Sos un capo soy de mar del plata y me cansé de llevar al del GNC y anda mal... ahora me quiere cobrar para limpiar..ahora que vi el video lo hago yo,a mí me falla,regula feo y me consume y se me apaga,después te cuento!!
Hola, pero que decís descerebrado, "grande maestro", éste tipo es un improvisado, un trucho, se olvidó de poner una arandela, mientras armaba el equipo. ¿De qué maestro me hablas? Con el gas, no se jode. Saludos.
Hola Geniooo...muchas gracias por tu vídeo.te hago una consulta si no es mucha molestia: vos sabés q me pierde un poco por ahí por la parte donde tiene la calco,sería donde va el resorte...a esa tapita le pase esponjita con jabon y por ahí es la perdida...deberia ver el diafragma de ahí o la junta o q puede ser?ayuuuda porfa gracias!!!😢
Buen día Hugo, mil gracias por tu video... siempre tuve miedo a abrirlo y hacer macana, me das tranquilidad para hacerlo. Ese equipo que tenés es de 5ta? Gracias!
excelente video! sabes si se puede cambiar solo la parte en la que entra el agua? o hay q cambiar todo el regulador? se hizo corrosion y tiene una fisura.
Hola cómo comento en el vídeo se puede cambiar solo lo que esté dañado El tema es conseguir el repuesto si lo conseguís no abría problema . Y en donde se izo una fisura busca que hay lugares que sueldan aluminio
Hola capo buen video A mi se me congelo la galleta del gas y no tengo termostato pero después de haberlo andado 30 min agua a 60 grados según reloj . Voy a revisar la galleta a ver si encuentro algo. ..
Hola cómo va .si tenés que poner el termostato más para cuando hace mucho frío no es bueno para el motor Y fíjate porque las mangueras por dónde circula el agua de la galleta suelen taparse de sarro y siempre agua destilada con refrigerante nunca agua de la canilla .
Sr de donde es usted tengo gol contry tiene un equipo colocado tercera generacion se me prende x nesecitaria hacer limpiar la galleta del gnc x se prende tres luces en el tablero y no inyecta gas tengo q hacer q inyecte varias veces nunca lo ise limpiar gracias soy de del viso x esta zona no los limpian y me quieren vender una galleta y no esta a mi alcanse x fabor si usted hace el trabajo se lo agradesco excelente video gracias
hola querido espero leas esto, tengo un fiesta max 1.6 zetec rocam y vi una gotera abajo de lo que vos desarmaste (el regulador completo) me parece que eso me esta bajanado el nivel de refrigerante a cada rato y a veces el electro no se apaga queda prendido solo corta cuando apago el motor. no quiero dejarle a un mecanico ya que son chantas los que fui y me querian arrancar la cabeza, otra data es q en gnc anda lento es como que se "caga" y antes no pasaba. todo empezo con una falla de recalentamiento por el termostato. abrazo espero puedas ayudarme
Hola si lo que podés hacer primero es ver cómo solucionar lo de la perdida si te animas a hacerlo vos .o también hay un aditivo que es muy bueno que es para las fugas de agua que se le hecha dónde va el refrigerante y es muy bueno yo lo usé y dan resultados eso sí no te animas a desarmar y hacerlo vos el aditivo lo venden en la casa de repuestos es uno de una marca que no me acuerdo pero es conocido y bueno y después que lo solucionas ves porque anda menos el motor porque tiene menos salida cambia los cables y bujías hacele un mantenimiento al cuerpo de aceleración también
Amigo una consulta desarme uno para limpiarlo y ahora lo arme y pierde gas por la salida de la manguera que va al multiple.. es un dinamotor que podra ser ayuda gracias
Te hago una pregunta sabes que tengo un problemita me rompió el codo de la mangueravde agua que va a la galleta , me quieren hacer cambiar la galleta completa .. pero no se podrá cambiar el codo nomas ?
