Giga Press Tesli Miażdży Wszystkich Konkurentów 

Nie wspomniałeś o utylizacji baterii z tych eko samochodów 😁

@@KROLIK171 grafenowe baterie

XD zmuszają do pracy, co nie?

@@Kuba5878 xDDD ślepych, głuchych i głupich ignorantów nie trzeba szukać, sami się zjawiają. CO NIE?

@@arczibaldkonopka4748 gdzie moja ignorancja? Kredyty na całe życie czy wesele to możecie brać ale umowa o pracę was przerasta? Niewolnictwo? Przecież to wasze warunki

Tam się po prostu pracuję, a nie zakłada niepotrzebne związki zawodowe i dostaje socjal

@@mufik7300 Nie wiesz co piszesz, związki zawodowe w USA mają prawdziwą siłę i bronią pracowników nie to co u nas (nie mam na myśli naszych wszelakich władz związkowych bo oni lux żyją nic nie robiąc a szaraka mają w d...e).

Akumulatory przechodzą na grafenowe

Polecam jeszcze zobaczyć w salonie Tesli spasowanie elementów karoserii w ich nowych samochodach, dosłownie Tarpan xD

A niby co sie dzieje z bateria której użyłeś do napisania tego postu ?

@@grzeniu9972Nie wiem co się dzieje z nią tylko o utylizację mi chodzi.

@@artmar81 Sa utylizowane. W samochodach masz takie same baterie jak w telefonach i od lat sa utylizowane.

@@grzeniu9972 w końcu mądrego miło posłuchać, a nie tylko pie*dolenie o szopenie, środowisku.

Grafenu się nie utylizuje a lit odchodzi do lamusa

w Skandynawii SC na każdym rogu a sytuacja opisana jest jakby do szkoły pustynią kilkaset km jechał.

Bo to trzeba być pojebem by w Norwegii mieć tylko elektryka.

Lit odchodzi do lamusa tesla przechodzi na grafenowe baterie

A jednak nie robią ;) Każda firma ma swoją "wyższość i powody"

Nie robią, bo to ma swoje dobre i złe strony. Dobra dla producenta, zła dla klienta. Producent przyspiesza produkcję, obniża koszty, ale powstaje produkt jednorazowy. W razie kolizji naprawa nieopłacalna, bo trzeba wymienić element wielkości 1/3 samochodu (a tam jest jeszcze okablowanie i inne komponenty, które trzeba zdemontować do wymiany). To tak ja supersamochody z karoserią z włókien węglowych - stłuczka pociąga za sobą wymianę większej całości. Z drugiej strony te znane firmy nie robią takich numerów również z tego powodu, bo samochody są produkowane w kooperacji. Różne marki mają sporo części wspólnych. Mało kto o tym wie, bo firmy nie chwalą się takimi informacjami.

1. Na świecie są nieliczne firmy zdolne do wyprodukowania takiej maszyny. 2. Produkcja nie trwa tygodnia. 3. Grafik mają pełny od zamówień Tesli. 4. W wielu przypadkach tradycyjni producenci samochodów są ofiarą "sunken cost fallacy". Mając miliardy zainwestowane w danego typu produkcję zmiana przychodzi im znacznie trudniej niż Tesli, która zaczyna od pustej kartki.

@@ezb4 masz zupełną rację. Dodam to że samochód który wyglada i jeździ jak klasa średnia kosztuje jak auto luksusowe. To auto jest zabawką bo większość ludzi którzy prezentują Teslę pokazuje co można zrobić na tablecie a nie koncentruje się na własnoścuach jazdy czy komforcie.

Audi też to ma.

To kup sobie rower

@@adamdziecinny Mam latający dywan.

Tak jak piszesz w szczególności ten nowy model po którym jebal młotem i nic się nie robilo

@@qlisty8487 1 na 1.000.000 ✌

@@twojababcia1628 oj kogos dupka boli ze musi jezdzic starym bmw e36 i nie moze sobie pozwolic na tesle xD

Nawet nie wiesz jak szybko ten świat zapierdala... trzeba zwolnić

Tez tak uwazam, poza tym skad on ma kase na te maszyny i reszte jak byl na skali bankructwa i auta sie slabo sprzedaja. Cos tu mocno jest naciagane.

@@PDesigner Skąd? A no zarobił. Jak? Poczytaj sobie ;)

@@haakey. Nikt ci nie każe gonić.

@@haakey. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C8xpL6lYQ5c.html

Dokładnie …

@@qlisty8487 Nie wnikaj. Liczba bzdur nieudolnie przetłumaczonych i wypowiedzianych w tym filmie osiągnęła punkt "G" (czytaj - graniczny)

Weź się do roboty zamiast pierdolic te typowo polskie bzdury . Ekspert się znalazł , w podartych gaciach

Dupa cie piecze z zawiści. Nie myliz z zazdrością.

