Geyik Testi. Çok Satan 9 SUV Karşılaştırması.Moose Test. 

Çok teşekkur ediyorum 🙏 Okadar doğru bir noktaya deginmişsiniz( herkesin kendi kriterlerine göre yorum yapmasi) bilinçli izleyici yorumu almak çok mutlu etti 😊

Tesekkurler objektif yorumunuz için🙏

İste cogu kisi bu yanilgiya dusuyor. Dubaya dokunmak engele carpmaktir. Carpmaktansa sekmesi daha iyi

furkan beye katılıyorum km 77 de aracın 1 den fazla sekmesinin kabul edilemez olduğunu söylüyor.

@@4tekermuhabbetler103 Öncelikle videonuz için teşekkür ederim. dubaya dokunmak engele çarpmak ama aracın sekme yapması zıplaması biraz daha yüksek hızlarda aracın takla atmasına neden olur . bu sebeple dubaya dokunmaması değil zıplamaması daha önemli olmaz mı acaba ?herşey puan almak değil bence :)

Kadjar 1. Sırada

Tesekkurler🙏

Ayni platformun araclarida olsalar moose testleri inceledigimizde 2 modelde Tiguanin gerisinde kaliyor. Ayni kasayi kullanan farkli markalarda bile (platformu gectim birebir ayni kasa) farkli sonuclar cikabiliyor. Yillar once Fiat fiorinonun kasasini Citröen Nemo , Peugeot Bipper ortak kullanmistilar. Moose testte yanilmiyosam Bipper takla atmisti. Bu tur farkliliklar olabiliyor. Farkli markalarin otomobillere fabrika cikisi farkli marka lastik takmalari bile ( kasa ayni dahi olsa) sonuclari degistirecektir.

Insallah 🙏

Benim yaptigim birebir testlerde 3008 en kotusuydu kullanici cok sey degistoriyor

Merhaba. Oncelikle TARAFSIZLIK konusunun benim bu kanalda en çok onem verdiğim hususlarin başında geldigini bilmenizi isterim. Kadjar konusundaki fikrinize de kesinlikle katiliyorum. Kadjar sert ESP müdahalesi ile ( devreye girdigi anda hizi cok fazla dusurmesi) cok guzel bir test sonucuna imza atmis bir SUV ancak video basligimizdanda anlayacaginiz uzere EN COK SATAN 9 SUV bu videoda yer almakta. Kadjar'in satislarini arastircak olursaniz ilk 9 da maalesef yer almiyor. Bu sebeble videomuzda yer almamis bir SUV model.

Siz biraz ruzgarla o araclarin o pozisyonda devrileceğini düsünüyorsaniz yapacak birsey yok. Koskoca test kurulusu bunu dusenememis diyelim😂

😂😂

Oncelikle şunu belirtmek isterim.Hiçbir markayla ticari bir bağımız olmadigi gibi hicbir markaya karsi bir sempatizanligimizda yok. Tek istegimiz TARAFSİZ testler ve degerlendirmeler. Konumuza gelecek olursak KM77 sitesinde qasqai nin testinin TAMAMİNİ izleyin 77 km lik hizda ic dubayi devirdigini goreceksiniz. Tucsonun ise 77km lik hizda hicbir duba devirmedigini goruyoruz. Bu sebeble evet Tucson daha iyi bir puan aliyor. Hazirlanan standartlarda onemli olan aracin DUBA DEVİRMEDEN testi tamamladigi max hiz. Tekerleginin yerden kalkip kalkmadigi dikkate alinmiyor. Ani kacis manevrasi yapiyorsunuz tekerlekleriniz yerden kalkmiyor ama kayiyorsunuz ve karsidaki bir engele carpiyorsunuz. Bir digerinde de tekeriniz kalkiyor ama hicbir engele carpmadan manevrayi tamamliyorsunuz. Siz olsaniz hangisini tercih ederdiniz? Sanirim yeterince aciklayici olmustur..

Sonuna kadar katılıyorum videodaki en mantıklı yorum diyebilirim. PSA grubu nedense kayırılıyor gibi geliyor bana. 3008 in iki ayri donanımınında ayrıntılı testlerını yaptım vasat diyebileceğim bir yol tutuş izlenimi verdi sınıfına göre.

