Chia sẻ Giao Thông Hà Nội Thay Đổi Vượt Bậc Khi Trải Nghiệm Cung Đường Trên Cao Dưới Thấp | Tuấn Nguyễn Csqt rất hữu ích. Mình cũng đang định sẽ lái xe vào Hà Nội để thử bản lĩnh xem sao.🚙🚗🚔⛽🚦 👍🔔
Ở Việt Nam có cái xe quét xong hút bụi 2 bên lề đường không nhỉ. Buổi đêm ít xe cộ đi làm sạch đường phố được đấy. Mình ở Séc đường cao tốc hay đường dân sinh 2. Dù chỉ có 2 hoặc 3 làn thôi nhưng rất ít bụi.
Tại sao cái thằng xe tải màu đỏ cứ ngang tàng đi luồng bên trái - và người tham gia giao thông khác chạy nhanh hơn ((Bắt buộc)) vượt luồng bên phải - trái luật. Đó là những ((Khốn nạn)) giao thông ở VN
Dải phân cách và lan can 2 bên ở đường trên cao sao nhìn cứ bẩn bẩn nhỉ. Bên Malai hay Trung Quốc hay Nhật bản nhìn mặt đường, dải phân cách và lan can nhìn sạch đẹp
@@BichNguyen-m6y người ta tính theo biển đăng ký với công an. Chứ ai đếm được xe tỉnh về. Vì nó không trong danh sách quản lý của công an giao thông hà nội đó thánh
Thế nào là quy hoạch băm nát 😂😂 đã bao giờ biết mở bản đồ quy hoạch HN xem giao thông HN trong tương lai như nào chưa. Không phải là nát mà là hiện tại nhiều trục chưa được quy hoạch nên tắc nghẽn ở 1 số nút giao là điều hiển nhiên. Còn giải quyết ách tắc cũng phải theo quy hoạch chứ không phải băm nó thêm nát hơn để giảm ách tắc nhé.
vãi chưởng vấn đề giải tỏa mặt bằng là lớn nhất, ách tắc giải quyết vấn đề 1-2 năm mà được à. tầm 10-20 năm. TQ giao thông phát triển thế, đường rộng cả 100m còn tắc hơn 100km, trong gần tháng
