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Giampaolo Dallara tells about safety in Motorsports, today and back then - Interview by D. Cironi 

Davide Cironi Drive Experience
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A deep analysis of safety in racing, from the first post-war period to today's Formula 1, passing through the MilleMiglia and LeMans. We are fortunate to be able to listen to a man who has made and continues to make the history of international Motorsport, immerse yourself in this interview.
SHOP: www.driveexperience.it/shop/
#Dallara #Safety # Formula1

Авто/Мото

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31 мар 2020

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Комментарии : 364   
@germano3337
@germano3337 4 года назад
Lo ascolterei per ore e ore, che eleganza, uomo d'altri tempi. Grazie Davide per queste interviste.
@fabrizioviscardi40
@fabrizioviscardi40 4 года назад
Hai ragione, un grande signore.Irripetibile
@fabrizioviscardi40
@fabrizioviscardi40 4 года назад
@Rendro Schifolli E' una legge universale: tanto più uno è bravo nel suo mestiere, quanto più è signore d'animo e disponibile verso tutti proprio perché intelligente e sicuro nel suo cammino terreno. Una persona veramente speciale! Ciao
@simonecoluzzi5766
@simonecoluzzi5766 4 года назад
Questi sono uomini di classe
@fabrizioviscardi40
@fabrizioviscardi40 4 года назад
@@simonecoluzzi5766 E' così: Un mondo fatto di queste persone sarebbe un mondo migliore!
@pablogodino9732
@pablogodino9732 4 года назад
Cioè una persona del 36 che spera in un futuro dove le corse virtuali e quelle reali si uniscano, senza parole.
@marcopometti4810
@marcopometti4810 4 года назад
Mica è quello che è a caso, è Dallara
@sergiomagnani101
@sergiomagnani101 4 года назад
Sono rimasto impressionato pure io su come un uomo di altri tempi non solo riesca ad accettare e adattarsi alla rivoluzione tecnologica in atto ma anche allo stesso tempo proiettarne una visione futuristica sensata. Premetto che non sono un grandissimo appassionato di auto e seguo il mondo automobilistico solo per hobby però potrei restare ad ascoltare Dallara per ore, nonostante abbia 83 anni dimostra ancora una memoria fuori dall'ordinario, una spiccata intelligenza e grandissima umiltà. Personaggi come lui dovrebbero i modelli da seguire per le generazioni future.
@ulthash
@ulthash 4 года назад
Lui 50anni fa era avanti con la testa 50 anni agli altri. Quindi ora è comunque avanti rispetto al mondo. Ora vedo un signore anziano che parla del passato perché gli chiediamo del passato. Ma se questo lo fai parlare di quello che ha in testa per il futuro ti farebbe venire la pelle d' oca
@freddiemar1986
@freddiemar1986 4 года назад
Questo mito di 80 anni è in realtà un ragazzo. Ha ancora la passione, la grinta, la lucidità e la tempra di un ventenne.
@francescobiondecchi6914
@francescobiondecchi6914 4 года назад
VOGLIAMO VEDERE I PROTOTIPI CHE NON HA MAI MOSTRATO A NESSUNO. Fondi aspirati. Masse giroscopiche stabilizzatrici. Aerodinamica variabile. Numero di ruote a caso. Ecc...
@marcellostrampelli9201
@marcellostrampelli9201 4 года назад
"Numero di ruote a caso" 🤣
@francescobiondecchi6914
@francescobiondecchi6914 4 года назад
@@matteomammucari5210 Orgoglioso di averlo già visitato, consiglio a tutti di andarlo a vedere. Poi in quelle zone si sta da dio.
@lospermatozio7611
@lospermatozio7611 3 года назад
Delle masse giroscopiche stabilizzatrici sarei davvero curioso
@1980VINZ
@1980VINZ 4 года назад
This is one of the TOP 3 best car channel on RU-vid EVER. I don't understand why it doesn't have more success. Maybe because Internet is still young. This channel is fucking important for the whole car history. Davide and his team are making A HUGE WORK. Thank you guys, thank you.
@davidecironi
@davidecironi 4 года назад
It's easy to say why... We don't care about RU-vid and social media's laws, so we pay that by a "slower" increasing in numbers ( but at the same time a very vertical community, which is more precious than a bigger but more generical one). We would know how to hit 1 million subscribers, but that's not only a matter of numbers for us. We prefer our way... Thank you in any case!
