Тёмный

GIẤC MƠ HÀ NỘI VÀO SÀI GÒN BẰNG ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC | Lào còn có tại sao Việt Nam thì chưa ? 

HÀ NỘI ĐẸP
Подписаться 57 тыс.
Просмотров 140 тыс.
50% 1

Giấc mơ Hà Nội vào Sài Gòn bằng đường sắt cao tốc | Lào còn có tại sao Việt Nam thì chưa ?
Nhắc đến tàu điện cao tốc là chúng ta nghĩ ngay đến những con tàu siêu tốc Shinkansen của Nhật Bản. Nhiều người Việt đang mơ đến một ngày được tận mắt nhìn thấy những đoàn tàu cao tốc lăn bánh trên dải đất hình chữ S. Được ngắm nhìn phong cảnh đất nước tuyệt đẹp qua khung cửa sổ của những chuyến tàu điện cao tốc. Đã nhiều năm nghiên cứu, đánh giá, nhưng
đến giờ, đất nước ta vẫn chưa thể bắt đầu xây dựng được 1 tuyến tàu điện cao tốc nối Hà Nội với một địa phương nào. Có phải vì giá thành quá cao, hay vì công nghệ quá hiện đại chính là rào cản khiến dự án khó được thông qua ? Hãy cùng xem video để hiểu rõ hơn về vấn đề này nhé.
-------------------------------------------
*Cảm ơn đã xem video của chúng tôi ! Bạn có thể giúp hỗ trợ kênh này mang đến nhiều nội dung chất lượng hơn nếu bạn :
1]_ Đăng ký, nếu bạn chưa đăng ký !: / hànộiĐẹp
2]_ Thích video của chúng tôi và chia sẻ chúng trên phương tiện truyền
thông xã hội bằng các nút ở trên !
3]_ Chúng tôi có đăng những hình ảnh và thông tin liên quan trên Facebook : / fanpage.hano. .
4]_ Kênh tiktok chính thức của Hà Nội Đẹp : www.tiktok.com....
5]_ Email liên hệ công việc : Hanoidep2021@gmail.com
*** Cám ơn các bạn đã dành thời gian quan tâm theo dõi video.
6]_ Chúng tôi đang hướng tới mục tiêu 50.000 người đăng ký ủng hộ, để giúp thúc đẩy quá trình sản xuất video của chúng tôi thành công !
Trân trọng ! ❤❤❤❤
#hanoidep #duongsatcaotoc #videoflycam4k
-----------------------------------------------------------------
© Copyright belongs to hanoidep, do not copy and reup in any form.
© Bản quyền thuộc về Hà Nội Đẹp .Không được sao chép và đăng lên các nền tảng trực tuyến khác dưới mọi hình thức.

Опубликовано:

 

3 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 355   
11 месяцев назад
Cảm ơn đã xem video của chúng tôi ! Bạn có thể giúp hỗ trợ kênh này mang đến nhiều nội dung chất lượng hơn nếu bạn : 1]_ Đăng ký, nếu bạn chưa đăng ký !: ru-vid.com 2]_ Thích video của chúng tôi và chia sẻ chúng trên phương tiện truyền thông xã hội bằng các nút ở trên ! 3]_ Chúng tôi có đăng những hình ảnh và thông tin liên quan trên Facebook : facebook.com/fanpage.hano... 4]_ Kênh tiktok chính thức của Hà Nội Đẹp : www.tiktok.com/@hanoidep0387?... 5]_ Email liên hệ công việc : Hanoidep2021@gmail.com * Cám ơn các bạn đã dành thời gian quan tâm theo dõi video. 6]_ Chúng tôi đang hướng tới 50.000 người đăng ký ủng hộ để giúp thúc đẩy quá trình sản xuất video của chúng tôi thành công ! Trân trọng ! yt ❤❤❤❤
@ЛрдтдьЛжьд
@ЛрдтдьЛжьд 4 месяца назад
Japan,Alligator gar high-speed railway………………………
@thangvu6755
@thangvu6755 Год назад
Tôi rất mong muốn đất nước việt nam ta có đường sắt cao tốc hiện đại. Nhưng để làm được việc này thì không hề đơn giản. Trước hết cần loại bỏ những quan tham nhưng trình độ yếu kém, sau đó mới xây dựng kế hoạch thiết thực với những con người tài giỏi, sẵn sàng vì dân vì nước.
@TienPham-bf5fl
@TienPham-bf5fl Год назад
Do là diều tiền quyết dễ thực hiện dự án thành công.
@riquelmetrung3145
@riquelmetrung3145 Год назад
Ko có đâu ạ
@hongph2663
@hongph2663 Год назад
Bạn là người mơ mộng.
@minhdo9693
@minhdo9693 Год назад
Đường ĐIện 500KV Bắc Nam là kết quả lòng yêu nước thương đồng bào của bác Kiệt đất nước ta trong thời đại mới mà sản sinh ra nhiều lãnh đạo yêu nước thương dân thì Việt Nam hùng cường như mong ước của vị Cha già Dân tộc .....
@hoaitran4331
@hoaitran4331 11 месяцев назад
Trong tương lai Việt Nam là nước phát triển vì thế ta nên chọn loại hình đường sắt 350km để chở khách còn tuyến đường sắt cũ thì nâng cấp để dùng chở hàng hoá .Như thế đến 2040 ta có cả 2 tuyến đường sắt vừa hiện đại vừa rẻ.
@dv685
@dv685 11 месяцев назад
Chắc chắn tương lai sẽ có tàu cao tốc nối 3 miền. Lúc đó người dân trong nước có thể cafe sáng Hồ Chí Minh và dùng bữa trưa ở Hà Nội. Cố lên Việt Nam 🇻🇳❤
@vanquangkt4
@vanquangkt4 Год назад
Đã từng đi tàu của Trung Quốc ,phải nói là êm và sướng hơn ô tô rất nhiều.
@nammac4296
@nammac4296 Год назад
tàu cát linh hà đông đó
@NguyenHuuThanh81
@NguyenHuuThanh81 Год назад
K có lợi ích nhóm, tham nhũng, tư duy thiển cận thì VN ta làm được tất cả. Mong tương lai VN sẽ phát triển ngày một cường thịnh.
