Scopri quali sono i miei orari come pilota di linea per una compagnia aerea americana e fammi sapere nei commenti cosa ne pensi! #aerei #aviazione #pilot #pilota #aviation #travel #italia #planes #orari #fyp
Mia mamma fu assistente di volo alitalia negli anni 60. Racconti affascinanti i suoi.... ed e' molto bello sentire come e' la vita dei piloti d' aereo oggi..
Un'epoca ormai (purtroppo) sparita! L'Alitalia comunque rimane pur sempre una delle mie compagnie aeree preferite, soprattutto per ciò che rappresenta. Un orgoglio tutto ITALIANO! Viva l'Alitalia. ❤🇮🇹
Primo video che guardo di questo canale, e sei l'unico di tutta RU-vid italia a raccontare nel dettaglio, anche con piccoli video, la bellezza di questo lavoro che noi avgeek sognamo. Grazie, continua così
Ciao Nicolò, ti ho conosciuto tramite la diretta con Francesca e mi sono subito iscritto...il "vostro" mondo mi ha sempre affascinato e non vedo l'ora di seguire i tuoi video 😉👍
Lo era fino a circa 20 anni fa oggi è un lavoraccio qualunque dove non sai nemmeno se fra un anno rimani pure disoccupato,lo stipendio in rapporto alla qualità di vita è semplicemente quasi sempre penoso,questa è la verità ,il resto sono bugie o illusioni!!
Ciao Nicolò... felicissima di seguire il tuo canale e le tue.... Imprese lavorative....mi piacciono gli aerei ed ho volato tempo fa con American Airlines....grandissima compagnia e con ottimo personale...un in bocca al lupo per tutto ❤😊😊
Ciao Nicolò, ho visto il video con Francesca,ora mi sono Iscritta e ti seguo, è un lavoro impegnativo, in quanto devi essere sempre disponibile, del resto come i piloti militari,solo loro se non hanno missioni,puoi stare vicino casa
Bravo spieghi hai spiegato molto chiaramente. Sei nella stessa compagnia di vola con Francesca sai che combo se vi trovate sullo stesso mezzo… 😂 Continua così 💪🏻
Bravo Nicolò😊 anche io sognavo di diventare pilota, mi ero iscritto alla Francesco Baracca di Forlì nel 95'ma ho dovuto mollare per i costi elevati per la mia famiglia...ti seguo ciao alla prossima
Ciao nicolo ,innanzitutto in bocca al lupo per la tua vita ,poi vorrei un tuo parere su due disastri aerei ....air france 447 e malaysia airlines mh 370 ....vorrei un tuo parere sono curioso
Ciao Nicolò, volevo farti qualche domanda. Perchè hai scelto di lavorare negli Stati Uniti e non in Europa? Perchè proprio per American Airlines? Non ti manca l'Europa? In futuro vorresti lavorare in Europa? Comunque anche io vorrei diventare pilota e mi fa piacere che qualcuno faccia video a riguardo!
Ciao Gabriele! -mia moglie è di Chicago quindi per adesso rimaniamo qua. -American Airlines l’ho scelta perché ha una grossa base a Chicago e mi da molta stabilità lavorativa. -in futuro mi piacerebbe volare in Italia si…magari gli ultimi anni prima del pensionamento.😄
Per curiosità, che tu sappia, questo tipo di scheduling lo si può traslare anche su piloti Italiani di compagnie tipo Easyjet o Ryanair? Complimenti per il video!
Uno dei lavori piu belli del mondo. Allo stesso tempo però, richiede molti sacrifici; non so se hai famiglia o no, ma stare lontani da casa è difficile,non è cosa da tutti, anche quando vieni pagato bene.
Faresti un video anche sui costi delle scuole di volo in america? (non per altro ma è la prima cosa a cui pensare per uno che vorrebbe intraprendere la carriera da pilota di linea)
Rispondo alla domanda: dei tuoi video penso che scegli contenuti non banali e li spieghi con precisione. Non avevo mai sentito parlare delle sonde pitot poste sulla coda, ad esempio. Un inizio promettente 😊 Stile asciutto poco incline al clickbaiting ma può essere un modo per distinguersi, in fondo. Se il contenuto è valido... Buon lavoro 🛫
E' articolato come sistema ma da come mi sembra di capire hai anche parecchi giorni per stare a casa, quindi non è vero che il pilota è sempre fuori casa e torna un paio di volte per qualche giorno alla base. Probabilmente questo è stato pensato anche per abbassare i livelli di stress necessari per la wellness di ogni pilota
Il motivo mantenere la pressione idraulica a 0 fino a poco prima del push back quando l’equipaggio di terra ci conferma che il nose wheel steering by pass è stato installato per evitare il possibile movimento del nose gear. Spero di essere stato chiaro 😅
@@The.ItalianPilot grazie, ma il timore è che si possa toccare e/o muovere il NW con il tiller accidentalmente mentre hai la towbar attaccata prima del push? Quando la mettete ON ?
Riesci ad avere una vita privata?.essere sempre da una parte all' altra con fusi orari, climi ecc penso comporti anche fisicamente uno stress non da poco
Ciao, ti volevo chiedere è possibile che se una persona intraprende questa carriera a 33 anni possa essere selezionato da una compagnia aerea oppure a quell'età si è già troppo anziani per essere assunti come piloti?
“Hopefully, someday soon, you’ll be able to upgrade to the luxurious 787 Dreamliner and embark on a journey to Italy, followed by the opportunity to fly your family to the United States. I’m sure they’re very proud of you. Personally, I frequently fly to Italy with American Airlines from Philadelphia.”
No nn hai spiegato del Tutto gli orari da Pilota. Dnq da quando arrivi in aeroporto. X quante ore puoi lavorare? 13h 15h massimo intendo. E queste ore dipendono da quanti viaggi fai? O domanda quante ore di rest time devi avere minimo x legge tra due turni di lavoro (lavoro che nn intende solo volo ma piú tutto il resto)
Ottimo video, mi sono sempre chiesto come facciano i piloti a pianificare la propria vita. Tra fusi orari e notti fuori è sicuramente complesso, ma ora è più chiaro e comprensibile. Mi chiedo quanto possa essere complesso il software che incastra le disponibilità di ognuno. Strepitoso.
Lip balm pls Per il resto, lavoro bellissimo. Sarebbe interessante sapere how much? Quanto frutta avere nelle proprie mani la responsabilità della vita di un centinaio di persone?
Conseguendo l’atpl in Europa, é possibile a un certo punto della propria carriera trasferirsi negli Stati Uniti e farsi assumere da una compagnia americana, anche se si é in possesso di un brevetto europeo?
