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Gibt es Aufstiegschancen bei der Bahn? 

Peterle Sky
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Gibt es Aufstiegschancen bei der Bahn?
Lokführer aufs Lebenszeit, oder gibt's noch Alternativen? Dieses Video soll Euch zeigen, was ihr für weitere Möglichkeiten bei meiner Arbeitgeberin Deutsche Bahn AG habt.
Außerdem sensibilisiere ich Euch auf die positive Wahrnehmung der Bahn durch meinen Kanal.
Gute Unterhaltung!

Развлечения

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28 дек 2022

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Комментарии : 113   
@xardascontrol5101
@xardascontrol5101 Год назад
Ich hoffe trotzdem das dein Account bei der Firma gut aufgenommen wird.diese Eindrücke und das ehrliche Feedback -sind deutlich glaubwürdiger und insgesamt prositiver,als jeder Firmenauftritt
@Alexander7611
@Alexander7611 Год назад
Ich möchte an dieser Stelle einmal Danke sagen. Ich finde dich sehr sympathisch und die Videos sehr interessant, sie versüßen mir oft den Tag. Weiter so und alles Gute für 2023.
@peterlesky
@peterlesky Год назад
Danke Dir 🤝🏼😇
@larathummler3692
@larathummler3692 Год назад
Und auch ohne Abitur, dass finde ich eben so krass. Ich freue mich auf meine DB Ausbildung nächstes Jahr und die Zukunft :)
@leagabler8503
@leagabler8503 Год назад
Viel Erfolg 🍀☺️
@kwalty1
@kwalty1 Год назад
Als Lokführer kann man täglich aufsteigen - auf den Führerstand! 😄
@Atze_S._8392
@Atze_S._8392 Год назад
Weiter entwickeln aber nicht vom Fahrzeug weg 😂😊
@robertmeinecke6230
@robertmeinecke6230 Год назад
Servus Peter, Merci für dein tolles Statement Video. Ich respektiere voll deine Einstellung zum lieber selbst Züge fahren. Mache bitte daß, was dich erfüllt und du Spaß dran hast. Du bist schon ein sehr engagierter Lokführer. Du gibst uns allen viel und andere Menschen überzeugst du mit deiner Einstellung zum Beruf. Ich glaube, du hast deine Berufung gefunden. Wenn man Bahn auch lebt, kann man über so manches Ungemach hinwegsehen. Die Bahn kann froh sein, Menschen wie dich in ihren Reihen zu haben. Wünsche dir weiterhin viele angenehme Schichten. Genieße deinen Übergang ins Jahr 2023. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Ulm
@peterlesky
@peterlesky Год назад
Dankeschön. Guten Rutsch und alles gute Robert. 🥳😇🥳🤝🏼
@dirkmuller1858
@dirkmuller1858 Год назад
Hallo Peter , Ich bin jetzt erst auf Deinen Kanal gestoßen , ich finde es sehr gut wie Du die Dinge von Deinem Beruf als Lokführer bei der DB erläuterst ! Mein Hobby ist auch die DB unter anderem , so kenne ich mich mit vielen Baureihen auch Technisch gut aus weil ich die nötige Fach Literatur besitze . Gerne würde ich Dir vielleicht auch mal die ein oder andere Frage stellen ?! Jetzt zum Jahreswechsel sende ich Dir einen Guten Rutsch ins neue Jahr 2023 . Lg Dirk Müller
@BahnverkehrOEsterreichTV
@BahnverkehrOEsterreichTV Год назад
Hey Peter! Ich habe dich in einem Video von Bahnprojekt Stuttgart - Ulm gesehen wie du mit einer BR. 193 über die NBS Wendlingen - Ulm geflitzt bist🚄!
