Ein Ladegerät für mein Bike hatte ich vor der ersten Stilllegung zur Überwinterung mir zugelegt und auch gebraucht die Ladeerhaltung bringt es einfach.
Vor dem Abstellen (Anfang November) eine große Runde drehen und dann bei einem alten Motorrad ohne Verbraucher im Stand einfach abstellen. Bei modernen Motorrädern die Batterie abklemmen und gut ists für 3 bis 4 Monate. Im März oder je nach Wetter erst im April die Reifen auf Druck bringen, die Batterie anklemmen und eine Runde drehen (ca. 1 Stunde). Da ich in der Garage, in der das Motorrad steht keinen Strom habe, mache ich das schon seit 30 Jahren so. Batterien halten meist so 6 bis 8 Jahre. Spitzenreiter waren 10 Jahre Das ständig angeschlossen lassen oder immer wieder laden stresst meiner Meinung nach die Batterie unnötig. Aber was ihr nicht erklärt habt? Welche Batterietypen, die man wählen kann, kann das Gerät denn? Auch LiFePo4?
Ich habe gute Erfahrungen mit dem regelmäßigen Nachladen gemacht. Einfach die Batterie 2~3 mal im Winter ans Ladegerät ran und beim ersten Start springt das Moped sicher wieder an.
So ein smartes Ladegerät ist ja eine richtig feine Sache, auch die Erhaltungsfunktion finde ich klasse. ... jaaaaa, Autobatterie musste ich schon des öfteren aufladen ... 😁 ... bin gerne mit dabei 👍🏼
Macht viel Sinn, da ich öfters etwas zerstreut bin. Wenigstens das Ladegerät ist dann smart 😁. Ab und an gab es tatsächlich Probleme in den Wintermonaten mit der Entladung. Zur Sicherheit scheue ich immer nochmal in die Anleitung vor dem Ladevorgang.
😉Ich habe schon öfters ein Ladegerät gebraucht fürs Moped zwar nicht aber es gibt ja immer mal das erste mal ,dafür den Firmenwagen schon öfters weil wieder mal einer das Licht angelassen hatte.
Gute Erfahrung gemacht, hab ein Ladegerät für Auto und Motorrad, kommt im Winter einmal dran und alles okay. Laut Motorrad Hersteller sollte das Bike nicht länger als 3 Monate ohne laden stehen wg. Wegfahrsperre usw. Beim Auto ist es genauso.
Ich benutze gerne Ladeerhaltungsgeräte. Dnn kann man auch im Winter an schönen Tagen mal durchstarten ohne mühsam vorher die Batterie wieder einzubauen.
Habe als Saisonfahrer auch gute Erfahrungen damit gemacht, die Batterie vor dem "Einwintern" vollzuladen. Wird die Batterie älter, merkt man allerdings, dass sie es trotzdem nicht ohne Erhaltungsladung über den Winter schafft. Daher würde ich mich sehr über ein Ladegerät freuen! 🙂
Ich habe erst seit September mein Motorrad, es stand im Winter nicht nur, bin einige Male gefahren und es ging ohne Ladegerät, aber ich würde mich freuen ein Ladegerät für die Zukunft zur Verfügung zu haben 🤗
Ich habe schon öfters ein Ladegerät gebraucht fürs Moped zwar nicht aber es gibt ja immer mal das erste mal ,dafür den Firmenwagen schon öfters weil wieder mal einer das Licht angelassen hatte.
Ich habe bisher erfolgreich mit dem ADAC Ladegerät mein Bike über den Winter gebracht. Ich habe eine Yuasa Batterie, fehlt jetzt nur das passende Ladegerät 😊 Honda CBR 600 F PC 25 von 1994 ❤
Wir haben es immer im winter am Ladegerät angesteckt. Je mehr High Tech drauf is umso schneller wirds sonst leer. Funktioniert gut könnten a neues gebrauchen
Da ich keinen Strom in meiner Garage habe baue die Gel- Batterie immer in der Frostperiode aus deponiere sie im Keller und schließe sie an dem Ladegerät an ,so handhabe ich es schon seit Jahren und nie Startprobleme gehabt.
Meine Batterie hat am Wochenende auch ganz schon gemuckt und wollte nicht mehr so richtig. Mein Ladegerät ist noch von 1815, daher würde ich mich riesig freuen, wenn ich beides mal erneuern könnte. Danke für euer tolles Video
Da ich ein Ganzjahresfahrer bin, Motorrad steht sehr selten länger als 3 Wochen, bräuchte ich normalerweise kein Ladegerät. Sobald ich aber im voraus vermute, dass das Motorrad länger als 2 Wochen steht, wird das Ladegerät angeschlossen. Einfach aus Sicherheit
Ich baue meine Batterien normalerweise über den Winter aus. Bei einigen Bikes ist mir aber der Aufwand aber zu Gross - da schließe ich dann ein Ladegerät an - funktioniert genauso.