@ThiệnMinh-i5x
@ThiệnMinh-i5x Месяц назад
Chúc Mừng Đường Sắt Việt Nam💐💐🎁🎁❤️❤️
@ngoxuantieu2882
@ngoxuantieu2882 Год назад
Rất mong Việt Nam ta có đường sắt cao tốc Bắc - Nam !
@phquang1
@phquang1 Год назад
Còn tôi thì rất mong Việt Nam làm chủ được công nghệ đường sắt cao tốc và đủ tiền để tự làm chứ không phải đi vay để rơi vào bẫy nợ.
@honman66
@honman66 Год назад
@@phquang1 hoan hô bạn. Bạn cũng nên tìm hiểu việc mua lại công nghệ đường sắt cao tốc và nghiên cứu phát triển kỹ thuật. HQ và THDQ mua tàu của Nhật nhưng không mua được kỹ thuật nên không phát triển thêm. Còn nợ thì cũng cần xem xét mà liệu cơm gắp mắm chứ đến khi đủ thì chưa biết khi nào đủ.
@cano4092
@cano4092 5 месяцев назад
Chúng tôi là những người rất ủng hộ kênh của các bạn rất hay
@maotran351
@maotran351 Год назад
Nhật Bản xây tuyến đường sắt cao tốc Ấn Độ chất lượng cao nhất thế giới. 10 năm xây 10 km. Tuyến đường sắt cao tốc hs2 ở Anh cũng do Nhật Bản cung cấp tàu chất lượng cao dđỉnh của đỉnh đã tạm thời ngừng thi công....
@Sam-bm8tu
@Sam-bm8tu Год назад
哈哈。。。😄
@khanhnk286
@khanhnk286 Год назад
10 năm xây 10km,sao xây kiểu j thế
@Hahien738
@Hahien738 6 месяцев назад
Không hy vọng nước ngoài làm cho Việt Nam theo tiến độ mong muốn. Làm chậm như Cát linh Hà Đông thì 1700 km không biết đến Tết nào.
@nghihoang5827
@nghihoang5827 Год назад
Chúng ta có rất nhiều nhân nhân tài ở mọi lĩnh vực. Nhưng đôi khi họ không được trọng dụng do 1 số lý do nào đó. Thật ra nếu chúng ta có tầm nhìn Tôi nghĩ Việt Nam chúng ta đã có bước phát triển cách đây 10 năm rồi.
@vietnam_v99
@vietnam_v99 Год назад
nếu đã là nhân tài thì tự khắc tim đc đất dụng võ, đừng lý do
@nghihoang5827
@nghihoang5827 Год назад
@@vietnam_v99 Không có ai trọng dụng thì lên trời làm à. Đâu chỉ đợi chu cấp như nước ngoài.
@nganvo840
@nganvo840 Год назад
1 số lý do nào đó là do lương chế độ đãi ngộ quá bèo đấy nên ra nc ngoài hết r
@chichla1nghethuat341
@chichla1nghethuat341 Год назад
Nhân tài nổ là nhiều, tự coi mình là số 1 thế giới đỉnh nhất địa cầu,.... nên tới giờ mới như vậy.
@HaTran-ti3ku
@HaTran-ti3ku Год назад
Bạn đang ảo đó
@nguyenphianh
@nguyenphianh Год назад
Tôi có ước mơ trước khi tôi mất được đi tàu cao tốc Bắc Nam 1 lần. mong 25 năm nữa 60 tuổi được thực hiện ước mơ nho nhỏ vậy thôi 😂😂😂
@sdniso
@sdniso Год назад
Vậy chắc bạn sống trên trăm tuổi
@nvh8799
@nvh8799 Год назад
Mong 25 năm nữa 60t ý là bây giờ mới 35t thôi
@duykhanhhoang1279
@duykhanhhoang1279 Год назад
Dự án thế kỉ. Phải 100 năm mới xong ak
@mitismee
@mitismee Год назад
25 năm nữa thì vẫn k khả thi đâu phải 50 - 100 năm
@HUCE-NUCE
@HUCE-NUCE Год назад
@@mitismee thôi ông nghĩ lại đi. Việt Nam thống nhất năm 75 và với 48 năm thống nhất chúng ta đã xây dựng được đất nước như thế này rồi thì chẳng có lý do gì mất tới 50-100 năm mới làm được cả
@mitismee
@mitismee Год назад
Bên Tq mới làm 1 tuyến tàu cao tốc nối HK đi quảng châu nhìn đúng khủng 😂 . Đường sắt ng Tq luôn bá đạo từ xưa tới giờ, đường sắt xuyên quốc gia của Canada thời kỳ mới lập quốc cũng là do dân Tq qua làm lao động. Còn muốn 1 ngày đi HN ra Sg bằnng đường sắt cao tốc thì lúc đó chắc mình cũng 80-90 t😂😂😂
@thanhnguyenchi6500
@thanhnguyenchi6500 Год назад
Tui giờ 70 thì đợi đến khi mô?.
@mitismee
@mitismee Год назад
@@thanhnguyenchi6500 :))) chịu thôi cụ ạ cháu còn nhắm tới khi cháu 70 thì nó cũng mới vừa hoàn tất tổng 6-7 tuyến gì đó
@rongdenvnn
@rongdenvnn Год назад
Người TQ phải nói là dân nó chăm chỉ hơn dân Việt Nam nhiều, hệ thống đường sắt ở USA cũng toàn công nhân người TQ
@razerhuy
@razerhuy Год назад
Nếu bạn 78 tuổi thì vài năm nữa là có rồi.
