Genesis G80 4WD 2.5T: Ne féljünk az újtól! - Speedzone teszt 

Egy élmény hallgatni ezt a Göbit,ahogy,és amilyen élvezettel magyarázza a részleteket !!!Csak így tovább !

18:28: végre nem 15 évvel ezelőtti technikát (kb 1 mag+256 mb ram) raknak a kezelőszervek mögé mint a legtöbb autógyártó. Öröm látni hogy nincs lag.

A konszern autóit amúgy is nagyon kedvelem, így amikor még csak beharangozták a márkát mocskosul kíváncsi voltam rá. Amikor észak amerikában megjelent, egy mocskosul szép autót csináltak. A konszerntől a Kia K800-as típus nagyon bejövős, de azt csak belpiacon, Koreában és ázsiában kínálják. A nagy szedánok mindig tetszettek, minden autógyártótól, szinte. Amit tudni, hogy a Genesis minden piacon a leg megbízhatóbbak között versenyez. Én bevállalnék egyet...

A Genesis féknyergeit Ajkán öntik. Azokat (is) meóztam, mikor ott dolgoztam.

Sziasztok! Köszönöm szépen a tesztet! Érdekes videó lett. Tamás

Németországban egy árról indul az E osztállyal , bár most jön az új, ha az jelentősen drágább lesz, akkor lehet létjogosultsága európában is ennek. Viszont nagyon jól tudják a németek, hogy lehet eladni egy autót, elmész tesztvezetésre, kiviszed az autópályára 200-ig szélzaj sincs, aztán bekapcsolják neked a Burmester hangrendszert és megvetted az autót.

ez meg mi? egy mazda 6 es egy a7-es torzszulemeny?

Aki Audit meg Bentleyt lát a kocsiban az jól látja, mivel a vezető formatervező a VW csoporttól ment át a Hyundaihoz. Luc Donckerwolke nevéhez fűződik az Audi A2 a Lamborghini Murcielago, Gallardo, Seat Ibiza, de dolgozott Audi és Skoda modelleken is, majd 2012-től a Bentley főtervezője volt, onnan ment a Hyundaihoz, ahol már egy csomó ex VW-Audi guru dolgozik. így nagyon nem véletlen, hogy a VW konszern vonalait látjátok benne, hiszen azokat is ők rajzolták....

a megbízhatósági teszteken bőven a németek felett van! Egyébként GV 80 Lexicon hifivel forever. :D

Ez egy kibaszott jó autó és pont!

nagyon tetszik ez a kocsi, de a GV80 is zseniális! és a prezentáció is kiváló!

Biztos szép de ha ennyi pénzem lenne új autóra tuti nem ilyet vennék.

Heló Speedzone! Én már korábban is felfigyeltem pontosan erre az autóra amit ebben a tesztben látunk, mielött elkezdtétek volna tesztelni a Genesis modelleket. Őszintén szólva ha csillárdos lennék simán válalnám! Pedig bevallom őszintén h Audi-s szívem van! De az alcantara tetőkárpit a matt faberakás elöl hátul hűt fűt ,maszírozz lecummat az ülés ezek azért nagyon nagyon finom dolgok. Nem beszélve a formáról! Szerinte nagyon nagyon szépen megrajzolt autó ez a G80. Az egyetlen amibe bele kötnék és szerintem még jobb autót csinálna belöle ha csomiajtó üveggel együtt nyílna. De ezen kívül hibátlan őszintén!

Sajnos egy dologra nem költöttek, formatervre :) Összevissza lopott deisgn-elemek

Én már két-három éve nézem ennek az aotónak a koreai tesztjeit (Petrolhead). Természetesn létezik ebben dizel változat is 202 LE motorral. ÍAmiről, és sok mindenről nem szólt a teszt a magas fogyasztásról. 10-12 l/100km. Sajnálatosan teljes hibrid változat az nincs. Van viszont tisztán eletromos, ahol az akkumlátorok a padlóban van süllyesztve, így a lábtérből vesz el helyet, ami a hosszútávú utazást kényelmetleníti el. Igaz elismerem, annyi sok ujdonság van ebben az autóban, hogy az itt rendelkezésre állt idő nem nem volt elég mindenre. Aki bővebb informcót és tesztvideókat szeretne erről a tipusról, az nézze meg a német vvagy koreai angol nyelvű teszteket. Összességében jó volt a bamutató teszt, az autót is szívesen elfogadnám a magas fogysztása ellenére. Bár lehet hogy ugyanezen vételár mellet inkább egy ÍLexus ES hibridet választanék, fele ekkora fogysztással. Igaz hogy annak az eléggé hektikus a beltere a Genesishez képest

A7, CLS, Aston, BMW, VW csak így hirtelen, de szerintem még lehetne sorolni milyen formákat lehet felfedezni

Én ezt adom. Jó lett a teszt Göbi bácsi! 👍🏻

Nekem nagyon tetszik, főleg a belseje

Kedves Göbi! G90-et terveztek tesztelni?