Hola como puedo hacer para aflojar los tornillos que estan debajo del circuito del agua, se ve que perdio agua y cayo justo en esos dos tornillos y quedaron re agarrados le don con la llave allem y no lo puedo aflojar y tengo miedo de barrer el tornillo, saludos y gracias por responder
Hola.por lo pronto agregar wwd 40 y esperar un tiempo y fíjate que la llave herramienta no esté gastada si podés subir alguna foto te dejo mi wasap 1173621024
Hola capo, una consulta, vos sabés que desarme el equipo limpié todo y volví armar con cuidado todo, y no me inyecta gas, se escucha que el selenoide hace ruido pero no inyecta, que podrá ser?
@@francastro7622 tenes que revisar si no hay algún pase de gas cerrado o la parte eléctrica si se escucha que abre el selenoide es porque debe tener algún pase de gas cerrado o se escapa el gas por otro lugar
Hola....para hacer todo eso el tubo tiene que estar vacío? Como evito que se vaya la presion del gnc? Y otra consulta: ¿ que pasa si esa galleta se escarcha o se congela? (En mi caso deja de regular y se apaga...pero acelera bien)
Hola primer pregunta no hace falta que el tubo este vacío lo cerras de la parte de la llave del tubo y por el tema de que la galleta se escarcha o conjela es porque no sircula el agua de las mangueras que van conectadas a la galleta es el agua del radiador .eso pasa porque usan agua comun que se oxida adentro y se hace como un agua con tierra que tapa todo tenes que desconectar las mangueras y tiene que sircular el agua bien fluido
@@hugogomez5480 muchas gracias! Te lo super agradezco! ¿O sea que es algo sencillo que puedo hacer yo mismo sin mas que verificar las mangueras? Siempre lo use con agua destilada y nunca alguien lo revisó, pero mas alla de la aclaración. Mil gracias por la respuesta! ¿Tenes un video de como se revisan las mangueras?
Hola que tal la diferencia es que cuando está todo limpio el auto anda más ligero reacciona mejor porque al estar todo limpio por dentro deja fluir mejor el gas consume menos gas y te conserva mejor los diagramas que son de goma y el aceite te daña los diagramas. cuando está a NAFTA y pasa a gas lo hace mejor
@@hugogomez5480 gracias por el video.sabes que el problema que tengo que cuando desaselero en viaje se me apaga el Motor en nafta no lo ase gracias de nuevo
@@cesartarabini2285 ok y eso también lo mejora la limpieza cuando se te apaga así puede ser por varios motivos el filtro de aire gastado ,la mala regulación las bujías los cables de las bujías el carburador sucio o el cuerpo de aceleración todo eso revisa que este bien y tiene que funcionar mejor
Hola te hago una consulta, vos sabés q me está pasando gas al circuito de agua , anule la manguera de agua pero la quiero volver a poner como va pero quisiera solucionar eso 1ro obvio.
Hola buen día casi siempre están ya puestas justa para que entre en cada uno de los lados pero igualmente no influye en nada ya que por ahí sircula el agua que está recorriendo todo el circuito puede ir en cualquier posición lo único fíjate que no estén obstruida aveses se tapa de sarro o alguna basura
Hola cómo estás eso a lo que te refieres deve ser a lo que se le llama válvula . a veces cuando está sucio adentro hace que no inyecte gas tenés que desarmar esa parte así como esta en el vídeo y revisar que esté la tuerca bien apretada porque es sólo eso lo que tiene una tuerca
Hola Hugo te comento q me aparecio una pérdida en ese rectangulo q esta bajo el reloj donde estan los picos de las mangueras pero no en los picos sino donde (recien me entero) vos decis q circula el agua q refrigera el regulador. Es en la pieza q estas ajustando en el minuto 13:30.Eso lleva una junta tbn? Xq averigué y consigo el kit de reparacion de diafragma y voy a animarme a hacerlo yo mismo. Ahora si vos te dedicas a hacer este laburo me gustaria contactarte y me acerco.Soy de Berazategui,estoy a un toke .Esta cuenta youtube es de mi hijo pero siempre reviso las respuestas.Gracias maestro.
