Владею таким мотором и хочу сказать что если руки не из жопы, будет служить верой и правдой.Любую технику любить нужно и обслуживать вовремя а то хонды, ямахи, раньше ветеркам рады были. Клапанов нет с завода, это печально но не смертельно. Две тысячи рублей десять минут работы и всё!!! В сапоге не транспортировочное масло а трансмиссионное, только его мало. Где то подтянуть где то промазать, лично для меня было в удовольствие а кому то минус от производителя. Мотор хороший, мотором доволен. Всем удачи на воде!!!
Согласен с вами, если руки из плеч то любая техника будет работать. Но если этой техники много, / снегоход, катер, лодка с мотором, снегоуборочник, газонокосилка, культиватор, три авто, мотоцикл, триммер/, то всему много времени уделить сложно и хочется, чтоб оно работало без всяких траблов. С китайской техникой так не бывает. Она в таком количестве задолбает мелкими поломками. Вот у меня, что китайское, то вечно что-то на соплях и ломается. А нормальная техника работает и внимания к себе не требует, только Т.О. Китай, это для начинающих романтиков, у которых много времени, энергии и желания, но мало денег.
Тоже у меня гладиатор 9.8 всё сказано верно всё это произошло , мой случай шпильки выпала на задний ход , тоже стартер стал пролетать разобрал оказалось у болтика сорвало резьбу выбросил просверлил на сквозь и длинным болтом законтрогаил теперь всё норм в итоге рыбачу практически каждый день или через день все пока радует винт правда новый пора уже покупать так как много раз обтачивал у нас речка очень мелкая и вода редукторе ( эмульсия) появилась делал опрессовку пока не нашёл откуда попадает вода как то так в целом пока доволен
У меня Хайди сейчас пятый сезон. Вставил обратный клапан, под пластину зажигания вырезал прокладку и сразу поменял масло в редукторе. И всё. Краска и лак в безупречном виде.
Прошел обкатку.Прошприцевал,заменил в редукторе масло,почистил свечи.Лето откатался,ни каках проблем.Ни разу не подвёл.Движком доволен.Брал в 2022г за 62 т.Не жалею.
@@DiMan4iksis Это где он за такие деньги продается? На сайте Гладиатор ру цена 82тр, а если ещё с промокодом , то 78тр + бесплатная доставка. Промокоды можно найти у блогеров, которые эти моторы купили и снимают обзоры. Я так себе 9.8 в июле купил, когда цена была 75
Спасибо автору! Наконец-то честный отзыв, глядя правде в глаза, а то какой ролик не откроешь - все только хвалебные оды поют. Все правильно Вы говорите: беда китайцев не в том, что они г... делают, а в том, что их поделки, оставаясь по качеству на среднем уровне, продаются по досанкционным ценам японцев. Понятно, что японцы не стоят сейчас своих денег, потому что их везут через третьи страны, но и китайцы-то тоже на самом деле не стоят своих денег - вот в чем проблема современности. ЗЫ. Купил в январе себе такой же, глядя на друга. Пересел с Сузы-6 4Т. Еще не обкатывал, но все терзают меня сомнения, что правильно поступил. Все-таки, японец - есть японец, а 4 такта - это 4 такта, как не крути. Но маловато мне его было под мои задачи. Сезон на Гладике покатаюсь, обкатаю, может и стерпится-слюбится, а может и обратно на 4Т вернусь :)
Я разговаривал с разными людьми , среди китайцев он ещё более менее годный , надеюсь у Вас всё будет здорово , пройдёь сезлн пишите свои впечетления . Будет интересно и мне и другим людям почитать . Удачи !😆👌
Отличие китайской от японской техники основное одно, китай можно и нужно эксплуатировать но нужно иметь прямые руки и требует постоянного обслуживания. японец как автомат Калашникова раз в год ТО по завершению сезона....
