Qua hình ảnh video cho biết anh không ở Việt Nam ? Anh chỉ nên thực nghiệm trên xe đời cũ thôi , còn xe anh đang thử là xe FI là hệ thống khép kín được kiểm soát bởi các cảm biến và tất cả đều được điều khiển qua CPU ( nên tìm hiểu kỹ dòng xe FI rồi mới thử nghiệm) . Xe chạy Hydro thì tôi chưa thấy nhưng chạy khí lấy từ than thì những năm 1980 ở Sài Gòn và các tỉnh miền tây rất thông dụng, từ xe chở khách đến xe tải chở hàng . Phải nói là rất thời thượng, cảm ơn anh cũng là khoảng thời gian giải trí xả stress.
nếu chú có thể chú có thể chế tạo lại thiết bị điện phân nước khác dùng tối ưu năng lượng điểm 0 của nước cháu rất muốn biết cái cách chế tạo này nhưng vì khó hiểu ở cái bộ phận tụ điện nước của hệ thống water canvitation đc ko nó tốt hơn hệ thống điện phân đơn giản dùng điện cực tách lấy hidro và sức mạnh cũng lớn hơn hẳn
Bình xăng con của xe, gọi là bộ chế hoà khí, ( hoà khí nhé ) thì lượng gió và nhiên liệu vào buồng đốt phải đúng chuẩn xe mới nổ ổn định ,cho dù đó là chất gì dễ cháy là ok ,tiềm hiểu thêm về nguyên lý hoạt động của động cơ 4 thì.
Con xin có ý kiến, sao chú không thử dùm xe máy chạy xăng cơ để thí nghiệm để có tính sát thực hơn, còn cái xe của chú đang dùng là phun xăng điện tử, nó có nhiều cảm biến, và điều kiển bằng ECU là chín, con nghĩ là xe của chú không phù hợp. Chúc chú nhiều sức khỏe và thành công 😊😊😊
Год назад
You làm thí nghiệm như vậy thì sao mà thành công được ,đâu phải cho nhiều ga vào mới lên ga được đâu, phải hiểu được chế hoà khí là gì thì mới làm cho máy chạy ngọt ngào nhé
Bác nên chế vào ống ga vào ống sang . Và chế lại cái van khi mk văn ga thi nó cung cấp nhiều máy sẽ lên ga được bác bỏ ngay đâu bộ chế hòa khí sao nó nô khi mk văn ga được .
Làm cho bớt hao xăng thôi thì đúng.còn làm cho nó chạy luôn cũng được nhưng tính ra thì lỗ vốn nhiều.tôi ví dụ cho dễ hiểu nhé .ví dụ như có một chiếc xe chạy 100 cây số chỉ tốn một lít xăng.trong khi đó thay thế bằng nhiên liệu HHO để chạy được 100 cây số( cũng là chiếc xe đó) thì tốn ít nhất là 6 lít xăng trở lên để chạy một máy phát điện, rồi dùng toàn bộ điện năng mà thu được đó đem ra phân tích nước lạnh thành khí HHO, và tổng số khí này cho chiếc xe đó chạy 100km là vừa hết nhiên liệu, nhưng với điều kiện một người lái và không chở nặng hay chở thêm người..cũng như anh cho biết xe của anh máy cở 125cc thì khi cho máy nổ galanti thì phải sản xuất HHO ít nhất là 25lít khối trên mỗi phút.còn khi chạy bình thường lúc phanh lúc chạy thì cần 50lpm.còn chạy nhanh khoản 100km trở lên thì cần 95lpm trở lên.tôi tính phỏng cho dễ hiểu vậy thôi.chứ chính xác có thể thay đổi 15%.vậy 95lpm là gì?.là 95 liter per minute.là mỗi phút phải sản xuất ra được 95 lít khối chất khí hho từ nước lạnh.củng có nghĩa là anh phải sản xuất được 1.6 lít trên mỗi giây thì xe có thể chạy nước lạnh thay xăng đối với xe 125 cc.còn vấn đề tốn bao nhiêu xăng để điều chế ra 1.6 lít hơi hho thì mọi người tự tính đi hihiii...Nhưng có điều rất quan trọng mà tôi góp ý với các bạn và quí vị rằng: cần phải có ít nhất là 2 cái van một chiều để tránh tình trạng cháy ngược sẽ tạo ra tiếng nổ kinh hoàng như mìn khi