@DennisMobaWelt
@DennisMobaWelt Год назад
Hallo Peter, einfach mal Danke für deinen Klasse Bahncontent den du hier und auch auf Insta bringst. Immer alles sehr verständlich. Komm gut ins neue Jahr. LG Dennis
@markush.2850
@markush.2850 Год назад
Vielen Dank für deine tollen Videos👍 Fange bald als Umschüler zum Lokführer an, und dank deiner Videos bin ich schon gut vorbereitet und freue mich immer mehr auf den ersten Tag in der Lok 🤩
@VerdammtLangHair
@VerdammtLangHair Год назад
Deine Videos sind einfach nur geil
@keepthesevenkeys
@keepthesevenkeys Год назад
Auch wenn nach meinem Kommentar, Sicherlich Reihenweise Die Menschen geben wird, die, die Hände über den Kopf zusammenschlagen: aber ich schue deinen Kanal echt gerne habe viel Gelernt, und habe das auch in einem Zug Simulator ( Train Sim World) entdeckt aber auch dort fehler gesehen, wo ich sage halt Stop Peter hat das aber anderes erklärt warum ist das hier so ? Auch seit dem ich sein Kanal entdeckt habe, hat mein Hobby Eisenbahn wieder verstärkt ( Viele Jahre Dümpelte das vor sich hin ) Und es ist in keinem Beruf ( behaupte ich mal ) immer Friede Freude Eierkuchen, das sollte doch jedem klar sein, der ein Gesunden Menschen Verstand hat. Viele Grüße aus dem Landkreis Friesland Runter in den Süden, und DANKE PETER ! Bist ein feiner Kerl, und wärst ein Super Ausbilder !
@fenduin
@fenduin Год назад
Also ehrlich gesagt hätte ich dich gerne als Lehr Lokführer🤗 das würde bestimmt Spaß machen 😅 Grade weil du das was du machst wirklich liebst und Lebst und von solchen Menschen lernt mann aus meiner Sicht am besten 💪👍
@eckartmanuelmutzeck1392
@eckartmanuelmutzeck1392 Год назад
Hallo Peterle, die Bahn ist gar nicht so schlecht wie ihr Ruf. Klar sind Verspätungen und Ausfälle nicht gut wie auch überfüllte Züge ohne zweiten Zugteil, wie neulich in Wanne-Eickel erlebt. Ich fahre seit meiner Kindheit liebend gern mit dem Zug, ich liebe kleine und große Bahnhöfe, Haupt- und Nebenstrecken, Güter- und Personenzüge. Und bei mir im Ruhrgebiet gibt es sehr viele Möglichkeiten, Bahnfahrten mit Museumsbesuchen, Turmbsteigungen und Wanderungen zu verbinden. Dir noch ein gesundes neues Jahr 2023, ich mag Dich und mach weiter so!
@jumpingjack25
@jumpingjack25 Год назад
Du macht echt super Video s. Mach weiter so!!
@Baureihe442_Fan
@Baureihe442_Fan Год назад
Sehr schön erklärt 👍😀
@peterlesky
@peterlesky Год назад
Danke 😊
@f4n70
@f4n70 Год назад
Das Chaos zu handeln ist immer sehr intressant Hauptsache der Feier Abend Zug ist pünktlich 😅
@russenflugplatz
@russenflugplatz Год назад
Ulm war ich letzte Woche ein paar mal. Ich durfte im Rahmen meiner Ausbildung zum TF einen Güterzug zwischen Beimerstetten und Fulda bringen. Schön die Geislinger Steige abwärts. Rauf sind wir anders gefahren, also nicht nachgeschoben. Einen schönen Weihnachtsmarkt habt ihr dort.
@dima4567
@dima4567 Год назад
Danke 👍👍👍
@pfg9967
@pfg9967 Год назад
Hey! Erstmal super schönes und aufschlussreiches Video :) Mag aber noch schnell anmerken: ich hab bei der Bahn mit einem dualen Studium begonnen - bedeutet man studiert und arbeitet alle drei Monate im Wechsel. Wenn man eine Ausbildung macht und dann studiert ist dies kein duales Studium. Hab selbst beides gemacht 🙃
@sierrabravo78
@sierrabravo78 Год назад
Die beste Weiterentwicklung hast du doch eh schon als Videomacher, Podcaster und Radiomoderator Kurz zum anderen Thema ein Beispiel dafür ist unter anderem Alex e ein weiterer großer Eisenbahnyoutuber
@stefangartmann2648
@stefangartmann2648 Год назад
Denk nur immer daran wenn ihr Lokführer werden wollt man ist im allein dienst der besonderenart im unfall fall ist man alleine und in besonderen art verantwortlich die Bundespolitei sucht immer einen verantwortlichen damit muss man leben können aber im großen und ganzen hat der perterle skymedia recht es ist ein toller Beruf und ich bin auch sehr gerne TF
@Dirk-Ulowetz
@Dirk-Ulowetz Год назад
Alex E ist ja auch Lokführer gewesen. Jetzt ist er FDL. Und RU-vidr. Es ist gut, dass du das mal zur Sprache bringst. Danke hierfür.