@danh_dang7912
@danh_dang7912 Год назад
​@@razerhuy😚🤣🤣🤣🤣🤣đó cũng là tâm trạng của tôi 😅😅😅😅😅
@hoangduc8601
@hoangduc8601 Год назад
Hãy nhìn sang TQ. Từ nước đi mua công nghệ họ đã tự chủ và xây dựng với tốc độ kinh ngạc để hình thành nên mạng lưới đường sắt cao tốc hơn 40,000km (=2/3 tổng số km đường sắt cao tốc của toàn thế giới). VN nên học hỏi cách làm của TQ
@Bom-nq5uc
@Bom-nq5uc Год назад
Đúng, họ mua công nghệ chứ họ ko mua sản phẩm công nghệ, họ thật khôn ngoan bạn ạ
@chienminh3650
@chienminh3650 Год назад
Học nhật chứ ko học TQ nhé....
@xuanphuoccao3092
@xuanphuoccao3092 Год назад
ở nước mình thì qua mỗi bước lại cắt xén đi 1 tí, muốn làm cái gì cũng khó
@tung.vu19
@tung.vu19 Год назад
@@chienminh3650 Học Nhật thì nhìn tuyến bến thành suối tiên nhé, sau đó nhìn tới Ấn Độ,... chưa biết xịn ko nhưng đội giá x1,5-2, sau đó cúi đầu xin lỗi và vẫn nhận tiền :))
@chienminh3650
@chienminh3650 Год назад
@@tung.vu19 rồi cát Linh hà đông TQ làm bao nhiêu năm....trong khi đó công nghệ TQ chỉ học hỏi theo nhật thôi toàn cop pi sao chép..
@linhlekhanhcg9043
@linhlekhanhcg9043 Год назад
Tôi đã từng đi tầu shinkansen của Nhật . Đường sắt của Nhật rất phát triển . Ở Nhật tầu cao tốc đường riêng tầu hàng đường riêng . Hy vọng CP Việt Nam làm theo mô hình đó . Làm cao tốc 320-350km/h . Còn đường tầu hàng nâng cấp đường cũ , vì chúng ta đang có đường cũ sẵn rồi . Để không bị lỗi thời về tốc độ sau 30-40 nữa . Lúc đó đất nước phát triển rồi nhìn lại thấy tốc độ đã lỗi thời sẽ không làm lại được nữa .
@trunganh1
@trunganh1 Год назад
Shinkansen lỗ lòi mắt ra b nhé, shinkansen chỉ hiệu quả khi có rất nhiều phương tiện công cộng kết nối thành 1 mạng lưới. Shinkansen ko thể làm 1000km từ Bắc vào Nam được, chi phí xây dựng và vận hành quá tốn kém. Giờ chỉ làm đường sắt tốc độ cao, tầm 160km-220km là ổn rồi.
@thuynguyenhuu4469
@thuynguyenhuu4469 Год назад
Tàu thường vs shin đg ray đã khác nhau rôi lm sao mà đi chung đ
@honman66
@honman66 Год назад
liệu cơm gắp mắm. Vốn cao thì thu hồi chậm. Ai cũng biết Nhật đã có đường sắt cao tốc từ thập niên 70. Nhưng vì giá thành cao nên không phát triển nhiều. Chỉ có HQ và ĐL mua khi là những con rồng châu Á. Sau đó thì chựng lại. Vừa rồi xây dựng ở Ấn bị trì trệ. Công nghệ Đức và Châu Âu cũng quá cao. TC thì đã vượt lên chỉ trong vòng 10 năm thì cũng nên tham khảo.
@csdn4047
@csdn4047 Год назад
@@honman66 nên hỏi vì sao việc xây dựng Shinkansen lại hiệu quả ở những nước phát triển của châu Á
@Linhminh-m7l
@Linhminh-m7l Год назад
Bạn yên tâm với đỉnh cao trí tuệ của đảng ta và dưới sự lãnh đạo tài tình của bác Trọng 15 năm nữa Việt Nam sẽ vượt Nhật bản về mọi mặt.😀😀😀😀😀
@duonglam1796
@duonglam1796 Год назад
Chúng ta chưa càn một mạng lưới 350km trở lên, chúng ta cần một mạng lưới 150-250km để kết nối vùng, nâng cao khả năng logistic trc, sao đó nới có thể lên 350km, giống như Đài Loan là hợp lý nhất
@minhhoangtran6380
@minhhoangtran6380 Год назад
Chuẩn.
@Thuan1974aothuan-wc7ov
@Thuan1974aothuan-wc7ov Год назад
Việt nam qúa kiém
@zhz8240
@zhz8240 Год назад
越南人比印度人富裕,比老挝人富裕。 老挝已经建起半高铁, 印度在建设高铁,印尼快建成高铁, 越南为什么不行?!
@khoabaopham9653
@khoabaopham9653 Год назад
Đường sắt cao tốc Bắcnam ,giấc mộng ngông cuồng của bộ gtvt vn .
@anhtuanpham6489
@anhtuanpham6489 Год назад
Lúc có GDP khoảng 1500 tỷ đô thì nó chỉ là chuyện nhỏ sao lại là mơ
@SonNguyen-is6ms
@SonNguyen-is6ms Год назад
Nên làm ĐSCT với tốc độ 150÷250 km/h là phù hợp nhất. Nếu 1 người khởi hành từ HN lúc 20h đến tp HCM lúc 6h sáng đó là giấc mơ của tuyệt đại đa số người dân VN rồi. Khi đất nước giàu có thì làm 1 tuyến nữa hiện đại hơn cũng không muộn.
@ThangNguyen-ku4vz
@ThangNguyen-ku4vz Год назад
Đất đâu mà xây lắm thế bạn, chỉ 01 tuyến là đủ rồi.