1. ve 3. Tiguan 🤦🤦 Hayal kirikligi derken😂

@@4tekermuhabbetler103 :)))))) bu arkadaş uçmayı seviyor ondan öyle yazmış

Onemli olan engele carpmamak oldugu icin teker havalansada parkuru tamamliyor.Karsi seritten gelen bir kamyonla carpismaktansa varsin teker havalansin :)

Hızı biraz daha yüksek olsa kendini karşı şeride atacak zaten bugs bunny gibi zıplıyor

Bu testlerde en onemli faktor soförlük

Ziplamalar test sürücülerinin direksiyon hamlelerinin sertliğinden kaynaklandiğini düşünüyorum. Burada önemli husus dubalara çarpip çarpmadiği

Dogru söylüyorsunuz ancak video başlığımızdanda anlaşılacağı üzere en çok satan (Turkiyede satiş rakamları odönem icin ilk 9a giren) modelleri sıraladık.

Yahu opel Granland X en cok satan ilk 8 e girebilmismi Opel aşığı kardesim. İzlediginiz videolarin icerigini algilayamadan yorum yapiyorsunuz

Evet gozleminiz doğru ancak ani kaçış manevrasinda onemli olan kısım dubalara temas etmemek.Dubalari bir duvar olarak veya bir araç olarak düşünün ve küçük temaslarda dahi aracin alacağı hasar ve denge kayıpları çok kötü olacaktir. Bu sebeble 1 . Tiguan. Tekerleklerin yerden kesilmesi bir kriter değildir.

İki aracida aktif kullaniyorum suanda arastirma yapmanin otesinde 😂 ayrica bu testler bagimsiz bir kurulus tarafindan yapiliyor. Kia nin SUV pazarinda eski olmasi bu testlerden cok iyi puan alacagi anlamina gelmiyor maalesef.

@@4tekermuhabbetler103 2018 kia sorento gt line sahibiyim önceden 1.6 qasqhai vardı donanım olarak sorento cok güzel bi araç ama tutuşta cok zayıf geliyor ve güven vermiyor

Turkiyedeki satiş rakamlari baz alinirak bir sıralama oluşturuldu videonun adindanda anlasilacaği gibi.Yoksa daha bir cok model videoda yer almiyor.

Tesekkurler🙏 Evet dediginiz dogru bazi platformlar cross over diye nitelendirilebilir binek araçlarin yukseltilmesi seklinde olanlarda var komple platformu farkli tasarlananlarda var lakin ureticiler tarafindan SUV olarak tanitildilar. SUV olarak tanitilanlarda platformlarda ufakta olsa degisiklikler yapilmistir

Satis ve fiyat farketmeksizin dediginizde bende kesinlikle eclipse derim👍

Hicbir taraf tutmuyoruz ama keske sizde videoyu iyi izleseniz videoda turkiyede en cok satanlar lisetesine gore araclari belirledik 😏

adam c sınıfı suv ların testini vermiş xtrail d sınıfı.

Tesekkurler 👍

Tesekkurler 👍

Kesinlikle ön yargı yok. Hatta bir sonraki aracımın Aircross olmasını istiyorum, burada dubaya temasının çok önemli olduğunu belirtmeliyim. Dubalara bir temas var Air cross ta maalesef.Dubaları bir araç veya bir kamyon kasası veya bir duvar olarak düsünürsek bu temaslar en iyi ihtimalle aracın ciddi hasar görmesi demektir ki bu en iyi ihtimal. Sevgiler..

Yeni polonun testini izle segment 1.si gormek istiyorsan👍 Ziplayan araci kimse toplayamaz diyorsun bu manevrayida cogu surucu yapamaz😊

izledim gerçekten başarılı olmuş bu sefer kedi olalı fare tutmuşlar😃

😂

Unutulmadi videonun yapildigi tarihte ilk 9 da siralamada yoktu satış rakamı olarak.

Videoyu yaptigimiz donem Kuga'nin satis sayisi ilk 9da yer almadigi icin videomuza koymadik. Tahmininiz maalesef yanlis Kuga'nin ayni sitede yapilmis 2testinde vasat bir performans gostermistir. Km77 sitesinden izleyebilirsiniz.

Kuga nın 77km testi gerçekten vasat.