@CuzImMaximus
@CuzImMaximus Год назад
Ist der nicht Disponent beim Fernverkehr?
@more25x
@more25x Год назад
​@@CuzImMaximus ja
@robertmeinecke6230
@robertmeinecke6230 Год назад
@@CuzImMaximus Servus, Schichtleiter bei der früheren Zentralen Transportleitung FV in Frankfurt am Main. Mega Abwechslung dort, ist jede Schicht wie Feuer löschen. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land
@andreschachel5863
@andreschachel5863 Год назад
Habe gerade das alte Video von dir gesehen, wo du erklärst, warum du nicht ICE fährst. Durch den UWex hast du ja nun fast das Tempo erreicht. Viel Spaß dabei im neuen Jahr.
@MyFernfahrer
@MyFernfahrer Год назад
Das ganze Jahr über deine Videos verfolgt. Absolut von Fachkompetenz geprägt. Fast Ausbildungsvideos. Aber nur fast, weil du ja kein Ausbilder werden möchtest...zwinker zwinker... Persönlich fahre ich Lkw und sollte auch Azubis mitnehmen. Erfolgreich gegen gewehrt...grins... Ich wünsche dir und deinem Lieben einen guten Rutsch in Jahr 2023 und weitere tolle Videos.
@peterlesky
@peterlesky Год назад
😇🤝🏼
@Danny30011980
@Danny30011980 Год назад
Gibt es denn auch Buerojobs bei der Bahn? Sowas faend ich interessant. Komm gut ins neue Jahr und nochmal Lob fuer die Videos, in denen Du immer alles sehr anschaulich, lustig und mit viel Energie erklaerst :-)
@Hauketal
@Hauketal Год назад
Was glaibst du, was das für Jobs im Bahntower in Berlin sind? Angefangen von der Schichtleitung über Fahrplanerstellung, Informationsaushänge, Vorschriftenerstellung, ... findet viel im Büro statt. Manche müssen noch gelegentlich mal ans Gleis. Und es hilft bei vielen Jobs, auch den Betrieb zu kennen. Personalabteilung unterscheidet sich aber kaum von anderen Firmen.
@Pingu1302
@Pingu1302 Год назад
Es wird sicherlich auch einen Einkauf geben, eine Personlabteilung, eine Finanzbuchhaltung, Marketing, Vertrieb und und und Alles klassische Abteilungen in denen es Kaufleute benötigt und klassische Bürojobs. Wenn du aber denkst im Büro würde man nicht arbeiten, dann solltest du deinen Berufswunsch nochmal überdenken.
@ernstescherle3278
@ernstescherle3278 Год назад
Lieber Peterle, vielen Dank für Deine sympathische Art. Darf ich mich mit 64 noch bewerben? Hatte es vor 46 Jahren probiert, mit guter Mittlerer Reife. Leider war kein Platz für mich, völliger Einstellungsstopp. Personalabbau. Jetzt ist es wohl zu spät. Bleiben nur Deine Videos und Mitfahren. Vielleicht treffen wir uns ja mal. Allzeit gute Fahrt ins neue Jahr und L.G.
@peterlesky
@peterlesky Год назад
Mit 64. Oh. Stolzes Alter. Wenn Du fit bist und Dir das alles zutraust, dann probier es. 😇🤝🏼
@erik-hansbruns3297
@erik-hansbruns3297 Год назад
Ich Finde dich echt Super und verstehe dich. Da ich selber in einer Bahner Familie groß geworden. Ich Kenne beide Seiten sehr gut. Aber Verstehe ich dich richtig das wenn eine Signalstörung oder Weichenstörung passiert gefällt dir das ?
