In assoluto il migliore... Talento puro.... Quando il pilota dominava sulla macchina...uomo vero... Pilota infinito... Dall 8 maggio 1982 la formula uno ha perso il suo miglior talento... Ho pianto per la prima volta per la scomparse di un campione infinito e di un uomo capace di farsi amare dalla folla per il suo meraviglioso e semplice aggredire la pista come nessuno la partenza al gran premio d Austria e il massimo dall adrenalina macchina inferiore ma pilota straordinario... Spagna... Monaco con la Ferrari turbo... Strepitoso... Grazie a te campione di avermi fatto vivere momenti così belli...
Grazie di avermi fatto vivere quelle emozioni......possono dire quello che vogliono,........quella restera sempre la VERA formula 1, mi emoziono ancora, a vedere I filmati.
Grazie, la penso come te...infatti il tempo lo divido....tempo con Gilles, una meraviglia sulla Terra, e il tempo dopo Gilles, una punizione vivere in un mondo senza piu' bellezza, purezza, lealta...
Ho avuto modo di vederlo alla pista di Fiorano molte volte, ho fatto foto con lui e avuto autografi. Ma una cosa ricorderò sempre di lui, la disponibilità con noi tifosi, in tutte le volte che sono andato a vederlo provare non ha mai rifiutato una foto o un autografo o scambiare due parole con i tifosi. Mi manca
Negli anni ci sono stati piloti che hanno vinto meno di altri, poco o addirittura nessun campionato come nel caso di Gilles… Ma, grazie al loro stile di guida, il loro coraggio, talento puro e sprezzo del pericolo, si sono guadagnati il titolo di leggende oltre all'eterno amore degli appassionati. Oltre Gilles direi anche Colin McRae o lo stesso Tazio Nuvolari.. Correre… Tirare cosi forte da andare oltre i limiti meccanici dell'auto senza paura, di traverso, a luci spente a 150km/h di notte in strade di campagna, in ogni condizione.. Ogni GP è il GP della vita.. Loro erano DRAGHI non semplici piloti. Tornando a Gilles: Digione 1 Luglio 1979, GP di Francia, sorpasso sul francese Arnoux alla guida della francese Renault (turbo, la Ferrari no). Con 10 metri di svantaggio staccata da infarto secco senza trazione elettronica e una mano sul pomello del cambio... Il migliore sorpasso della storia della F1. Un capolavoro di talento e follia.
Che piacere leggere tutti questi commenti luminosi, anche nella lingua di Dante, sul "nostro" Gilles Villeneuve, io che vivo in Quebec. Era un tempo in cui la F1 offriva uno spettacolo completo, che lotta con Arnoux al GP di Francia, un pezzo di storia niente di meno. La corsa di F1 oggi è essenziale se stai attraversando un periodo di insonnia ed è un rimedio eccellente per questo.
La sfida di Monsieur Gilles con Arnoux, il gol di Maradona alla Inghilterra e le parallele di Nadia Comaneci sono i tre fatti sportivi piu' grandi di tutti i tempi
Questi erano VERI PILOTI, non comparse come quelli odierni, queste erano le VERE F1 che mettevano a dura prova chi sapeva guidare veramente con il cuore e con la testa, questa era la VERA F1 . Gilles per sempre nella leggenda, nei nostri cuori !
hai ragione, sono perfettamente d'accordo, io sono 10 anni che non vedo più un gran premio, mi sembra di vedere piloti che si comportano più come modelle che come piloti e poi l'assurdità delle regole e per finire i ridicoli motori !!!!!!
@@antonioperillo7279 generalizzi un po' troppo... La f1 oggi è piena di signori piloti, i comportamenti sono cambiati perché sono cambiati i tempi, modi di fare diversi... Forse dovresti guardare una o due gare e ti ricrederai
@@lucamanzo7239 può darsi che tu abbia ragione, peccato però che ho fatto parte di quel mondo (purtroppo per poco) e qualcosa l'ho imparata e vista! Cose ne so tante ma non si possono dire...