Hola cómo estás si ahí lleva una junta chiquita si te animas a hacerlo no es difícil cerra el gas y hace lo mismo que yo ize en el vídeo ponele cellador de juntas para alta temperatura si conseguis es uno color rojo O si no igual el transparente lo demás revisa los diafragma si están bien solo limpieza cualquier consulta acá estoy Para ayudar
Hola mira si se nota el cambio si es que nesesita mantenimiento si está con aceite o sucio claro que cambia se nota también cuando está a nafta y lo pasas a gas cambia mejor reaccióna mejor regula mejor hasta consume menos notas la diferencia 👌🏽
Maestro como andas, yo tengo el equipo de gnc en el auto es un gol 94, la cosa es que la torta la saque y ahora ya no se como va conectada, los caños y el tema electrico para que yo lo pueda prender desde adentro, tambien para pasar de nafta a gas, sabes como se hace todo eso?
Hola tengo gnc 3ra TA. Hace un año, resulta que los dias de frio cuando llega a la primera linea de temperatura del motor del corsa 1.6 (2008) y prendo la calefaccion empieza a bajar un poco temperatura( ya no se mantiene en la primer rayita) y se me congela la torta del gas! Tengo termostato original gm.... que me sugeris que haga? Te puedo pasar foto si tenes email.
Hola si te pasa eso puede ser porque el termostato cuando el motor está frío se mantiene cerrado para calentar partes del motor y amedida que el motor empieza a tomar temperatura y empieza a subir la aguja el termostato empieza a abrirse para dejar que pase agua y los termostatos suelen trabarse y pueden quedar en modo cerrado que hace que no circule bien el agua y calienta el motor o en modo abierto y hace que el motor se mantiene frío y en épocas como haora que hace frio pasa lo que te paso a vos ese puede ser uno de los motivos cuando puedas y cambies el termostato ponele la adaptación del Ranaut 9 que lo podés cambiar o revisar cuando vos quieras y no hace falta desarmar la distribución como con el original
Hola capo excelente tu vídeo sabés que a mí no me impulsa gas tengo una zafira Chevrolet el mismo equipo del vídeo si le pongo un cable desde la batería al positivo impulsa pero no con el cable que puede ser?
Hola eso se regula de la manguera tiene que tener una tuerca con un tornillo en medio de la tuerca eso sería la entrada de gas de la alta la manguera va desde la galleta hasta el cuerpo mariposa
@@hugogomez5480 no es del tornillo del medio del regulador??. Yo lo ví al gasista hacer eso. Tenía mucha presión de gas por qué no tengo tornillo en la manguera.
Quiero quitar mi sistema de gas pero tengo la duda de si se me va a dañar el motor por eso, porque para instalar el gnc hay que taladrar el motor no? Hay concecuencias por quitarlo?
Tengo un Mégane 1 hace dos días el auto no me arranca y lo tengo solo a gas el auto cambie bujías y tampoco arranca..cuando paso a gas no inyecta el gas será x eso?o ya es otra cosa
Hola buenas, una consulta, tengo un corsa clasic, hace dos días me. Hizo una pequeña explosión y no me anduvo más a gas, en nafta anda perfecto??? Alguna recomendacion
hola si cuando pasa algo come te paso a vos primero revisar bien bujías que estén en buen estado los cables de bujías y filtro de aire . Tambien revisar el cuerpo de aceleración tiene que estar limpio y la bobina de encendido Cuando empieza a deteriorarse por mucho tiempo de uso suelen empezar a tirar mala corriente o tienen fallas de diferentes tipos y pueden hacer contra explociones y en cambio a nafta se notan mucho menos las fallas
Hola primero tenés que regular la alta que es un tornillo está en la manguera de gas el tornillo viene con una tuerca que es para apretar y aflojar ese tornillo . Después seguís con la media es un tornillo que se encuentra en la galleta que sirve para estabilizar el motor . El ralentí la ruedita es para la vaja pero se usa aveses y sirve para ayudar a compensar el ralentí
@@hugogomez5480hola te hago una consulta yo tengo problema con la parte del agua. Si entra agua agua caliente pero como que no sale caliente de la galleta el retorno sigamos. Las mangueras no estan trancadas. Sera que en la galleta lleva alguna válvula en la parte donde circula el agua?