@Samy78564
@Samy78564 Год назад
Ich finde die Bahn als Arbeitgeberin auch recht interessant, allerdings mehr im technischen Umfeld, zum Beispiel LST oder bei Engineering und Consulting. Habe einen Ingenieursabschluss und musste aber feststellen, dass die Gehälter im Vergleich zur klassischen Industrie leider nicht wirklich vergleichbar sind, vor allem als "Quereinsteiger", der bisher nichts mit der Eisenbahn zu tun hatte.
@theempirestrikesback2939
@theempirestrikesback2939 Год назад
Die Gehaltsfrage ist das eine Thema. Das interdisziplinäre Arbeiten über unterschiedlichste Fachrichtungen, Projektmanagement, Eisenbahnbetrieb, Controller, Personalverantwortung, etc... ist beinahe schon ein Alleinstellungsmerkmal, das man in der freien Wirtschaft selten findet. Dort findet eine wesentlich stärkere Spezialisierung auf Einzelthemen statt. Wer Abwechslung mit grosser Bandbreite und unterschiedlichsten Inhalten sucht findet bei der Bahn sicher eine interessante Tätigkeit mit grossen Aufstiegschancen. Und arbeitet im klimafreundlichsten Mobilitätsunternehmen der Zukunft.
@leagabler8503
@leagabler8503 Год назад
Wieso ist die Bahn feministisch??
@hendrik4313
@hendrik4313 Год назад
@@leagabler8503 ich weiß wohl nicht genau was du meinst, aber ist ein "feministischer" Arbeitgeber der für Gleichberechtigung & Chancengleichheit steht steht nicht etwas gutes? (Dafür steht Feminismus doch)
@leagabler8503
@leagabler8503 Год назад
@@hendrik4313 Sorry, meinte feminin im Sinne des grammatischen "Sechsus"
@BGFutureBG
@BGFutureBG Год назад
Wäre mal eine Idee, wenn die Ausbilder selbst auch noch fahren würden, zu einem großen Anteil, wie es bei Piloten auch ist 🤔 So bleibt man selbst auch aktuell mit den Gegebenheiten
@f4n70
@f4n70 Год назад
Die müsse im Jahr etwa 150 h noch selber fahren...
@novelk6378
@novelk6378 Год назад
Ich hatte mich als Quereinsteiger beworben und hab das Glück dass ich zur Eignungsuntersuchung eingeladen worden bin. Hab leider nicht gewusst damit ich auch dich hätte eintragen können als werbende Person . Sorry , kein Geld. Das heißt ne extra Schicht fahren oder Singen ;) Schöne grüße aus der Polnischen Grenzregion und danke für dein Videos und Insta storys.
@novelk6378
@novelk6378 Год назад
kurze Rückmeldung zwecks der Eignungsuntersuchung falls es jemanden interessiert - bestanden ;)
@Thommygun-qv7um
@Thommygun-qv7um Год назад
Den Begriff den du suchst ist "berufsbegleitendes Studium". Wenn man neben dem Beruf noch studieren will, aber dies keine Ausbildung ist, welche in Kooperation mit dem Arbeitgeber erfolgt. Beziehungsweise wenn das Studium nicht in die Aus- oder Weiterbildung integriert ist. DAS wäre dann ein duales Studium.
@Propellerschrauber
@Propellerschrauber Год назад
Wenn ich ins offizielle Social-Media-Team oder die Werbeabteilung der Bahn will - reicht dann eine Mitgliedschaft bei Grünen oder Linken und Aktivismus im jeweils linken Flügel oder muss man vorbestraft sein?
@Fernando-eastfilder
@Fernando-eastfilder Год назад
Apropos ungünstig abgestellt: ich freue mich immer, wenn ich einen S-Bahn am Endbahnhof bekomme, die vorsichtshalber abgekuppelt wurde. Die darf ich meist wieder ankuppeln, da wir nun bis 20:30 Uhr mit 3 Einheiten fahren. Wichtig ist Gelassenheit und Verständnis 😇
@sonnenscheinspottingdeutsc5934
Die Frage aller fragen😏
@noelvpressvideos
@noelvpressvideos Год назад
Bei uns am Bahnhof gab es mal einen Eisenbahner der wollte den Fortbildungskurs nicht machen weil er mit seiner bisherigen Arbeit sehr zufrieden war. Da hat man ihm aber gesagt dass man ihn dann kündigen würde denn er war für einen höheren Posten der demnächst frei wird aufgenommen worden und die einfachere bisherige Arbeit sollte nur die Wartezeit darauf überbrücken. Das fiel mir während deiner Ausführungen spontan dazu ein. Ist allerdings ÖBB.
