Na ezért van a legfelső polcon a Speedzone. Az ilyen magával ragadó előadásmódért a profi szakmai ismeretanyagért és legfőképp a belefektetett munkáért. Amit a Pista előad az olyan mint mikor egy szakember kiad a keze alól egy MÍVES munkát.
Ha egy lerohadt mosógépröl beszélne két órát is végig nézném. Magasan a Speezone és egyben hazai autós irodalom vezető alakja. Utánna pedig Göbi vagy ha konkurencia , akkor Bolla György.
A szakember lehet hogy csak azután magasztalná egekig a futóművet, hogy lehajtott a biliárdasztalról a magyar utak valóságára a kocsival. Nem próbálta ki a vezetéstámogató rendszereket (vannak egyáltalán?) a HUD-ról elmonda hogy igen fsza, de mozgóképen megmutatni már nem sikerült. Minek akkor a videós? Kár, hogy a beszélő fej az érdekes, nem a teszt alanya. Ezek hevenyészett első benyomások egy órában, a teszt az nem ilyen, az nem laborkörülmények között játszódik. Az az érzésem, hogy nektek nem kellett még új autót választani, ha ennyire elégedettek vagytok egy ilyen keletlen-sületlen szösszenettel.
@@laszlokotmajer9708 Pont azért mert esélyünk sincs ilyen autót venni szeretjük az ilyen szösszeneteket. Nekünk a szórakoztatás kell nem a száraz adatokkal teletömött használati útmutató.
Hyundai tulajdonosként nagyon vártam már ezt a videót.Bíztatnám a Speedzone csapatát további Genesis tesztre! Szerintem sokunkat érdekelne. Igazán tetszett! Gratulálok a csapatnak!
Pista a szokott magas szinvonalát hozza, mondjuk a téma nagyon érdekes, így tud brillírozni. Viszont igen kevés az olyan operatőr, aki be tud nézni egy kipuffogóba kamerával úgy, hogy mutasson is valamit. Bravó...
Meseszép hely, csodálatos autó, lenyűgöző bemutató videó! Ment a like mint mindig! Nem ismertem ezt a márkát, de megvett kilóra az autó! Ez igen, így kell autót gyártani!!! Tátott szájjal néztem a belsőt! Külső is tetszetős, de számomra a belső fontosabb! Pazar autó! Ha német brand autószalon tulaj lennék aggódnék... és gyorsan bővíteném a kínálatomat a Genesis palettával :)
Korrekt a külső design, ízléses, finoman dögös:P A beltér patika, nagyon szépek az ívek, a középkonzolt tanítani kellene. Pista odatette magát rendesen és nagyrészt igaza lehet, ha dőlne a della nem haboznék sokat... (de csakis a 375 lovas V6-tal vinném.):P
Hát kérem szépem...😮😮 Sose volt autóm, sose érdekeltek túlság, de annyian ajánlották hogy nézzek meg egy Vályi Pista féle videót, hogy most ülök és nézek ki a fejemből!! Bizisten kedvet kaptam, hogy legyen egy jogsim, és csak olyan autót vegyek, amit Ő ajánl!! Semmi geil, semmi "májer"! Ha autókereskedése volna, szerintem M.o. leggazdagabbja lenne! Ez a szív, ez a hozzáállás ledöbbent!! ❤
Mostmár csak kiváncsiságból is meg kellene kóstolni 1-2 Acurát, biztos, hogy nem sok van itthon, de szerintem lehetne találni tesztre 1-2 fiatalabb példányt.
Eskü “meg kívántam” ezt az autót .. bár meg így sem az átlag magyar pénztárca , de látszik rajta az igényes kivitelezés . A belseje pedig szerintem parádé, Alfákon kívül ez a kocsi váltott ki belőlem valami érzelmi dolgot. Remelem nálunk is kaphatok lesznek , akar olcsóbb modellek is , bár nem tudom van-e belőlük ..
Pista szuper volt és az autó is. A családban a Hondák és a BMW-k vannak favorizálva, de ezt bármikor betenném a garázsba, nagyon szép és a teszt alapján jó lett. Erősen kéne 😄
Már nagyon vártam egy Genesis tesztet. Egy márka ami kúpot tol a németeknek végre csak az emberek még nem ismerték be a nagy márkabuzulásban. Réges régen a presztízsre építenek. Megveszik mert "német prémium" , szánalmas. (Főleg az itthoni mentalitással)
Eleg komoly minoseget hoznak azok is. Azert ha egymas mellett allnanak nem lenne nagy a kulonbseg. Most Pista nyilvan meglepodott, ahogyan mindenki hogy milyen komoly gepet csinalt a hyundai, de ha egybe nezed a tobbivel, rogton nem akorra a kulonbseg.