@vanngubui5619
@vanngubui5619 Год назад
1 tuyến là đủ vì còn có hàng ko. Xây nhiều lỗ
@manenwan
@manenwan Год назад
200kmh là ổn, chạy 8 tiếng rưỡi ngủ một giấc qua đêm là đến
@phuctranngoc1704
@phuctranngoc1704 Год назад
​@@ThangNguyen-ku4vz1 tuyến xây 200 là quá hợp lí. Nó chở được hàng không bao giờ lỗi thời. 350 tải thấp chỉ chở người xây xong chắc chắn lỗi thời không cạnh tranh với máy bay được. Đến lúc đó người ta đi maglev 5-600km cả rồi
@垃圾谷歌-e9j
@垃圾谷歌-e9j Год назад
Ko chỉ lào,indonesia cũng đã hoàn toàn đường sắt cao tốc 350km/h
@huu_bac
@huu_bac Год назад
Giấc mơ ư? Vậy thì ngủ tiếp đi bạn, khi đó sẽ thấy
@lehang8911
@lehang8911 Год назад
15, 20 năm trước, TQ kế hoạch xây đường cao tốc này từ TQ đến Malaysia xuyên qua Việt Nam.... Hà Nội, SG. TQ chọn VN vì VN dân đông, kinh tế mạnh và nhiều đồng bằng...( Lào nhiều núi đồi)... nhưng người Việt phản đối. Buột TQ phải đổi kế hoạch... TQ, Lào, Campuchia...đi Malaysia. Kết quả... - người dân Lào đi lại rất thuận tiện - hàng xuất khẩu của Lào không bắt buộc phải xuống VN rồi di tàu như xưa - nông sản phẩm, cụ thể là sầu riêng năm nay, của Campuchia, thailand đã dùng tàu hỏa lên TQ, rẻ và nhanh... làm sầu riêng VN giảm 80% xuất khẩu trong qui này. - bộ giao thông vận tải, đường sắt vn đã hai lần đưa phải đoàn sang TQ về vấn đề đường sắt cao tốc... nhưng chưa có kết quả. Nên nhớ, Từ xưa đến nay, TQ lút nào cũng là đối tác thương mại số một của vn. Đừng mù quáng nghe lời mỹ, truyền thông mỹ, mà chống lại TQ Thiệt hại nhiều nhất vẫn là vn... nếu cứ theo Mỹ mà chống lại TQ. Nước sông mekong từ đâu ra ?
@bihoangchaneltv306
@bihoangchaneltv306 Год назад
😁😁😁 Trung Quốc bẩn tướng bẩn bụng vô liêm sỉ thâm nho nhọ đít ngàn năm bạn cứ nghĩ nó tốt lắm nhỉ
@thuankhong
@thuankhong Год назад
.MỘT CAT LINH HÀ ĐÔNG,MỘT THÉP THÁI NGUYÊN,ĐẠM NINH BÌNH ,BÔ XÍT TÂY NGUYÊN ...LÀ QUÁ ĐỦ RỒI ĐẤY, CHÚNG TAO ĐÂU CÓ NGU CHÚNG TAO THỪA BIẾT CHÚNG MÀY ĐỂU GIẢ ĐẾN BUỒN NÔN TỪ HÀNG NGHÌN NĂM NAY RỒI .ĐÀO KÊNH TỪ CĂM PU CHIA RA BIỂN MÀ NẮN DÒNG MEKONG ĐI,CẢ SÔNG HỒNG NỮA! CHÚNG MÀY NGHĨ DỌA MÀ TRẤN LỘT,KHUẤT PHỤC ĐƯỢC VIETNAM THÌ NHẦM RỒI ĐẤY.
@Danhbaithitruong2210
@Danhbaithitruong2210 4 месяца назад
lào thành con nợ rồi. mà cái đường sắt đó k hiệu quả. chủ yếu trung quốc đc lợi. 50 năm sau lào mới đc quản lý nhé. nhìn sự việc nhìn toàn diện vào. ủng hộ VIỆT NAM xây đường sắt nhưng tự lực và nhờ nguồn vốn k hoàn lại của nhật bản. nước nào xây trước cho chúng nó chạy trước, đất nước chúng ta còn nhiều việc phải làm nhiều công trình phải đầu tư chư k riêng đường sắt. cứ từ từ k vội. ông làm như hợp tác với trung quốc ngon lắm ý. tất nhiên chúng ta sẽ hợp tác với trung quốc, nó là nền kinh tế thứ 2 thế giới mà. nhưng hợp tác tùy lĩnh vực. phải xem xét đến nhiều thứ như an ninh quốc gia vv.. còn ông lấy ví dụ mấy thứ như sầu riêng vv.. cái đó chỉ là nhỏ thôi. đc cái này thì mất cái kia. cái gì cũng có 2 mặt. đừng vì mấy lợi ích nhỏ trước mắt mà bỏ qua lợi ích lâu dài. việt nam sẽ hợp tác với tất cả các nước. nhưng phải đc xem xét và tùy lĩnh vực.
@lehang8911
@lehang8911 4 месяца назад
@@Danhbaithitruong2210 mở đầu óc ra suy nghĩ, để học hỏi... Đường cao tốc Bắc nam Jamaica, ai làm? TQ, và người Jamacans họ biết ơn TQ. Còn Kenya, Nhiều nước ở châu Phi, Indonesia, Serbia, Hungary... họ đều biết ơn TQ. Chỉ người dân VN, cứ nghe truyền thông Mỹ và việt kiều rồi tấn công TQ một cách mù quáng, Mỹ đã làm gì cho VN mà? Thả Bom Nâplm TQ đã giúp VN nhiều ngất từ 1945 đến nay.... Người Việt mình vong ơn bội nghĩa? Ở triều đại Thanh, diện tích TQ hơn 13km2, giờ chỉ còn dưới 10 triệu... họ mất cho ai? Sau khi Nhật đầu hàng, LHQ trao biển đông về lại cho TQ, nhưng vì TQ trở thành CS và yếu... nên lại mất. Jerusalem là của ai? Falkland islands là của ai? Chăm pa mất đi đâu? Khmer rộng cỡ nào ? Vấn đề lịch sử, ai cũng đúng vì họ đứng trên cương vị của họ và dành lấy lợi ích cho quốc gia họ. 10 trước, có viết, người Việt càng chống TQ thì DBSCL càng thiếu nước... Bây giờ, kênh đào Phù Nam xẻ đến...sau 2028.... thì ĐBSCL xẻ khổ
@lehang8911
@lehang8911 4 месяца назад
@@Danhbaithitruong2210 TQ làm đường Cao tốc Jamaica, Indonesia, Kenya, Serbia, Hungary... và nhiều nước ở châu Phi... họ đều biết ơn TQ. Riêng người Việt, TQ giúp VN nhiều ngất từ 1945 đến nay... vậy mà người Việt cứ nghe truyền thông Mỹ và việt kiều rồi tấn công TQ một cách mù quáng. Mỹ đã làm gì cho VN ? Thả Bom Nâplm... 10 tháng trước có viết , người Việt càng chống TQ thì DBSCL càng thiếu nước Bây giờ, kênh đào Phù Nam... Phải biết rằng, Cambodia không có năng lực để làm dự án này... nếu người Việt mình biết cách cư xử với TQ... thì chắc kênh đào Phù Nam xẻ không tồn tại
@charleschu3905
@charleschu3905 Год назад
Tuyet voi Mong Lam thay
@phamkien7652
@phamkien7652 Год назад
Nói rất hay.....!!!...Hà nội đẹp,,,,,,Thanks......k8
@GiangTrinh2011
@GiangTrinh2011 Год назад
Việt Nam muốn trở thành con Rồng Châu Á thật nhanh thì phải hoàn thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam và đường sắt cao tốc Bắc Nam càng sớm càng tốt.