@giofranzini950
@giofranzini950 Год назад
@@davidecironi grande commento
@yaris77
@yaris77 4 года назад
Quando parla un mostro sacro come Dallara, c'è poco da aggiungere.... Grazie Davide per condividerlo con noi!!!
@fabriziomeloni6204
@fabriziomeloni6204 4 года назад
Non mi stancherò mai, di ringraziarti, per la possibilità che ci dai, senza questi purtroppo brevi documenti, mai avremo avuto modo di conoscere seppur virtualmente questi che sono a mio avviso le più grandi menti dell'automobilismo non solo italiano....grazie ancora davide.
@vincenzoelia2073
@vincenzoelia2073 4 года назад
quest Uomo è del 36 e ha una lucidità strepitosa
@nicolaangelotti
@nicolaangelotti 4 года назад
Hai ragione ho pensato la solita cosa
@fabiomoscatelli4386
@fabiomoscatelli4386 4 года назад
D altra parte spesso le persone che hanno costruito realtà di successo mettendoci del loro mantengono una grande energia lucidità e lungimiranza anche in età avanzata
@vincenzoelia2073
@vincenzoelia2073 4 года назад
@@fabiomoscatelli4386 certo, però fa francamente impressione, insomma a quell età c è chi riesce ovviamente a tenere un discorso lungo senza dare segni di senilità(memoria, modo di parlare), però comunque te ne accorgi!! L'Ing. invece se non ne conoscessi l età, ascoltando solo l audio potresti tranquillamente dire che ti sta parlando un 50enne!!
@fabiomoscatelli4386
@fabiomoscatelli4386 4 года назад
@@vincenzoelia2073 si fa effetto probabilmente perché le persone di quella età con le quali siamo soliti avere a che fare sono persone "comuni" che manifestano i segni dell età.....tra l altro l ingegnere i suoi anni li porta molto bene anche come aspetto fisico
@ulthash
@ulthash 4 года назад
Questo uomo ha solo il guscio da 80 enne, la testa è rimasta sempre a 35/40 anni con un' apertura mentale da paura. Parla di sefie e tecnologia come un ragazzino e di futuro nello stesso modo che racconta il passato. Al mondo di personaggi del genere ce ne sono veramente pochi
@maurizioleonetti9726
@maurizioleonetti9726 4 года назад
90 minuti di applausi!!!! L'ing. Dallara era, è, e sarà anni luce avanti in tutti per tecnica, per idee, per tutto! 🔝
@fulviom.1215
@fulviom.1215 3 года назад
Un uomo così di successo con un umiltà e una passione così forte per il motorsport e merce sempre più rara.....grazie di condividere con noi queste storie e grazie a Davide per tutto il lavoro che fa per farci vededere queste bellissime interviste
@sayan1667
@sayan1667 4 года назад
This Interview should be watched from the all employees in the Office of Formula 1. They should play this interview everyday before Work!
@fabiorigato9838
@fabiorigato9838 4 года назад
Strana intervista in cui il giovane fa il vecchio e ribadisce che " si stava meglio quando si stava peggio" e il vecchio fa il giovane curioso nel futuro e innamorato del progredire.
@davidecironi
@davidecironi 4 года назад
oppure semplicemente il giovane stimolava il "vecchio" a dire cose che sapeva già avrebbe detto, per mandare un messaggio positivo sul futuro del motorsport
@fabiorigato9838
@fabiorigato9838 4 года назад
@@davidecironi si, è possibile.. ma per il mio ego mi piace credere che siano valide entrambe le interpretazioni.
@minopausa
@minopausa 4 года назад
Cironi a questo giro hai fatto una figura meschina. Ci sta.
@elxuzzzz
@elxuzzzz 4 года назад
@@minopausa fai venire il prurito alle mani. Quando leggo certe minchiate mi metto nei panni di chi i video li realizza e prepara, che già sanno saranno costretti affrontare certe critiche costruttive quanto un proclama da paraculo della politica. Che poi, ha pure risposto del perché ha fatto certe domande, ma comprensione del testo... AIUTO
@minopausa
@minopausa 4 года назад
@@elxuzzzz hai ragione. I video sono belli sai perchè? Perchè il protagonista del video, l'ingegnere, quello che ha studiato, sta dall'altra parte del microfono. Cironi non parla, non gira, non monta il video e nemmeno fa domande. A parte guidare l'auto di turno per strade pubbliche, senza mai trovare le parole per descriverla, non fa altro. Il resto lo fanno i suoi collaboratori, i meccanici o gli ingegneri che incontra. Sai perchè non fa nulla? Perchè ha la terza media. Guarda e sorride come un idiota. Le critiche sono il minimo che deve affrontare. Siamo tutti bravi a mettere un microfono davanti ad un gigante e dire: " Vai parla" e poi prenderci i meriti.