Hola una cosa que podrías hacer es cuando el tubo está lleno poner el auto en marca dos minutos pararlo y probar con una esponja con agua y detergente hacer espuma y pasar por la galleta de GNC las uniones en las condiciones donde está el tubo también pasar la esponja y ver qué no allá perdidas fugas de gas si ves que no encontras la perdida proba cuando dejas de usa el auto cerrar la llave de paso del gas la del tubo y al otro día abrís el gas y arranca normal puede ser que le está pasando mucho gas y se haiga hay que ver si te funciona a NAFTA
hola maestro ,sabes como puentear el sensor de temperatura y presion de equipo 5 generacion tomasetto achile para saber si es eso que no pasa a gas?gracias
Hola la solución no es puentear podrías hacerlo con un cable de batería a la válvula pero es para salir del paso lo ideal es solucionar ese problema de porque no inyecta el gas podría ser por falta de limpieza como la que yo muestro en el vídeo O hay que ver si tocaron la regulación y quedó muy cerrado el pase de gas pero abría que revisar bien todo no debe ser algo difícil de solucionar proba con la limpieza primero
Hola queria consultar porque cuando lo acelero de golpe en baja me falla..cuando lo acelero despacio y la aceleracion es pareja acelera bien.me podrias dcir que es??
Hola cómo está si hace eso tenés que regular el Gas primero se regula el tornillo de alta que casi siempre se encuentra en la manguera que va del regulador a la mariposa o carburador y después regulas la vaja otro tornillo que está en el regulador fíjate que hay vídeos de cómo regular el gas en RU-vid yo tengo que subir y siempre antes fíjate que las bujías y cables filtro de aire estén bien .
Hola una pregunta tenés idea como se llama y q función cumple esa pieza de bronce dónde está conectado el reloj q marca la carga q parece una L con un tornillo arriba
Hola si esa pieza en donde está colocado el reloj que marca la carga La función que cumple es que por ahí pasa gas con precion y eso hace que marque la aguja el gas que va quedando en el interior del tanque
@@hugogomez5480 a por q por esa pieza me pierde gas no en el reloj si no en ese sombrero tipo tornillo arriba y en la unión con la galleta calculo q llevará unos oring en esas roscas, además estuve buscando por internet por no sé cómo se llama la pieza
Se le podría llamar regulador de presión de GNC agrégale algún lubricador y afloja todas las roscas y Pociblemente le falte apretar bien Si no se golpeó desarma todo y volé armar de la misma forma que estava
Hola la galleta trabaja con el agua del motor que circula por las mangueras de la galleta . Más que nada para cuando hace mucho frío para que no se Conjele y se pare el motor
Hola, conseguite el juego de diafragma, averiguate si te lo venden por internet o en alguna casa de repuesto que vos conozcas, y una vez que tengas los diafragmas, en el vídeo muestro cómo se cambian y como se limpia todo. Sácale fotos a lo que vas desarmando así no te olvidas cómo volver a armarlo, no te olvides de primero cerrar el gas. Mira el vídeo y vas a ver cómo se hace, suerte!
