Все GM вэны.135 (стандартная база) и 155 (удленненая база) дюймов. До 2006-го были модели с 6.6л дизелем стандартные и удленненые У меня все вэны были с стандартной базой. В 1999-м я купил 1996 GMC G20 (в новом кузове), с пробегом 20К миль и в 2000-м я купил 1995 Chevy G20 (в старом кузове), с пробегом 45К миль, в компании, где я работал. GMC, в 2001-м, трайтед у диллера на новый G10 с 5.0л SBC. В 2003-м продал G10 другу, а в 2006-м, продал Chevy G20 -тому же другу. В 2008-м купил Express 2500 c 4.8л. За 15 лет накатал 220К миль город/трасса 50/50. Несколько аварий, два сбитых оленя. Это моя рабочая машина. Вэн уже окупил себя 3 раза. Буду держать, пока не развалится.@@VVWorks Удачи вам с вашем кепером.
Востонавливать машины - это интересное хобби. Для меня лучше крутить гайки, чем сидеть в баре, или у телевизора. Получаешь удовлетворение, особенно при выезде после ремонта. Все грузовики от GM- это как конструктор. можно собрать любую конфигурацию. Чинятся на коленки. Любой дгатель этой эры прикручивается к любой коробке без сверления и сварки. Мосты от любого грузовика, с любым придаточным числом. и с дисковыми тормозами от поздних моделей. У меня сейчас все машины от GM одной генерации, когда еще машины собирали качественно и из хорошего металла.