@pierangelobolis440
@pierangelobolis440 4 года назад
Grazie Ing. Dallara per queste meravigliose interviste. La competenza, la visione e la concretezza di un grande ingegnere a modello dell’intera categoria.
@FaustoTube1972
@FaustoTube1972 4 года назад
Ha detto benissimo, oggi non si riesce assolutamente a percepire quanto sia bravo o meno un pilota
@SANTOOOOO
@SANTOOOOO 4 года назад
FaustoTube1972 forse perché le competizioni sono diventante troppo noiose a causa di troppi nuovi fattori. Io mi sono fermato di vedere la F1 nel 2008.
@alecreek7081
@alecreek7081 4 года назад
Francesco Santeramo 2010.2012 e 2014 stagioni molto divertenti con tante battaglie nel centro gruppo e per la leadership (a parte il 2014)
@FaustoTube1972
@FaustoTube1972 4 года назад
@@SANTOOOOO rifacciamoci gli occhi: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WZFtIclOdYg.html
@giuseppemauro2129
@giuseppemauro2129 4 года назад
@@SANTOOOOO ma le competizioni, non sono noiose, vedi per esempio la F1 o la MotoGP, o anche i rally
@SANTOOOOO
@SANTOOOOO 4 года назад
Giuseppe Mauro 21 per me la f1 è noiosa
@Albe95
@Albe95 4 года назад
Mi ha stupito un sacco l'apertura mentale di Dallara, anche alle domande a cui mi sarei aspettato le classiche risposte da "boomer": i piloti di una volta erano eroi, le macchine di una volta erano vere auto, il pilota non conta più ecc ecc e invece ha dato risposte a mio parere magnifiche. Inaspettato anche il discorso sulle corse virtuali, stima immensa per Giampaolo
@thyristor419
@thyristor419 4 года назад
Grande intervista,grande Uomo l'ingegner Dallara, abito in zona e la tappa di ritorno dai miei giri in moto estivi passa sempre dall'autodromo di Varano e poi davanti l'azienda Dallara
@delahayenator
@delahayenator 4 года назад
Another icon of Italian motorsport heritage! Love your interviews, they really give a special insight. What an honour to hear all these great people tell their story. Thank you Davide, especially for subtitling so quick :)
@andreapaglia4255
@andreapaglia4255 4 года назад
Per la domanda a 4:30 , leggere "piloti che gente" di Enzo Ferrari. Sono le righe più sensate che abbia mai letto sul perché correre.
@NiNiKainto
@NiNiKainto 4 года назад
Davide, GRAZIE! Le tue interviste sono qualcosa di unico, sembra di percepire le emozioni vissute da questi miti dell'ambito del motorismo. Catalogherei questi video come ASMR, rilassano come poche altre cose al mondo! Grazie per tutto quello che fai per noi inguaribili motoromantici
@francescopandini
@francescopandini 4 года назад
Ti dovrebbero fare una statua in tutte le piazze d'Italia per l'opportunità che dai ai veri APPASSIONATI di auto. Grazie.
@marcomilleri4421
@marcomilleri4421 4 года назад
Concordo personaggio sottovalutato
@polastories
@polastories 4 года назад
Racconti le storie come nessun altro. Stai creando un archivio enorme di documenti che sarà bello rivedere tra 30 anni. Grandissimo Davide
@mattiasalvetti1873
@mattiasalvetti1873 3 года назад
Lei ha salvato una marea di persone ,grazie anche da parte di grosjean, e da quasi 20 anni che non si vedeva un auto in fiamme in quel modo.