@zhz8240
@zhz8240 Год назад
完全正确! 希望越南快速地繁荣富强
@hongph2663
@hongph2663 Год назад
Rồng chết thì có trước đây là rồng nay là tắc kè. Thái Lan sẽ phát triển hơn Việt Nam trong tương lai.
@thuankhong
@thuankhong Год назад
ĐỂ THÀNH KHỦNG LONG THÌ PHẢI LÀM CÁI GÌ VẬY? NHÌN LÀO,SHRILANKA ĐANG HÓA RỒNG KIA KÌA !
@VaVu-ry5lb
@VaVu-ry5lb 5 месяцев назад
Tôi cũng vậy
@HoangTran-el4cz
@HoangTran-el4cz Год назад
Hy vọng đến năm 50-60 tuổi t sẽ đi được tàu cao tốc Bắc Nam, một lần duy nhất thôi t cũng được 😂
@viettriudm
@viettriudm Год назад
đường sắt Cát Linh hơn 10 năm số vốn tăng bao nhiêu lần - hãy lấy đó để tham chiếu. Liệu VN có làm được như Lào ko ???!!! Ko hy vọng VN sẽ có đường sắt sớm cứ quản lý thế này.
@manenwan
@manenwan Год назад
@@viettriudm Như lào thì là nhờ chủ yếu vào trung quốc với mục đích cuối cùng vẫn là vẫn đề di chuyển từ lào tới trung quốc. Nếu mà làm như vậy thì sẽ có tên là tuyến đường sắt cao tốc việt trung chứ không phải bắc nam 🤣🤣
@honman66
@honman66 Год назад
@@manenwan Bạn có biết đoạn đường sắt khổ rộng Hà Nội-Đồng Đăng đã kết nối với TC từ trước năm 1975 không?
@quocday8160
@quocday8160 8 дней назад
Giờ mới biết đường sắt cao tốc ở Lào có vận tốc tối đa là 120km/giờ. Vãi thật, hàng “trời ơi” 100 năm trước của Đông Lào đã lôi xềnh xệch 80km/h mà chẳng cần cao tốc. Thôi! Kệ người ta. 😂😂😂
7 дней назад
Nó là đường sắt tốc độ trung bình thì đúng hơn. Cao tốc phải trên 300km/h cơ.
@nongo4330
@nongo4330 Год назад
Vietnam mình thì cứ từ từ đã mắc công sau này con cháu lại nợ công trả mệt nghĩ nên cứ lên phương án dự kiến đã rồi sau này có đủ kinh tế rồi xây
@55khctbk
@55khctbk Год назад
Theo mình thì nên làm đoạn Hà Nội Hải Phòng trước để đánh giá tính hiệu quả bác ạ.
@oshamochannel8683
@oshamochannel8683 Год назад
Mình thấy khá hợp lý, nâng cấp đường 2 land tốc độ 120 km là hợp lý. Đi Hà Nội - Hải Phòng mất 1h30p là đẹp. Quan trọng là có thể vận hàng được ấy.
@xemboicogivui8076
@xemboicogivui8076 Год назад
tàu điện chạy nhanh thế nhìn sao kịp mà ngắm cảnh
@trienlê-d4p
@trienlê-d4p Год назад
Bố ơi kính giảm tốc như quay chậm!
@nguyentrongkhoanguyentrong4386
Có tý đường sắt trên cao mà bao năm mới song đội vộn cỡ nào chưa nói tới chất lương nếu xây dựng đường sắt cao tốc bắc nam thì làm đầu này hỏng đầu kia chưa song
@binhmai2684
@binhmai2684 Год назад
Nếu cứ sợ đắt thì muôn đời con cháu chúng ta đều sống trong lạc hậu
@rongdenvnn
@rongdenvnn Год назад
Tôi trả sợ vấn đề đắt hay rẻ mà tôi chỉ sợ trình độ khai thác vận hành của VN nó kém cỏi thôi, sợ sau vài năm vận hành là xuống cấp lại giảm tốc độ😅😅😅
@hocaobienxuonglao3039
@hocaobienxuonglao3039 Год назад
Video hay quá
@MinhNguyen-rx4ut
@MinhNguyen-rx4ut Год назад
Sau này làm cái thẻ quẹt 1 cái là lên tầu cao tốc đi bắc nam! Ai đi nhiều thì trừ nhiều tiền! Rất tiện lợi!
@thuankhong
@thuankhong Год назад
NỢ TOÀN DÂN GÁNH,LỖ TOÀN DÂN CHỊU.BAO NHIÊU NƯỚC SẮP CHẾT TOI VÌ ĐSCT RỒI?