@@dnc3861 a 2022es S3am olyan minőség mint egy játszóház a Tesco folyosóján , és olyan éles élek vannak hagyva hogy vágja a kezem , más kategória de akkor is.. nevetséges
@@goldtomi94 Ez audi s3? Hát igen, én mondjuk az Audit meg a vw t sosem tartottam annyira mint a másik kettőt. A 35 Amg-t javaslok. Abban nem találsz kemény műanyagot nagyítóval sem
A 20 éves RS6 Avantomban megtalálhatóak azok a minőségi és gyártásbeli kialakítások/funkciók, amiket a Genesis még most ért el 2023-ban. Ennyit a kúpokról.
30:52 után egy gyors "blur effect"-et ajánlok a személyes adat elrejtése érdekében. Remélem gyorsan észreveszitek. Biztos ami biztos én eltakarnám az adatot, mert okozhat kellemetlen meglepetéseket az embernek. Remélem nem tolakodás, ha szándékos vagy mindegy és nem zavaró, akkor tárgytalan. UI: Köszönöm a tesztet, kíváncsi voltam erre az autóra, egyet láttam parkolóban és elég impozánsan nézett ki élőben.
Na legalább így kell bemutatni és véleményt mondani egy autóról, embereknek. Pista ez Q...va jó volt. Még ez az autó is tetszene, pedig nem nagyon kultiválom a mai modern autókat.
audi bmw mercedes, lexus(lásd átemlémázott yaris cross) .. ők már nem tepernek vásárlókért, ha szart gyártanak is veszik mert az embléma eladja .. Genesisnek nagyon, de még egy Volvonak is tepernie kell picit .. gyönyörű ez a kocsi, a maga egyszerűségével, nem hivalkodik nagyon, belseje pedig még inkább ... nagyon kéne :)
Ezt prédikálom évek óta … végre valaki józan eszű újságíró es a részleteket is átnézi. A Genesis után egy hasonló csomagolású BMw vagy Mercedes olcsónak hat es 80-90% ban befejezettnek. Bravó !!!! Végre valakinek van agya es használja is !!
Nézd meg akkor át uj glc rol a tesztet. Pontosan semmiben nem rosszabb sőt...az nem eszik 13 litert. Nem kell azért ennyire padlót fogni ettől, tagadhatatlanul szép auto, de vannak gyengeségei amik itt nem lettek elmondva
Nekem nagyon tetszik kívül belül de nem venném mert suv! Minőségileg szerintem nagyon rendben van az egész a belső meg egyszerűen szép és jól kezelhető! A németek valóban olyan autókat csinálnak hogy inkább nem mondok semmit 7bmw,Eqs stb,stb! Valahogy az S mercin kívül nem igazán tetszik egyik prémium nag, szedán sem! Az audi elment ebbe a mindent kijelző borít világba pedig formailag ők jók csak az a baj hogy benne kell ülni🙂
Tökéletes felsőkategóriás autó jó ár értékkel...🤔 Köszönöm a bemutatását....🙏👌👍👏🏆🏆🏆🍾🥂 De ne feledjük a Koreaiak-Kínaiak kikkel dolgoztatnak...?Az összes európai tervezővel ettől olyan amilyen....🤔De mégis ezt az autót is az Európaihoz hasonlítottak....A fogyasztói társadalomnak köszönhetően alakult ki ez a sok mindenféle dizájn olcsóságos gányolásokért....🤔🙈 De mindent egybe vetve a mai autók többet tudnak mint amire az igény...ami bőven ki van elégítve....🤔A bőség zavara....🤔🙈😱
mégis miért lennének tolvajok és árulók? Az hogy valakit jobban megfizetnek valahol az magától értendő hogy átviszi oda a tudását ha akar.Gondolom nem pisztolyt tartottak a fejükhöz hogy menjenek.Vagy szerinted életed végéig egy szarkupacban kell dolgoznod vagy élned?lol Az meg hogy tolvajok.Miért is? Összehoztak olyan autót ami úgy néz ki mint valami nevesebb dupla ennyiért.Szerintem meg itt a cél. 23 millióért milyen másik márkában kapsz ennyire szép és felszerelt autót? Gondolkozz rajta egy kicsit szerintem :D
En a nemetet nem tartom olyan jo minosunek. Meg kell csak nezni egy a-s mercit (van par ugye carshareinges cegeknel), es ocska! Egybpeugeot jobb nala.. japanokrol nem is beszelve,
Ez mondjuk pont bűn ronda, de vannak tényleg szép autóik. Az USA-ban annyira futott be, hogy kb annyit látok belőle, mint trabantot. Csaxxólok. Volt a Kiának is S merci koppintás próbálkozása, de nagyon csúnyán megbukott.
