Geschichte der Heeresversuchsstelle Kummersdorf 

Danke, aber genauso will ich es auch haben.

Gerne :)

Ja, da kommt noch was, dauert aber alles.

Danke, jo, da kommen noch jede Menge Videos, als nächstes kommt eine Reihe über die Versuchstelle Gottow.

Danke. Aber ja, man muss natürlich auch wissen, was da so alles im Wald rumsteht.Es wird ja auch viel Unsinn verbreitet,deshalb mache ich diese Videos.

Danke

Danke :)

Na cool, dann bist Du ja (fast) live dabei! Hast Du Beziehungen zu der Anlage, damit meine ich, vielleicht im Bekannten oder Verwandtenkreis jemanden, der da mal gearbeitet hat?

Danke schön.

Ah ok, dann weiss ich, was Du da gemacht hast :)

Erstmal Danke. Ja klar, gerne kann ich zusätzliche Quellen in die Beschreibung aufnehmen. Scheib mir einfach eine Email an info@historischer-beton.de

Danke für das Lob :) Die Karten kann man teilweise öffentlich, beispielsweise über das Geoportal Brandenburg einsehen, teilweise auch im Museum des Kummersdorfer Vereins. Wenn man da nett fragt und jemand Museumsdienst hat, der sich auskennt, zeigt er bestimmt auch ein paar zusätzliche Karten. Manche Karten sind leider auch so nicht öffentlich einsehbar, nur im Rahmen dieses Videos. Welche Karten sind denn genau gemeint?

Naja, einige Stellen darf man bewandern, andere Stellen, wie beispielsweise der ehemalige Flughaben, sind Sperrgebiet.

Echt? Das wusste ich nicht, ich dachte, mittlerweile kann das genau berechnet werden.

@@historischerBeton Das lässt sich so erklären: Arbeit (Energie) ist Kraft x Weg. Der Weg hängt von der Lauflänge (Patronenkammer bis zur Mündung) ab, womit ich sagen will, dass es absolut nichts mit dem Kaliber zu tun hat. Der Widerstand des Projektils im Lauf hängt von verschiedenen Faktoren ab, die man nicht so einfach berechnen kann. Natürlich gibt es da mittlerweile Erfahrungswerte, ABER es muß immer noch für jedes Modell manuell ausprobiert werden Das hat mir zumindest mal ein Büchsenmacher so erklärt, der hauptsächlich Patronen für Jäger und Sportschützen herstellt, ich selber habe da wenig Ahnung von.

@@historischerBeton ... bzw es hat natürlich insofern mit dem Kaliber zu tun, dass bei größeren Kalibern ein größerer Trägheits- und Reibungswiderstand auftritt, als bei kleineren.