La vittoria a Jarama dopo Montecarlo è stata ancora più bella, perché più sofferta, ma qui non è nemmeno menzionata. Ha tenuto dietro 4 mastini per oltre il 50% della gara, tanto che sono arrivati al traguardo 5 macchine nel giro di 1 secondo...andate a cercare le cronache...io l'ho visto 😍. Inoltre a Monaco, Jones rientrò ai box a pochi giri dalla fine per problemi di carburante. Gilles lo superò di slancio mentre stava uscendo dai box e riuscì a tenere il comando. La sua grande gara consistette nello spingere sempre al massimo e contenere il distacco da Jones, così da non esserne troppo lontano al momento del pit stop e riuscire a sopravanzarlo. Essendo un tributo è un bel video, ma la sua leggenda meritava una ricerca più accurata...menomale che posso dire "io c'ero" (purtroppo solo davanti alla TV)...🤩
Ha fatto appassionate anche chi non aveva mai visto una gara di F1. È andare oltre il limite che lo ha reso un mito, a quel punto vincere o meno il mondiale contava poco. Gilles era già una leggenda, lo è ancora oggi, lo sarà per sempre. Il mondiale l'ha vinto suo figlio Jacques che qualcosa dal padre ha preso. La F1 di oggi è molto cambiata, le macchine possono correre da sole.
La ferrari era gilles villeneuve in quegl anni ....io avevo 9 anni quando lui perse la vita a zolder ...gilles é stato il pilota + eccezionale ke io abbia mai visto ...nessuno dei piloti di oggi puó paragonarsi a lui e nessuno avrebbe potuto guidare quelle macchine ke erano cavalli imbizzarriti ....ci volevano le palle 😍💪.....ciao gilles ti porteró sempre nel mio cuore
È incredibile quanto, ancora oggi nonostante conosca già gli eventi, mi emozionino queste immagini, ritorno bambino in un attimo, sognando di rivedere GIL. Poi in tv "magari" trasmettono un gp di f1 odierno, mi addormento dalla noia e finalmente rivedo gli anni 80, tripudio di fantasia e interpretazione senza confini. Grazie Gil (ogni gara valeva almeno un mondiale) altro che gomma gialla, bianca,rossa, a pois ma andate a ..........
Ero così affascinato da questo pilota che al mio paese mi chiamavano Gilles. Personalmente, dopo la sua scomparsa la Formiula la 1 non è stata più la stessa. Anzi per molto non l'ho più guardata. Anni dopo ho ricominciato a rivedere i gran premi. Ma nulla é stato come prima. Ciao Gilles.
Avevo solo 6 anni alla morte di Gilles,non ho un ricordo stampato nella mente,ma rivedere quello che faceva e le emozioni che faceva vivere nel cuore dei tifosi mi fa piangere e rimpiangere di non averlo mai potuto godere a pieno !!! Gilles numero 1
Gilles era andrenalina allo stato puro. In lui c'era coraggio, la voglia di andare oltre i limiti con macchine che avevano pochi, pochissimi sistemi di sicurezza. In lui c'era follia, unico e funambolico. In quegli anni la Formula 1 era spettacolo, era gioia vederla e così ogni gp era sempre diverso e soprattutto mai monotono. A chi critica il driver canadese gli direi di andarsi a vedersi la sfida a suon di sorpassi con Arnoux e dopo averla guardata chiedersi da quanti anni non si vedono sfide simili. Potrei citare altri episodi che hanno reso celebre Villeneuve. Ma la sfida con Arnoux é già un buon esempio per i detrattori di quezto campione.
Palle d'acciao e cuore enorme, un pilota/uomo indimenticabile che restera' negli annali della storia di quello che era questo magnifico sport....ho detto era perche adesso per chi l'ha vissuto ai suoi tempi e' meglio non parlarne 😢😢😢😢
Non seguo MOLTO la formula 1. Ma quando vedevo gilles correre mi avvicinavo al televisore e pensavo: genio e sregolatezza. Mai più visto IN PISTA uno come LUI.