@BoZaRt94
@BoZaRt94 4 года назад
Grazie Davide, i tuoi video sono delle perle, grazie per tutto questo, per darci l'opportunità di ascoltare questi uomini d'altri tempi. Grazie di cuore
@SamuelCroin
@SamuelCroin 4 года назад
Grande personaggio. Concreto, umile. Simbolo del motorsport nel mondo. Un'altra magnifica intervista. Grazie Davide
@dasangiorgioconamore
@dasangiorgioconamore 4 года назад
Bellissimo! Bravo Davide
@GiovanniTiziani
@GiovanniTiziani 4 года назад
grazie anche per questa puntata
@andreasantarelli3423
@andreasantarelli3423 4 года назад
Gran bel video, pieno di contenuti interessanti. Bravo!
@TestCarsPro
@TestCarsPro 4 года назад
😍😍😍 Grazie Davide !
@robertomagliacane6201
@robertomagliacane6201 4 года назад
Grazie per questo video, è sempre un piacere ascoltare le interviste dell'ingegner Dallara, un'autorità nel mondo delle corse automobilistiche.
@dreaman1981
@dreaman1981 4 года назад
Intervista, contenuti e qualità, come sempre, al top con Davide Cironi!!! Grande Gian Paolo Dallara, l' Ingegnere Italiano, conosciuto nel mondo intero per i suoi telai e non solo, all'avanguardia della tecnica e delle prestazioni da sempre !!! Il patron della Fia dovrebbe inserire il "III° tempo" , ovvero in tutte le gare i piloti dovrebbero dedicare un' ora della loro vita agli appassionati e fan, perchè comunque lo sport in parte esiste per loro, per noi !!
@mmonti75
@mmonti75 4 года назад
“Stasera lo guardo subito”. Grande Dallara, che semplicità...
@webRiderz
@webRiderz 3 года назад
4581 pollici in sù e appena 29 in giù, questo la dice lunga su quanto chi segue questo canale apprezzi interviste a personaggi del calibro di Dallara, metterei la firma per arrivare alla sua età così lucido e appassionato! Grazie Davide per questi contenuti.
@stefanodeberardinis
@stefanodeberardinis 4 года назад
Grazie Davide, spero ci siano ancora altri video sul Ingegner Dallara.. I suoi monologhi mi fanno sentire come quando eri piccolo e rimanevi affascinato dai racconti dei nonni, sedendoti sulle loro gambe ad ascoltarli incantato.. Che uomo ragazzi..
@stefanopesci6992
@stefanopesci6992 4 года назад
A parte la bellezza indiscutibile dei video fatti con l’Ingegnere,il gesto finale di dargli il tuo libro mi sembra tanto romantico quanto lo sia l’amore di entrambi provato verso le automobili da corsa e non,bravissimo Davide,continua così,ti stimiamo tutti per quello che fai,grazie
@vittoriomariotti5190
@vittoriomariotti5190 Год назад
Interessantissimo grazie Davide
@tresi15
@tresi15 4 года назад
Leggendo alcuni commenti sembra che il mio pensiero sia veramente unico e fuori dal comune, ma queste interviste mi piacciono davvero tanto perché un po il tuo fare mi rispecchia... ascolti con rispetto e religioso silenzio l’immensa esperienza di chi hai davanti e non lo fai in maniera costruita, perché negli occhi si vede l’emozione di chi, come te, ha fatto della propria passione un lavoro e che qualunque consiglio o racconto lo ascolta con le orecchie di un bambino che pende dalle labbra di un mito... non so se si capisce ciò che ho scritto, l’ho scritto a caldo, con il cuore... complimenti Davide e continua cosi
@freo_8927
@freo_8927 4 года назад
Grazie Davide!
@dancav5834
@dancav5834 4 года назад
Davide, ma ti rendi conto del preziosissimo lavoro che stai facendo?! Forghieri, Dallara, Stanzani.... Grazie!
@marco32987
@marco32987 4 года назад
lo sa lo sa e' ha capito tutto ..subito.. ha preso la palla al balzo nel momento giustoo
@sisto4871
@sisto4871 Год назад
Materazzi ...
@ivanameruoso
@ivanameruoso 4 года назад
Grazie Davide per queste interviste preziosissime, dico davvero. Storie che sarebbero andate perse.
@micheleocchionero
@micheleocchionero 4 года назад
Ma che bella persona. Che visione chiara e obiettiva. Eccezionale. Grazie Davide
@basilioismaelemignacca4105
@basilioismaelemignacca4105 4 года назад
Wow bel video ho capito un po di cose, avete ragione, Davide continua così sei un grande sai come far passare emozioni del mondo dei motori👍
@riccardo8545
@riccardo8545 4 года назад
Un grazie all’ingegner Dallara che ci arricchisce con la sua saggezza! E un grazie a Davide che si prende la briga di portarcela fino a casa!