Kia-logóval azért egy pöppet más S-Merci riválist árulni(mi a túró az, hogy "koppintás"!?), az olyan, mint a VW-től a kudarcos Phaeton sztorija. Ez egy prémium brand. A "befutás" pedig egyelőre még nem az eladási számokban látszik, hanem a nagynevű vevőelégedettségi felmérések "megnyerésében". Utóbbi majd segíti az előbbit, idővel.
@@janoskovacs11 2022-ben a Hyundai, ami nem egy top eladásos márka 724.000 autót adott el. Addig a Genesis csak 56.410 autót értékesített US piacon 2022-ben. Ezek alapján nem egy gyakori márka az utakon maradjunk ennyiben.
Nagyon jó kocsi, minőségi megoldásokkal. Nekem ezzel a piros belsővel biztosan nem kellene, olyan bazárinak érzem, de lehet mást választani és mint látjuk, valakinek ez is tetszik. Ami még kicsit furcsa volt, az a klíma. Az nagyon jó, hogy külön vezérelhető, nem a tablaten, de érdekes, hogy a hőfok fizikai gombokkal állítható, minden más meg ugyanúgy érintős, mintha a tableten lenne. De ez apróság. Hogy vennék-e ilyet saját pénzből az egy másik kérdés és azt azért tegyük hozzá, hogy a videóban szereplő 23 millióért egy 2 éves autót adnak. Ha jól belegondolok, inkább választanám a BMW X3-mast vagy az Audi Q5-öst. Egy brand felépítése az autóknál minimum több évtized. És, hogy miért olyan nehéz felépíteni egy új márkát? A Mercis, BMW-s ismerőseim között látom, hogy ha 3-4 év (néha kicsit több) használat után új autót vesznek (nyilván saját cégük nevére), akkor a BMW-snél fel sem merül, hogy más márka legyen, esetleg annyi a kérdés, hogy az X5 után, most legyen egy X6. A Mercisnél szintén nincs kérdés, hiszen be sem megy más márkakereskedésbe, csak annyi, hogy az új GLE most benzines lett a korábbi dízel - még ML nevű - helyett.
Szia Pista! Engem az érdekelne, hogy használtan elég jó áron vannak 2015-től gyártott g80-ak. Használtan mekkora szívás a fenntartásuk? Szabad e egy korábbi évjáratot bevállalni, vagy ez belépő a szopóágra? Ha esetleg terveztek tesztet azt megköszönöm! Köszi, a választ!
Azért nézd össze az új glc vel meg hogy melyikben milyen technika van. Nem mondom ez sokkal olcsóbb, de azert a merci nagyjából (főleg a plug in) 2szer ilyen technikai tudást ad, és ugyanilyen szép belteret. A q5 audi valóban proszto.
Árában elég kevés csúnyább autót találni kívül belül, talán ezért veszik a német premiumot inkább, mert nem akarnak 1 bazári bohóc piros, meg tényleg kavefozore vagy valami szarra emlekezteto autóban utazni 😅🤣
Nehéz lenne elfogultság nélkül beszélni erről az autóról, ilyen jól összerakott, minőségi, gusztusos, jól átgondolt autót én még nem láttam, a formaterv is nagyon bejön kívül-belül.
bár nekem kicsit sok ezzel a rengeteg pirossal (valami más színt a belsőnek? :D) de el kell ismernem, aztaQ! SUV ellenes vagyok, de asszem ha ezt hozzám vágnák elfogadnám amúgy, a Diesel-gate (függetlenül az amcsi hipokrata reagálástól) óta szerintem elég egyértelmű lehetne sokak szemébe hogy europai autógyártók, de legalább is a VW group elég nagy kamusok
Valószinűleg sose lesz ilyen autom, de akkor is végig nézem a teszteket amit Pista csinál. Olyan jó stílusa van müveltsége , ha egy automata mosógépet akarna rám tukmálni is végig nézném.
