überwiegend gute Erfahrungen gemacht. Natürlich muss man sich Zeit nehmen, ggf. noch mal drüber schlafen und alles genau ansehen - auch die Papiere. Dann bekommt man auch einen Eindruck ob der Tachostand zu den TÜV Intervallen passt. In renomierten Autohäusern hingegen stieß mir die aufgesetzte und völlig unangebrachte Arroganz vom ersten Telefonkontakt über den persönlichen Erstkontakt bis hin zum Verhandeln, was mit Profis schon mal in ein zähes Ringen ausarten kann, sehr negativ auf. Ein Audihändler annähernd im Rentenalter meinte gar einmal zu mir, ich solle am Wochenende mit meinem Mann wiederkommen. Da drängt sich doch der Eindruck auf, dass es manchen Autoverkäufern ausreicht, ihre Wagen auszustellen anstatt sie zu verkaufen.
Also für jemanden wie mich, der überhaupt keine Ahnung von der Materie hat, heißt das doch nichts anderes als bei jedem potenziellen Auto mit dem Ding erstmal zu einem Betrieb zu fahren, der mir das neutral für ein paar Euros prüft. Auf jeden Fall ein tolles Video! Danke dafür!
... oder du nimmst jemanden zur Autobesichtigung mit, der Ahnung hat. Das wäre dann sogar noch günstiger als wenn du eine Firma für teuer Geld damit beauftragst, den Wagen zu inspizieren 🤷
Als gelernter Kfz-Mechaniker habe ich früher fehlerfrei gebrauchte gekauft. 30 Jahre später habe ich Mängel übersehen, da hätte dieses Video viel gerettet! Persönlich habe ich alle drei Jahre einen neuen Dienstwagen und bin aus dem Problem raus. Aber Danke für die Gedächtnisstütze!
Genial, auch nie wieder Gedanken manchen in welchem Zustand man dem nächsten das Auto überlässt oder wie pfleglich man mit dem Auto umgehen sollte... So kann man den Gebrauchtwagenmarkt auch zugrunde richten
Fast alle totsünden bei meinem ersten Auto gemacht. Hatte zum Glück einen guten Verkäufer. Auto läuft seit über 3 Jahren ohne Probleme. Mann hatte ich glück. 😋
So ging es mir bei meinem 2.Auto da ich das erste nicht selbst kaufen musste aber beim zweiten war ich so dumm dachte mir sieht ganz akzeptabel aus hat TÜV und dann Kamm die böse Überraschung nach kurzer Zeit hat gleichmal die Kupplung den Geist aufgegeben
@@georgknofler Ja wäre ich aber nicht so dumm gewesen das Auto ohne Probefahrt zu kaufen hätte man bemerkt dass die in dem Fall schon so gut wie durch war weshalb sie dann auch nach 100km den Geist aufgegeben hat
Ich hatte schon zwei mal schlechte Erfahrungen mit einem Autohändler gemacht, die erste war beim Kauf meines ersten Autos (Golf 1). Blauäugig wie ich damals war habe ich mir verschiedene Autos alleine angeschaut ( und das obwohl mein Vater KFZ Mechaniker gelernt hat ) und bin bei einem Golf 1 hängen geblieben. Habe mit dem Auto eine Probefahrt gemacht und es mir alleine angeschaut. Bei der Probefahrt viel mir auf das der Motor unrund lief was ich nachher auch dem Händler sagte. Er meinte nur das wäre nur eine Kleinigkeit und das Fahrzeug würde sowieso noch einmal vor dem Kauf durch seine Werkstatt gecheckt. Wie gesagt war da ziemlich blauäugig und habe dem Händler da blind vertraut. Ich unterschrieb den Kaufvertrag als ich das Auto abholte, auch der Motor des Golfs lief wieder einwandfrei ( so dachte ich zumindest ). Ich fuhr das Auto ca. 1 Woche, stellte es auf einem Parkplatz ab und ging einkaufen. Als ich zurück kam und losfahren wollte machte der Motor keinen mucks mehr. Das Auto wurde dann zu der Werkstatt geschleppt bei der ich es es gekauft hatte. Der Händler meinte dann nur "Tja Junge da hast du Pech gehabt, hast du nicht der Zusatz im Kaufvertrag gesehen ? Dort steht wie gesehen so gekauft, Fahrzeug weist Schäden am Motor auf".Konnte nichts dagegen tun, noch nicht einmal ein Anwalt konnte mir helfen da der Mängel im Kaufvertrag festgehalten wurde. Später stellte sich heraus das der Wagen einen Kolbenfresser hatte. Beim zweiten Fahrzeug handelte es sich um einen Opel Corsa B den ich damals über Check24 bei einem Händler gefunden hatte. Habe mir das Fahrzeug damals ganz genau angeschaut, Probefahrt gemacht und es mir dann schlußendlich gekauft da es keine Mängel zu haben schien. Gäbe es irgend welche Reklamationen solle ich mich umgehend melden, es könne aber eigentlich nichts passieren da der Wagen generalüberholt sei. Mich hätte stutzig machen sollen das der Händler nur noch 3 Fahrzeuge auf seinem Hof stehen hatte. Bin also mit dem Auto ca. 100 km über die Autobahn nach Hause gefahren und er lief die Strecke einwandfrei. Ein paar Tage später leuchtete auf einmal die Motorkontrollleuchte auf. Ich also den Händler angerufen aber immer nur die Nachricht erhalten "Diese Rufnummer ist leider nicht vergeben". Habe mich dann zusammen mit meinem Vater ( in seinem Auto ! ) auf dem Weg zum Händler gemacht und staunte nicht schlecht als ich sah das auf dem Platz kein Auto mehr stand und das Firmenschild weg war. Haben uns dann in der Nachbarschaft umgehört und erfahren das der Laden dicht gemacht wurde da es schon mehrere Anzeigen gegen diesen Verkäufer gegeben hätte. Wie wir herausgefunden haben hat dieser Händler defekte Fahrzeuge billig angekauft, nur so viel an den Wagen gemacht das die Probleme nicht sofort erkennbar waren und diese dann teuer weiter verkauft. Habe dann auch eine Anzeige gegen diesen Händler gemacht und bekam dann nach einer Gerichtsverhandlung das Urteil das der Händler jedem den Kaufpreis zurückerstatten müsse. Da hatte ich noch mal sehr viel Glück gehabt. Seit dem wird bei mir vor jedem Autokauf das Fahrzeug noch einmal durch eine unabhängige Tüvstelle prüfen lassen, auch wenn es mich im Endeffekt mehr Geld kostet. Aus Schaden wird man klug !