Il migliore pilota della storia della F1.Il vero pilota,poi vengono tutti gli altri,non faccio una top ten,prima e dopo ne sono passate di leggende,ma lui è stato il motorsport,in qualsiasi cosa a motore metteva il sedere la faceva volare,tutto,dalle due alle quattro ruote,su neve su fango su strade pubbliche su pista,con record da città a città.
Un po' esagerato. Ci sono stati fior fiori di piloti anche molto superiori a Villeneuve. Posso citarne uno solo tra tutti: Jim Clark. Ma potrei citarne molti altri. VIlleneuve metteva il cuore e ha conquistato tutti, come è giusto che fosse. Ma non è stato né il migliore di tutti i tempi né tantomeno l'unico "vero" pilota.
Gilles talento puro quando era il pilota a fare la differenza..... Ecco perché oggi non guardo più la F1. Giusto che la sicurezza oggi venga al primo posto e a maggior ragione in quei tempi i piloti erano veri Piloti , sapevano che tutte le volte che salivano in macchina non era certo che sarebbero anche scesi dalla stessa!!!!
In quei anni si che i piloti di F1 erano eroi. Rischiavano la vita ogni fine settiana. Veri uomini forti e coraggiosi. Quel 8 maggio mi si e fermato il cuore ho pianto come un bambino. Grande Gilles.
lo stesso feci io, era come se mi fosse morto un amico e nello stesso tempo provai una rabbia atroce, quel pilota che CAUSO l'incidente e che stava solo pascolando in pista, era li solo per ostacolare gli avversari.
@@axel4971Hai esagerato: fu un malinteso, erano le qualifiche e Jochen Mass era uno dei piloti più corretti e te lo dico io che Gilles lo porto né cuore da sempre, se c'è stato un responsabile, era un altro, anzi più di uno e tutti in Ferrari.
Alcuni campioni diventano leggende sì ma avvolte c'è posto anche per chi campione ai numeri non lo è mai stato. Non credo sia molto importante chiedersi se avesse vinto il mondiale o meno... Era una leggenda e lo sarà sempre, incoronata o meno. Lui correva perchè amava spingere la macchina e se stesso al limite... come diceva qualcuno "Se potesse ritornare e rivivere la sua vita sono sicuro che avrebbe fatto tutto allo stesso modo - e con amore"
[...] "ci sono i Campioni ed i Fenomeni. Fra le due categorie c'è però una non trascurabile differenza: mentre i primi sono soggetti ad una classifica destinata a mutare nel tempo, i Fenomeni passano di diritto nella Storia senza temere confronti con altri, unicamente per le loro gesta". Ing. Antonio Tomaini - "Non la guiderò mai"
Ogni volta per me è un'emozione. Ricordo ogni sua gara delle 67 che ha corso, ogni suo podio ogni sua sgommata per uscire da Fiorano o da Maranello. Non c'è mai stato un pilota che mi abbia regalato le stesse emozioni, né prima né dopo. Forse Nuvolari ma ci dobbiamo fidare del Drake che li ha paragonati. Per me Gilles resterà per sempre il più grande, senza se e senza ma.
Ti rendi conto cosa stai dicendo ha fatto più danni.lui in f 1 che il resto del mondo lascia perdere era un pericolo in pista infatti i suoi colleghi nn lo volevano più con loro in gara fatto unico al mondo e tu mi parli di mito lascia perdere dedicati al trotto sarai di sicuro più competente
@@Carlo8400 ahahaha ha fatto più danni lui in formula una che tutto il resto dei piloti nn sei informato suoi colleghi nn lo volevano più in pista con loro x che era un pericolo infornati
Oh ma saranno cazzi suoi? Se per lui è un mito e per te un pirla restano cmq opinioni... Non capisco il problema di quella gente che va sotto i video dedicati dove ovviamente trova persone che amano un determinato personaggio e vanno a criticarlo... Boh restate in mistero.... Chissà quale eccitazione perversa provate nel fare fare i bastian contrari con la presunzione che la vostra opinione sia più giusta delle altre... Quando qualcuno critica una passione cercando dati oggettivi...ha qualche problema...