@@4tekermuhabbetler103 Bizim millette ford'sa yol tutuşu en iyisidir gibi asılsız ve abartılan bir algı var malesef nedense. Kötü demiyorum ama en iyisi de değil kesinlikle :)

Evet o donem o sekilde telaffuz ediyordum haklisiniz👍

Tabikide var burada satis rakamlari kisitlamasina takildik

O donem en cok satanlar arasinda Kuga yoktu oyuzden videoya koymadik sonradan satislari patladi

Bu saydiklarin videomuzda hem yazili hem sozel olarak belirttigimiz gibi o donemin ilk 9 araci arasinda degildi. Evet aiir. Cross daha rijit ama duba dokunusu soz konusu. Duba yerine gercek hayatta bir kamyona dokunsa durum ne olur sence hesaba kattinmi? Kactane takla atmis Tiguan gordunde taklaci dedin?

En çok satan SUV ler demistik videoda. Satiş rakamlarından dolayı videoda yok

@@4tekermuhabbetler103 valla çok satmasada Subaru sürekli 4 çeker olduğu için videoda görmeyi isterdik yol tutusunda iddalilar çünkü boxer motor ile.

Testi tamamlayabildikleri en yuksek suratleri gosterdik hepsinin

Hangi testi baz aldilar bilmiyorum ama bu konuda en global marka haline gelmis KM77 sitesinin İSO standartlarina uygun hazirlamis olduğu test standartlarinda Qashqai nin 84 km ile herhangi bir testi bulunmuyor. Zaten bu parkur kosullarinda aracin 84 km ile bu testi sağ sağlim atlatabilme ihtimali yuzde 1 bile degil. Videomuzda tamamen KM77 sitesinin eşit şartlarda ve ayni test koşullarinda hazirlanmiş parkurdaki sonuçlarina gore değerlendirme yapilmistir. Gondermis olduğunuz linkte ne bir gorsel paylasilmiş nede test koşulları. Bu sebeble çok ciiddiye alınacak bir sonuç olduğunu düsünmüyorum linkteki durumun.👍

Burda aracin ziplamasi vs. Onemli degil.PSA grubu iyidir ancak kore grubu vasatin otesine gecemez ortalama olarak. Aracin kayarak duba devirmesi dengeli oldugu anlamina gelmez sonucta dubalarin oldugu yerlerde engellerin (arac,bariyer vb.) Olabilecegini unutmamak gerek . Aracin ziplamadan bu engellere carpmasimi yoksa ziplayarak engellere vurmadan parkuru tamamlamasimi?

@@4tekermuhabbetler103 klasik wv hayranısınız. Manevra kabiliyeti olarak kore grupları daha atik şöför kontrolleri zayıf olmuş.

Ekran görüntüsü alıyorum izninizle. Adam 'aracın zıplaması vs önemli değil' dedi. Ağzınızdan çıkanı kulağınız duymuyor muhtemelen. Tekrar söyleyip söylerken de tekrar dinler misiniz? Hava aracı değil bu, havalanmayacak tabi ki. Ne demek zıplaması önemli değil. Güzel dalga geçmişsin tebrikler. Ayrıca adac'ın da skinde değil moose test kriterleri. ISO 3888-2:2011 moose test kriterlerini belirler. Moose test diye bulamazsan almanca kökenli tanım olan elk(elch) test için kriterlere bakarsın. Adac'ı duymuşsun bi yerlerden, cümle içinde kullanmak istemişsin sanırım

@@ermankaynar Madem teknik detaya gireceğiz peki haydi girelim. Öncelikle yaptığın yorumu yazmadan önce keşke belli yerlerden KESİN bilgilere ulaşsaydın. ADAC'ı öyle biyerlerden duymadım ADAC içerisinde bizzat bulunanlarla beraberim. Bu 1. 2.si ISO 3888-2:2011 ilk olarak 2002 de yayınlanmış her 10 yılda güncellenmektedir tıpkı çogu ISO standartı gibi. Ayrıca almanca gibi bir örneği neden verdin ADAC içinmi bilmiyorum lakin ISO standartı İsveç,Rusya,Finlandiya gibi ülkeler için çıkartılmış bir standarttır. ADAC ın Alman kökenli olmasından kaynaklı standartı Almanlar çıkarttı sanıyorsun sanırım.Tabiki ADAC bu standartı önemser çünkü genel GÜVENLİK testleri gerçekleştiren bir kurum herkesin zannettiği gibi sadece CRASH TEST yapan bir kurum değildir. Araç tutunum lastik testlerine kadar yapar.Şimdi gelelim bu standartın asıl çıkartılma sebebine. Ani Kaçış Manevrası veya geyik testi (moose test) bir engelden kaçış sırasında aracın manevra kabiliyetini ölçmektir. Yani engelden kaçabiliyrmusun 1 engelden kaçarken yoldaki diğer engellere çarpıyormusun 2. Örnek olarak 81 km/h hızla asıl engel ve diğer engellerden ( yol bariyerleri vb.) kaçabilen yani test koşullarında DIŞ dubalara çarpmadan manevra gerçekleştiren araç BAŞARILI kabul edilirken aracın tekerleklerinin yerden kesilmiş olması kabul görebilir. Aracın tekerlekleri yoldan kesilmiyor ama dış duba devırıyor veya testi daha düşük hızlarda tamamlayabiliyor makul olan bu mu sana göre? Testin amacını kavrayamadan burada atıp tutmadan önce konuya tam vakıf olmalısın.