Ganz einfach, ich werde von nun an ein Fahrzeug das ich kaufen will bei einem unabhängigen Tüvunternehmen vorher durchchecken lassen oder jemanden mitnehmen der richtig Ahnung vin Autos hat ( wie z.B. einen KFZ Meister den ich kenne ). Die Fehler die ich gamacht habe war das ich mich einfach auf die ganzen Aussagen der Verkäufer verlassen habe und mir z.B. nichts schriftliches zur Reperatur habe geben lassen und das ich mir den Vertrag vor der Unterschrift nicht genau angeschaut habe. Die ganzen Fehler sind mir beim Kauf meines momentanen Autos ( Mitsubishi Colt ) nicht mehr passiert, den das Fahrzeug habe ich vorher bei einem Tüvgutachter durchchecken lassen und seit einem Jahr keine Probleme mit dem Fahrzeug.
Habe bei einer Tüv Rheinland Niederlassung rund 30 € gezahlt. Den genauen Preis kann ich dir nicht mehr nennen da ich meinen Mitsubishi Colt vor über einem Jahr gekauft habe.
Unbedingt Bremsbeläge und Scheiben ansehen und prüfen wann der Zahnriemen fällig ist wenn das Auto einen hat. Außerdem beim Start prüfen ob alle Kontrolllampen ca. 2 Sekunden leuchten. Stimmt der Zustand des Innenraumes zum km-Stand?
Oh ja da sagst Du etwas....innenraum war bei mir bei einem toyota aigo irgendwie nicht zu dem dreijährigen fahrens mit 25 500 km passend..gekauft hatte ..der kunststoff bei den japanischen autos kann schon empfindlich sein..aber so wie das bei mir aussah...und aussieht??...waer ein stadtauto berlins gewesen 3 jahre leasing baujahr nov 2007 damals ...der fahrer Sitz geht nun die sitzfla eche ... der stoff kaputt..ist gerissen laengs zur fahrtrichtung etwa 10 cm zur fahrertuerseite...also linkseitig in fahrtrichtung das ganze gesehen....irgendwie zweifle ich bis heute wie das sein kann ...wasserpumpe kam in den jahren auch bei etwa 32 000 km etwa glaube ich ...sowie in der zeit die vorderen bremsscheiben die nur mal 3 monate das auto im fruehjahr nicht bewegte...bremsscheibenriefen und zu viel rostansatz drauf gewesen waere...sowohl die hintere linke trommelbremse auch keine gute verzoegerungswert auswies...und das im sommer zum tuev durchbringend ...ich noch reparieren lassen musste jetziger kilometerstand ist bei 52 400 km
@@joshua.s.s ..lol ...lol....und auf die hauptsachlichkeit gehst du nicht ein""_/ich kann uebrigens die rechtschreibung sowie die grammatik ...ich schreibe da ich mit handy viel schreibe...ganz bewusst so wie ich schreibe""
Wie die wichtigste Sache beim Kauf hat mir gefehlt, immer zu bedenken, die Emotionen für das KFZ müssen vom möglichen Käufer gemieden werden, dies hättest du als wichtigstes zum Schluss erwähnen müssen
Kosten 100€ neu und wenn man dann sein Auto rausgesucht hat, kann man ihn ja wieder verkaufen. Mir haben die 100€ Investition ca. 800€ gespart weil ich gemerkt hab, das nachlackiert wurde
@@kollmoll3138 Leute die neuere Autos kaufen und sie später wieder verkaufen möchten ohne ein Haufen Geld durch versteckte reperaturen kaputt zu machen.
@@doktorsalami9315 weil das heißt dass das Auto einen unfall hatte und repariert wurde. das siehst du von aussen ja nicht aber hinterm lack kann es wieder anfangen zu rosten oder ähnliches. gibt einige gründe warum der wert sinkt durch schäden
Ich habe meinen gekauft ohne ihn vorher gesehen zu haben.. (direkt aus dem Internet). Habe ihn jetzt seit zwei Jahren und läuft tiptop. Hatte wohl Glück.
Habe mir einen Ford Focus st bj 06 angeschaut . Einwand freier Zustand . Optisch wir technisch alles in bester Ordnung . Intervalle eingehalten . Sein Nachbar war Ford Mitarbeiter und hat sich immer da drum gekümmert . 1 Jahr ging’s , dann bin ich in die Werkstatt um wegen Antriebswelle schauen zu lassen . Da kommt raus - kein Öl drin . Keine Motor Kontrolle Leuchte an , der st hat solche Instrumente mit Öl Druck usw , war alle immer in Ordnung . Auto hat sich bis dato immer normal gefahren und auch angehört . Ich hätte bis dahin noch nie was an Öl Oder sonstiges nachleeren müssen . Folge - lagerschaden , Nockenwellen Schaden . Auto verkauft an einen Bekannten, der wollte ihn wieder aufbauen . Der fand mithilfe seines Gerätes raus das ein Kilometer Unterschied von Tacho zu Steuergerät von mehreren zigtausend Kilometer war und dazu noch einen Tausch motor ( laut Kaufvertrag kein Austausch Motor ). Seitdem kaufe ich nur noch bei Händlern . Diese hinterfotzigkeit der Menschen heutzutage geht mir so auf den Sack ...
Das ist ziemlich normal, dass solche Autos Öl schlucken. Selbst bei meinem kleinen ST darf ich regelmäßig was nachkippen. Da sollte man aber auch mal kontrollieren.
Den wichtigsten Punkt vergessen, unbedingt prüfen ob die Fahrgestellnummer mit dem Fahrzeugbrief überein stimmt. Sonst gibt es böse Überraschungen bei der Zulassungsstelle!!!
@@franz-josefhilgendorf7896 sollte man heute auch noch machen! Ist halt schlecht wenn die Zulassungsstelle einem beim anmelden des Fahrzeugs erzählt das es geklaut ist ...
Habe mir vor 2 Monaten bei Kucyuk Automobile einen 2003er M3 E46 gekauft. Hat nur 80.000km runter und bezahlt habe ich 12.000€ Das Einzige was komisch ist, wenn ich den ersten Gang einlege, vibriert das Auto beim anfahren total und der Auspuff rappelt extrem und manchmal flackert das Xenom Licht ein wenig... liegt wohl daran, dass Herr Kucyuk gesagt hat, ich darf das Auto nur mit 98 Oktan oder höher fahren, weil sonst Schäden am Differenzial entstehen können, weil das Schmieröl sich sonst zu sehr verdicken würde. Schön, dass es heut zu Tage noch ehrliche Menschen gibt :-)
@Max Mustermann Rassistisch, aber JA😉😊. Es gibt welche, die Erfahrung damit haben und welche, die sie nur nicht nicht gemacht haben. Zweiteren wünsche ich viel Vergnügen.
