Sakin kasi may lagitik lang pag 9k RPM na. Pag nasa 5 to 7k lang RPM goods naman. Tsaka wala naman perpek na motor kaya oks na rin tong si Gixxie natin haha. RS.
Front shock cover po tawag dun sa nilalagay sa inner tube madam. Regarding sa height madam kung sanay ka na mag motor kaya yan. Siguro po konting tabas sa upuan at adjust ng shock tapos medyo mataas shoes nyo keri na yarn hahaha. Thanks for watching po. RS.
Hindi sa takot sa walng kick start hindi natin masabi emergency madalian lawbat ekakadyot mopa hahah😅 samantalng kapg my kick start mabilis e marami pa naman motor namy kick edi doon ka nlng for sure lng lahat pagisipan wag bastabasta bibili na mgsisi sa huli
2024 model my lagitik pag pa ahon prng my kalansing kht nka 6k rpm .. normal ba un . Sa marilaque kasi pag paahon lunalagitik .nawawala lng kalansing pag patag at pababa .
Medyo makalansing boss pag low gear at high RPM single cam 2 valves kasi design ng makina boss normal yun except sobrang ingay baka may problem tensioner or sayad valves pero malabo yun pag bago pa lang motor. RS paps.
Kakabili ko lang din paps ng gixxer same ng sayo (1month old palang), madalas namamatayan lang ako sa kalsada kasi nalilimutan ko pigain yung clutch hahaha, wala ba magiging problema don sa motor yun?
Wala naman boss magiging problema sa motor. Medyo emotional damage lang konti sa rider hahahaha. Pero oks lang yan. Nagdaan tayong lahat dyan. Wala naman marunong agad sa manual. Sa matik lang yung ganun haha. Ride safe paps and thanks for watching.
Low maintenance plus low fuel consumption. Around 50 kilometers per liter. Easy 80kph kahit may angkas. Sobrang worth it pang service bike. RS po idol.
Gixxer 2024 owner 2 weeks old. Medyo may lagitik nga na tunog sa makina nung kabayo ko pagtungtong ng 600km odo pero di naman totally alarming. Siguro yun yung tinutukoy nila. Parang slightly tunog tricycle hahaha!
Tensioner lng nman yn madaling palitan ang mahalaga ayus ang loob ng makita. sniper 155 nga may issue din naman tisioner or cam shaft bearing common issue lng yn sa motor madaling palitan .
Ano po mas worth it? May klx 150 2017 napo kasi ako, pero anraming dapat palitan katulad ng kadena, gulong, at iba pa, Worth it po bang ibenta ang klx 150 ko para sa gixxer? Alangganin po kasi ako eh walang kickstarter, baka masira ang battery
Hirap ng tanong mo paps ah hahaha. Una sa lahat paps itong Gixxer napakasulit na motor nito. Halos binigay na sayo lahat sa presyong di hamak na mas mura sa mga 150cc na scooter. Panoorin nyo mga reviews at reasons ko bakit ako nag Gixxer nandun po lahat ng mga detalye. Kaya yung tanong nyo po na worth ba magpalit to Gixxer ang sagot ko po ay yes. The only reason lang na dapat mag stay sa KLX 150 is kung nasa rural area ka na hindi sementado ang kalsada dahil dyan mamayagpag ang mga dual sport motorcycles. Pero kung city driving ka idol. Sobrang worth it ng Gixxer in my own humble opinion. Ride safe paps.
Oo nga ang ganda nung SF pero 250cc lang meron sa Pinas eh sana magkaron ng 155cc option na mas abot-kaya. Ni-review ko rin yun nung nasa Suzuki ako kasi nagandahan ako eh haha. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RSZCjx9MXS8.htmlsi=ImLv8PzDiFnOmb9h
Ah wala pa namang ganyang ingay yung Gixxer ko sa ngayon pero di ko alam after one year. 7k pa lang odometer reading ko eh. Yung iba kasi bago pa lang may lagitik na raw.
@@RonnCelestial85 yang ang nang yayari kapag di binebreak in ang motor. bukang buka agad ang valve clearance. Nag 12k na yung akin at pina PMS ko. medyo sagapa din kase ako sa highway kaya masyadong bumuka na ang valve clearance ko. yung pina tune up ko. umayos din yung tunog. pero for sure later on babalik din to kase forever na yan inaadjust sa motor. Saka tamang alaga din sa oil, cold start palagi. since mataas taas ang makina natin.
@@RonnCelestial85 1st PMS kase yun paps Required yun once nag 1 year na ang motor mo or nag 12k na ang ODO. Pero much better bro na sa mismong suzuki ka mag pagawa. alam kase nila ang sistema ng Gixxer
Panalo sa city driving to boss kasi mabilis arangkada nito kahit may angkas. Madali rin isingit sa traffic kasi slim naman sya mukha lang mataba tingnan pero mas mataba yuhg mga 150cc na scooter.
paps natanggal na din ba yung plastic na naka dikit sa tangke mo? yung prang nag poprotekta sa paint ng tank mula sa pagkakadikit sa leather ng upuan..sakin kasi natanggal yung right side, okay lang ba yon paps??
Bumpy roads carry naman medyo matigas yung suspension nya pero nakakatulong naman yung malapad na gulong. Sa off road medyo talo talaga lalo na lung nakagamit na kayo ng adventure bike or dual sports.
Hindi po sir kasi malambot lang po yang shock cover ko bale magsi-shrink lang yan. Hirap kasi pag walang cover minsan mo lang makalimutan punasan or hugasan magugulat ka na lang may tagas na. RS paps.
Battery ko paps walang issue. Wala akong nilagay na auxiliary lights at mga additional na electronic accessories. Sa dati kong motor 3.5 years walang palit battery. Wala kasing mga accessories akong nilalagay.
Wag ka mag panic pag marinig mo lods, normal yan. Cguro dahil sa expansion ng parts due to heat. 1500 endurance finisher ako sa mindanao. Naka 22k kms ako on my first year sa gixxer. All goods paren basta alaga sa langis. Go for fully synthetic if may budget
Salamat sa information. Yan yung kailangan mabasa ng iba yung mga feedback ng endurance rider kasi ako bago pa lang sakin to kaya wala pa kong first hand experience. Lalo na sa mga nag aalangan kasi air-cooled lang daw ang Gixxer. RS lods sa mga endurance rides mo.