Ich würde gerne für meinen Stiefvater mitmachen ^-^ Er ist nicht so der Internet-Typ, und könnte nicht selber teilnehmen. Er wäre sicher unglaublich baff wenn wir das Glück hätten. Eine sehr nette Aktion von euch, gerade in Zeiten wo jeder aufs Geld schauen muss, ist das natürlich 'ne irre starke Verlosung. Liebe Grüße 🙂
Mein Ladegerät hatte ich mir vor Jahren nur so zur Sicherheit zugelegt da ich immer die Probleme meiner Kumpels bei Saisonstart mitbekommen hatte und siehe da auch meine Batterie schwächelte , Ladegerät angeschlossen danach war wieder alles gut.
meine Zwillinge sind seit neuesten Motorradfahrer, da könnten wir das Teil wirklich gut gebrauchen. Da die Maschinen in nicht beheizten Schuppen stehen.
Letzten Winzer habe ich vergessen die Batterie abzuzienen. Zum Laufenlassen im Januar hat es dann nicht mehr gereicht. Batterie ist fast platt. Aber zum Erwecken hat es dann doch noch gerreicht.
Ich habe mein Motorrad überm Winter immer am Ladegerät. Start Probleme habe ich daher noch nie gehabt. Ausnahme war als die Batterie das zeitliche gesegnet hatte ;-).
Im Winter baue ich meine Batterie aus und schließe sie an einem Ladegerät mit Erhaltungsladefunktion und Überladeschutz an ,bis jetzt habe ich nur gute Erfahrungen damit gemacht.
Sind gerade dabei eine HONDA CB200, von1974 wieder zum Leben zu erwecken. ( Sohn macht gerade Führerschein) dazu fehlt uns noch eine neue YUASA Batterie 🔋 sowie das passende Ladegerät.
Mein Ladegerät ist Mist, es dauert ewig bis aufgeladen ist, der Erhaltungszustand dauert aber nicht lange an. Das Ladegerät wäre wirklich toll und ich würde mich riesig freuen..auf in die neue Saison.
Hallo an das Team von Motorrad & Reisen, der Kanal ist nun abonniert da ich das was ihr macht eh gut finde. Das Video ist geliked. Ich fahre eine NX 650 Dominator RD 08 und meine Gel Batterie wird zu Saison Ende ( Für mich Ende Oktober ) ausgebaut und in der Wohnung gelagert. Somit kein Kälteschaden möglich. Aber trotzdem würde ich mich natürlich freuen euer Package zu gewinnen. Meine Saison hat übrigens gestern begonnen. Allen hier eine sichere und schöne Saison
Nach dem Winter haben wir jetzt schon öfters das Ladegerät benutzen müssen, die langjährige Erfahrung weist darauf hin „AKKU wechsel ist demnächst angesagt“.
Mein Ladegerät ist recht alt und ohne jeden Schnickschnack. Vielleicht brauche ich deswegen jede 3. Saison eine neue Batterie. Da könnte ich jetzt eine neue und ein gescheites Ladegerät sehr, sehr gut brauchen!
Meine leere Batterie habe ich über Nacht aufgeladen. Natürlich wäre ein Gerät, das den ganzen Winter die Batterie wartet, schon eine erhebliche Verbesserung!
Da Motorradbatterien im Betrieb (bei mir mit Zusatzleuchten etc.) ziemlich hergenommen werden, habe ich ein permanentes Verbindungskabel an der Batterie angeschlossen und hänge auch im Sommer die Maschine immer mal an das Ladegerät.
Die Batterie ist im Winter an einem älteren Ladesystem angeschlossen. Und wird nach dem damaligen Stand der Technik, durch das Ladegerät gewartet. Zusätzlich ist noch ein Batterie Guard angeschlossen. Deswegen habe ich keine Startprobleme. Allerdings ist die Batterie auch erst 2 Jahre alt. Würde gerne das alte Ladegerät ersetzen wollen.
Da ich zu den sogenannten Bruchstrichfahrern gehöre überwintert meine Batterie im Keller am Ladegerät , wenn die Saison wieder anfängt baue ich sie ein und los geht’s bis jetzt nie Probleme gehabt.
Ich mußte meinen Freund schon das ein oder andere Mal einsammeln, da die Batterie gestreikt hat. Fei nach dem Motto, die Batterie ist noch gut, wird schon. Eine neue Batterie und das Ladegerät wären mehr Freizeit für mich.
Ich hab eine H-D Pan America. Da schwächelt die Batterie ab Werk. Sprich, Batterie zu klein, hohe Selbstentladung, Ladegerät ein Muss. Und bei insgesamt 5 Moppeds hat man immer ein Ladegerät zu wenig.
Mein erstes Ladegerät hatte ich von meinem Vater geschenkt bekommen mit dem Hinweis das er keine Lust hat mitten in der Nacht geweckt zu werden weil die Batterie leer sei, tja und er hatte recht seit dem ersten versagen schließe ich jetzt im Winter immer mein Fahrzeug ans Ladegerät an seit dem habe ich keine Probleme mehr gehabt was das starten betraf.
So alle 2,3 Jahre funktioniert meine Batterie nicht mehr, nach dem Winter. Mit meiner Suzuki V Strom fahre ich nur von Mai bis November und würde mich über eine Batterie und Ladegerät freuen.
Guten Morgen Rüdiger! Herzlichen Glückwunsch, du hast gewonnen! Du kannst dir eine passende Batterie plus Ladegerät für dein Bike bei Yuasa aussuchen und uns eine Mail mit Namen und Adresse an kundenservice@motorradundreisen.de schicken. Wir wünschen dir viel Freude mit deinem Gewinn und bedanken uns bei allen Teilnehmern! Das nächste Gewinnspiel wartet schon!