Sorry, wer einen M3 mit 80tkm für 12k€ kauft und glaubt, er bekommt ein gutes Fahrzeug, der glaubt doch auch an Weihnachtsmann und Osterhase. Entweder das Auto ist fahrender Schrott oder wird bei Bestellung frisch "besitzverändert".
Ich würde Carly nicht kaufen, da es eine versteckte Abofalle ist. Der Support ist unterirdisch und ein Widerruf nach Kauf der App scheint nicht möglich zu sein. Gut recherchiert Herr Bloch 🙏
Dem kann ich nur zustimmen: Carly ist mit Vorsicht zu genießen. Ich habe mir den Adapter inkl. App bestellt, nachdem ich zahlreiche Videos auf RU-vid gesehen hatte, diese App beworben haben. Auf der Website dieses Unternehmens ist im Bestellvorgang nicht wirklich ersichtlich, dass es sich in um ein Abo handelt. Dies wird zwar auf der Website ausgewiesen, steht allerdings im Kleingedruckten. Zudem wird nach dem Kauf auch nicht auf das Abo hingewiesen. Das mit dem Abo habe ich glücklicherweise auf Grund eines RU-vids herausgefunden. Wenn man das Abo nicht rechtzeitig kündigt wird jährlich ein Betrag zwischen 60 und 120 Euro automatisch abgebucht. Der Support ist quasi nicht vorhanden. Eine Telefonnummer gibt es auch nicht. Ein Widerruf auf die Premium-Produkte wird in den FAQs auf der Website kategorisch ausgeschlossen - auch wenn dies gegen geltendes EU-Recht verstößt. Zudem gibt es Videos auf RU-vid, die vor dem Einsatz des Adapters warnen, da angepriesene Funktionen nicht funktionieren oder sogar das Fahrzeug zerstören können. Fazit: Dubiose Geschäftsgebaren, schlechter Support. Ich würde die Finger von diesem Produkt lassen.
Ich hab bis zum Schluss des Videos gewartet, ob noch irgend etwas kommt, was ich beim letzten Autokauf richtig gemacht hab... war nichts :( Hab alle neune getroffen. Mit dem Ergebnis, dass die Reparaturkosten in nur einem halben Jahr doppelt so hoch waren wie der Kaufpreis. :(
Soweit, so gut. Die DOT-Ziffern auf den Flanken der Reifen mit den wichtigen Infos zu Monat und Jahr, sind für mich auch immer wieder ein wichtiges Indiz, über den Wert des Fahrzeugs. Sind die Reifen nämlich älter als 4/5 Jahre, kann man auch über diesen Punkt den VK-Preis des Gebrauchten reduzieren und besser verhandeln. Grüße aus AC
Zuallererst ein Lob für die anhaltend guten Videos hier auf dem Channel! Hier meine Erfahrung beim letzten Gebrauchtwagenkauf im Juni 2017: Fahrzeug: Peugeot 208 XY THP155 KM-Stand damals: ~39000Km Baujahr 2013 Fahrzeug stand bei einem Peugeot-Händler Vorbesitzer (laut Verkäuferaussage): Peugeot-Autohaus und danach Mitarbeiterin des Autohauses Probefahrt: unauffällig, keine Geräusche/ Probleme Gepflegter äußerer Zustand Also nichts außergewöhnliches. Daher entschloss ich mich zum Kauf. Nun die Kehrseite: Seit dem Kauf wurden u.a.(glücklicherweise von der Garantie abgedeckt) gewechselt: Kompletter Steuerkettensatz Kupplung Ausrücklager Bremsbeläge Beim durchstöbern der Fahrzeugdokumente entdeckte ich dann auch noch (aufgrund des 1. TÜV-Berichts), dass mein Fahrzeug ein Pressefahrzeug der Peugeot Deutschland GmbH war! So kommt es auch dazu, dass MEIN Auto bei AMS im Test war (siehe AMS-Website)!! Das tut bestimmt keinem Fahrzeug gut... Des Weiteren waren bei ~55.000Km die Einlassventile verkokt - von den ursprünglich geforderten 1200€ blieb ich schlussendlich auf 465€ sitzen! Ich hoffe einfach, dass jetzt endlich mal Ruhe ist...das war auf jeden Fall ein Gebrauchtwagenkauf mit Folgen.
Fahrzeug: Ford Focus 2.0 Titanium KM-Stand: ~ 90000 Km Baujahr 2011 Zwei Vorbesitzer laut Händler Probefahrt: KEINE (erst gar nicht darum gebeten) Zustand: top Neue Ganzjahresreifen (auf Wunsch, der auch respektiert wurde*, nur eine andere Marke wurde vorgeschlagen. Kraxelt damit durch den Schnee => Westerwald, wie ein kleiner Yeti), TÜV + große Inspektion, dafür erst gar nicht am Preis gedreht. Stand nach zwei Jahren und erstem TÜV: Reparaturen: Batterie im Rahmen der Inspektion nach dem ersten Jahr ausgetauscht (nach acht Jahren regulärer Verschleiß - sie hätte wohl noch ein bisschen länger durchgehalten) Eine Glühbirne (vorne rechts - ich habe dann beide austauschen lassen) Mängel beim TÜV: KEINE Aufgefallene Mängel bis dato: KEINE *Davor hatte ich den Vorgänger bei einem Ford Fachhändler gekauft, der sich weigerte mir Ganzjahresreifen zu kaufen und zu montieren (könnte er nicht verantworten).