@@ermankaynar Ayrıca bu testler maalesef insan kabiliyetleriyle ve lastik durumlarıyla ciddi değişiklik gösterebilen testlerdir. Daha önce testi geçemeyen aracın sonra testte başka bir derece almasıda görülmüştür. Bir crash test gibi stabil bir test değildir. Şimdi burada TİGUANI 1. sıraya koymamın sebebinide videoda zaten anlattım tekrar izle. Biz kanalda hiçbir zaman bir markayı yüceltip diğerini yerle yeksan edemeyiz objektif olarak sıralamadaki 2 aracında daha uzun testlerini km 77 den tekrar izlemeni öneriyorum.

Maalesef en cok satanlar arasinda bulunmuyordu.

O donemlerki satis rakamlarinda ilk 10 a giremedigi icin listede yok

Bu tarz manevralarda her ikiside cok onemli.

Tiguani kayirmadik o suratle duba devirmeden gecen tek arac tiguan iyi izleyin. Evet aircross daha rijit lakin dubaya dokunusu mevcut. Kadjar konusuna gelirsek cok satan SUV ler arasinda yer almadigi icin bu siralamada bulunmuyor video basligindan anlamis olmaniz gerek.

Farkediyormu ?

3008 in makyajsizi icin dediginiz dogru. Makyajsiz halini dikkate alsaydik 1.olurdu bu test kosullarinda. Lakin kendi kanalimizda makyajsiz ve makyajli kasaninda test videolari mevcut. Makyajsiz kasa GT line modelinde ciddi bir yol tutus eksikligi tesbit ettik makyajli kasaya gore. Acikcasi beklentimiz cok daha ust duzey olmasiydi.

Kiyaslama yaptiginiz videolar 77km nin kanalindan alınmış siz ayni kosullarla gtline i test etmemişsiniz tiguanin 2 versiyonunu videoya koymuşsunuz ama 77km nin sitesinden 3008 in sadece makyajli kasasini almişsiniz ww hayranliginiz bir kenara madem 77 km den aliyorsunuz videolari eski kasayi da koyun dedim. Objektif bir video yayinlamak istiyorsaniz bence edit etmelisiniz videoyu. Benimde arkadaşta tiguan var ama hic yol tutmuyor diyen biri çikabilir saygilarimla.

O dönemler en çok satanlar listesinde KUGA bulunmuyordu.

Sofor hatasi degil o 2.testte hizi dusuruyolar. Ha kirmizi Sportage in testinden bahsediyorsan o 4*4 luk versiyonki Turkiyede satis rakamlari bakimindan ilk 10 da yer almadigi icin video icindede yer almadi.

Test kurulusunun puanlamalari neyse ona gore yorumladik. 3008 in kendi yapmis oldugumuz testlerde cok cok kotu profil cizdiginide deneyimledik ama dedigim gibi burada test kurulusunun verilerini dikkate almak zorundayiz. Bizim test ettigimiz araclarin lastik durumu,asfalt durumu vb.degiskenlik gosterecegi icin tam anlamiyla gercek sonuclara erisemeyebiliriz. Bu sebeble test kurulusunun puanlandirmasini yorumlamak durumundayiz.

Videoda bas bas bagirdik Turkiyede En Cok Satan SUV leri siraladik diye hala boyle yorumlar geliyor🤦🏼‍♂️ Eclipse yol tutus olarak cok iyi katiliyorum esdeger performansta SUV lerde var ama video yapildigi tarihte Turkiye satis siralamalarinda ilk 10 da yer alamiyorlar..

O donemki satis rakamlarindan dolayi

Yoldan kopmamasi en onemli detaydir.