Добрый день . Если в кратце когда я искал и выбирал тоде хотел купить СиПро , посмотрев в Ютубе , там стока касяков что дурные мысли меня быстро покинули 😀 . Вам просто повезло больше чем остальным 👌
Два сезона катаюсь на Тояма 9.9 он же 15 Ямаха завода Парсун . Ни каких проблем или претензий к покраске или технике нет . Пробеги у меня не маленькие , по началу опасался , но все норм . Мотор покупал не в своем городе заказывал с Питера у Данила сайт Под Мотором . Первый мотор у меня был Тоха 9.8 , но слабоват для моих интересов оказался . А Тояма 9.9 самое оно. Всем удачи на воде.
Ну если бы не такие цены, все ездили бы, на японца. Хайди, такая же копия тохацу. Все тоже самое и гладиатор. Стоит только дороже, из за бренда Парсун. И не факт, что хайди будет лучше. А 20 штук дороже. Гладик хороший мотор, надо только обслужить как следует и проблем особых не будет. Кому хочется вынуть из широких штанин, лишние 20 штук, то можно и хайди и аш ди икс и тот же Парсун, дело лично каждого.
@@viktop3region Ну я их постарался убрать и теперь только радуюсь. Да и у хайди есть недочёты. Кстати, благодаря вам, я купил гладик 9.8, где вы на казане идёте и сказали, щас притоплю.
Гонял на сиа про 9.8 12 лет ни каких проблем , только радовал , в любые морозы до минус 15 заводился с пол пинка. Продал. Купил гладиатр9.8 надеюсь будет не хуже
блин, это не лак облез, а лимонной кислотой протереть надо и снова заблестит. Ну и проблем то я так и не услышал. Разница в цене в два раза, нивелирует эти мелкие недостатки. Купить Тохатсу за 190 тысяч или Гладиатор за 78 разница очень внушительая.
Здравствуйте,просветите пожалуйста что за обратный клапан? И куда устанавливаете???? Собираюсь приобрести данный мотор, хотелось бы сразу устранить и доработать данные мелочи... Спасибо!!!
подскажите пожалуйста в чём причина, мотор новый парсун 2т 9.8 на передаче обороты держит отлично а без передачи даю газ обороты поднимаются максимум до 4000 идёт сильно синий дым и мотор начинает чихать. в чём причина. понимаю что это не важно т. к. с включентй передачей всё работает нормально но просто стало интересно. заранее спасибо
Владею Меркури 9.9 лайт. Он же Тохатсу 9.8. Все это знают. Мотор очень хороший. Поломок нет. Правда пробег 250 мт. Троллинг. О китайце даже в то время и не думал. Теперь другое дело. Очень дорогая япона мать. Мне кажется, что если выходить далеко от берега, на серьёзную воду, то да. Япония. Если по речке , где и на веслах можно дойти до берега то Китай. Но это моё субъективное мнение. Нам в глубинке России и 40 тысяч рублей большие деньги. Всем удачи. В
Когда брал два года назад Си Про 9.8 были некие опасения. Какие выводы после двух лет эксплуатации? Да отличный мотор, ни одного нарекания. Не то что, я закрываю глаза на мелкие поломки учитывая цену. Нет. Он просто ни разу не предоставил повода даже для малейшей критики. Отлично возит и не капризничает.
