Gol , Saveiro , Parati , Voyage , Gol Bola , Gol G3 , Gol quadrado , Gol G4 , Gol G5 , Gol G6 , Fox , SpaceFox , CrossFox , regulagem freio de mão, freio traseiro .
@@centrotecbauru-speder ok é entao..eu testei pra ver se nao estava errado...ai desmontou tudo...achei que tinha algo errado..ai me toquei nao tem nada segurando a lona...ai resolvi perguntar ..só nao liguei o carro ainda..o freio de mao esta meio fraco valeu pela resposta....
Nesta situação , duas coisas são os que mais acontece : ajuste da sapata está muito justo ou cabo de freio de mão está travando dentro da capa ( quando vc solta o freio de mão ,o cabo travado ainda mantém o freio puxado ) . MAS já houve casos de acontecer também problema hidráulico , fluído velho danificar flexível e ele começar a obstruir o retorno do fluído, a força do acionamento do pedal faz o fluído acionar o cilindro de roda mas o fluído não consegue retornar e com isso o freio ainda fica acionado . Esse defeito de fluído sujo e velho também pode danificar o cilindro mestre é também fazer o cilindro mestre manter acionado o freio de 01 ou mais rodas . Comece conferindo o cabo de freio de mão porque é o campeão de ocasionar esse defeito . Tamujunto !
Amigão boa noite. Entao devemos afrouxar o cabo que regula o freio de mão(no meu caso, saveiro g2, fica embaixo do carro), depois fazer a regulagem pelo tambor e por último o cabo(que é a regullgem da altura do freio de mão). É isso mesmo ? E como to trocando tudo, flexiveis, óleo de freio, lonas; eu devo sangrar primeiro pra depois fazer o ajuste dessa mola automática ? Abço
Quando se regula o freio ai tbm muda na frenagem do pé? Tipow naonso freio de mão? Meu carro vc pisa aos poucos pedal do freio vai abaixando ,ficando baixo , gostei da explicação
O seu defeito pode ser sim freio traseiro desregulado, ou ar no fluído de freio , ou defeito no próprio cilindro mestre e se tiver ABS , o conjunto hidráulico do ABS com defeito também dá esse problema de abaixar o pedal .
Boa noite amigo tenho um fox depois que o mecânico tocou o rolamento traseiro o freio de mão ficou alto quando tirei a tampinha do assoalho pra regular vi que tem um dos cabos mas esticado que o outro ou seja tá torto como resolver o problema parece que o freio de mão está travando só uma roda é isso mim ajudar aí agradeço muito pelo seus vídeo 🙌🙏
Esse é a pergunta que eu também já fiz , a teoria muitas vezes é diferente da prática . Muitos carros há a necessidade de ajustar o freio mesmo sendo sistema auto-regulável . Tanto esse sistema de cunha quanto o sistema de rosca . Tamujunto
Esse processo, é por questão de segurança. após a montagem inicial , todos os componentes precisam ser ajustados dentro dos padrões quê venha a garantir uma boa eficiência de trabalho., feito isso, aquela molinha se encarregará de ajustar por si só, sempre que necessário !. ( obs para um bom funcionamento do componente, é necessário que tudo esteja montado corretamente ê limpo!.)
Ok, já fiz regulagem pela porca uma vez, agora regulei pelas lonas, a diferença é que não andei com o carro com o parafuso solto, pois, antes de rodar com o carro já fiz o ajuste da porca, que é o que vejo a maioria fazer. Rodar com o carro para depois apertar a porca não tinha visto antes. @@centrotecbauru-speder
Troquei sapatas e cilindro da roda, fiz limpeza, troquei o kit de molas. Após montagem, com apenas 1 ou 2 pisadas no freio a cunha ja desce e mantem a roda travada. Ja fiz 2 sangrias Conferi cilindro mestre Cabo do freio de mao desregulado todo Não consigo tirar esse travamento. Tem idéia do que pode ser?
Vc chegou a trocar os 02 cilindros das rodas ? ( vai 01 em cada roda ) . Pode ser cilindro de roda que está ficando acionado , quando vc pis, ele freia mas ñ retorna para aliviar o freio .
@@centrotecbauru-speder Sim, troquei os 2. Marca TRW. Comprei pelo código de aplicação do carro. O problema aqui é, a cunha tá trabalhando bem até demais. Qualquer abertura que a sapata faz, a cunha baixa e mantém, e não volta.
No tambor tem escrito que o diâmetro máximo é de 201mm. Medi com paquímetro e já está com 199mm. Essa medida deve ser considerada à risca ou pode passar um pouco?