😂

En cok satanlar arasinda bulunmuyordu

Satis rakamlari bakimindan o dönem geride kaldığı için yok video başlığında da belirttiğimiz gibi 👍

@@4tekermuhabbetler103 hocam video başlığında öyle bişe göremedim ben gören varsa söylesin. Ayrıca diğer yorum yapan arkadaşların da dediği gibi tiguan grubu o kadar geniş tekere rağmen seke seke gidiyor az kaldı teker yerinden çıkacak yani. Bence en sona giremez bile. Ayrıca kuganın geyik testi var izlerseniz eğer bunların hiçbirinin yol tutuş konusunda rakibi olmadığını görürsünüz.

En ÇOK SATAN 9 SUV diye yazıyor başlıkta valla nasıl goremediniz pess. Ayrica bu testler ayri pilotlar tarafından yapılıyor asfalt sicaklik kosullarida oldukca degisken maalesef artik çokda tarafsiz bir kuruluş olmaktan çıktı. Bu sebeble son donemlerde çok fazla istek olsada geyik testi videoları yapmıyorum. Ha kendi sahsi kanaatim ben Tiguanin her serisini , Kugayi , 3008 dizel ve GT ayrı ayrı olmak uzere yol tutuslarını fazlasıyla denedim. Suna emin olunki KUGA TIGUANDAN asla iyi degil. Evet KUGA SUV ler arasinda çok başarılı ancak benim kannatime gore TIGUANDAN bir farkı yok. Evet 3008 den ikiside çok üst düzey diyebilirim. Ama aynı virajaa TIGUAN larla nasıl giriyosam KUGA ilede aynı girebiliriuorum. 10 km daha hızlı giremiyorum.

Evet zaten aciklamalarda belirttik.

😂 Profesör Sinan beyle bir akrabalığım bulunmuyor😂

@@4tekermuhabbetler103 çok benzettim sizi 😄

@@isimsizkral7226 😊

Kardesim yorum yaziyonda videonun basligini okumayi bilmiyon. Bi oku bakalim neden yok belki anlarsin

Maalesef yeni kasasinin Türkiyede satisi olmadığı icin listede bulunmuyor

@@4tekermuhabbetler103 2011 olan kasası kastettim 🤗

O donemde en cok satan ilk 9 SUV arasinda bulunmamaktaydi oyuzden videomuzda yer almamistir

Bu testlerde bircok aracin tekerlerinin yerle baglantisi kesilir fan boy. Otomobil cahili. Bu testlerde takla asamasina gelmis araclar (bknz: toyota hilux , citroen nemo ) zaten dubalara carpmis oluyor.Bu sebeble testlerde altin kural dubalara carpmadan testi tamamlayabiliyormu araç buna bakilir. Bunu ben soylemiyorum test standartlari soyluyor. Kendi sahibi oldugun veya sempatizani oldugun arac markasi yeterli gorulmedigi icin gelip burda cahilligini kusmussun. Hayatinda kac kez bizzat moose test yaptin acaba bir aracin yol tutus testini yaptin birak yapmayi canlisini izledinmi ? Mumkun degil tabi. Virajla suspansiyon etkisini tartisamazsin tabi benimle. senin konu hakkindaki kucucuk bilgi dagarciginla viraj suspansiyon iliskisini benimle tartisabilecek bir ortak noktan bile olamaz. Onca test yapiyoruz testleri gectim yuzlerce arabayla yuzbinlerce km devirmis ileri surus egitimini sertifikali bir sekilde tamamlamis bir insan olarak simdi benim kanal acmammi abest. Yoksa senin sefilce bir bakis acisindan yazdigin yorummu abest 🤷

Hahah😂😂

O donemler satis rakamlari dusuktu. Biraz okuyup anlama gerektiriyo bazi videolarimiz🤣

Testi KM 77 yapiyor ve skorlari onlar belirliyor. Yerden kesiliyor evet ancak hicbir engele carpmiyor. Ford en cok satanlar arasinda degildi o tarihte o sebeble konmadi video ya. Ancak1. Olmasi mumkun degil Ford Kuga moose testlerde cok vasat bir performans sergiledi izleyebilirsiniz👍

😂

2021 ilk ceyreginde Suzuki Vitara ENCOK SATAN SUV ler sinifinda ilk 10 da yer almamaktadir. Listemiz video adindada belirttigimiz gibi EN ÇOK SATANLAR arasindan secilmistir.