Mein erster Gebrauchter war ein Audi 100 Bj. 84. 4.600 DM. Ich blieb gleich an der zweiten Kreuzung liegen. ... Wut stieg auf ... der Verkäufer wirkte so ehrlich und sympathisch ... meine Menschenkenntnis : desolat ... was er mit verheimlicht hatte : Der Audi 100 hatte 1984 schon Start-Stop ! (Audi eco ...) Fuhr dann problemlos bis 150.000 km
Habe einmal einen gebrauchten Toyota Corolla gekauft. Bj. 1985, 75 PS. 48.000 km, 2 Jahre TÜV, kalten Motor angelassen, sprang sofort an, Probefahrt gemacht, kein Ruckeln, gute Gassnnahme, Gänge leicht schaltbar. Bremse getestet: Wenn man das Lenkrad nur leicht in der Hand hat, dann muss der Wagen beim Bremsen geradeaus laufen. Dann aus ca. 100 km/h drei Vollbremsungen gemacht. Kurzer Bremsweg, angehalten, Bremsscheiben waren etwas warm, Klötze okay. Sofort gekauft, da sprang er nicht mehr an. Nach 30 Minuten den Fehler gefunden. Der hat sich eine ganz simple Alarmanlage gebaut. Kabel vom Verteiler in den Fußraum, direkt neben dem Gaspedal einen alten Schalter, sah nach Nachttischlampe aus, verbaut. Da ich Schuhgöße 46 habe, bin ich wohl versehentlich dagegen gekommen. Also Schalter gedrückt. Der lief sofort wieder. Eine gute Idee einen versteckten Schalter zu verbauen. Ob das aber heute noch geht ? Die zentrale Zündspule mit Verteiler gibt es ja nicht mehr. Falls doch, so wäre das eine perfekte Idee. Habe den Toyota Corolla exakt noch 2 Jahre gefahren und für 3000 DM verkauft. Da war Alles okay, kein Ölverbrauch, Benzin Verbrauch zwischen 6 und 7 l Normal damals. Den Wagen durch die Waschanlage gefahren.Motot nicht gereinigt. Dann poliert und den Innenraum gründlich gereinigt. Einen Ölwechsel gemacht, der war dokumentiert. Damals war Toyota Corolla unverwüstlich, wie der heute ist bwz. der Nachfolger weiß ich leider nicht.
Bei Tipp 7 fällt mir noch etwas ein: Der erste Stempel im Serviceheft ist eigentlich immer vom ausliefernden Autohaus, da es sich um die übliche Auslieferungsinspektion handelt (oder auch Übergabeinspektion u.ä.) Und eventuell auch die vorgeschriebenen Serviceintervalle vom Hersteller mit den eingetragenen vergleichen. Gibt es da vielleicht Diskrepanzen? Und wenn einem eine Werkstatt, die ihren Stempel ins Serviceheft gegeben hat komisch vorkommt, kann man natürlich auch googlen ob es die Werkstatt gibt. Und natürlich auch gucken ob es sich um das Original-Hersteller-Serviceheft handelt. Heutzutage kann man nämlich eigentlich alles faken, egal ob Firmenstempel, Serviceheft, Aufkleber für durchgeführte Wartungen usw.
Habe ein (Ver-)treter Auto gekauft, leasing Rückläufer, 2 Jahre alt, 200TKm, sah sehr sauber und ordentlich aus beim Kauf, die normalen Gebrauchsspuren haben gut zur Laufleistung gepasst. Jetzt 250TKm nach 3 weiteren Jahren und bisher gute Erfahrungen gemacht.
@@user-daryush welche Generation? W202 und W203 sind technisch gute Autos, haben aber starke Rostprobleme, W204 und W205 sind grundsätzlich gute Autos.
Sagtmal bin ich der einzige wo die Aussage über "Nerds" bei ca 10:27 min krass findet? Heißt das jetzt dass der Herr Moderator früher seine "nerdige Klassenkameraden" verhauen hat??? 🤣🤣🤣 YOU MADE MY DAY!!!!
Vllt hat der Herr Moderator kurzzeitig mal sein Inneres gezeigt. Früher war er ne „große“Nummer. Heute 0815 Typ unter nem alten Auto mit roten Schuhen, Bauch und nem recht verbrauchten Grinsen. Sry but true
Solche Videos sind Gold wert. 👍 Käuferschutz finde ich verdammt wichtig. Vor allem wenn man weiss, dass beim Kilometerzähler geschummelt wird. Übrigens habe ich auch ohne Taschenlampe feststellen können, dass der Motorraum staubig war. 😁 Grüsse aus der Schweiz
Könnte ich 100 Daumen hoch vergeben, würde ich es machen. Seit 2001 kaufe und verkaufen ich jährlich über 100 Gebrauchtwagen und so wie Du den GW-Check erklärst, ist es richtig, verständlich und professionell.
kommt ca. 4 wochen zu spät der wertvolle video beitrag. hab aber mein erstes Auto dank langer Recherche und guten bauch Gefühl gerade gekauft und kann bei meinem nächsten wagen die Tips zu rate ziehen! vielen dank für den hilfreiche beitrag! Allzeit gute Fahrt
Hab bisher zwei Gebrauchtwagen gekauft. Einmal richtig gut gewesen, der Passat hat mich 15 Jahre und 120.000km begleitet, das einzige was aus der Reihe kaputt gegangen war, war der Anlasser. Nun habe ich im April einen Vectra mit verstecktem Getriebeschaden gekauft. Das Verfahren läuft noch :(
Bin mit Gebrauchten damals nur auf die Fresse geflogen. Seit 2007 fahre ich meinen Multivan T5, damals mit 8,8 km auf der Uhr - 32500 EUR, Startline mit paar Extras. Ich liebe dieses Auto und hatte seit dem Kauf 0,0 Probleme. Regelmäßige Wartung, inzwischen 330.000 km auf dem Tacho. Das Ding läuft wie eine 1 und der TÜV-Prüfer meint, 10, 20 Jahre noch. Wir gucken mal. Mich schreckt derzeit ein Naukauf eher ab: Zuviel Technik, zu viel LED, zu viel was kaputt geht und defekte Kleinigkeiten einfach kaum noch finanzierbar sind. E-Autos sind mir ein Dorn im Auge und ich hoffe, dass mich kein Gesetzgeber durch exorbitante Steuererhöhungen zum Neukauf zwingt. Jetzt sind die ersten E-Busse wegen Kälte liegen geblieben :) Gut so. Könnte mich jetzt noch über Lithium-Abbau auslassen, wie armen Menschen ihr Grundwasser vernichtet wird, aber ich will das Thema jetzt auch nicht ganz verfehlen.
Zu Todsünde #2: Das ist doch genau der Grund, warum viele unseriöse Händler gleich vorweg sagen, dass sie im Kundenauftrag verkaufen und schon sind sie fein raus, wenn man danach Probleme hat. Es gibt viel zu viele Schlupflöcher, was nicht immer von Vorteil, aber natürlich auch nicht immer von Nachteil sein muss.
Genau, und deshalb nie einen Wagen bei einem Händler kaufen, der die Gewährleistung durch den Kundenauftrag umgehen will. Leider muß man fast immer mit dem einen Jahr vorlieb nehmen, denn das verkürzen fast alle Händler.
@@erle9771 Um das eine Jahr Gewährleistung geht es ja aber nicht, da diese ja eben wegfällt, wenn ein Fahrzeug im Kundenauftrag verkauft wird. Mittlerweile liegt bei der Gewährleistung die Beweislastumkehr sogar bei 12 Monaten und nicht mehr bei 6 Monaten. Aber wenn jemand im Kundenauftrag verkauft, hat man keinerlei Gewährleistung. Da kann man auch von Privat kaufen. Und manch ein Händler gibt das sicherlich auch an, ohne dass es sich tatsächlich um einen Verkauf im Kundenauftrag handelt. Darum ging es mir.