Согласен , цены не одекватные . Да и про водномоторную тему я в курсе что у вас в РФ с 10 лс нужны права на управление маломерных судн .По тому и 9.9 в РФ очень порулярны . Вот станет спокойнее приезжай к нам на Припять и Днепр . Встречу расскажу покажу 😉
Виктор здравствуйте! Я чем дальше эксплуатирую гладик 9.8, тем больше он мне нравится. Конечно китай нужно немного доработать и он будет радовать. Очень важна обкатка, я свой считаю хорошо обкатал, компрессия чувствуется, когда потихоньку за шнур стартера тянешь. И не просто компрессия, а очень хорошая компрессия. На воду приезжаю, холодный с первой потяжки уже тарахтит. Были у меня и мопеды и мотоциклы и 2-х и 4- тактные, в молодости, знаю о чём пишу. Чем лучше компрессия, тем быстрее запуск. По мотору, поставил клапана в шланги, от тохацу. Поставил тонкую металлическую прокладку, под пластину УОЗ, а то немножко дребезжала, теперь всё ок. Выкинул хомуты металлические, они не держут ни хрена, поставил пластиковые стяжки, совсем другое дело. Поставил дополнительный топливный фильтр, от жигулей, возле бака, что бы не наступить на фильтр случайно. Подстроил карбюратор, как я делал когда то на мотоцикле. Поменял свечи, после обкатки. Поставил тахометр, с моточасами и указатель температуры двигателя, мало ли термостат заклинит, да и другие причины, не боясь, что перегреешь мотор. Ну и теперь просто радуюсь. Пол газа обороты 4300 примерно, скорость 23-24 км в час, больше и не надо. Давал полный газ, 35 км в час в одного, лодка 340 пайольная, обороты 5800. Но я вешу больше 100 кг и лодка 50, якорь 5 кг, ну и бак с топливом. Масло использую хайди, гусар советовал и в редуктор тоже хайди. На канистрах, так и написано, для лодочных моторов. Свечи выкручивал, нагара почти нет, немного коричневый. Значит всё в полном порядке. Резюмирую, хайди вряд ли лучше. Уж если и переходить на что то лучшее, то на японца, но он бешеных денег стоит. За эту цену, можно три гладиатора взять. Как то так!
Я с Вами полностью согласен . Блин клапан стоит 15=20 уе а они его не ставят , одним словом все они какашки ! Но есть и но ! К примеру ; у Хайди 100% лкчше покраска и ! В отличии от Breeze у которого 1 год гарантии у Хайди 3 года . А в целом я то мотором доволен но особо пиарить желания нет . Ну а Вы мододец , чё тут сказать .🙂
@@viktop3region Завод гладиатор, тоже 3-х летнюю гарантию даёт, но при условии, что все три года проходить ТО у оф. диллера. Так мне сказали при покупки мотора, этой зимой. Покупал у оф. диллера. Да ещё забыл написать, пробовал делать протяжку, всего что только можно, до и после обкатки, ни один болт или гайка не протянулись. Вывод, собран хорошо. Он теперь в новом исполнении, колпак даже с другой наклейкой. Да и покраска вроде не плохая, без шагрени. Вобщем, я очень доволен. И вам удачи на воде!!!
@@DiMan4iksis Как бы да, согласен с вами. Но это всё Китайская лотерея. А если учесть, что цена прилично выше у хайди, то задумаешься, что брать. У меня второй мотор тояма 9.9 и тоже хороший.
Смотрю вода не бежит думаю неужели на сухую завёл и второй раз тоже на сухую тут и хонда не выдержит таких издевательств. воды мало в бочке вы видимо наездник . Краска помутнела так ты ее тряпочкой с лимонкой протри или силит тоже норм Это водный камень как в чайнике и будет лкп снова сиять как новое
@@viktop3region воды должно быть выше помпы тогда всё гуд обратите внимание когда мотор на лодке и вы его заводите то сапог нога дейдвуд глубоко в воде . Разберите и посмотрите не спалили вы крыльчатку . На сухую котегорически запрещенно заводить даже на несколько секунд
На этой неделе купил такой же. Смотрел до этого отзывы, в том числе "гусара Добровольского". Свой ещё не заводил, только обратные клапана поставил в шланги и надо ещё масло в ноге сменить, а то оно якобы транспортировочное. Посмотрел это видео: покраска плохая, крышка дребезжит, термостат ломается через пару лет...грустно. Надо пожалуй сдавать обратно и покупать Хайди или Парсун.