@vanngubui5619
@vanngubui5619 Год назад
Cứ từ từ làm. Nhiều nước trên thế gioi họ đâu vôi. Làm đừng mắc nợ công mới khoẻ đc. Mua xe mà nhịn đói thì ko nên. Xay cũng phải đc chuyển giao 2 phầm công nghệ
@ThanhTran-ke2bg
@ThanhTran-ke2bg 9 месяцев назад
Giấc mơ xa vời lắm Chưa biết bao giờ mới thành hiện thực
@vietnamlanhat3quemaiphen
@vietnamlanhat3quemaiphen Месяц назад
chưa chắc nhá
@huytran9625
@huytran9625 Год назад
đường hà nội.chuc chinh quy hoach bé quá
@butachan4879
@butachan4879 Год назад
shinkansen thì vẫn khai thác 3 loại tàu với tốc độ khác nhau. Mình đi từ nagoya về tokyo tuyến nhanh nhất hết ~1h40 phút. Tuyến chậm nhất là hết 4 tiếng.
@ngocthangtrieu2108
@ngocthangtrieu2108 Год назад
Luôn ủng hộ kênh và mong sớm có đường sắt cao tốc Bắc _Nam.
@john0ldman.
@john0ldman. Год назад
❤❤❤ phải làm và làm được
@tuannguyen-ly5ts
@tuannguyen-ly5ts Год назад
Ước mơ vẫn có thể tự nghiên cứu đóng.xây dựng làm chủ công nghệ sản xuất tàu. Năm 1960 vs công nghệ thời đấy người Nhật đã làm dk.vs khoa học thời bấy giờ chính lẽ người việt ta ko làm dk
@TamNguyen-c8v
@TamNguyen-c8v Год назад
@SenVPChannel
@SenVPChannel 10 месяцев назад
Sắp rồi, 20 năm nữa
@LoiNguuenuc-ce6qf
@LoiNguuenuc-ce6qf 3 месяца назад
Tiền làm đường sắt tốc độ cao lấy từ tiền thu hồi của bà Trương Mĩ Lan trong vụ Vạn Thịnh Phát. Còn thiếu khoảng vài chục tỉ USD huy động trong nước và vay nước ngoài. Thế là tiền thoải mái mà làm đường sắt tốc độ cao.
@viethuannguyen8711
@viethuannguyen8711 Год назад
Mơ có ngày đất nước việt nam ta có đường sắt cao tốc bắc nam để được một nần chong đời thấy được xự tiện nghi và hiện đại của đường sắt vn
@phantienthoai8772
@phantienthoai8772 Год назад
Điều mắt thấy tai nghe Sao Việt Nam mình không hoc. Hay là đắt? Đắt nhưng sắt ra miếng. Họ biết tính toán và con người họ thật sự có ý thức
@secramis4558
@secramis4558 Год назад
Thank you for english translation, friend!
@ucminh2285
@ucminh2285 Год назад
thuê nhật làm thì 100 năm nữa củng ko xong được😂😂😂. nhìn metro sàigon mà ngán
@ducchuyen4490
@ducchuyen4490 Год назад
Do VN mình chứ do gì Nhật
@CuongNguyen-nd7rg
@CuongNguyen-nd7rg Год назад
Dự án quốc gia sẽ khác nhau chứ,như cao tốc bắc nam sẽ hoàn thành mình tin như thế
@thuykhau5742
@thuykhau5742 Год назад
Vậy đi sang lạy bọn TÀU qua mà làm.🤬🤬🤬🤬🤬🤬🍼🍼🍼👽
@thuankhong
@thuankhong Год назад
ĐÚNG ĐẤY
@GiaiTri-dm8pb
@GiaiTri-dm8pb 11 месяцев назад
do VN đéo có đủ tiền thì Nhật xậy xây vậy thôi,.dmm não cứt hả mà mày ngu thế. Như nhà mày xây phải mất 1tỷ nhưng mày có 500tr thì mày xây 500tr rồi mày đi làm kiếm tiền 500tr nữa mày mới xây được hoàn công căn nhà,, hiểu chưa ranh con
@huutiep4554
@huutiep4554 11 месяцев назад
Hoàn toàn chính xác, VN nên làm 2 đoạn HN - Vinh và TPHCM - Nha trang trước, mà cũng chỉ nên làm 200-250km/h đổ lại thôi. Đoạn còn lại ta đã có kinh nghiệm rồi, có thể tự làm được, như vậy sẽ chủ động vè vốn và tiến độ. Ko phải phụ thuộc vào công nghệ hoặc vốn vào nước nào, đặc biệt là tránh xa Trung quốc.
@VietNguyen-tu9zb
@VietNguyen-tu9zb Год назад
Tôi luôn mơ vn có tàu cao tốc bắc nam thì tuyệt!
@jp888.88
@jp888.88 Год назад
không biết đến đời cháu đời chắt mình đã được đi chưa. chứ cát linh hà đông có chục km làm 12 năm mới xong. chịu luôn
@VN_Railway
@VN_Railway Год назад
mình không có công nghệ nên thuê nước ngoài làm chắc chắn phải chịu giá cao kinh khủng, không kinh tế, mình nghĩ không nên làm, có đường bộ cao tốc và hàng không là quá tốt rùi
@sythangnguyen7489
@sythangnguyen7489 Год назад
Hãy đợi 50 năm nữa sẽ được đi tầu cao tốc BẮC NAM .nhanh thôi cố sống mà đợi
@furious129
@furious129 Год назад
làm mê trô ở vn khó hơn trên mặt trăng
@anhbocphet4875
@anhbocphet4875 Год назад
*_không ai đánh thuế ước mơ, hãy tiếp tục mơ đi nhé😂😂_*
@quyethoan87
@quyethoan87 Год назад
Sự phát triển công nghệ tương lai cũng cần
@ashijntran3172
@ashijntran3172 Год назад
Tự làm là nhanh và rẻ nhất, hạng mục nào chưa làm được thì liên danh với nước ngoài
@xuanxao8052
@xuanxao8052 Год назад
Lào nó vay của Trung Quốc vn chưa làm vì chưa cần thiết bởi mình đã có rồi đã khai thác hết đâu trên thế giới nhiều nước giàu họ cũng chưa có gì phải vội
@ttran163
@ttran163 Год назад
Chính xác. Chỉ vì muốn đi tắt mà nợ nhiều sẽ dẫn tới mất chủ quyền.