@marcoticci
@marcoticci 4 года назад
Grande intervista. Bravo
@alexgallardo6257
@alexgallardo6257 4 года назад
Bellissimo, complimenti.
@riccardomeda91
@riccardomeda91 4 года назад
GRAZIE DAVIDE DI FARCI CONOSCERE MR DALLARA SOTTO QUESTE VESTI! Dove caspita viaggia la sua mente rispetto alla sua età! Sta avanti parecchio💪🏻💪🏻💪🏻TOP
@medo85ify
@medo85ify 4 года назад
Davide grazie davvero per queste perle che ci regali !!!
@danielcaccialanza5546
@danielcaccialanza5546 4 года назад
Complimenti, sempre ottimi video!
@claudiobuono1050
@claudiobuono1050 4 года назад
Grazie per questo nuovo ed interessantissimo video. Continuate cosi Drive Experience, per me è il miglior canale di automobilismo a tutto tondo di lingua italiana.
@danielquintana6289
@danielquintana6289 4 года назад
Intervista stupenda Davide, complimenti 😊😉
@marcogessi4217
@marcogessi4217 4 года назад
Ma come può mettere "non mi piace " certa gente ad un racconto del genere che di un piacere immenso imparare il passato di queste straordinarie persone Grazie Davide Cironi
@stefanorognoni9057
@stefanorognoni9057 4 года назад
Ascoltare questa persona c'è solo da imparare!
@paky8374
@paky8374 4 года назад
Che bel video!
4 года назад
Complimenti per il video. Mi ha fatto venire i brividi più volte.
@thorub
@thorub 4 года назад
Dallara: un grande dell'automobilismo. Una persona matura, con esperienza, ma che guarda al futuro e con una chiarezza di visione veramente rara. Complimenti
@gustavomachado3488
@gustavomachado3488 4 года назад
Another great interview! Greetings from Brazil.
@fabiorichiedei
@fabiorichiedei 4 года назад
Che dire, grazie Davide.
@michelearosio2890
@michelearosio2890 4 года назад
Bellissimo🏁
@sisto4871
@sisto4871 Год назад
Ascolterei per ore ed ore,che meraviglia. : ) Grazie
@TheStrobow
@TheStrobow 4 года назад
Grazie ancora Davide!! Mitico ingegner Dallara
@nandoalonso4532
@nandoalonso4532 4 года назад
vorrei fosse la seconda di una serie di 100 puntate. persona e mito. grazie davide.
@Kronikosklerato
@Kronikosklerato 4 года назад
Grazie Davide e grazie Dott. Dallara.
@twowheels35
@twowheels35 4 года назад
Questo è avanti anni luce uno così è un patrimonio e poi è pure simpaticissimo, preparatissimo..
@Zazu105
@Zazu105 4 года назад
Complimenti, ottima intervista con spunti molto interessanti.
@fabrifax67
@fabrifax67 4 года назад
Visto l'orario della notifica : Presente del consiglio Conte vs Davide Cironi ....VINCE Davide per knock-out tecnico 💪🏻
@pepexpress6804
@pepexpress6804 4 года назад
Poco presente, e poco presidente.🤣🤣 Forza Cironi(new game for playstation)
@fabrifax67
@fabrifax67 4 года назад
@@pepexpress6804 Vero, colpa del correttore 😁...ma casualmente purtroppo è il nostro presente 😱😷
@Davide79
@Davide79 4 года назад
La X1 9 con allestimento Dallara va ancora fortissimo nel campionato velocita' salita! Un uomo un mito!
@guidosighinolfi3701
@guidosighinolfi3701 4 года назад
Siete due grandi!
@christiandini349
@christiandini349 4 года назад
I veri protagonisti della storia del Motorsport italiano li trovi solo qui. Grazie Davide
@flyone4501
@flyone4501 4 года назад
Che acutezza ed esperienza ..complimenti Ing.Dallara👍
@manuelgaleazzi8008
@manuelgaleazzi8008 4 года назад
Ingegner Dallara, un uomo che ha fatto la storia del motorsport e con una passione per questo mondo letteralmente coinvolgente. Chi ha fatto Formula SAE partecipando alle gare di Varano ha di sicuro avuto modo di vederlo e anche di scambiarci qualche parola. La cosa stupenda è che è lui di persona a farsi il giro nel paddock per vedere le auto create da studenti universitari e si ferma a chiedere e domandare ai ragazzi il motivo di qualche scelta tecnica che lo ha incuriosito. Un esempio vivente come persona, professionalità e imprenditore.
