Koliko se samo tražio baš ovaj model golfa dizelaša 90-ih. Malo troši, nema turbinu koja može da se pokvari. Jeste da se vuče ko mazga, ali to niko tad nije gledao. Dizel D2 je bio jeftiniji nego benzin, još ako imaš poljoprivrednu karticu - ihaj. Vozači autobusa i kamiona su krali dizel, pa se i od njih kupovalo. Boš pumpa je bila najveći problem i bošisti su uzimali prilične pare da je reše. Sam motor je dosta izdržavao, a i kad padne kompresija radili su generalke po dva i tri puta. Nije bio neki mafijaški auto, ali su ih vozili privatnici - vlasnici prodavnica, kafana i sl ... Posle ranih 2000-ih su već više tražilli TD motore (turbo-dizel) jer bolje idu, mada je bilo slučajeva da sa turbo-dizela skidaju turbo i prave nešto slično ovom. Interesanto za Golf dvoju tamo negde oko 2005. je da si mogao da je kupiš, voziš par godina i onda prodaš za iste ili čak i malo veće pare. Otuda mišljenje ljudi da Nemci "drže cenu", što naravno odavno više nije slučaj.
Odlicna dvica za svoje god!1.6 obican nema boljeg motora jos ako je menjac 5b potrosnja oko 4l normalne voznje!Mislim da mu je filter od goriva pun krsa!
Bolje je podmazivanje nakon puskiranja, ukoliko se sačeka da se vozilo osuši, jer ako se ne sačeka, WD ne može da se zalepi za metal od vode, zato ja podmazujem pre puskiranja, da ne bi morao da čekam sušenje.
@@danield3143 Pa ne znam sad da ti tražim (linkovi ni ne mogu u komentar). Gledaj u njegovoj listi klipove od pre 6 meseci i one kratke, od po 1-2 minuta. Ti kratki su stari.
@@antezovko06 Moj pokojni stric je imao zelenu dvojku 1.3 benzin msm da je '85 ili 86, posto je imao volan kao od GTIa sa krugovima. Dugo je stajao u dvoristu posto je preminuo,a nije bio puno vozen, neki njegov kolega ga je kupio davne 2008 zamenio mu motor dizel 1.6 posto je imao probleme sa karburatorom a nije imao plin. I dan danas ga vozi iako je vec star. Golf 2 je neunistiva masina, pogotovu ako je kupljen u fabrickom stanju pod uslovom da nikada nije bio udaran. Jedino sto mu je ovaj drugi vlasnik zamenio su sicevi i brave, a maska originalna od novijeg tipa sa dva fara i spojler ispod branika.
Ipak cinjenica je da vecina golfova kod nas nekad i sad su bili sa standartnom opremom. Neki do danas ljudi ne veruju da je bilo golf 2 sa tempomatom, klimom, grejanjem u sedistima itd.