Ich bin KFZ Meister und brachte dringend einen Wagen (war schon fast eine Not Situation), lange Rede kurzer Sin ich habe mich extrem Blenden lassen und das Auto habe ich 6 Monate verschrotten lassen! Wenn ich das Auto nicht für mich gekauft hätte, hätte ich die Fehler zu 100% gefunden! (der hatte einen Wasserschaden) Ein sehr gutes Video!
Danke für das Top Video. Gerade wieder enttäuscht den Händler verlassen, nachdem er behauptet hat kein Händler würde mehr Gewährleistungen geben. Kaufe nur noch Privat.
Fehler 10: Bei unseriös wirkenden Verkäufern kaufen. Alles mit Goldkette oder Akzent. Fehler 11: Sich nicht vorher über die Fahrzeug spezifischen Probleme Informieren. Fehler 12: Eine Frau mit zum Kauf mitnehmen.
Wieso? Freundin, ihr Bruder und ich gehen immer zu dritt zum Autokauf, jeder hat seine festen Aufgaben, ich Check den Innenraum (Handschuhfach,Fensteröffner,Tankdeckelöffner, Sitzverstellung, sogar Lüftungsschlitze falls da was weggebrochen ist, Sitzheizung .... und vieles mehr) sie den Motorraum, und ihr Bruder die Karosserie (auch mit Lackmesser) etc. Und bis jetzt haben wir noch jeden Makel aufgedeckt.. von wegen Frauen können nichts 🤗
@@rebeccavanluxeen Vielleicht kauft ihr auch immer einfach zu teuer ein ;) Es ging mir einfach darum das Frau im Besein des Händlers sagt "WHOOAAAOO DIESES AUTO IST PERFEKT, GENAU DAS HABEN WIR GESUCHT. UND SOOOOO BILLIG" Damit ist jede Diskussion um den Preis schon erledigt und der Rest auch. Frauen sind schlechte Händler und können ihre Meinung nicht verbergen. Selbst wenn sie es nicht direkt sagen, Männer wissen es...
Wieder ein sehr schönes Video! 👍 Ich würde auch immer wieder etwas Geld in einen Gebrauchtwagencheck investieren, bevor nachher das Böse erwachen kommt. Ansonsten Schrauberkollegen mitnehmen 😉 Hatte ich früher oft gemacht und hat sich gelohnt!
Sooo will auch mal was dazu sagen. Bin momentan mit mein Schwager Autos am suchen für so 6000 Euro ne kleinen 4/5 Türer Diesel und Benzin..und jetzt kommt's..... Nur scheiße wird Angeboten . auf den ersten Blick ok aber wenn man genau guckt und man alle Tipps wie hier im Video befolgt da erlebt man echt krasse Überraschungen. Und die Händler oh mein Gott was ist nur passiert alle null Respekt und Höflichkeit und null Ahnung vom Auto. Da gabs echt ein der überrascht war woher wir wussten wie alt die Reifen sind.....musste Ihm zeigen wo man das sehen kann. Und sehr viele wie soll ich's sagen arabisch stämmige Verkaufer. Und nix gegen die überhaupt net mein Schwager ist selbst Ägypter , aber sogar er hat so die Schnauze voll weill alle so ankommen .....Ey Bruder ....ich schwöre auf Allah ....bla bla bla . Top Auto... Brauchst nix gucken bei Dekra oder ATU ... Hahah. Ich könnte da Geschichten erzählen ...Wahnsinn. Hoffe wir finden ein guten normalen Händler der auch Ahnung hat und auch mal will das man bei Ihm nochmal ein Wagen kauft.
@@spitzkopflarry3597 Ja so ist es. Wir gucken jetzt schon 2 Monate. Ich bzw. mein Schwager auch, überlegen ob man nicht lieber von Privat holt und dann leider auf die 1 Jährige Gewährleistung verzichtet. Naja mal gucken bin bald auch drann mir ein gebrauchten zu holen, deswegen macht mich die ganze sucherei und verarscherei mächtig sauer. Ich Check echt nicht warum alle Händler so behi......... sind!!!!??!??!?!?
Man könnte einfach mal nach einem seriösen "deutschsprachigen" Kfz Händler Googlen... ich persönlich fahre auch für gute bis sehr gute Fahrzeuge auch mal gerne bis zu 800 km... Voraussetzung ist eine ehrliche und gute Kommunikation in Wort und Schrift inkl. Fotos vom Händler.
Hallo Blochi, Ich habe alle Totsünden die du aufgezählt hast, gemacht🤓😰. Auto einfach gekauft, und das ohne Tüv. C Klasse Bj. 2000, 700€, 245000km. 190€ investiert und 2 Tage als Hobbyschrauber unter meiner Hebebühne verbracht. Seit nun 1,5 Jahren 45000km gefahren und ein Drittel davon auf Ukrainischen Straßen. Also alles Paletti, und die Kiste läuft und läuft und läuft...........
Ok, man muss es nicht loben aber wer anfängt, mein zum Verkauf angebotenes Auto schlechtzureden, kann sich direkt auf den Heimweg machen! Schon oft genug erlebt!
Ich bin selber Autoverkäufer und hab viele Leute mit ihren, ich nenne es jetzt mal Taktiken. Aber wenn mir jemand so kommt, geb ich ihm den Schlüssel der kann alleine gucken und dann rein kommen und mir mitteilen ob er das Auto kaufen möchte oder nicht. Und wenn nicht soll er mich auch nicht mehr groß aufhalten.
Auto & Technik by silverminer29 Verkäufer machen doch oft das Gegenteil: alles schön reden. Die Wahrheit liegt dann also zwischen Käufer- und Verkäufer-Geschwafel^^
Mein letzter Autokauf war im August 2013. Fahre heute noch meinen Ford Focus Turnier von 2004 mit seinem 1.8 TDCi. Hat erst jetzt in der morgendlichen kälte ein leichtes ruckeln beim start. Allerdings darf der Motor auch mal etwas meckern, denn er ist mit seinen knapp 300.000 km und 14 Jahren ja auch nicht mehr der jüngste.
Erste Regel für mich ist: Liegt ein Wartungsstau vor? Dh was wird der "Eratzteilfürst" mich im ersten Jahr kosten?- Jedenfalls ist das Video jedem zu empfehlen!