Hola todo bien y tenés primero desde cero que tener bujías cables y filtro de aire en buen estado y ver si anda a nafta o solo a gas tiene que estar limpio el cuerpo mariposa ver si está limpia la galleta de gas son muchas cosas que tienen que estar bien el sensor map y la válvula iac limpia y ahí empesar a regular para que quede ok anda probando y viendo hace primero una cosa y después otra hasta que por último lo regulas hay vídeos que esplican como regular el gas pero no explican que primero el auto tiene que tener todo lo que te describí primero que tenés que hacer . Osino nunca va quedar si solo lo regulas siempre algo falla
@@hugogomez5480 cambie todo! bobina nueva, sensor de cigueñal, cables de bujias, bujias! me anda solo a gas! pero me manosearon la alta y ahora no arranca porq no se las vueltas q tiene q tener! creo q lo dejaron pasado de gas!
Si le podés hacer el mantenimiento que muestro en el vídeo estaría perfecto porque ayuda a tener mejor arranque al estar limpio . Y el tema de regularlo si es la alta vas a tener que darle menos o más gas hasta que quede fíjate el tornillo de la media que se encuentra en la galleta también Dale un poquito más sentido reloj un cuarto de vuelta o media vuelta vas viendo pero tiene que estar limpio el cuerpo mariposa fíjate eso también osino cuesta más
Para que gaste menos o gaste lo que debería tiene que estar bujías y cables en buen estado filtro de aire también en buen estado el carburador o cuerpo de aceleración tiene que estar limpio. También la galleta del equipo que muestro en el vídeo al estar limpia hace que funcione mejor reaccione mejor al acelerar y gaste menos y regule mejor . Después para regularlo tenés que acelerar el auto a 3000 RPM estimativo abrí el tornillo que está en la manguera del gas que tiene una tuerca hasta que empiece a fayar y empezas a cerrar hasta que se estabiliza ahí queda pedile a alguien que te ayude acelerar de adentro del auto para que se te sea más fácil
Hola una consulta, que tengo que hacer para que me ande la regulación de la baja, el auto arranca a gas y todo pero busca pararse, y me han dicho que tengo el regulador de la baja roto, como hago para arreglarlo ?
Hola buen día si tu equipo de GNC viene con una manguera con el tornillo para regular . Lo primero que debes hacer es regular la alta haciendo eso ya el motor de tu auto debería quedar lo más estable posible y Luego pasas a regular la media que se regula del tornillo que está abajo del reloj es para avanzar o estabilizar el motor y por último viene la baja que es como entrada más de aire pero no lo modifica en mucho la baja fíjate eso Y siempre bujías en buen estado cables y filtro de aire es lo fundamental
@@hugogomez5480 claro yo lo lleve a zama ah que me hicieran ese laburo, pero me dijo que el problema es de la torta de GNC, yo ahora tengo la torta desarmada y la estoy limpiando pero como mucho no entiendo, me gustaría arreglarlo
@@exequielnunez523 ok fíjate que tenga sano los diafragma y que no esté nada roto adentro . Ningún tornillo suelto lleva unos orins de goma chiquitos es muy simple . Sácale fotos para saber cómo va si te olvidaste algo
@@exequielnunez523 porque depende del auto que sea puede ser otra cosa no el gas capaz tenés sucio el carburador o cuerpo de aceleración tenés que calibrar bien las bujías o algúno de los censores es un conjunto de cosas que tienen que funcionar todas a la vez bien no algunas si y otras no todo tiene que estar bien
Hola si tenés una llave de corte en el tubo y otra llave de corte ahí al lado de la galleta podes cerrar las dos o con la que está al lado de la galleta es suficiente
@@matiaszorrilla9700 a eso puede ser la válvula si que esté sucia aprovecha y Limpia todo lo que puedas ya que desarmas pero para limpiar la válvula sola es más fácil y no nesecitarias sacar la galleta
