Em 2006 eu troquei um gol gti num omega,nem 6cc era.era 2.0.mas foi a melhor coisa que fiz.pois foi ali que descobri o que é um carro de verdade.hj tenho um cd 4.1 e não trocaria em dois gol gti
Reginaldo de Campinas, Brunneli Veículos especiais, Pastore Car Colection e anual de Lindóia, esses são os responsáveis pelo inflacionamento dos valores dos carros antigos aqui no Brasil. Carro antigo hoje não é mais robe para quem gosta, e sim para Rico entediado, ou com crise de meia idade.
Pagar mais de 50 mil dólares em um gol 😂 Aqui nos EUA meus amigos americanos iria rir demais do trouxa que pagasse tudo isso em um carro que nem um gol
Uma coisa que as pessoas tem dificuldade de compreender, a pessoa que compra um Gol GTi caro TEM MUITO DINHEIRO PRA GASTAR, E O DINHEIRO É DA PESSOA, então é isso, fim de papo gente! Que coisa cansativa, tem gente que também acha que um Dodge não vale R$ 300K, e é isso! Que discussão mais chata gente, vira o disco, muda o assunto! Está faltando tema hein, fala sério!
@@familiaenatureza acho estranho falarem que se gasta 2 ou 3 anos de trabalho, nunca que se gasta isso, casa da c10 Goiânia é referência para mim, restauram com alto padrão de qualidade e entregam umas 4 c10 por ano.
Esse papinho de as peças estão caras e escacas é muita coisa de veío do facebook... hoje com 5 minutos de google você descobre que nada é tão caro assim. E com 2 minutos de olx você descobre que certas "raridades" não são tão raras assim também, em resumo, a verdade é que os valores no brasil é abuso de quem vende e idiotice de quem compra (e tem quem compra?)
Um amigo meu que tinha 12 carros nacionais de coleção, tipo gol, passat, Caravan, Opala, Chevette, Fusca, vendeu todos e comprou uma BMW m5 no valor de todos eles. Agora ele falou que ta curtindo a vida e o carro. Antes era um sem bateria, um com vazamento ali e outro problema sempre. Ele falou, nada mais emocionante que um esportivo de fábrica. Mas gosto é gosto. Eu tenho um Passat GTS, herança de família, acho que no máximo uns 120 mil é um preço justo para um carro antigo assim. 300 k anda de Dodge, Cadillac, e por aí...
O problema não é esse, é o valor das peças, mão de obra, expertise p deixar esses carros 0km melhores do que quando saíram de fábrica. É um efeito dominó. Ou paga ou reclama/chora na Internet. Não pagaria esse valor, salvo se tivesse muita grana disponível, mas é esse o valor, problema q brasileiro não entende o mínimo de economia e só sabe chorar na Internet, além de serem pobres.
Um carro que você! Julga que é um carro de verdade, eu particularmente gosto do gol dessa época, mas cada um tem seu gosto, com certeza vc acha algum carro legal que muita gente pode não achar legal
@@Rmd014 gol é legal no preço justo, algo abaixo de 20.000,00, 300 mil dá para andar de C200, BMW 320, etc,.. 300 mil num carro simples, com menos de 150cv que nem raridade é, pra mim não se justifica.
@@jgps24 concordo com vc e gosto desses carros, mas quem tem 300 mil pra comprar um gol com toda certeza tem esses carros q vc citou na garagem ou até melhores entao o gol seria só o gosto de ter o carro, mas sim 300 mil é muito pra um gol, infelizmente não vivemos num país "legal" carro popular por menos de 100 mil não se encontra, tá tudo uma bagunça
Cada um têm seus gostos... Oferta e procura... Pra quem gosta de preparação gasta 30, 40, 50mil pra mexer no carro mas acha o serviço do restaurador, chapeador caro... E assim por diante...
Tenho um voyage 90 CL 1.8, todo original e pronto pra placa preta. Paguei 15 mil há 1 ano atrás. Vendi há menos de 1 mes um corcel 74 placa preta por 20 mil. Esse tipo de negócio deve ser feito com razão e nas oportunidades e não pela emoção.
Eu ja tive . Gol BX Gol CL 1.8 E um Gol Copa 1994. E posso falar com altoridade. Prefiro meu atual Monza Classic automático ano 89,doque todos os três que citei. O Monza entrega muito mais que é o conforto .