Ja da gehts schon immer gut los, Bremsscheiben rostig und quietschen, Anlasser schleift beim Kaltstart nach, Kupplung kommt erst kurz vor Schluss, und letzter Zahnriemenwechsel ist so lange her dass das Schild schon verbleicht ist - erst kürzlich gehabt. Aber ganz wichtig: Beim letzten Werkstattbesuch wurden ja die Ölfilter getauscht!!! Na dann ist ja alles tutti
Ich sag mal so, man hat Vorteile wenn man sich etwas mit Autos beschäftigt und kurz wo auf ne Bühne kann. Sicherlich kannst du schlecht Ventile im Zylinderkopf prüfen aber viele Leitungen, Manschetten, Spur und und und. Jeder redet sein Auto schön ;-) Immer ne Probefahrt auf der AB machen, erst wenn die Karre heiß ist findet man Lecks.
Ich habe meine letzten drei Autos online ohne vorherige Besichtigung vom markengebundenen Fachhandel gekauft. Inkl. Lieferung nach Hause. Komfortabel, sicher und erhöht den Suchradius extrem.
Ein guter Codierer korrigiert den Kilometerstand überall, wenn dazu kommen sollte, ich gucke selber Videos über Autos auf russisch (komme selber aus der Ukraine), ein Russe, der hier mit Autos handelt und Videos macht, sagt selber, in Deutschland werden die Kilometer professionell gedreht. Und noch habt ihr vergessen - bei "sportlichen" Modellen, wie GTI, RS, usw muss man in die Zylinder gucken, also mit Kerzenschlüssel und Endoskop die Zylinderwände auf Schlieren prüfen, um nicht ein Ölfresser zu kaufen, leider wird nicht jeder Besitzer einverstanden sein, dass man sein Motor auseinander nimmt
Ich habe beim Händler einen Tuareg TDI V 8 gekauft und Probe gefahren , mit Garantie und neuen TÜV , Ölwechsel und Getriebe Spülung wegen Garantie und der Vorbesitzer hatte auch alle 15.000 Km das Öl gewechselt , statt bei 30.000 Km und heute haben die Kisten keinen Öl Stab mehr sondern der zeigt das elektronisch an und hatte auch keinen Öl verbrauch und die neue Inspektion öl WECHSEL MIT ALLEN Filtern und AUCH DEN Diesel Filter und Bremsflüssigkeit ERNEUERT UND HABE WIEDER 15.000 kM RUHE UND DIE KISTE IST AUF 5 SEKUNDEN AUF HUNDERT UND 1200 UMDREHUNGEN IM 8 GANG BEI HUNDERT km UND DREHMOMENT OHNE GRENZE !
Das ist nicht ganz richtig. Er handelt gewerblich, "im Kundenauftrag" schützt den Händler nicht. Hatte genau den selben Fall und letztlich musste er die Kiste zurücknehmen und sämtliche Kosten meines Anwalts zahlen :)
Noch ein Tipp zum Checkheft: Der erste Check kommt immer von einer Hersteller-Werkstatt. Ist das im Checkheft nicht der Fall, wurde das Heft nachträglich erstellt und somit gefälscht.
Hier ein paar Tipps von mir: 1. Unterhaltskosten einkalkulieren. Ein niedriger Kaufpreis kann schnell von hohen Unterhaltskosten zu nichte gemacht werden und grade bei älteren/günstigen Modellen sollte man möglichst versuchen gängige Modelle zu bevorzugen um ggf. Ersatzteile vom Verwerter beziehen zu können. 2. Sucht nach realistischen Angeboten. Jemand der ein Auto auf einem bekannten Portal einstellt wird sich vorher über den Wert informieren und wenn das Auto wirklich ein unfassbar gutes Angebot ist, würde es meist innerhalb von 24 Stunden bei einem Gebrauchtwagen Händler landen. 3. Ruft ggf. den Vorbesitzer an (Name und Wohnort stehen in den Fahrzeugpapieren) und fragt nach Unfallschäden etc. 4. Achtet auf den Zustand des Innenraums relativ zur Laufleistung. Ein auf der Seite des Einstiegs stark abgenutzter Fahrersitz kann auf Kurzstreckenbetrieb hindeuten. Fährt das Auto immer nur 5 statt 50km, wird 10 mal so oft Ein/Aus gestiegen relativ zum KM-Stand. Sind Lenkrad/Pedale stark abgenutzt, kann es auf einen Manipulierten Km-Stand hindeuten. 5. Eine Anhängerkupplung insbesondere in Verbindung mit den ersten DSG Getrieben (Touran etc.) oder älteren Automatik Getrieben (z.B. im VW T4) ist meist keine gute Kombination was die Haltbarkeit angeht, auch weil Anhänger oft überladen werden. 6. Bei Elektroautos solltet ihr den Akku beim Händler testen lassen, da sie einen Puffer eingebaut haben (damit die Dinger sicher durch die Garantie kommen) und der Abbau des Akkus nicht dadurch festgestellt werden kann, dass er eine kürzere Reichweite hat bzw. braucht es dazu mehr Verschleiß als man durch die reduzierte Reichweite errechnen würde. 7. Diverse Modifikationen können auch negative Auswirkungen auf Autos haben, tiefere/härtere Fahrwerke dann noch kombiniert mit Niederquerschnittsreifen erhöhen den Verschleiß an der Karosserie (insbesondere bei Cabrios). Ein einfacher Test: Das Auto mit einem Rad auf einen Bürgersteig fahren und dann testen ob die Türen sauber öffnen/schließen. 8. Achtet nicht nur darauf, dass Zeug im Serviceheft steht, sondern auch darauf ob es mit den Empfohlenen Intervallen übereinstimmt. Jemand der Öl/Zahnriemen nicht rechtzeitig wechselt wird auch sonst an der Wartung versuchen zu sparen. 9. Fahrt das Auto lange genug Probe, damit es auf Betriebstemperatur kommt (manche Fehler treten erst auf, wenn das Auto warm ist), testet ob es die Höchstgeschwindigkeit erreicht (ansonsten hat es bereits Leistungsverlust) sowie die ganzen (insbesondere Sicherheitsrelevante) Elektronischen Helfer. 10. Überprüft ob das Fahrzeug alle eventuellen Rückrufaktionen hinter sich hat. 11. Schaut wo das Fahrzeug TÜV bekommen hat und lasst euch den Prüfbericht zeigen.