@mileschultz6037
@mileschultz6037 Год назад
Im Februar geht es bei mir los freue mich schon drauf aber hab etwas angst das alles zu lernen aber wird schon.
@Antonio0703
@Antonio0703 2 месяца назад
Ich habe mich als Quereinsteiger bei der Berliner S-Bahn als Lokführer beworben ich bin sehr gespannt was so alles auf mich zukommen wird 😅
@Pingu1302
@Pingu1302 Год назад
Das finde ich schade, dass du kein Ausbilder machen willst, aber nachvollziehbar erklärt.
@applefan49
@applefan49 11 месяцев назад
Echt gut erklärt. Nur eine Frage stellt sich mir noch.. kann man auch innerhalb der Geschäftsfelder wechseln? Z.b. nach der Ausbildung zum KfV von Station und Service AG dann rüber zur Fernverkehr AG und dann dort als ZuB arbeiten? oder muss man die KfV Ausbildung direkt bei der Fernverkehr AG absolviert haben um anschliessend als ZuB arbeiten zu können? Die frage deshalb da ich nämlich bald in ein paar Wochen die KfV Ausbildung bei Station und Service beginne. ^^ Und ich freue mich schon mega darauf teil der DB zu sein! es kommt schon soweit das ich sogar schon träume ich sei schon in der Ausbildung 🤭😁 Und noch eine Frage könnte man sich später da man dann eh schon im Konzern Problemlos von dem Geschäftsfeld dann Als TF umschulen lassen? Mfg
@Sindimindi
@Sindimindi Год назад
Hallo Peter, schön erklärt. Lokführer aus dem Herzen! Belasten kann Dich nichts? Was ist mit PU?🙄
@Pershon666
@Pershon666 Год назад
PUs kommen zwar vor, aber es trifft lange nicht jeden von uns. Und wenn es mal kracht, wird psychologische Hilfe gestellt.
@peterlesky
@peterlesky Год назад
Auch damit kann ich umgehen
@Sindimindi
@Sindimindi Год назад
@@peterlesky Schon welche gehabt?🤔
@patrick7447
@patrick7447 Год назад
Yayyy
@RickTheClipper
@RickTheClipper Год назад
Gibt es einen Topf voll Gold am Ende des Regenbogens? Gleiche Chancen wie auf eine Karriere bei der DB
@143218Lars
@143218Lars Год назад
Wäre auch mal interessant wie so eine Arbeitsmedizinische Untersuchung Aussieht bzw. Was alles dazu gehört
@youtuberinmitnullideen1695
@youtuberinmitnullideen1695 Год назад
Trainfluencer neues Wort gelernt. Was sagt denn Ihr Arbeitgeber dazu? Müsste doch für die Bahn super sein. 😊
@ALWIM1983
@ALWIM1983 Год назад
Wenn man bei der Bahn aufsteigen will, gibt einem die Oberleitung ganz schnell den Rest! 🤣🤣🤣
@HGKramm
@HGKramm Год назад
Die Aufstiegschancen erhöhen sich natürlich auch deutlich, wenn man in der "richtigen" Gewerkschaft ist.