Paixão tem limites, o veículo tem que ser uma "raridade", o que não deve ser o caso!!??😮
Месяц назад
Rapaziada, acabei de verificar que invadiram o Canal do Badola. Não sei se ele já está ciente, mas se alguém aqui tiver contato com ele, passe a informação
É por essas e por outras que o mercado automotivo e a classe política brasileira redicularizam o senso do ridículo em nosso país em relação aos preços praticados !!! Um gol por 300 mil reais ? É sério ?
Única forma se descobrir valor carros original somente perícia automotivo descobre se carro foi adulterado, na minha opinião não compraria carro velho nesses valor compensa mais comprar um importado de patrão do que um gol gti nesse valor valor absurdo esse mercado automotivo.
Num pais pobre como o Brasil, ter um carro antigo em excelente estado é para pouquíssimos. Estamos reclamando do Gol de 300k, mas estamos pensando na nossa realidade. Quem tá cuspindo dinheiro e gosta, acaba comprando sem o menor pudor
O próprio entusiasta inflacionou os carros... Seja ele VW, GM, FORD E ETC. Outro detalhe interessante se parar pra reparar. Pq corcel 100% original placa preta e etc custa 20k? Pq não tem procura. Se começar a ter procura pode ter certeza que vai subir o preço
Carro antigo, raro e inteiro tem seu preço. GTi, XR3 e GSi não tem nada disso. Era apenas caros pq o mercadonera fechado. Eram capengas, lentos, com plásticos para parecerem esportivos... mesmo super leves (pois eram carroças), tinham 0-100 acima de 10s pq tinham motores ridículos na faixa de 115cv... A nostalgia baseada em NADA faz nascer um tolo em cada esquina para pagar fortuna em carroça. Collor veio depois e nos salvou dessa prisão. Nos anos 70 ocorreu o mesmo, tinha uma carroça aqui, que virou a vergonha dentro da engenharia da Ford, o Maverick V8 5.0 de 130cv.... uma carroça sem desempenho nenhum pro motor... também virou febre nostálgica, mesmo sendo uma piada perto de outros carros da época. Povo emocionado com "8 canecos" sem se importar num 0-100 também acima de 10s, tem peso de Civic e anda menos que Civic 2.0 Não, pra época não era bom, era piada no kundo e dentro da Ford pq conseguiram capar um motor que poderia entregar muito mais. Tanto que é fácil de tunar (envenenar, como se dizia).
Concordo em questao do carro ser caro por 300 mil,o problema e a lei da oferta e da procura,fod que tem gente que oaga caro,tenho alguns mas nada que justifique chegar ao 300 mil!!!!!!
O ponto não é motorzão e sim raridade.... Se é motorzão traz um Lincoln big block dos EUA ué.... Tem um monte lá.... Vai ter quem pague no golzinho senta e chora quem é pobre kkkkk
Gol gti por 300.000? Por qual valor seria vendido um Uirapuru? Um FNM Onça? Esplanada, Regente? E tem gente que acha isso certo ou não vê problema algum. A maioria das pessoas não quer nem de graça um gol quadrado. Desnecessário a valorização com o intuito de preservação, até porque peça de Gol vende até em camelô.
300 mil é caro para qualquer velharia principalmente Dodge e Opala manco que geral acha que é um carrão mas era manco ao ponto de tomar calor de Passat TS 1.6 , entao é facinho por preço nos dos outros mas quero ver ele parar de cativar um monte de bocó para ficar alisando Dodge velho sem graça pq se fosse tao bons assim eram esses os mais cultuados no lugar de GTI ou um XR3
300mil num gol trinca túnel que não tem nem 100hp de roda. Não, obrigado. Tem no marketplace um Camaro type por 120mil; mais 90mil compro um troller, 70mil uma gs1250 2020; os 20mil que sobram compro um jet sky em pé, eu sou muito mais feliz do que uma bosta de gol quadrado
Amigo vc fala que tem nojo de saber que gastar R$300.000,00 é melhor ter um carro antigo e gastar nele é muito melhor que pagar IPVA é seguro contra roubo abusivo! Tenho um gol gl 1.8 gasolina carburado, arranca fogo do asfalto acompanha jeta e Golf, é pago uma mereça de documentos, prefiro gastar em equipamentos no meu gol quadrado que dar meu dinheiro suado para paga IPVA um dinheiro inútil pago para o governo!
Exatamente bostalato, eu não também não compraria uma bomba de dodge reformado, cada qual com seu carro, a desilusão da vida desse cara foi porque a Volkswagen comprou a tal da chrysler