@ruggerodanna9526
@ruggerodanna9526 4 года назад
Grazie davide, di❤️
@warburgaby
@warburgaby 4 года назад
Che uomo bellissimo l'ing Dallara 😍😍😍🇮🇹
@bovinz8815
@bovinz8815 4 года назад
Che spettacolo di video.
@alecreek7081
@alecreek7081 4 года назад
12:00 io ho avuto la possibilità di ricevere la borraccia da Kimi e L’autografo da Jules Bianchi nel 2014 a Monza
@robertos4172
@robertos4172 4 года назад
l'unica macchina che possiamo avere tutti noi è la X1/9, e Dallara ha fatto il più grande version mai visto. Per favore vi prego di fare un intervista nella quale ci fate qualche domande sulla X!
@mastroj
@mastroj 4 года назад
Quanto amore nelle parole del sign. Dallara nei confronti dell'automobile! Che Signore!
@ale.wist.
@ale.wist. 4 года назад
se vuole fare avvicinare i giovani la soluzione è una sola, abbassare i costi. su tutto, dall' utilitaria sportiva alla pistata. quanta gente appassionata di motori che non ha i soldi neanche per comprarsi un mezzo che gli piace. dopo un pò si perde la voglia e si passa ad altro. io sono un malato di motori, ma non potrei mai permettermi neanche una fiesta st, ho solo una moto perchè ha costi minori, e sono gia alti per me, e di conseguenza le auto non le seguo più, anche se mi piacerebbe avere una lancer in garage. sento tanti miei collegi over 40 che da giovani si compravano le renault gt, bmw e30, alfa 75, i miei coetanei fanno fatica a mantenere una punto 1.2. non siamo in bei tempi economicamente parlando, basta guardare il prezzo della benzina e mi viene da piangere. riguardo alle corse, piu volte volevo andare a vedere una gara di motogp o f1, poi guardi il prezzo biglietto, i soldi per arrivarci, 2+2= non ci vai. e per finire, siamo la terra dei motori, e non se ne parla. lo sai benissimo tu, sei uno dei pochi che parla di motori in italia, in tv fanno vedere i litri del bagagliaio della panda, o programmi ridicoli tipo top gear italia con gente che non sa neanche la differenza tra un v6 e un v8. e ancora, non c'è nessuna iniziativa/evento per far avvicinare le persone al motosport, o magari scovare talenti (si ok per correre ci vuole il cash più che il talento). in parole povero è solo un gioco per ricchi, quelli che sono dentro quel mondo non si rendono neanche conto della differenza di portafoglio con la gente normale
@marcorevercolella1472
@marcorevercolella1472 4 года назад
Amen. Bei tempi in cui il sogno del 16enne erano l'Aprilia Futura o la Cagiva Mito.
@MrStefano218
@MrStefano218 4 года назад
Sul costo delle auto sportive e di uso pista sono daccordo, sul fatto delle competizioni da vedere come spettatore, assolutamente no, oggettivamente andare a vedere la F1 a Monza è uno sfizio fattibilissimo (ordine di grandezza diversi , dalle centinaia di euro a 30.000 per una auto sportiva sono ordini di grandezza proprio diversi) poi perché esistono rally, gare in salita ecc. (Pure più interessanti perché vedi una meccanica replicabile)
@QuelPAZZOdiPLUTO
@QuelPAZZOdiPLUTO 4 года назад
concordo su tutto, ogni parola. Sono anche io un grandissimo appassionato, purtroppo il muro economico è invalicabile per le mie possibilità e quindi resto sul divano.
@armadiandrea
@armadiandrea 4 года назад
Alessandro Mistretta sante parole!
@michelemerlini5199
@michelemerlini5199 4 года назад
I 50ini sono spariti,le125 pure,eventi come il motore show anche...direi che davvero i giovani sono interessati ad altro, come gli adulti spendono 1000€ per un iPhone e rinunciano volentieri allo scooter od alla prima moto,porta ingresso per tanti al.mondo dei motori
@liborkozak4831
@liborkozak4831 4 года назад
Grazie 😎👍
@lospermatozio7611
@lospermatozio7611 3 года назад
Estremamente interessante
@ErnestShack
@ErnestShack 4 года назад
Come sempre, da pelle d'oca.