@benyomovod6904
@benyomovod6904 Год назад
Lokführer, Oberlokführer, Lokführer der pünktlich ankommt
@DSBMAC13
@DSBMAC13 Год назад
Das Video hat mich ehrlich gesagt bestärkt, den Wechsel evtl doch zu machen. Bin ausgebildete Fachkraft im Fahrbetrieb und hab mittlerweile über 13 Jahre Erfahrung als Busfahrer. Ich komme aber trotz meiner Qualifikationen (war einer der besten im Abschlussjahrgang und mache auch so gute Arbeit) im Betrieb überhaupt nicht weiter und werde regelmäßig bei Beförderungen übergangen. Hauptgrund dafür ist ein Betriebsleiter, der mich volles Mett aufm Kieker hat, und dem meine Optik halt auch mal so gar nicht passt. Und Bus fahren an sich mag ja spaßig sein wenn man schön über Land fliegen kann, in einer Großstadt ists einfach nur Stress und es unterfordert mich geistig massiv. Und das war bisher immer einer der Hauptgründe, warum ich nicht unbedingt zur Bahn wollte. Die Bezahlung bei euch ist besser, ja, hätte da als Quereinsteiger schon 150€ mehr als hier mir 13 Jahren Erfahrung, aber es ist eben NOCH langweiliger und anspruchsloser als Bus fahren. Will zwar gerne im ÖPNV bleiben, weils mir eben schon Spaß macht, und ich auch eine ziemliche Latte Fachwissen mitbringe (bin auch sachkundiger Bürger im lokalen Mobilitätsausschuß), aber eben nicht mein Leben lang NUR im Cockpit sein. Am Schönsten wäre so ne Mischstelle, wie einige unserer Disponenten und Bürokräfte das haben. Morgens 1 1/2 Stunden Schulverstärker fahren und dann ab in den Innendienst. So kommt man aus beidem nicht ganz raus. Aber ob es das bei der Bahn auch gibt..?
@enterIT-xl8cc
@enterIT-xl8cc Год назад
Ein Lenkrad kann quasi jeder Bedienen, alleine das nötige Fachwissen sprengt das eines Busfahrers locker (selbiges darfst du regelmäßig auffrischen RFU), als Lokführer muss man schon einiges auf dem Kasten haben, ohne den Busfahrer schlecht reden zu wollen.
@DSBMAC13
@DSBMAC13 Год назад
@@enterIT-xl8cc hab ja auch nicht behauptet, dass man als Lokführer nix auf dem Kasten haben muss, aber es ist schon ein Unterschied, ob ich nen 18m-Gelenkwagen im dichten Stadtverkehr alle 300m an ne Haltestelle lenken muss, oder nen Regionalexpress vll alle 7km mal an nem Bahnhof zum Halten bringen muss, den ich auf meiner eigenen Trasse anfahre. Und ob ich nun Signalkunde oder Verkehrsregeln kennen muss, gibt sich nicht viel. Einzig ist ne Lok vermutlich etwas komplizierter zu bedienen als ein Bus, aber sonst? Ne Bekannte von mir ist bei Abellio, und die sagt selbst, dass ihr Bus fahren zu schwer war und sie deswegen zur Bahn ging ;-)
@tinom.3888
@tinom.3888 Год назад
Das Fahren an sich ist nicht das Problem, solang das Wetter schön ist. Jedoch die ganzen Regelwerke, Richtlinien, Zusätze, Handbücher, Weisungen und etc. pp. Die ständig im Hintergrund stehen und innerhalb eines Jahres sitzen müssen, hat schon das Scheitern vieler Leute zur Bedeutung gehabt, die der Meinung waren, bis auf ein Wenig fahren und bremsen wird es nicht viel zu lernen geben. Mein Tipp: Einfach machen und danach urteilen! Alles Andere ist Hirngespinst.
@jasha3687
@jasha3687 Год назад
Hi Peter, interessiere mich seit langem für die Bahn und überlege einen Quereinsteiger zu wagen. Kannst Du evtldazu mal etwas sagen?
@andythebusdriver
@andythebusdriver Год назад
Wie ist es eigentlich wenn's mit der Gesundheit nicht mehr so perfekt ist, Sehvermögen lässt nach,das hören ist nicht mehr das beste,der Kreislauf fährt Achterbahn,was passieren kann wenn man älter wird oder kurz um man darf nicht mehr fahren....kommt man dann aufs Abstellgleis oder gibt es eine Ersatzbeschäftigung bei der Bahn ( Büro,Dispo oder so was ähnliches)
@peterlesky
@peterlesky Год назад
Ja, sowas gibt's hier tatsächlich. 🤝🏼
@mikajacob146
@mikajacob146 Год назад
Was ist deine Meinung zu Trainspottern?