30 millió? Ne hülyéskedj, itt németben 20 millió forintnak megfelelő euró... nagyon jól megy ott nektek magyarországon...

Jó teszt, jó autó, minden jó. De egy prémium brand felépítése több évtized. El nem tudom képzelni, hogy egy E merci, 5-ös BMW, vagy egy A6-os Audi helyett bárki ezt választaná. De még egy Atreon helyett sem gondolnám esélyesnek. Mert azért itt arról van szó, hogy egy Hyundai 35-40 millió.

Brutal jó! Imadom!

Tetszett a teszt, nagyon szépen köszönöm. Mellesleg volt szerencsém kipróbálni nagy Kia és középnagy Ssangyong modelleket, de mindegyik futása, rugózási kényelme, üléskényelme igen nagy csalódást okozott. Pedig drágák voltak, mégse volt pihentető bennük az autózás, sem elöl, sem hátul. Fapad élményeket kaptam ugyanis. Ezek szerint ahova ezeket szánták, ott asztallap simaságú aszfaltutak lehetnek valószínűleg. A Sorrentoban, (egek!) múltszázadbéli szofita izzók adták a beltérben a gyér világítást. Tavalyi modell volt. Szalonautó. Mintha ezek a rizsrakéták olyan luxi látszatot előidézők akarná ak lenni, de közben meg prosztó kényelmetlenekre lennének kitalálva egytől egyig. További szép napot kívánok. Várjuk a Mondeo kombi tesztet, remélem lesz. Előre is köszönöm.

Mekkora légycsapó van az elején :)

Nekem, eléggé gagyi hatása van. Összelopkodtak formaterveket és összerakosgatták. Európában, szerintem, nem fognak nagyon nagyot kaszálni ewel.

Gyönyörű gépjármű

Kicsit sok az alumínium, de gyönyörű ez a kocsi.

És ennek is életveszélyes az automata váltója, mint az i30-nak?

GV60 teszt is lesz? Nekem az jön be nagyon...

Azert emlekszem Pistank hogy felbaszta magat a 7es BMW-n amiben nem volt kikarpitozva a csomagter teteje (jogosan), na ebbe se ködölt meg nem is ködölt be a robot. Hozza teszem nekem egyik se kene. Ezt a mufajt a Merci talalta fel, es mai napig ok a legjobbak benne.

Nagyon meglepne, ha ez itthon elterjedne...

tetszett :)

Az e-osztályom bármikor oda adnám érte 😁

Majd mikor kell egy lökháritót venni a hyundai-ra és belerokkan a család....

a Genesis fizetett hirdetését láthattuk... ismét... legyünk őszinték... európai szemmel nézve ez az autó ocsmány... lehet bármilyen jó, nem fogsz visszanézni rá miután leparkoltad valahova...

Sziasztok, a felső nagy kijelző pedig teljesen Mazda CX60, még az elhelyezkedése is.

Nagyon jó autónak tűnik. Azt nem értem, hogy a Mercedes 1987-ben 5 m hosszhoz, hogyan tudott 1520 kg -os autót gyártani [w126 se 300 ]most meg örülünk a 2000 kg -nak!

5:53 biztos hogy jó ötlet az ilyen irányú toronymerevítés??? Mondjuk jó a szervíznek, mert egy kissebb karamboltol is mindkét toronycsapágyházat széttossza.

Szép szép :) de nem elég "brahiális" idősebb nyugodtabb üzletembernek tök jó lehet.. Új gazdag..maffiás emberenek kevés xD de pont ez benne a jó hogy majd nem félnek tőle az emberek

Valaki tudja AA után közvetlenül miért kezdtek el AE rendszámokat adni?

Nagyon kéne 🤤

Apróság: a kezelési útmutatónak szerintem az utastérben van a helye, nem a csomagtartó alatt.

Én fizetnék ezért az autóért.

Ha minden igaz, jelenleg a Hyundai/KIA autógyártási követelményei a legszigorúbbak, mind a beszállítók felé, mind az összeszerelő gyárak felé. Sokkal szigorúbbak a kritériumok. De ahogy írtam már párszor a KIA-nak is pl az amerikai piacon sokkal jobb típusai vannak, hátsókerekes autók és V8-as motorok.

Csak nekem van oldalról A7es beütése?

