Boa tarde Tenho um Golf GLX 95 e estou arrumando a fiação do motor. Ficaria muito agradecido se fizesse um vídeo curto mostrando por onde passa os fios. Principalmente quando eles se juntam e ficam perto do câmbio naquele organizador de fios. Moro em Cacoal Rondônia e aqui esse carro é muito difícil encontrar, para mim ter uma noção.
Bom dia, e vou ter que levar meu golf aí, por que aqui na baixada os mecânico não acertam e ainda ficam procurando short plug pra botar o carro no ponto.
Bom dia meu amigo O meu golf 96 mexicano 1.8 4 bicos quando eu ligo fica muito acelerado quando esquenta com essa morrer não dá macha lenta oq pode ser. Desde já agradeço
amigo tenho golf 1.6 2006 foi trocado cabos e velas, o motor fica trepidando e marcha lenta ele apaga quando acelera volta normal mas volta a trepidar o que pode ser limpeza bicos tbi obrigado.
Boa noite! Tenho um GLX e ele está perdendo potência em alta rpm, ele perde totalmente aceleração até morrer, aí ligo ele denovo e funciona por um tempo. Oque pode ser?
Video top Se puder me dar uma luz golf 97 GL após algum tempo andando a lenta dispara a 2100 já troquei atuador vários sensores alguma chance de ser maf?
Fala Rob top como sempre!! Discreto aumento no consumo (9km/l para 8km/l) recentemente fiz cabeçote e o consumo piorou. O que vc recomenda verificar? Ponto foi verificado novamente! O que vc me diz de um ajuste fino no ponto do distribuidor? Obrigado irmão tmj
Boa noite meu nobre, tenho um GL 1.8 Alemão e as vezes ocorre dele simplesmente perder a aceleração em movimento, e depois volta ao normal, teria ideia do que pode ser?
Boa noite amigo você me ajuda , meu carro e um golf gl 1.8 mk3 ele só tá pegando aceleração e tá dando cheiro de combustível como se tiver afogando não tá ficando na lenta
Fala Rob, top o vídeo, tenho um 1.8 mexicano, meu carro quando está frio a lenta não mantém, se acelerar um pouco ele logo morre, e quando acontece isso ele demora a ligar até parece carburador como se tivesse afogado. No entanto depois de aquecer um pouco ele fica normal, vc já pegou algum caso parecido, saberia me dizer oq pode ser?
@@RobFilms fala Rob, achei o problema na verdade acredito que seja dois mais um já sanei. Era o sensor tps, tava travado como se tivesse tempo todo acelerado, aí afogava, por isso não mantinha a lenta frio 😂 O outro sensor que acredito que esteja ruim é o de temperatura do ar de admissão, logo mais vou trocar ele tbm, mais o carro já deu uma boa melhorada no consumo😅 valeu pelos vídeos.
Blz Rob ? Sou do Rio e por aqui é complicado mão de obra competente como a sua... meu glx 98 vai pra 70° no medidor de temperatura assim que vira a chave, mesmo gelado.. se eu desligar aquela tomada do chicote no cofre, o ponteiro não mexe mas assim que liga o motor vai de novo pra 70° ainda frio... tem ideia do que pode ser?
Mano me ajudem ai..tenho um mk3 97 2.0 glx..carro quando está quente de repente desliga sozinho...corta ignição..toquei todos oe relés, bobina de ignição nova, ta no ponto e o auto elétrico deu uma verdadeira geral nas fiações...anda o dia todo e não desliga ..mas de repente corta a ignição..é problema no módulo?? Me ajudem por favor..no momento estou na rua parado com esse problema...não sei o q faço irmãos..obrigado
Rob, tenho um gl mexicano 96, quando fou avpartida com o motor frio preciso ficar acelerando por uns 3 minutos para estabilizar a lenta, caso contrário ele apaga, poderia me ajudar com alguma dica, desde já agradeço