@aitammatia
@aitammatia Год назад
Aufstiegschancen: im Doppelstock Waggon mit Sicherheit
@atpTV_yt
@atpTV_yt Год назад
Weiter vorne als der Lokführer ist nur der Trainsurfer.
@hans429
@hans429 Год назад
Ja schon, weil orgendwann darst sogar Wagen an die Lok hengen bzw sogar Züge damit ziehen, damits nich so langweilig is immer..
@denzzlinga
@denzzlinga Год назад
Also ich hab durchaus den Anspruch daß die Züge ordentlich abgestellt werden 😂 Ich suche dafür auch immer scheiß der so herum liegt um Markierungen zu machen, mit Holzpfosten oder überzähligen Kabelkanal deckeln und sowas, die dann beim abstellen genau im Seitenfenster sein müssen, und dann passt es vorne und hinten exakt und ohne Umstände mit dem bequemen Einstieg.
@VerdammtLangHair
@VerdammtLangHair Год назад
1
@offichannelnurnberg5894
@offichannelnurnberg5894 Год назад
Peterle macht's vor. Einfach Trainfluencer werden und das Gesicht der Bahn werden, dann wird man auf den Prestigezug eingeteilt.
@noahwenger922
@noahwenger922 Год назад
Hallo Peter kann man eigentlich alte Züge nachbauen und sie mit neuer Technik ausstatten ?
@peterlesky
@peterlesky Год назад
Meist nicht mehr, weil sich Crashnormen und sowas ändern
@DeputatKaktus
@DeputatKaktus Год назад
Eine Frage die mich beschäftigt, hat auch mit der Ausbildung zu tun. Ist aber eher ein schwieriges Thema. Wie bereitet die Bahn ihre Lokführer auf „Unfälle mit Personenschaden“ vor? Ich wünsche es niemandem und viele haben ihre ganze Karriere nicht einen Vorfall dieser Art. Aber was ist, wenn..? Schwieriges Thema, ich weiß. Und auch nicht das, worüber man unbedingt mit einem Lächeln oder Augenzwinkern reden kann. Aber vielleicht interessiert es ja noch wen.
@markodassler
@markodassler Год назад
Der Alex_E hat ja auch Karriere bei der Bahn gemacht.
@UnkreativerJunge
@UnkreativerJunge Год назад
Wie man halt sagt: "Wenn der Tag nach Plan läuft ist das Leben langweilig." Gibt es bei Lokomotiven eigtl sowas wie ein Tempolimiter? Beim Auto kann man ja eine Geschwindigkeit einstellen, die nicht überschritten werden kann. Wie viel fährt man eigtl, wenn der Fahrplan 100 vorschreibt?
@CuzImMaximus
@CuzImMaximus Год назад
Loks/Triebwagen haben eine technische Höchstgeschwindigkeit die man nicht Überschreiten darf. Theoretisch könnte man die aber auch ignorieren und mit einen Fahrzeug welches 120v/max hat, 200 Fahren. Ich weiß nur nicht, ob die elektronisch auch dann abgeriegelt sind. Wenn Strecke und Fahrplan 100 vorschreiben dann fährt man auch 100km/h
@Pershon666
@Pershon666 Год назад
Wir haben Die AFB. Das ist quasi wie der Tempomat für Züge. Wenn der Fahrplan 100 vorschreibt, ist das die Höchstgrenze. Alles darunter darf man fahren. Wie im Straßenverkehr.
@AMAN2150
@AMAN2150 Год назад
Klar,gibts Aufstiegschancen. Man krabbelt einfach auf ne Lock hoch. Oder auf nen Mast.
@MrMH0
@MrMH0 Год назад
Ich will Bahnvorstand werden ? ;) Hast du Tipps für mich ? :)
@zivofreeman
@zivofreeman Год назад
CDU Mitglied werden und grundsätzlich vorher Manager in der Flugzeug- oder Autoindustrie gewesen sein :D
@CptGizmo
@CptGizmo Год назад
Dann besorge dir schon mal ein Ganzkörperkondom denn dazu musst du vielen Leuten in den Ar*** kriechen.
@mannomannomann2476
@mannomannomann2476 Год назад
@GSII Sp64b Das ist wirklich sehr gut gesagt. Und man braucht absolut keine Ahnung von der Bahn.