Mondjuk úgy, hoyg már 2007 óta dolgoznak azon, hogy felkapaszkodjanak a prémium szemensbe (az, hogy a brandet 2016 ban "önállósították" azért ne tévesszen meg senkit...) azért volt idö eljutni ide. Nekem ez a Bentley-s beütés egyébként annyira nem tetszik, de ízlésröl kár vitatkozni. Bezzeg a Kia K9 :D

Mondjuk olyan kétzónás klímát nem szeretnék, amit nem lehet külön állítani. :D

Eye Candy! 😋

Én rendeltem egy G90-et :)

Szép csótányseggű.

Amit Göbi az elején mondott az szerintem egy következmény, hogy egy teljesen új márkát csináltak. Volt egy Tuscani nevű márkája a Genesis előtt, akkor még csak Hyundai és Kia modelleket próbáltak pimpelni pár piacon. Valszeg az a model nem jött be....

Jól néz ki! Göbi! Már nem vagy német bérenc?!?

30 millió forint a tesztautó? Tessék? 😂

Csak nekem hasonlít a második generációs cls mercire?

A kritikákat olvasva néha elgondolkodom azon, hogy mennyi pályát tévesztett próbaszakértő van ma Magyarországon! 😂 Ez nem tetszik az nem tetszik, erre hasonlít arra hasonlít stb stb. A másik Genesis tesztben a Pista felsorolta a stábot, kit honnan igazoltak át illetve kit alkalmaztak a projektre. Több mint illusztris a névsor. Na most ezeket a neveket valamint az autó tesztjét látva ha valakinek van még bátorsága olyan mélységű kritikákra mint amit itt látni lehet, az illető jelntkezzen a Genesis HR részlegén hátha szükségük van még profi fejlesztőmérnökökre, dizájnerekre stb. 😂 Ez az autó nagyon is rendben van esetleg a földhöz vagy a márkákhoz betegesen ragaszkodó lúzerek tudnak belekötni. Amerikában már befutott, nem véletlenül kapta meg a legmagasabb prémiumokra vonatkozó minősítést. Aki továbbra is csak a nagy német szentháromságban tud gondolkodni azokat érhet néha meglepetés. A Lexus és az Infinity is így indult csak szólok..

Nekem kívülről nem tetszik,de belül viszont oké 🙃👍

Az hogy mennyire minőségi azt majd az idő eldönti. Meg a másik van belőle 3L Diesel? Mert szerintem ez a 2L benzin nem lehet valami acélos.

15:57 azt hittem, hogy a telefonommal van valami

Ez akkor tudná piacot szerezni, ha 15M ért adnák. A koreai autók amúgy sem tudtak jelentős piaci részt szerezni Magyarországon, megbízhatóknak hirdetik, de egyáltalán nem megbízhatóbb mint a többi viszont árban sem olcsóbb. Ennyi pénzért biztos nem lesz piaca, ez egy kósza kísérlet, maradnak a német prémiumok.

Állandó összkerekes és hátul szélesebb a felni/gumi ?!? 😳

Jónak néz ki... Viszont az a Rover kormány nagyon nem illik bele. Az ára nagyon elrugaszkodott és ha már lenne 30-40M forintom ,szerintem nem ezt venném meg. Viszont!! ha az ára jobb lenne pl ilyen 20M akkor már jóval barátibb lenne és berobbanna a piacra. Én tuti nem így futtatnám be a márkát. Egy bizonyított márkával szemben azért nehéz lesz bizonyítani..

Ha az SUV-ra azt mondtam, hogy le se tagadhatja, kik tervezték, ennél hatványozottan igaz, még színben is. Ha nem tudnám, hogy nem az, én elhinném.

30 misi?😂😂😂😂 koszi nem

:) Vicc az új autók árai ( felháborító ) ,, csak kérdem a múltimilliomosoknak készülnek kizárólag ezek ? Mert az átlagember ezt soha nem tudja megvenni , az pedig az ország 90% -át lefedi. Soha nem fog elterjedni ezzel az árfekvéssel ez a csodálatos autó , de hát ez van , belehal a szépségébe. A havi "egymillás" árbevétel mellett sem vennék ilyet mert túl van árazva - és nem csak ez - . Köszi a tesztet jó volt a sok szóismétlést leszámítva de semmi gond :)

a belseje mennyivel minőségibb , gusztusosabb sok német vetélytársánál ;)

Egy ideje már feltűnt, hogy a videók minősége megint kezd megbotorkálni. Réges régen rossz volt, aztán tökéletes lett, mostanában megint kezd pocsék lenni. Mekegés-makogás a bemutatóktól, össze-vissza kamera kezelés, ott felejtett szerkesztési dolgok. Mi történik megint urak?