@francescosmirne7043
@francescosmirne7043 4 года назад
che onore aver fatto il tuo autografo ad una leggenda!!!grande davide continua così!
@biscuitgang7268
@biscuitgang7268 4 года назад
Bellissime parole Dallara! Ho visto la Monza Historic ed una gara di gt3 a Monza, ed è stato bellissimo ! Ma ormai le corse non sono più per noi giovani...sono solo per pochi. Pochi ricchi che se lo possono permettere.
@Marco-ih5ud
@Marco-ih5ud 4 года назад
Bellissimo.
@GiovanniMilanese
@GiovanniMilanese 4 года назад
Che tu sei bravissimo ormai lo sappiamo, ma l'analisi di Dallara è davvero interessante. E ci credo in quello che dice, dal 2021 vedremo una F1 rinnovata e avvincente.
@marcocislaghi945
@marcocislaghi945 4 года назад
Che genuinità gentilezza e schiettezza nel raccontare. Oggi trovo che il WEC mantiene ancora alcuni principi cui l’Ing. Dallara faceva riferimento.
@AruEsse
@AruEsse 4 года назад
Un visionario
@jobokdeejay
@jobokdeejay 4 года назад
Come al solito gran contenuto! P.S. Senna che guida con una mano è come vedere un film porno...
@Paolo7klok
@Paolo7klok 4 года назад
Cmq all'epoca col cambio non al volante tutti guidavano con una mano...
@paolorinaldi7179
@paolorinaldi7179 4 года назад
@@Paolo7klok La vera F1 e finita li,tra quelle immagini e Imola 94.
@lucapisa9294
@lucapisa9294 4 года назад
Grazie
@redtek28
@redtek28 4 года назад
Che perla magnifica, ma ti rendi conto che un uomo della sua età, ha la visione di vedere virtuale e reale che si incontrano? Che mente brillante, che analisi lucida, sembri quasi più nostalgico te di lui 😂. Grazie 🙏🏼, aspetto la continuazione
@mikegry6910
@mikegry6910 4 года назад
Il minuto più bello del video e quando si vedono tutte le macchine in fila indiana
@luckyl01
@luckyl01 4 года назад
meraviglioso
@Piva21
@Piva21 4 года назад
Siiiiiii♥️
@antonellogagliardi6438
@antonellogagliardi6438 4 года назад
Una persona che ha fatto la storia e che ancora tutt oggi continua ad avere idee brillanti per il futuro..
@emilianomontani514
@emilianomontani514 4 года назад
Se qualcuno vuole approfondire la tematica della sicurezza nel Motorsport consiglio il libro "Temerari. Ricordi da corsa dei «Cavalieri del rischio»". È un volume molto ricco, con interviste ad esponenti delle gare del passato, piloti in primis. Tutti concordano su un punto: non c'era ai tempi la consapevolezza e la coscienza del pericolo rappresentato dalle auto da corsa. Complimenti a Davide e all'Ing. Dallara, ci vorrebbero ore e ore di queste interviste.
@lorenzoc.5351
@lorenzoc.5351 4 года назад
ste interviste sono oro colato
@losFondos
@losFondos 4 года назад
Bellissima intervista, grazie! Secondo me la serie Netflix Drive to Survive riesce bene a descrivere i retroscena della Formula 1
@davidecironi
@davidecironi 4 года назад
Verissimo
@KRISPHIL68
@KRISPHIL68 3 года назад
Très fine analyse de Monsieur Dallara. Tout est dit. Le sport automobile doit évoluer, ne pas rester enfermé dans sa bulle. Le public sur les circuits est beaucoup trop éloigné des pilotes. Il faudrait en effet s'inspirer de ce qui se fait aux USA avec les dédicaces des pilotes.
@andreasecco9475
@andreasecco9475 4 года назад
Complimenti
@francescoavella7919
@francescoavella7919 4 года назад
Avanti così! 💪💪💪
@Wakeupproductions
@Wakeupproductions 4 года назад
Che bel personaggio l'Ing. Dallara.. umile e grande al tempo stesso. Orgoglio italiano.
@lucallegra
@lucallegra 4 года назад
Un discorso sacrosanto. Solo applausi per un gigante del motorsport
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