@Pershon666
@Pershon666 Год назад
Tip 1: Habe keine Ahnung von dem, was du tust Tip 2: Wenn du weißt, was eine Schiene ist, bist du überqualifiziert. Tip 3: Hasse die Schiene und liebe die Straße
@peterlesky
@peterlesky Год назад
Geh erstmal in die Politik. 😂🤭
@KIWIT4
@KIWIT4 Год назад
Tja, im Moment verliere ich nur Strecken. Letztes Jahr 3 Strecken, dieses Jahr 3 Strecken und die letzten beiden Strecken stehen in den nächsten 4 Jahren zur Ausschreibung an. Um mich weiter zu entwickeln müsste ich DB Regio verlassen. Nur ist es das, was ich mir von meinem Beruf nicht erhoffe.
@peterlesky
@peterlesky Год назад
Das mit den Ausschreibungen ist so ein riesen Mist 🥺
@vindicator05
@vindicator05 Год назад
Also manchmal sorgt diese Übersetzung Bahn-Deutsch - Deutsch-Bahn für Stirnrunzeln. Was heißt es, wenn ein Lokführer sagt, ein Freund und guter Kollege sei bei ihm reingefahren? (4:39) 😳
@michaelme4028
@michaelme4028 Год назад
Ich verstehe da "eingefahren". "Reingefahren" klingt auch irgendwie nach tonnenweise verbogenem Blech und sollte heutzutage wegen hoher Sicherheitsstandards eigentlich auch nicht mehr hierzulande vorkommen.
@Olitrucker
@Olitrucker Год назад
Fahren Sie auch im Bodenseegebiet ? FN Salem Überlingen
@peterlesky
@peterlesky Год назад
Friedrichshafen Lindau
@joymaster2006
@joymaster2006 Год назад
Wer einen Beruf mit "Aufstiegschancen" sucht, sollte lieber Pilot werden.🙂
@steffenreimer257
@steffenreimer257 Год назад
Frage: Gab es mal von der DB Pressestelle ein Feedback fuer ihre nahezu perfekten Videos? Sie sorgen dafuer das dass Renommee der DB erhoeht wird, das sich Personen fuer den Beruf des Triebwagenfuehrers begeistern koennen und sich bei der DB bewerben. In meiner beschrenken Denkweise, muesste sich der DB Vorstand auf Knien bei solchen Personen wie sie es sind, bedanken. Sie sind das Herz und die Sehle des Unternehmens. Hier gibt es natuerlich (hier=YT) nicht nur sie, bei YT kann Personen beobachten und begleiten, die ein Gleisbett zusammen schrauben etc..... Nur ein Kritikpunkt: Als Einschlafhilfe sind ihre Videos gaenzlich nicht geeignet, zu interessant. Danke fuer ihr Medienarbeit. Gruesse aus Moskau in die Heimat
@peterlesky
@peterlesky Год назад
Hehe. Danke für das coole Feedback. Ja es gab schon sehr positives Feedback. Von meinen Führungskräften sowie Pressestelle. 🤝🏼🥰😇
@steffenreimer257
@steffenreimer257 Год назад
@@peterlesky Dann wuensche ich Ihnen, bis zur Rente allzeit gute Fahrt und so wenig Kaengeruh-Spritt in der Lok, wie moeglich. Danke fuer Ihre Videos.
@sebastianz.9108
@sebastianz.9108 Год назад
Als Lokführer in Deutschland höher aufsteigen als die Zugspitze klingt für mich als Bergsportler irgendwie falsch...
@Lynniachu
@Lynniachu Год назад
Ich wurde leider schon einmal als Lokführerin abgelehnt, da ich mit 1,6 Abi (aus BW) zu überqualifiziert sei und ich dich ein duales Studium machen soll, wobei ich mich bei nem Studium absolut gar nicht sehe :(
@peterlesky
@peterlesky Год назад
🥺 och Mensch. Schade Luna.
@f4n70
@f4n70 Год назад
Das ist wirklich ungewöhnlich eigentlich ist der personalnptstand so groß das man auch den Bundeskanzler umschulen würde 😅
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