Ich hab einen Gebrauchtwagen gekauft mit 112.500 km gelaufen und der Wagen is 21 Jahre alt fahre ihn nun seit einem Jahr jz hat er 126.000km Runter und es war nur 1 Abs sensor kaputt den ich selber für repariert habe... Hat 10 Euro gekostet :D
Das ist gut für Anfänger dieses Video. Bin auch mächtig auf die fresse gefallen mit meinem ersten Auto. Beim nächsten Mal nehme ich mir Zeit und einen erfahrenen mit
Ich kenne 2,die keine Garantie vom Händler bekommen haben.Deshalb,3 Monate vor den Kauf eine Rechtschutzversicherung abschließen.Den Verkäufer nach Schäden fragen und weshalb das Auto so viel wert ist.Zur DEKRA fahren,finde ich auch gut.Manchmal frage ich mich,wie ein Auto den TÜF-Stempel bekommen konnte.
Ist zwar kein Kauf wäre es aber beinah geworden. Meine Mutter und ich haben uns vor zwei Jahren ein gebrauchtes Auto angeschaut zuerst haben wir es uns alleine angeschaut und beim zweiten Mal war ein Arbeitskollege meiner Mutter dabei, der sich mit Autos auskannte. Er hat dann sofort entdeckt, dass das Auto ein Unfallauto war aber als unfallfrei deklariert wurde. Ihm ist sofort aufgefallen, dass die Fuge zwischen der Motorhaube und der restlichen Karosserie nicht genau war bzw dass die Fuge größer war als auf der anderen Seite und dass das Auto an einer Stelle verspachtelt wurde. Der Verkäufer wollte uns wirklich massivst unter Druck setzen und wir wären beinah drauf reingefallen. Meine Mutter hat sich dann für den zweiten Wagen entschieden, womit ich jetzt Probleme habe. An alle die sich ein Auto kaufen möchten, informiert euch vorher schon was für Probleme bei dem Auto auftauchen bzw was serienmäßige Probleme sind. Gerade weil meine Mutter und ich uns nicht über die serienmäßigen Probleme sind hab ich jetzt ein Auto mit blockierter Handbremse bzw verrosteter Handbremse, Probleme mit den Bremsbelegen und mit schwacher Batterie. Kauft euch ein Auto was auch lange hält. Grade wenn ihr Kinder habt und schon etwas älter seid, kauft euch ein Auto was später möglicherweise eure Kinder fahren können wenn euch mal was passiert. Wenn eure Kinder noch keine Autos haben werden sie froh sein, wenn sie eins übernehmen können mit dem sie auch zurecht kommen und was auch keine Probleme macht
Wenn ich all diese Tipps berücksichtige, dann bin ich nicht nur 2 Tage am Gebrauchtwagen checken, sondern auch locker 500 Euro los. Mal ganz davon abgesehen, dass mir der Gebrauchtwagenverkäufer den Vogel zeigt und sagt "Tschüss!"
Diese ganzen Tips sind Automatisch drin wenn man schon ein bisschen Erfahrung hat und dann dauert ein Kauf inkl Probefahrt und Verhandlung vielleicht 30min.
@@AndreasSchmitz11 ...die spart man sich natürlich und begutachtet das Fahrzeug selbst sogut es Eben-Erdig geht. Selbstverständlich sollte man allerdings auch ne gute Portion Ahnung und Skepsis mitbringen. (hab KFZ gelernt und viele Jahre gearbeitet)
Ich hatte sogar schon einmal einen Händler bei dem ich gesagt habe das ich wärend der Probefahrt zum nächsten Tüvprüfer fahre, der mir dann sagen können ob es schon irgendwelche Defekte an dem Fahrzeug gibt. Daraufhin meinte der Händler das er damit nicht einverstanden sei da sich die Probefahrt so nur unnötig in die Länge ziehen würde. Ich sagte ihm dann das er, wenn er ein reines Gewissen hätte, das doch erlauben könne da ich starkes Interesse hätte das Fahrzeug zu kaufen. Er meinte wieder das er das nicht möchte. Habe dann die Finger von dem Auto gelassen.
In fast 50-jähriger Fahrpraxis kaufte ich 5 Autos neu und 13 Autos gebraucht. Die Gebrauchten vom 500 DM - VW Typ3 als Student bis aktuell zum BMW 640i Cabrio. Ich konnte und kann keinerlei Unterschiede zwischen Neuwagen und Gebrauchtwagen feststellen, was Gebrauchsnutzen, Qualität und Zuverlässigkeit anbetrifft. Meine Schwester erwarb mal einen BMW 525e mit 270.000 km und fuhr ihn bis weit über 600.000 problemlose Kilometer. Unkaputtbar! Sie verkaufte ihn nur, weil sie endlich was Neues haben wollte...
Wieder ein interessantes und informatives Video. Danke. Eine weitere Todsünde? Bauch und Herz statt Verstand entscheiden zu lassen. Gilt aber nicht nur für Gebrauchtwagen 🙈 Bei der Motorwäsche wird es hier in der Schweiz schwierig, denn die ist vor der MFK (TÜV) obligatorisch. Also wird man hier in CH bei einem frisch vorgeführten (geprüften) Fahrzeug auch immer einen sauberen Motorraum vorfinden. Kleiner Tipp zum Cabrio-Kauf. Das Dach ruhig 3 bis 4x hintereinander öffnen/schliessen, um zu schauen ob der Mechanismus noch einwandfrei funktioniert. Auch hier am besten zu zweit. Einer kontrolliert von innen, einer von aussen.
Ist ja schön und gut mit der gesetzl. Gewährleistung von 1 Jahr. Nur versucht sich meiner Erfahrung nach jeder zweite Händler da irgendwie rauszuwinden. Da heißt es dann, wird als Bastlerfahrzeug verkauft oder im Kaufvertrag soll stehen,. Ohne Gewährleistung usw. Da wird getrickst ohne Ende.
Lieber einen gebraucht wagen gut checken lassen zbs bei der dekra oder adac und dann kaufen als einen neuwagen kaufen. Die heutigen preise sind neu viel zu hoch dann lieber das geld in einen gebrauchten stecken, bekommt man mehr fürs geld
Wer hat nicht schon mal Ärger beim Gebrauchtwagenkauf gehabt? Bei meinem ersten Auto, einem Skoda Octavia I Combi, sah alles Top aus. Vor Ort alles gut, Probefahrt gut und stimmiger Eindruck, also gekauft. 400 km später ging dann schon die Motorölstandsleuchte an. Die Karre hat einfach einen Liter auf 1000 km verbrannt, obwohl laut Handbuch unter den schlechtest möglichen Bedingungen nur die Hälfte hätte sein sollen.