Diciamo che la sua Grandezza è stata questa...pur vincendo solo 6 gran Premi viene ricordato come un Fuoriclasse assoluto....della F1 ...anche senza aver vinto un Mondiale,rimane un icona per tutti Noi,grazie Gilles,abbiamo sognato con te un Sport & una Vita ,corretta pulita,sincera,il tuo carisma non ha eguali........vorrei fare una similitudine con il Calcio...Olanda 1974 ...non ha vinto il Mondiale in Germania...ma viene comunque ricordata come una delle più Grandi di sempre...per il gioco ...i fuoriclasse ecc. ecc. cosi il Nostro Villeneuve.....
mi sto documentando su gilles. Io sono un fan di senna ma anche Villeneuve aveva quel "qualcosa"...quel "io sono un pilota e gareggio per il primo posto, non per il secondo o il terzo. Ha tante cose in comune con senna..e comunque un campione nell'anima. Mi scuso profondamente per la mia ignoranza. Senna per me è poesia e in questo contesto Gilles è musica, che accompagna la poesia. Gli altri piloti non sono "contesto". Grazie a tutti...a chi è rimasto in vita e a chi l'ha persa combattendo. Non è solo lo "show". Questa è la formula1 in cui si credeva in qualcosa. Qualcosa che ora non si sa più capire...
Sono del 1964. Quando Gilles arrivò in Ferrari avevo 13 anni scarsi, ma fu quasi subito "febbre". il 1° Luglio 1979 fu uno dei pomeriggi più belli della mia vita. Quel maledetto 8 Maggio 1982 piansi di nascosto, sul divano, per mezz'ora. Gilles era (ed è) unico. Senna è, semplicemente, il più grande di ogni tempo. E sempre lo sarà.
@@donatoannunziata9121 per me non è una gara per stabilire chi era il migliore. Per quello si possono usare i dati. Quel che valutiamo è fuorviante. Io non conobbi Gilles. Ogni epoca ha il suo eroe suppongo...e non è nemmeno uno soltanto. Forse dipende da quanto ci sentiamo rispecchiati. Quel che nutro per entrambi è un rispetto smisurato, a prescindere dai numeri o dai titoli...e forse è proprio quella l'essenza dello sport.
@@paolosacco1906 Io sono del 1982. Non ho avuto modo di vivere la leggenda di Gilles, ma ricordo bene Senna. Adoravo le formula1. A casa mia non erano "le formula uno"...da noi "guardavamo le Ferrari". alla domanda "qual'è la Ferrari che preferisci?...quella rossa?" "no papà, non quella tutta rossa. quella che ha anche il bianco" la McLaren di Senna...e non so perchè ma c'era pure un telefilm dove un tizio guidava un auto da paura (mcCormik credo..) ed era una McLaren pure quella. Ma non è una questione di scuderia o nazionalità. E' bello poter vivere lo sport con gli occhi da bambino e amare ciò che ti emoziona. Io ho amato Senna. Mio fratello aveva anche il suo videogame.
Rimarrai in eterno nei nostri cuori per quello che hai dato al tuo sport preferito ,alla magica Ferrari e a tutti gli appassionati di automobilismo.Grazie!!!