@Sam-bm8tu
@Sam-bm8tu Год назад
Go find your Japanese father, do you think we Chinese like to give you Vietnam artificial high-speed rail? Naive, your light rail project in Hanoi has ruined Chinese companies, what do you Vietnamese have, do you think we Chinese don’t know? We also hope that you will go to the Japanese, but didn’t your Vietnamese leaders frantically come to China some time ago to beg us to repair the high-speed rail project for you?
@thuankhong
@thuankhong Год назад
NỢ THỜI NTD TĂNG GẤP 3 LẦN TRONG 10 NĂM
@TrungTran-jl4eo
@TrungTran-jl4eo Год назад
NN bỏ tiền làm cơ sở hạ tầng,,, phần toa xe và khai thác vận hành thì cho tư nhân đấu thầu và vận hành,,, nhựa vậy sẽ nhanh và nn ko phải bỏ ra nhiều tiền
@hoathuanpham7154
@hoathuanpham7154 Год назад
Đường sắt cao tốc là ước mơ của toàn thế giới nhé kênh HNĐ.
@HaoNguyen-fc6rv
@HaoNguyen-fc6rv Год назад
giọng đọc hay truyền cảm tôi ủng hộ kênh ...
@hungnguyenquang2510
@hungnguyenquang2510 Год назад
Vâng tôi cũng mơ như bạn nhưng khi tỉnh giấc mơ thì nhìn không da sa mà cứ nhìn vào quần chúng chị em không à
@TinhNongNhuKem
@TinhNongNhuKem Год назад
Mình dự đoán công trình thế kỷ này sẽ khoảng 2000năm sẽ xong.😅
@landhousechannel5318
@landhousechannel5318 Год назад
Khùng mới làm, 56 tỷ thì mỗi tỉnh sẽ có 1 siêu sân bay, làm cái này làm gì
@kevinhan5751
@kevinhan5751 Год назад
ước mơ tất cả mọi ng ý chứ. nếu có đsct chắc n sẽ là sự lựa chọn đầu tiên khi t dfi du lịch
@quocphu5797
@quocphu5797 Год назад
Hiện đại nhất thế giới cao tốc Bắc Nam bay bằng kinh khí cầu một đường cáp độc lạ 😊
@oantrung73
@oantrung73 Год назад
Chào hà nội đẹp ❤
@nghiatranphuoc548
@nghiatranphuoc548 Год назад
Làm cái mới nhất trong ống chân không. Đây xà xu hướng mới cũng không đắt vì ta đương đi từ đầu bỏ cái cũ đi
@NamTran-jy7cs
@NamTran-jy7cs Год назад
cá nhân mình thấy tuyến dường sắt tốc độ cao h muốn nhanh thì đầu tư kiểu bot hay đổi đất lấy hạ tầng có vẻ hợp lý
@nicholasnguyen1548
@nicholasnguyen1548 Год назад
Nen lam ngay duong sat cao toc bac nam keo Cham chan day
@thuankhong
@thuankhong Год назад
MÁY BAY KHÔNG CÓ CHỖ À?
@quaphaminh7837
@quaphaminh7837 Год назад
Nên chưng cầu dân ý 350 km / h
@nguyenvietminh9187
@nguyenvietminh9187 Год назад
Làm đường sắt cao tốc từ 350km/h mới không lạc hậu. Người ta đã làm đường sắt 450km/h
@sonquynhon
@sonquynhon Год назад
@ vậy khỏi làm
@sonquynhon
@sonquynhon Год назад
ủng hộ làm tốc độ trên 300kmh
@thuankhong
@thuankhong Год назад
NGHE NÓI TRÊN SAO HỎA LÀM ĐƯỜNG 4000 KM/H RỒI
@haidangphan1984
@haidangphan1984 Год назад
Làm thì phải làm rồi nhưng điều quan trọng là thời gian tiến độ làm rất chậm
@lamnguyen-jk5lb
@lamnguyen-jk5lb Год назад
Bài viết của bạn nhẹ nhàng, truyền cảm. Tôi thích bạn!
@vietungmtcn
@vietungmtcn Год назад
Tôi tin Việt Nam 10 năm nữa là có thể bắt đầu làm dc.
@fangzu612
@fangzu612 Год назад
hoặc ví với ấn độ thôi tàu bên họ đã hiệu quả hơn nhiều vận tốc đạt 100-160km/h dù chưa phải tàu dạng bullet train
@10000volts
@10000volts Год назад
Hiệu quả lắm...ngồi lên cả nóc tàu nên nó hiệu quả
@黑日光
@黑日光 Год назад
抱歉,我们这里低于180km/h的叫普通速度火车,至于低于100km/h的,只能在很少的地方看到了。
@symentamscott9647
@symentamscott9647 Год назад
Tàu Nhật còn có cả phòng riêng như khách sạn. Có nhà hàng mini, nhà wc. Vip hơn có cả khoang trần nhìn coi sao trời. Giá dĩ nhiên là chat. Nhưng nếu đi ko nhanh thì đổi lại tiện nghi.
@oneshot2491
@oneshot2491 Год назад
Tàu nào có phòng riêng?
@manenwan
@manenwan Год назад
@@oneshot2491 tàu West Express Ginga của Nhật
@phuctranngoc1704
@phuctranngoc1704 Год назад
10 năm 10km, india :))). Tàu nào nó chả có khoang vip như bạn nói. tàu việt nam giờ khoang vip giường đôi wc rồi làm như độc lạ quý hiếm lắm vậy.
@vantutn
@vantutn Год назад
Cần có để phát triển du lịch vì khi du khách bay tới Hà Nội hay TPHCM thì có nhu cầu du lịch bắc nam.
@OOooooo............
@OOooooo............ Год назад
VN chưa.làm đã có 1 đống phản đối xong lại ngồi than bao giờ VN ta dc như nọ như chai,chán lắm
@ducpham1474
@ducpham1474 Год назад
Chào việt nam để đất nước bình yên hòa bình ổn định chúng ta hãy sống làm việc theo pháp luật việt nam
@QuangNguyen-rc2jw
@QuangNguyen-rc2jw Год назад
Tôi nhất trí như bạn Dương Lâm. Cứ dùng nó 100 năm đi đã.