Km 77 nin vermis oldugu puanlar busekilde.

@@4tekermuhabbetler103 o zaman km77 objektif değil 🙂

Sondan basa gittigimiz icin videodada belirttigimiz gibi 9 numara BMW X1 olmus oluyor 🤦🏼‍♂️

Video yapildigi donemde en cok satanlar arasinda yoktu.

Valla sende Peugeotcusun belli. Testleri ben yapmiyorum KM77 ye anlat bunlari

Orada 77 ile testi tamamlayan modeli 2.0 Hybrid versiyon! Videolari iyi analiz edebilsen ANLAMSİZ yorum yapmazdin!

@@4tekermuhabbetler103 77 km den bahsediyorum farkındaysan. Herkesi kendin gibi sandığın için yorumların da bu minvalde. 1.6 ya da gelelim öyleyse. 74 km sportage duba devirmemiş onu yayınlamamışsın, ama bmw x1 in 73 km si yayınlamışsın. Ayrıca iki versiyon olarak tıpkı qasqai de ki gibi bilgi amaçlı sportage'ın 77 km de duba devirmediğini de yayınlayabilirdin. Ama Tiguanın ve başka birkaç aracın 2.0'ı nı yayınlarken ondan da imtina etmişsin. Nerdeyse hiçbir aracın özelliğini doğru düzgün yazmadan dacia yı kulvarı dışında araçlarla karşılaştırarak mı, yoksa peugeot'u 180 hp ve citroen'i (muhtemelen citroen 2.0) 180 hp lik versiyonuyla sportage'ın 136 hp si ile karşılaştırmayı iş bilmezlik olarak nitelendirmek fazlaca iyimserlik olur.

Hahah sakamısın ya 2.0 hybrid versiyon o diyorum hala diyosunki 77 km den bahsediyorum. Videonun adına bak EN ÇOK SATAN SUV'ler yer aliyor burada Hybrid versiyonu nasıl bu video başlığı altina alayım😊

Peki 😂

Herhangi bir araç markasi fanatikligini doğru bulmuyorum

En cok satan araclar dememize ragmen bunu okumadan ve izlerken dinlemeden yorum yapmaniza nedemeli ?

Maalesef Moose testler Crash testler gibi sadece araçlarda biten testler değildir. Söför kabiliyetleri yani İNSAN faktörü çok ön plandadır. Anlayabildinmi ?

Ya senin muhtemelen okuma yazman yok videonun basliginda yazan seyi okuyamadin . Gerci hadi okuyamadin videoda bahsettiklerimide anlayacak bir mental algında mi yok ? Biz en cok satanlar uzerine video hazirlamisiz forester diyo Kodiak diyo adam. Bide ustune uc defa Tiguani gostermissin diyosun 2 adet Tiguan modeli gosterildi Tiguanda. Hadi bunlari gectim bide usenmeyip yorum yazmissin yorum yazmayi basarabilmissin en azindan. Birde sacmalamissin demis ya saka gibi ya kendi sacmalarken karsindakini sacmaliyor gormek muhtesem bir kafa 😂😂

Senin sempatizani oldugun araclari ust siralara koymadigim icin dimi ? Ayrica puanlari veren ben degil. Testleri yapan kanal 😂

@@4tekermuhabbetler103 alakası yok hocam. Arabanın arka tekeri yerden kesiliyor ve sen diyorsun ki önemli birşey değil bu. Tavsiyem kendi yorumlarını katmaman.

Sende yorum yazacak seviyed degilsin ama yazmissin iste😊 Benim izlemedigim test yok merak etme videonun basligini oku anlamaya calis Opelle ilgili olan yorumunu tekrar gozden gecir! En cok satan araclari kiyasladik!

Video basligini okumadan yorum yazmak kadar komik degil bence

Adamlar her markayi ayirt etmeksizin test eden bir bagimsiz kuruluş. Yol tutuşu zayif araçlari (ki bence Duster hiçte zayif sayilmaz ) test etmesinlermi? Toplumun kusursuz gibi gordugu Mercedes gibi üst düzey markalarin bazi modellerinin bile sınıfta kalabildiği bir test bu. Bence test kuruluşunun Duster'ı teste sokmasini cahillik olarak görmek biraz cahillik olmuş😊

Tam olarak bu yorumu yazmaya gelmiştim özellikle toyota c-hr yol tutuşunun nirvanasıdır