Kompliment für ein gutes und kompaktes Video. Vielleicht zur Ergänzung wäre noch wichtig die Reifenabmessungen, deren Herstellungsdaten sowie identische Profilbilder an Vorder- und Hinterachse zu überprüfen.
ich kann aus beruflicher Erfahrung nur sagen, Vorsicht bei Fähnchenhändlern oder freien Gebrauchtwagenhändlern. Möchte hier nicht alle über einen Kamm scheren, aber diese Händler kaufen den unverkäuflichen Mist mit Mängel für kleines Geld von den Vertragshändlern auf und zeichnen die Autos mit utopischen Preisen auf ihren Höfen wieder aus. Manchmal nur ein klein wenig aufbereitet. Habe früher selbst als Verkäufer gearbeitet.
Ich benutze grundsätzlich einen, der bei den Danone-Fruchtzwergen dabei war. Die haben auch keine all zu hohe Magnetkraft, keine scharfen Kanten und sind biegsam. Sehr zu empfehlen. Und das Beste: Man kann sowas schon zu Hause haben?!
7:37 ist ein guter Tipp, doch ich habe kein wort kappiert.... wie kommt man mit 2 punkte auf Mai! und da steht eine 2 für 2012 WTF! WIE??? warum nicht eine 2 für 2002???
Ich habe einen Skoda Octavia beim Skodahändler gekauft. Als Jahreswagen mit 24.000 Km Laufleistung auf dem Tarro. Der Verkäufer hat mir ständig etwas von Papieren und von irgendwelchen Sachen erzählt, die er in den Verkaufshefter mit reinlegt. Er hat geschwatzt wie Gisela Schlüter, man ist bei ihm nicht zu Wort gekommen. Wenn er mir erzählt hätte, daß ich als Mann im 13.Monat schwanger wäre, ich wär glatt ins Krankenhaus zur Untersuchung gefahren, so hat er mich besoffen gequatscht. Und der Skoda stand draußen bei strömenden Regen und ich konnte ihn mir nicht mal in Ruhe ansehen. Ich gebe zu - - -- >>>> ich war damals total blöde und naiv !!! Als ich zu Hause in meiner Garage angekommen bin, mußte ich durch das Fahrerfenster aussteigen, weil die Tür sich nicht öffnen ließ ! Also hab ich mir das Fahrzeug erstmal richtig im trockenem Zustand in meiner Garage bei Licht angesehen und bin aus allen Wolken gefallen. Ich mußte mir ein Klemmbrett nehmen um alle Mängel aufzuschreiben, die ich gefunden hatte. Es waren sage und schreibe 28 Mängel ( Achtundzwanzig ) !!! Von : kein Ölwechsel gemacht, Blinklichter vorne waren mit Draht befestigt, 3 Scheiben ( hinten links die Scheibe , die Heckscheibe und hinten rechts die Scheibe waren gesprungen ) im Kofferraum war ein riesiger Rostfleck durch stehendes Wasser unter dem Reserverad, im Motorraum sah es wüst aus und und und und . . . . Ich bin dann gleich zum TÜV in unserem Ort und der TÜV-Prüfer hat Zustände bekommen, daß ein Jahreswagen so runtergerockt war. Außen hui - - -- innen pfui !!!! Er hat alle Mängel, die ich gefunden hatte bestätigt und die TüV-Plakette entfernt. Denn die war Betrug. Am anderen Morgen bin ich wieder mit der Karre zum Autohändler und habe den TÜV-Prüfer mitgenommen. Dort standen diese Skoda-Händler-Ganoven schon in der Einfahrt und präsentierten mir ohne Diskussion ein Ersatzauto. Der TÜV-Prüfer hat dann mit mir eine Beschwerde an Skoda geschrieben und mir wurde alles an diesem Wagen in den Neu-Zustand versetzt auf Kosten von Skoda. Das war im Jahr 2005 ! Und ich habe von Skoda nicht nur ein Jahr Gewährleistungsfrist oder Garantie bekommen, sondern 20 Monate . . . . . als Entschädigung ! Ich habe das Auto heute noch ( 2023 ) und ich hatte nach der damaligen Instantsetzung 12 Jahre lang keine Reparaturen !!!!! Der Wagen lief wie eine EINS ! Sogar die Batterie war erst nach 13 Jahren kaputt. Hat wirklich echt lange gehalten !!!! Über den TÜV-Prüfer habe ich dann erfahren, daß bei diesem Händler Betrug an der Tagesordnung war und ich nicht der einzige Kunde war, der über den Tisch gezogen worden ist. Skoda hat sich dann 6 Monate nach dem Vorfall von dem Händler getrennt und der ist Pleite gegangen. Geschieht ihm Recht !!!!!! Wenn ich mir in diesem Jahr einen neuen Gebrauchten Jahreswagen kaufen geh tes bei der Probefahrt sofort zum TÜV oder zur Dekra, bevor ich Geld auf den Tisch legen. Und wenn das dem Händler nicht passt, dann kann er seine Autos behalten und ich geh zum nächsten Händler. Und ich hoffe es diesmal besser zu machen und nicht so trottelhaft wie beim letzten mal !!!!!!!!! -
Hab' mal 'nen Jaguar für bloß 5100 € gekauft - war eine Katze im Sack. Der Händler dachte, das Getriebe sei defekt, weil hin und wieder die Fehlermeldung erschien, dass die elektronische Handbremse gestört sei und sich folglich nicht lösen ließ. Allerdings lag es nur an der - über 12 Jahren alten - Batterie, die gewechselt werden musste 😂.
Ich habe sehr schlechte Erfahrungen mit dem Kauf eines Gebrauchtwagens gemacht zu zwar wurde mir bei einem großen deutschen Hersteller ein Unfallwagen als unfallfrei verkauft. Wie schwer der Unfall war weiß ich bis heute nicht aber ich hatte mit dem kleinen Schaden sehr viele Probleme und Ärger im nach hinein. Das hat mich dazu bewegt einen Neuwagen zu kaufen da ich leider keinem Händler mehr richtig trauen kann.
Aus meiner Erfahrung kann ich sagen, zum Glück gibt es viele ehrliche Verkäufer. Nur einmal habe ich alleine ganz schnell einen angeblich günstigen BMW gekauft, den ich zwei Monate später, trotz Reparatur mit Verlust verkauft habe. Das war eine Jugendsünde. Spaß hatte ich in der Zeit trotzdem, jedoch waren die Fahrzeugmängel schon erheblich.
Die Plausibilität der Kilometerstände lassen sich auch anhand eines lückenlos geführten Service-Heftes überprüfen. Dafür ist es freilich erforderlich, dass alle Service-Intervalle u. Inspektionen von einer Fach- oder Vertragswerkstatt durchgeführt u. im Service-Heft vermerkt u. abgestempelt werden. Zusätzlich kann das mit den Original-Rechnungen der Werkstatt abgelichen werden!