@LacLeVan-oc6yj
@LacLeVan-oc6yj Год назад
Cứ làm xong cao tốc Bắc Nam rồi kinh tế của mình cũng sẽ lên vùn vụt
@huyduong2612
@huyduong2612 Год назад
Nhìn cái đường cao tốc BN có mấy tỷ đô mà bao năm còn chưa xong, thử hỏi 56 tỷ đô đào đâu ra😂
@mcanhdoan1593
@mcanhdoan1593 4 месяца назад
Nhà nước đã chốt đơn 400 tỷ mua hệ thống tàu của TQ. Thời gian tới TQ sẽ đem công nhân qua vn để xây dựng. Hanoi sẽ thành một tp của TQ
@quocthai714
@quocthai714 Год назад
Ở California Mỹ họ cũng muốn có xe cao tốc man , bắc nhưng càng làm càng bị đội giá
@huyquang9007
@huyquang9007 Год назад
🤣 Kéo điện trươc chứ lắp tàu rồi lấy đâu điện chạy?
@t95studio21
@t95studio21 Год назад
ủa làm cái đường sắt cao tốc này thì đc lợi gì ta,thấy bày dẻ quá
@manhoan9953
@manhoan9953 Год назад
Lào họ đã nhìn ra, đầu tư và đi vào hoạt động thập kỷ rồi. VN mình mà không hợp tác mà đợi vào nn thì vẫn trên giấy thôi
@thuankhong
@thuankhong Год назад
ĐÉO BIẾT GÌ VỀ NỢ NẦN CỦA LÀO THÌ THÌ NGẬM MÕM LẠI ĐI.
@高朗-g7b
@高朗-g7b Год назад
Hi vọng tới năm 2100 sẽ xây xong 😆
@phamvantuantuan1995
@phamvantuantuan1995 Год назад
Tiểu phấn hồng
@thangthe2706
@thangthe2706 Год назад
Có chục cây số trong phố mà làm hơn chục năm chưa song làm nam Bắc hơn nghìn cây số lại qua núi rừng liệu 2000 năm có song không bởi cát linh hà đông mỗi năm chưa làm xong 1 cây số
@thangtai8124
@thangtai8124 Год назад
Làm mãi phải xong tự nhục ko muốn làm nhìn láng giêng lại thân thân trách phận loại đấy tục ngữ xưa có câu ăn hết chết đoạn .
@vuhoanquach9746
@vuhoanquach9746 Год назад
Tôi cũng mong nước ta sớm có đường sắt cao tốc Bắc -Nam nhưng tôi không mong chúng ta có số phận như Lào . Bây giờ cái tuyến đường sắt mà người Lào tự hào đó đã được gán nợ cho TQ chưa biết bao giờ chính phủ Lào sẽ giành lại nó . Tôi cũng không muốn đường sắt VN phải lỗ lã triền miên như đường sắt TQ , kinh tế VN nhỏ , đào không ra ngân sách để bù lỗ dài hạn đến vậy , nếu mà làm đường sắt cái kiểu đó thà không làm tốt hơn 😂😂😂.
@thuankhong
@thuankhong Год назад
AI ĐI ĐÊN VIENG CHĂN DU LỊCH?
@khaisang259
@khaisang259 11 месяцев назад
95% vốn của TQ. Lào không có tiền thì chịu thôi. VN giàu gấp 50 lần Lào thì không lo gì.
@skyh8401
@skyh8401 Год назад
khi nào bớt được tham nhũng thì mới mong được đi tàu cao tốc
@doanquangduc7601
@doanquangduc7601 Год назад
Những nước tiên tiến giao thông đường sắt rất qtrong, VN mình thì đi ngược lại, đường bộ cao tốc thì chất lượng kém, tốc độ như rùa tai nạn liên tục. Chỉ cần đường sắt tàu chạy tốc độ 120-150km/h đã ăn đứt đường bộ rồi
@nguyenquangson5648
@nguyenquangson5648 Год назад
Đang chạy lại hết điện
@thanhhongnguyen2698
@thanhhongnguyen2698 Год назад
thì đợi có điện xong chạy tiếp 😂
@WeLovePeaceful
@WeLovePeaceful Год назад
7:32 1545 km tổng. Mà tuyến cát linh hà đông 10 năm 10km, nhân lên thì 15450 năm à :
@sangphuc9761
@sangphuc9761 Год назад
Ừ dễ thế mà mình không nghĩ ra được hihi 😂😂
@honman66
@honman66 Год назад
thế nghĩ sao trong 5 năm đã xây xong hơn 400 km từ Boten đi Vientiane?
@WeLovePeaceful
@WeLovePeaceful Год назад
@@honman66 Đó là nước ngoài? Bên mình tham nhũng tràn lan ra thì bao nhiêu thời gian bao nhiêu tiền bạc mới đủ?
@huutiep4554
@huutiep4554 11 месяцев назад
Tuyệt đối ko bao giờ được cho Trung quốc xây tàu cao tốc tại Việt Nam. Vấn đề mấu chốt để thoát Trung quốc là các lãnh đạo Việt Nam, từ chủ chốt đến các bộ trưởng, các tỉnh...phải luôn tỉnh táo, ko nhận bất cứ món quà gì, ko nhận tiền hoa hồng, tiefn đút lót của Trung quốc thì mới độc lập tự chủ được. Nếu ko sẽ mắc nẫy nợ Tàu, con cháu è cổ trả nợ chúng và mất nước lúc nào ko hay.
@luongam7356
@luongam7356 10 месяцев назад
vậy đi xe máy đi
@garyhong4263
@garyhong4263 Год назад
Xin hỏi giá của bao nhiêu? Và Nhật bao lâu ko xây tau rồi?
Далее
Iran launches wave of missiles at Israel
00:43
Просмотров 1,4 млн
БАГ ЕЩЕ РАБОТАЕТ?
00:26
Просмотров 153 тыс.
How Many Twins Can You Spot?
00:17
Просмотров 11 млн
Living life on the edge 😳 #wrc
00:17
Просмотров 3,5 млн
Iran launches wave of missiles at Israel
00:43
Просмотров 1,4 млн