sicuramente uno dei piloti più entusiasmanti che abbia mai visto ma non ha saputo tenere a bada la troppa rabbia repressa nei confronti di pironi che dal canto suo ha fatto la bastardata nella corsa prima di quel maledetto gran premio
Sono d'accordo..purtroppo sono stato male a vedere la fine della gara a Imola ..io ero all Tosa poi partii x il servizio di leva .... la tragedia di Zolder ...poi mi arrivò la busta con le foto che gli feci al paddock...piango ancora oggi che ho 58 anni una moglie un figlio .Già 58 come il Sic , il Gil delle due ruote , i 2 piloti....3 con Meoni che mi fanno ancora piangere.Penso che le nostre vive emozioni siano x loro la linfa dell'immortalità nella loro seconda vita dove tutti insieme si inseguono , si intraversano , si sorpassano in quel luogo noiosissimo che chiamano Paradiso .Onore agli Eroi.Luca Scardovi
Ma nell'incidente a Imola del 1980 Gilles si è letteralmente schiantato contro un muro completamente scoperto da gomme o balle di fieno come protezioni....madonna a quei tempi praticamente uscivi dalla pista ed eri quasi morto se non ti andava bene
"Wait for me; I won´t take too long to return" A phrase which Gilles Villeneuve used to say his wife Joan every time he climbed into his Ferrari F1. Greetings from Venezuela.
L unico modo di correre che conosceva era guidare al massimo,sempre.questo ha fatto innamorare la gente di lui e probabilmente questo è stato il motivo dell incidente a Zolder 1982.comunque un mito!
La beata gioventù degli autori di molti commenti critici, secondo cui Gilles avrebbe vinto poco, mi porta a ricordare loro che all'epoca le gare valevoli per il titolo erano meno di una decina ogni anno, e i numeri record 'alla Schumi' erano lontani. Allego le carriere in cifre dei Campioni del Mondo di quegli anni: - Alan Jones, 117 gp disputati (12vinti) campione del mondo '81 - N. Lauda, 177 gp disp.(25 vinti) 3 volte camp.del mondo - J. Scheckter, 111 gp disp.(10vinti) 1 camp. Mondiale - M. Andretti, 131 gp disp. (12 vinti) 1 camp. Mondiale - N. Piquet, 207 gp disp., (23 vinti) 3 camp. Mondiali James Hunt, 93 gp disp. (10vinti), 1 camp. Mondiale. *Gilles Villeneuve* 66 gp disputati (6vinti) La media di vittorie per gp disputati, ad eccezione di Lauda, mi pare sia di 1 gp vinto ogni 10 circa disputati. Fate vobis....
Gilles una volta andò a monza in elicottero , per andare e tornare seguiva l autostrada 🤣 al ritorno all imbrunire scese a 5 metri per vedere il cartello per la direzione 😂😂😂 un pazzo scatenato ❤❤❤
Pilota spettacolare e spettacoloso.. pero' bisogna saper ragionare ad avere la freddezza necessaria per non rischiare eccessivamente... io l'epoca Villeneuve non la ho vissuta, ma quando ei troppo esagitato in pista.. a volte la paghi caramente. La testa e' tutto. Comunque era un grandissimo, per le emozioni che sapeva trasmettere... Come il mio idolo.. Senna.
Hai detto bene,stava 2 auto indietro,circa 8 metri,e si va inventare in frenata un sorpasso del genere,spiattellando anche le gomme anteriori,nessun pilota degli ultimi 50 anni lo avrebbe fatto,dai discorsi di Enzo Ferrari solamente Tazio Nuvolari avrebbe agito così,sia per la sua tecnica di guida diversa da tutti gli altri piloti,e per quel coraggio disumano che descrisse Enzo Ferrari del Mantovano.
Non l ho mai visto correre perché ero troppo piccolo ., ma il giorno in cui morì me lo ricordo bene .....era un pilota d altri tempi con un talento eccezionale.....capisco perché e' amato ancora dai ferraristi!
A coloro che difendono l'operato di Pironi a Imola, auguro di avere 100 amici come Pironi. Quanto a me, preferirei avere un amico come Gilles, uno solo, anche per un solo giorno. 🙋
In effetti sig. GrMA hai perfettamente ragione quello che fece Pironi fu una cosa scorrettissima soprattutto perché dai box era stato chiaramente segnalato di mantenere le posizioni e quindi Gilles non si aspettava il sorpasso di Pironi. Bisogna sempre ricordare la grande lealtà di Gilles verso il suo compagno di squadra , un fulgido esempiofu a Monza 79 quando per tutto il gran premio protesse le spalle di Shekter permettendogli di vincere il mondiale.Gilles impossibile dimenticarti !!!