Китай, он есть Китай. Не надо его сдавать, все болячки те же и на них. Только заплатите за бренд, прилично больше. Гладик норм. мотор. А термостат, даже на тохах бывает клинит. Колпак шумкой проклеить и не будет дребезжать, заодно и шумность снизится. Я пользую гладик, доволен как слон.
Хайди 12 года редуктор перебрал и всё.Продал неделю назад,идеальное состояние.Купил гладика за 67 т новый в коробке.Везде стоят 82-84 тыс.Япономотор даже не рассматривал.Висит на Казанке - м,в одного до жопы хватает .Парсуны,хайди и подобные им 9.8 китайцы косяки у всех одни и те же, а цены разные .
У меня стоит мотор Toyama T9.8BMS, прямо скажу, но сборка качественная, ничего не стучит, не дребезжит, ничего не теряется, с покраской тоже всё на уровне.
Сеа про 7 лет даже свечи не выкручивал, сальники только потекли заказал ямаха, браконьер хожу и ночью раза четыре налетал на пенек, калпак весь в хлам потертый отношусь к техники как распездал с воды вышел бросил на улице до следушего выхода а когда у тебя и сети и веньтеря, тебе нужно ходить каждый день, краснодарское водохранилище растояние 5 км через день, льда у нас почти не бывает зато ветра сильные особенно южный до 35 метров, так что хочу сказать нахрен мне японец с таким отношением к техники он у меня после первой недели рыбалки потеряет в цене половину
Добрый день .... Развеселил . Думаю нынешние новые моторы уже будут похуже и навряд ли отходят 7 лет . Ну а по факту Вам повезло с достаточно удачной покупкой .
Вы знаете это не лак облез, у меня на Ямахи 9.9 тоже самое, это отмывается, много рецептов, я фери отмывал. И купите губку меламиновую. Это налёт от воды.
Всё ждал, когда скажет, что шармакс или микатсу купил бы. Но, всё-таки сказал, что хайди. Видать глобалдрайв умнее стал клиентов зазывать. Зазывают хайдами, а потом, типа, - " вы простите, у нас хайдя закончились, купите шармакс или микатсу. Ну вы же знаете, какое это ГЭ китайские моторы, а наши шармаксо-микатсу лучше всяких Хайд" Люди, не слушайте этого любителя японских моторов. Из пальца высасывает - к чему бы прикопаться. Я 45 часов откатал на таком же гладиаторе. Шланг в норме, мягкий, колпак не дребезжит, резинки все на месте, краска не облезла. Пол России уже на гладиках катает. Потому что у людей мозги есть в отличие от некоторых. Вопрос - где вы, любители японцев, запчасти брать будете?
Добрый день . Немного таксично , хотя на Вас я не злюсь . Тоже самое можно сказать про Вас , вот заплатили Вам вы и пиарите . А где доказательство что Ваш мотор отработал 40 часов ? Я пользователь с не малым стажем . Я так вижу , моё право ! Вам же я желаю удачи и успехов от души .🤔👍👌
Гладиатор в целом не плохой мотор. Но я бы рекомендовал рассмотреть либо Хайди либо парсун (HDX, TOYAMA). Парсуновские моторы чуть надёжнее, но у Хайди обратная связь налажена лучше и все гарантийный вопросы решаются лучше и быстрее. Цена примерно одинаковая. А на японцы цена сейчас просто неадекватная даже на б.у.
@@user-pc4bx3nb9n всё зависит от состояния японца. Если знаешь владельца мотора, если уверен, что японец обслуживался грамотно, серьёзных поломок не было, я бы взял японца. Китайцы не стоят на месте, качество у них неплохое, но они немного нежные. Ломаются в основном из-за ошибок владельцев (начинающих). На Тохатсу я ходил по реке Днепр (смоленская область) куда угодно, а на китайце стараюсь ходить только вверх по течению, чтобы если что на вёслах вниз возвращаться😁.