Hola Luis si te referis al circuito que pasa por la galleta de gas osea las dos mangueras finas tenes que sacarla y pasarle tipo un alambre o algún fierro finito hasta que el alambre pase de lado a lado enjuagar con abundante agua y listo
@@Ricardo-sf2wx a si es el diafragma Se cambia y si es alguna parte de aluminio se puede reparar también . De la única manera que la galleta ya no sirva más es cuando ya está muy vieja tipo más de 10 años y que se usó mucho mucho osino se areigla todo
Hola amigo eso es porque hay que usar agua destilada con refrigerante capaz usabas agua común y también hay que ver cuántos años tiene tu equipo tendrías que desarmar y limpiar Bien
Hola sácale toda el agua porque eso no solo te arruina lo del gas también te pica la tapa de cilindro . Agua destilada y refrigerante lo mezclas a los dos no le pongas el que ya viene preparado porque no sirve
Hola y abría que revisar si se tocó algún regulador de más si está limpio la entrada de aire como ser el cuerpo mariposa se suele tapar con combustible o aceite quemado revisa también las cuatro bujías los cables de bujías que funcione bien y si tu auto funciona a nafta si el problema es con gas a nafta debería funcionar bien si es el gas capas allá que regular el gas revisa también el filtro de aire si no es nada de lo que te digo será la válvula iac o el sensor map
Hola amigo que fallas produce la torta o galleta como le dicen sucia? . Te cuento tengo problemas de arranque le cuesta arrancar al auto, ( ya cambie bujias, cables, hice el burro, la batería marca 12,8v ,y cuando esta en marcha marca 14,4 por lo que el alternador funciona bien, tambien esta regulado el gas) lo que si no lo puedo pasar a nafta porque desconectaron la bomba, el auto lo compre así y bueno me gustaría poder arreglarlo por mis propios medios y como ultima instancia llevarlo a reparar pero para eso tengo que juntar un dineral ya que me van a vacunar. Hasta el momento lo que te mencione es lo que le hice al auto. Lo que me queda ver es el paso a paso si influye en algo porque puede estar tapado, asi que mañana voy a empezar a desarmar. Saludos y gracias!
Hola mí amigo si mira lo que hace la galleta sucia depende en qué estado está cuando la desarmes si está con mucha aseite y muy sucio por dentro de la galleta si influye en el arranque osino tiene que arrancar igual . El tema es que el auto al no funcionar a nafta tenés que abrir un poquito más el gas osea preovar dándole un poquito más de gas y lo que te recomiendo es limpiar el cuerpo de aceleración o cuerpo mariposa no sé si tu auto tiene o es a carburador capaz sea eso te podría alludar mejor si supiera bien que auto es Y si queda en marcha en algún Momento o se apaga rapido
@@hugogomez5480 Gracias por responder amigo. es un megane 2.0 rxe 99 motor francés la verdad nunca lo limpie al cuerpo de aceleración y nose si el anterior dueño le hacia los mantenimientos. Mañana lo voy a mirar y ver la galleta como decís vos, tenes idea si también influyen los diafragmas que adentro trae? vi que lleva nose si 2,3 adentro así que de paso que desarmo los cambio a todos si es que estan en mal estado.
Si si te referis a diafragma si tienen que Estar sanos para que funcione bien . Por la presión del GNC También puede ser la bobina de encendido que pueda estar en corto o algún sensor sucio o que tengas que cambiar suerte con tu Auto es muy buen auto el megan
@@hugogomez5480 gracias amigo intentare seguir probando y descartando . Me han dicho que es un dolor de huevo ese motor francés y es mejor el otro megane (nacional) , pero creo que la gente dice eso sin solucionar los problemas. Saludos
Hola, creo que no es tan sencillo, como dice el amigo del vídeo. Sí, uno lo puede desarmar, limpiar y armar, ¿pero cómo compruebo, si no le quedó alguna pérdida de gas? Sólo cuando llego hasta Rusia, volando x la explosión. Siempre es mejor que lo haga un profesional del GNC. Con el gas y la electricidad, NO SE JODE... Así que amigos, no le hagan caso al boludo del vídeo. Es mejor gastar un poco, pero estar seguro. Un saludo.