nó nổ bình điều chế hho.còn vấn đề 2 cái van hơi một chiều phải làm bằng kim loại trong có lò xo và bi sắt tiếp xúc lên vòng cao su cho kín đáo và chắc chắn.sau đó một cái van số 1 gắn vào lối ra của bình áp suất điều chế hho, gắn với một ống dẫn cao su chịu được nhiệt độ cao rồi nối tiếp van số 2 trước khi đưa vào cabuarator của máy.nếu quí vị có kiến thức thì nên chế thêm phần đo áp suất của bình khí hho, khi nào bình khí có áp suất 15 psi trở lên thì van số một mới được phép tự động mở van, điều này tạo cho động cơ nổ máy đều đặn không bị hụt ga, và điều tối quan trọng là không cho dòng lửa ngược tạo ra tiếng nổ kinh hoàng của bình chứa khí hho mà có thể gây ra bị thương nặng hoặc gây ra tử vong vô cùng nguy hiểm.tốt hơn hết quí vị không nên độ chế nó, và không nên kinh doanh vấn đề này.chất khí 2h một O này cháy cực nhanh như thuốc pháo vậy và sau khi cháy nó hoàn trả lại là chất nước.lúc trước tôi tự chế để giúp xe hơi của tôi bớt hao xăng nên bộ phận tôi làm điều chế ít thôi .khoản 5 đến 10 lpm thôi.nhưng lượng xăng cũng tiết kiệm được nhiều.vì lý do khi động cơ máy nổ lúc nào cũng còn sót xăng thừa và cháy chậm hơn, trong khi đó trợ thêm một ít khí hho vào kích thích cho động cơ nổ nhanh và mạnh hơn, gây ra một sức nén lớn và đốt sạch hết lượng xăng dư, do đó xe hơi tiết kiệm được 1 phần tư nhiên liệu trở lên.còn về xe hai bánh thì tôi chưa thử qua.mong các bạn và quí vị có những ngày vui vẻ khi tham khảo.nên nhớ rằng làm gì cũng nên đưa sự an toàn cho mình và cho người lên hàng đầu.nếu dụng cụ và kĩ thuật kinh nghiệm chưa đủ thì đừng bao giờ tò mò điều này vì nó vô cùng nguy hiểm.ví dụ như khi tôi chế thì tôi phải tính toán áp suất của các ống dây và bình chứa khí khi nhiệt độ cao trên 100 độ c nó có bị nhão không và độ bền là bao lâu, và phải làm hệ thống giải nhiệt cho bình điều chế nữa,vì khi nó nóng sôi lên thì cho thêm hơi nước trộn vào, và vấn đề sản xuất khí hho bị kém chất lượng rất nhiều v.v...vì trong buồng máy xe hơi không khi rất nóng
Điện phân là hỗn hợp của H2 và O2. Khi vào động cơ xe sẽ xảy ra hiện tượng nổ. Nghĩa là nó không cháy mà thiết kế của động cơ lại hoạt động theo cơ chế cháy. Vậy chúng ta phải tách riêng khí H2 để dùng
Cảm ơn chú nhiều, chú có thể giải thích chi tiết vấn đề tách Hydro so với hiệu năng điện không chú (về giá tiền, chứ về lượng con nghĩ chắc chắn sẽ hao hụt năng lượng điện sang năng lượng đốt Hydro ) :D. CHúc chú mạnh khỏe và làm nhiều video hay và bổ ích.
Bạn cho một loại khí hiđro nó chưa chạy tốt được, bạn có thể cho thêm khí oxy nữa vào xem nó có thế chạy được không. (bởi vì mỗi mình khí gas hoặc khí hiđro nó cháy nhưng yếu lắm, không đủ sức nóng làm chảy được sắt hoặc đồng, nhưng có thêm khí oxy nhiệt độ tăng rất cao làm chảy được sắt hoặc là đồng đó bạn). Người ta áp dụng khí gas với khí oxi để hàn xì đó bạn.
Hej jag har lägg upp videoklipp testa gas kan start min MC 125cc, med översättning prata svenska ,hoppas du är nöjda och Jag hoppas att ditt stöd är fantastiskt, tryck på prenumerera-knappen och välj klockknappen, lämna en kommentar så jag har rätt att fortsätta med användbara videor senare, 😀😄👍
