Dieses Video dient der Segelflugausbildung. In diesem Video wird der Geradeausflug erklärt. Wenn ihr Ergänzungen, Kritik oder Verbesserungsvorschläge habt, schreibt sie bitte in die Kommentare.
Größer Fehler Teil II: Kurven mit sauberem Horizontbild. Macht mich zuverlässig irre! :-D In flachen Kurven geht es ja noch, aber alles, was steiler wird, endet bei mir oft in fortlaufendem Nicken.
Einfach die Nase festnageln am Horizont und dabei ruhig auch über den seitlichen Teil der Cockpitabdeckung peilen, der näher am Horizont ist. Wenn die Nase weg will, leicht aber zügig korrigieren. Das kommt nach ner Weile, wirst schon sehen, irgendwann funktioniert das automatisch.
Kommt auf das Wetter an: Wenn es sehr böig ist (z.B. durch starken Wind oder Thermik) kann es schon mal etwas wackeln, während es bei ruhiger Luft (z.B. morgens vor Thermikbeginn oder Abends nach Thermikende) sehr ruhig ist. Davon ist aber der Motorflug genauso betroffen. Motorflugpiloten, die damit Probleme haben, fliegen meist über der thermisch aktiven Schicht. Probleme mit der Übelkeit kommen vor allem vom Kreisen in der Thermik, wodurch es zum Drehschwindel kommen kann. Das hast du bei Motorflugzeugen natürlich nicht, weil diese nicht in der Thermik kreisen müssen, um Höhe zu gewinnen. ;-)
@@alrikdargel1483 noch eine Frage und zwar kann man sich ans fliegen dran gewöhnen so das einem nicht mehr schlecht wird wenn einmal bei den ersten Flügen schlecht wurde
@@mau1714 Üblicherweise kann man seinen Magen trainieren. Ich kenne viele, denen am Anfang der Saison noch schlecht wird und wenn sie ein paar Flüge gemacht haben nicht mehr. Ich kenne aber auch jemanden, der muss in jedem Flug kotzen. Probier das mit dem Segelfliegen ruhig mal aus! Es gibt in allen Vereinen die Möglichkeit einen Gastflug oder manchmal sogar einen Schnuppertag zu machen.
@@alrikdargel1483 ja ich habe das ein paar mal ausprobiert. Insgesamt jetzt 2 mal Motorflug und 3 mal Segelflug. Beim ersten Segelflug wurde mir nicht schlecht, aber da waren wir auch nur 5 Minuten oben weil keine Thermik war und es abends war. Beim ersten Motorflug, der ging eine Stunde, wurde mir am Ende schlecht, sodass ich kotzen musste. Beim 2. Motorflug wurde mir nicht schlecht also 2 Wochen danach. Dann hatte ich meinen 2. Segelflug, da wurde mir erstmal nicht schlecht aber nach ungefähr 10 Minuten schon. Wir waren insgesamt 20 Minuten oben. Ein paar Stunden danach am frühen Abend hatte ich meinen 3. Segelflug und da wurde mir hin und wieder kurz schlecht aber nicht so schlecht das ich abbrechen musste und wir waren sogar 50 Minuten oben und mussten dann Thermik bedingt runter. Kann es sein das mir bald gar nicht mehr schlecht wird oder ist das wie eine chronische Krankheit?