Aveva doti innate per potare la macchina oltre il limite di ogni cosa (motore, telaio, aerodinamica etc.), peccato che non è mai riuscito a dosarsi. Se fosse stato più equilibrato sarebbe sicuramente stato campione del mondo e magari sarebbe ancora vivo.
vedo questi duelli e non riesco a paragonarlo a nessun pilota . Andava oltre il limite ma non oltre le regole come Verstappen . In nessuno dei suoi duelli ho visto mettere in pericolo l'avversario. I pericoli li prendeva per sè. Non giudico un pilota per i titoli vinti ma per le sue doti di coraggio e le sue potenzialità . Per questo, a costo di andare controcorrente, quando penso ad un pilota immenso ho in mente Villeneuve e non Senna
Io penso anche a Senna, due piloti fenomenali in modo diverso, ma comunque di un altro pianeta e francamente non riesco a paragonarli agli Hamilton e Vettel di oggi, troppo diverse anche le vetture, ma appunto per questo, anche se una volta andavano più piano erano anche più difficili da tenere in strada e meccanicamente molto "ruvide"
Non sono pienamente d'accordo, Senna e Villeneuve sono stati due grandissimi piloti di Formula 1 (per non parlare di Schumacher). I miei 3 miti, due morti, uno rimasto praticamente morto.... R.I.P.
A Imola il suo cervello ha smesso di funzionare al 100x100 ed in modo razionale, a causa del tradimento del suo compagno di team quando ad entrambi i piloti, dai box, avevano esposto il cartello SLOW, cioè andate più lenti entrambi e quindi mantenere le posizioni che avete in quel momento e non battagliate inutilmente ( era 1 Gilles e 2 Pironi )! Non se lo aspettava, rispettava l'amicizia, con Didier spesso stavano insieme anche con le rispettive famiglie ed è ovvio che si è sentito ricevere una coltellata! Zolder quindi è stata affrontata nella maniera peggiore a livello di stato d'animo! Sicuramente era un grande campione, un fuoriclasse e non uno schiacciabottoni come lo sono adesso! Tenere in strada quelle vetture non era cosa da tutti! Il Commendatore Ferrari non era uno stupido e non si faceva intaccare dai sentimentalismi facilmente, ma ha detto che la morte di Villeneuve per lui è equivalsa alla morte di un figlio!
ero bambino mio ricordo poco . Caro Gilles che dire un abbraccio ideale spero lassù tu stia assieme al Commendatore a parlare di automobili davanti magari ad un piatto di tortellini con una bottiglia di Buon Lambrusco
Non è del tutto esatto: fu sperimentato il motore turbo durante l'ultima sessione di qualifiche del gran premio d'Italia proprio sulla vettura di Villeneuve che riuscì a qualificarsi in ottava posizione. In gara si tornò al motore aspirato.
si ma non è esatto chiamare la T5 col turbo come dicono nel video, la T5 che ha corso tutta la stagione era solo aspirata. . Quella che Gilles porto' in prova a Monza era la 126 C-
@@antonioquarta2861 Lo sperimentarono su una vettura diversa, la 126 CK, non sulla T5. La vettura fu testata ma poi non usata in corsa perché non affidabile.
Pironi ha fatta bene, in pista si scende per vincere, infatti nessuno dalla ferrari ha incolpato il francese, perfino enzo ferrari che era innamorato di gilles e lo difendeva sempre, non andò contro pironi, gilles si sentì tradito dalla squadra quando vide che nessuno (giustamente) prese le sue difese, basta incolpare Didier, sembra quasi che la morte di gilles sia colpa sua
Avrei voluto vedere correre villeneuve Schumacher e senna nei mondiali di f1 anni 70 80, i piu'3 grandi piloti al mondo di f1 nel 'eternità!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