Szóval... Az eleje a 2000-es évek Dodge Ram-je beleoltva egy hormonzavaros Mercedes Benz chrome csőrbe... Az oldala Audi A7- es és a BMW-C oszlop hokiütje amely egy Púpos Warszawában végzödik. A hátulja ami talán egyedi de egy Skoda Octavia hátsólámpáiban is több fantázia van... A brandről meg Phil Collins száma jutott eszembe... - I cant dance címmel... Szóval ez a mindenhonnan összevet tervező brigád eredménye... Túl sok agy egy autóban....s az a gagyi cuppogos index hang..... Jáj.....

Azért egy gyorsulási adatra és a fogyasztásra kíváncsi lettem volna! : ) Ezek nélkül nekem nem teljes a kép.

Hát, hulladékból készült de legalább nem drága … 😀😀🤪

Finom áru, de ez a sor 4 nem illik hozzá.

kombiban kellene :D

Aki 30 milliót ad autóér,az Audi BMW,Mercedesben gondolkozik! Ez az autó nem ebbe a kategóriába tartozik!

Hát ezmiez ez az Aston Martin logós, elnyújtott, eltúlzott, otromba Bentley hűtőrácsos, oldalró Mercedes, hátulról Aston Martin/Jaguar utánzat? Ha nem mondja Göbi, akkor is kitaláltam volna, hogy ez az ízléstelenség távolkeletről jött... (Bár már a BMW is kezd elkorcsosulni erősen, a Mercedes bazári belsejéről nem is beszélve, ami egykor a komoly, átgondolt, időtálló, elpusztíthatatlan minőségérzetet, ma a kínai piacos bóvli benyomását kelti) Egyébként az óraiparukra is jellemző ez a mentalitás a keletieknél, az innen onnan összelopkodott design... (akinek ugye nincs ízlése és stílusa az lopja el másét, és adja el sajátjaként ;) )

Az én ízlésemnek a A-roll videó kissé túlfűtött a szaturációt tekintve, de illik az autóhoz a színezés, nagy maszk, sok króm, sok szín.

Na hát ez az autó kívül belül csúnya :) Az az újrahasznosított fa berakás valami katasztrófa ahogy kinéz 1970- ből a vassfüggöny mögötti Magyarországról a panel 9. emeletéről mint szekrény.

Hát nagyot csalóstunk a prémium márkás autókban párszor. Vitesd a szervízbe 300km-röl...... ahha ja és a thalia a suzuki... azok ha ki is villan a check azokkal hazajössz. Nincs érintő meg kezelögomb, meg panel sem android!😅

belseje nagyon hasonlit a jaguár S-type

Az a hűtőmaszk!😮

Melyik szombaton vetítitek az Ostrava-i NATO repnapot Bódi Zolival?

Az új 5ös bmw nagyobb aG60 az 5060mm.

Csak én látok bele egy S90 Volvoba oltott CLS Mercit?

Ízlések és pofonok ugye? Biztos a minőség remek de a forma egy minden honnan csipegetett szarul összekevert valami.Ahogy ránézek semmi ingerem hogy közelébe menjek.

A struktúrált fa azért "jó", mert nehéz lesz tisztántartani.

5 méteres autóba nem fért be egy pótkerék. pofám leszakad.

Az a Bentley koppintás jelvény.....

Lehet csak nálam, de a hang valami borzasztó, térhatása van, de mintha csak a magas hangnál kapcsolna be.

Göbi a kedvenc előadóm. Aztán Pista,Bence,Csík!!!

A J.D.Power Sales Satisfaction index szerint 2023-ban luxury kategóriában messze az utolsó helyen végzett a Genesis. Engem nagyon érdekelne, hogy mi ennek az oka… különösen azért, mert eddig az egyik hivatkozási alap (Pistánál) pont az volt, hogy azok a felmérések milyen faxák és az élen végeznek, verik a nagy német prémiumokat.

Ez egy Bentley Continental ?

Mont valami nyugdíjas otthon, olyan a belseje.

Giccs.

Göbi, nincsen ma már fa egyik beltérben sem. Ütközésbiztonsági okokból régen száműzték a "rendes" fát.

Végre nem egy telefonfülke suv...végre egy autógyár aki lát perspektívát a sedanban és a belsőégésű motoros autókban...

A rövidnadrágos, fel kéne öltözni, de itt ez is jó.

Hogy nez ki ennek az eleje😂😂🙈

konkurensként ilyen autóknál a lexust miért nem lehet szinte soha megemlíteni????konkrétan lexus es.

Brutal szep ❤❤❤❤❤

Inkább CLS merci oldalról

A Kia Opirus óta nem láttam ilyen designkatyvaszt. 🙃

most akkor 2006, vagy 2016?