Ez egy iszonyú katyvasz : Mazda hűtőmaszk Jaguar ráccsal , Skoda fényszórók , AstonMartin jelvény , Infiniti sziluett , Mercedes hátsó lámpák , Stelvio kipufogóvégek , Porsche far...kicsit túltolták az európai prémiumokra való utalgatást. A műszaki tartalom persze lehet jó de az összhatás így is taszító , ha nem Hyundai hanem vmi kínai lenne , akkor már menne , hogy má'megin' másolnak. Így meg csak hommage....
Szia Pista! Nagyon örülök ennek a tesztnek sokat olvastam erről a Genesis-ről de végre van is róla teszt! Annyit szeretnék kérni hogy a Hyundai adja hozzá a motort gondolom? Úgy olvastam.....
Qvva jó autó, DE Infinity FX50 V8 400LE, is elment 2009-ben 13 literből. Ha nagyon akarom 11-12vel is eltötymörgök. A 4 hengeres turbó motor ekkora fogyasztással az Akhilleusz ina ennek az autónak.....
Ok, hogy ez egy reklám de egy normális autónál sem mondtál ennyi jót egy autóra. Semmi negatív kritika... Ti mondtátok, hogy a prémiumot a vásárlók döntik el, tehát ezekkel a nagyhangú véleményekkel várjunk még tíz évet. Teszteljétek majd 5-10 év múlva használtan.
Sok dolog van ebben ami ugyanolyan/ nagyon hasonló mint az új c osztályban, amit halálra szaroztak. Nem akarok személyeskedni de a ssangyong is hogy az egekbe lett dicsérve, azelőtt a nemetekre nem mondott soha rosszat, azelőtt a japanokat, főleg a Mazdat dicsérte mindig halálra...
Aki esetleg a videó után velem együtt elgondolkodott egy ilyen autó birtoklásán, nyugodt szívvel tehet félre 50.000-eurót... ha esetleg az említett sperdifis vagy esetleg 3.5-ös kivitelt akarja az még bőven tehet félre egy 15.000-et az 50.000-mellé...
Hát akkor kisebbségben leszek, de nekem egyáltalán nem tetszik, pedig ennek a javára szívesen köpködném a 2 németet. (a gagyi audit azért nem). Hátul Alfa, hátul oldalról Bentayga, elöl megint Bentley, Aston Martin logóval, Citroenes osztott fényszórókkal, oldalról Peugeot és az egész egy aránytalan masszába gyűrve. A kipuff meg a kerekek is.. hogy néznek már ki rajta, meg az az ormótlan Genesis felirat, már most látszik hogy 5-10 év múlva mennyire ósdi lesz az egész. Lehet élőben jobban kiadja, de a koppintás miatt biztos hogy más autó kéne ha hasonlót szeretnék. Köszi a tesztet.
Én is rég figyelem a Genesis márkát. De azért külföldön a KIA is nagyon más. Pl egy K900. Nyilván a két márkának van köze egymáshoz, hiszen Hyundai égisze alatt vannak. Hát én is ezt választanám, ennyiért bomba vétel.
Pista én mindent elhiszek amit beszélsz,de úgy könnyű autót készíteni,hogy a legjobb mérnököket megveszem! Ettől függetlenül BMW Audi Mercedes Porsche!!
Az autó jó, beletették a pénzt és a mérnöki kapacitást. Az nem tetszik a videóban, hogy minden mondat második felében a konkurens modelleket ekézi. Az minek kell?
Mi a baj a kvarcoraval? 3:26 Erdekes amikor olyan dolgokon dobbensz meg, ami teljesen normalis ebben a szegmensben. Ez egy benchmark teszt a GV70-nek (illetve ok amit csinalnak, barmilyen tesztelt autonak) : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EwY2YGcvLuk.html
Engem meg vett kilóra!😋 Zseniális a Genesis!! mondjuk kinézetre a G80 illetve a GV80 jobban tetszik, de ez már csak az én ízlésem. Technikailag és minőségileg abszolút páratlan. Nem kérdés hogy BMW helyett ezt választanám, mert ott a minőség egyre szarabb. Mercinél meg sokkal olcsóbb, ott meg az ár miatt 😁
"Oszt'azt'mé" akadt meg a szemed a 13.1L-es fogyasztáson?! 2.5L négyhengeres Turbó motor 304Le/422Nm egy 4,7méter hosszú, magas SUVban ilyen teljesítmény-adatokkal - ami konkrétan gyári, LancerEvo, ImprezaWrxSti szint - teljesen reális.