Ci pracownicy to przyszli technokraci zastąpią polityków w nwo

pie*dolita o tym środowisku jak opętani

@@hewntsinnafin A to Ty ròwnież podniecają się tym złomem?? To może ci ugotuje zupę z ich silnika

Wsm lepiej bo z kobaltu można zrobić bombe która zniszczy całą planete a jak nie będzie kobaltu nie będzie bomby

@@bobrstefan9651 oczywiście, automatycznie zniknie też trotyl, gazy bojowe i broń biologiczna. Kobalt był tylko przykładem jako niezbędny składnik bateri. Czytaj najpierw ze zrozumieniem, a potem się wypowiadaj.

Piszesz o czytaniu, to przeczytaj ile dokładnie Tesla wykorzystuje tego kobaltu w swoich akumulatorach, a ile wykorzystują je urządzenia elektroniczne które wokół siebie posiadasz ;)

@@CermyAndroidGameplay, a więc przedstaw mi sensowny artykuł, w którym są przedstawione źródła, które zużywają więcej kobaltu niż produkcja samochodów elektrycznych. Powtórzę znowu, że ten metal był tylko przykładem i nic nie zmieni mojego zdania w kwestii zwiększonej produkcji Tesli, które przy najmniejszej stłuczce będą nadawały się tylko na złom.

elon se poleci starshipkiem na aseroide i se kobalt wykopie

Racja a naprawa będzie mega nieopłacalna. Chociaż tak już przez baterię ubezpieczyciele robią szkody całkowitą

Pracowałem na tych maszynach niewiele miejszych gówno warta maszyna ale najtańsza z maszyn odlewniczych .same awarie powtarzające się tysiące razy na miesiąc i tracą zwarcie żygając metalem na ludzi i na wszystko wokół

Ty na pewno nie bendziesz ,bo nawet napisać tego nie potrafisz

Tesla wprowadza grafenowe baterie

Zwolnienie pracowników + duuzo większe koszty klientów

Ona nie ma być ładna ma być maksymalnie aerodynamiczna

XDDD

Dokonał zaiste wielkiej rewolucji i dokona następnych. Ale co do rozwoju elektryków to jeśli nie przyśpieszymy prac nad rozwojem energetyki to za parę lat braknie prądu do ich ładowania nie mówiąc o innych gałęziach przemysłu czy normalnego zycia

@@karolpasciak7171 No niestety. Szkoda, że energetyka nie nadąża za Muskiem :(

@@Punisher4xe Łatwiej coś zbudować z dostępnych materiałów niż wynaleźć nowe leprze źródło energi (:

Odpowiedz na jedno pytanie, weźmy na przykład małe miasto 10 tys. ludności z założeniem, że wśród takiej populacji znajdzie się ok 2 tys. aut elektrycznych. jaka jest potrzebna moc a co za tym idzie infrastruktura przesyłowa /kable, transformatory, etc./? Jakie miasto jest na takie przedsięwzięcie gotowe? Ile musiał by kosztować 1kWh jeżeli większość transportu stało by się elektryczne? A teraz powiększ skalę do rozmiaru miast takich jak Paryż, Londyn, Warszawa, NY ... Mrożonki ślepców podburzanych przez pseudo ekologów. Jeszcze jedno, możecie odszukać nie tak dawno publikowany artykuł z któregoś z Amerykańskich uniwersytetów mówiący wprost, że auta Tesli są obliczane na 8 max 10 lat żywotności! (a takie współczynniki z pewnością w żadnych eko tabelach energochłonności produkcji nie są ujmowane).

Napewno Elon zmusił innych na przejście na elektryki 🤣🤣🤣 Gość którego firma przez prawie wszystkie kwartały swojej produkcji jedzie na minusie jest wielkim wizjonerem . Pomyśł lepiej kto mu daje te pieniądze i czemu to czyni ? Postęp to wy młodzi taki zobaczyciei że będzie siedzieć na kwadracie i od czasu do czasu dostaniecie publiczny pojazd z limitem kilkudziesięciu kilometrów miesięcznie do użytku jak będziecie użyteczni i grzecznie słuchać wielkich korporacji . "Nie będzie mieli nic i będziecie szczęśliwy " To będzie tą przyszłość która tak bardzo oczekujecie po działaniach takich "wizjonerów" jak ten słup Mask .

na hyperloopa jeszcze za wcześnie ale nie powinno się mówić nigdy jeszcze przyjdą czasy że będzie to do zrobienia.

Hyperloop to był whitwpaper, a Boring Company rozwija się bardzo dobrze i są coraz bliżej prześcignięcia "Garrego The Snail"

Podaj źródło

@@mibox5996 Był tagi gość Tesla. Wystarczy poczytać.

Totalne bzdury nie było takich aut podaj jakieś źródło

8000km? Chyba 0,01km/h + , ciągłym dopływem "aktywnego" kwasu bateriowego 🙃

Ale to nie jest że on sam z siebie te cuda czyni to lucyferianie w ich systemie

Nie kto tylko co? AI tą samą technologie masz w ...19

Jak pękają skoro praktycznie nie są jeszcze używane? Skąd masz takie informacje?

@@dawidmadej681 Jak to skad z własnej głowy