@@user-cn4py9fy4i конечно знакомых не имею кто прям бы сходу мне продал здравого японца, то по сути можно и самому сделать мотору. Просто на рыбалку из за работы выезжаю 3-4 раза в год, поэтому и думаю есть ли смысл рисковать бу японцем, либо же взять с гарантией нового Китая
@@user-pc4bx3nb9n конечно китайца можно брать. Что касается бренда, я бы рекомендовал либо хайди, либо парсун. Если подешевле, то гладиатор. Альфа (апачи) тоже неплохо себя зарекомендовали. Си-про и ханкай уж извините, но я бы даже не рассматривал, это лотерея. Если рассматривать именно 9.8, в парсуновских моторах стоят обратные клапана в шлангах (как в Тохатсу), в других моторах их нет, но можно поставить самому (в Ютубе есть видосы на эту тему). Опять же, если не планируешь использовать мотор постоянно на малых оборотах (троллинг и т.д.), то обратные клапана не нужны. Что касается гарантии, могу ошибаться, но лучшая гарантийная политика у Хайди, только обязательно покупай мотор именно у дилера. Да, чуть не забыл, ни в коем случае не ведитесь на "корейца", это китаец, только дороже и с очень плохой гарантией (хотя по ушам они ездят грамотно). Вроде всё, хотя конечно, что покупать решать вам... Удачи на воде.
@@viktop3region Брал мерк три года назад за 1500у.е- сейчас так и стоит+- Если не секрет,почему пересели на китайца?Отзывы про них разные., отойдешь от места дислокации на километров десять,если что случиться,как на вёслах обратно дойти против течения-нереально...ничего против Китая не имею,есть мотоблок и газонокосилка китайская,но это дома,где можно всё решить)
@@user-rl3vl3jz5l Ну тут если в кратце мотор Хонда в семье , а что такое общий мотор думаю не стоит продолжать . От мамы до меня 200 км . а на весь сезон взять его не смогу , вот и решил взять китайца кататься у себя на локации . А что по китайскому мотору , на каротком отрезке времени кроме мелочей , плохого зказать не могу . Понять что за мотор можно после 200 мото часов работы . А на гладике я выкатал 50 или 60 литров бензина .
У меня такой же мотор нынче будет 4 сезон,выглядит гораздо лучше чем ваш,нигде ничего не облезло,каждый сезон всë промазываю,масло в редукторе меняю,всë блестит,не разу не подвëл
Ну японец в трое дороже. А китай, у меня скутер Китай, 23000 пробег, менял только ремень вариатора, и мотоблок Китай, три сезона землю роет в лëт, так что надо к технике по бережней относиться, и будет норм.
что бы окупить японский двигатель нужно рыбным промыслом заниматься, а для рыбалки выходного дня и китай за такие деньги пойдет. Сейчас вообще вся Россия на китайский автопром пересаживается и нахваливают. Крузаки на Танк 500 меняют не глядя)))
Кто сказал что нельзя использовать старый что в нём меняется какие свойства плох бензин тот который некачественный где очень много присадок. Ранешние советский бензин мог отстоять 30 лет завёл сел и поехал.
@@viktop3region не кто не в курсе кто его теперь выпускает качество хуже в разы краска даже стала без грунта проблемы с подшибниками коленвала колятся бывают китаезы как всегда наработали имя и говно в мешки ,а так да раньше был хорошь
Ролик на 15 минут , а нытья на год. Продай его купи японца и не плач. А то не мерс, не хонда... За хондой и мерсом тоже следить надо и вовремя руки прикладывать.
А мне ролик понравился. И не повторялся, как некоторые. Или как другие обозначют тему, а сами отступление говорят, а потом на подробности переходят. Потом опять тему озвучивают и опять отступление, предисловие. Здесь автор в непринуждённой форме посетовал на факты, без нытья
