LABORATORIO MECÁNICO AUTOMOTOR .PARA UN MEJOR ENTENDIMIENTO .DEL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR .A MIS SEGUIDORES GRACIAS Y A LOS DEMÁS GRACIAS POR VER UN SALUDO A TODOS
Maestro estoy viendo el video y en mi opinion los 33min que dura el video no tiene desperdicio alguno.. Es mas me recuerda a la vieja web de TARINGA donde el usurio compartia excelente material como el suyo. Abrazo cordial desde ezeiza buenos aires.
Impecables tu videos! Que prolijidad en los trabajos, es cierto lo que mencionas sobre los vehículos a GNC, una vez colocado solo lo usan a nafta para arrancarlo y en la mayoria con el nivel de nafta en minimo. Es indispensable para la vida util de los componentes(inyectores, bomba de nafta, etc) el uso a nafta por un periodo q no sea corto. Al menos en mi pto de vista. Un saludo cordial👋🏼😊
Hola Daniel, tene cuidado donde colocas grasa en el burro, el bendix puede fallar si lo engrasas y si la grasa se propaga hasta los carbones complica el funcionamiento, se ensucia el colector. Tenes que fijarte si los bujes necesitan lubricacion o son autolubricados. Un abrazo!
Daniel buenos días sus videos no tienen desperdicio se ve q sabe lo q hace. Siga compartiendo sus conocimientos. Muchas gracias!!! Tengo en mi escort 93 casi el mismo burro varía algunas piezas pero es de reducción como el q usted muestra en el video el problema es q hace un tiempo desarme para cambiar carbones y ya q estaba cambie bujes, también bendix y los piñonsitos q lleva, el problema es el siguiente después de esa reparación me rompe los piñones ya van como cuatro veces q me sucede anda un tiempo y después otra vez lo mismo. Se q es difícil explicar por aquí pero bueno.
hola DAVID te agradezco todos los comentarios de todos los vídeos que has visto gracias por tu buena onda .y te deseo a vos y para toda tu familia un gran feliz año nuevo
I dont mean to be offtopic but does any of you know a way to get back into an instagram account? I somehow forgot the account password. I would love any tips you can give me!
@Garrett Davion i really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process now. Takes a while so I will get back to you later with my results.
Hola maestro !!! Son muy buenos tus vídeos !!! Son de una gran ayuda , estoy teniendo un problema con el burro de me R21 . Le cambié bobina , carbones y bujes , si lo probas afuera del auto anda perfecto pero cuando lo pruebo en el auto hace como si estuviera muy avansado el motor pero el motor está bien .
Una catedra es usted amigo, gracias por compartir... Una consulta que técnica aplica usted para cambiar e instalar los bujecitos de los tres piñones. Gracias!!!
Hola Daniel tengo mi carro Golf del 2005 he pasado 4 eletromecanicos y hoy justamente he comprado el motor de arranque segun la muestra que tiene el carro pero no lleva el pistillo es sin pistillo pero el eletromecanico me dice que es adaptado y debo comprar el de pistillo con 10 pines te pido una opinion sera que compro le de pistillo
Daniel muy buenos tus videos...este video en partícular lo estoy viendo hace una semana masomenos...porque me compré un golf con ese mismo burro un mk3 modelo 96....y estoy recontra renegando con el burro lo que veo en el mío que para agarrar el burro tiene puesto dos varillas roscadas con tuercas pero no veo bujes en el soporte ...ni en el burro ni en la parte fija ....lleva bujes ese burro el del golf mk3?? Me hace un ruido como si patinara el Bendix ....le puse nuevo y me hace lo mismo ...puede ser que al no tener el buje me quedé de entrado y por eso no anganche?? Lo raro que le cuesta mucho a la mañana temprano pero una vez que arrancó y está caliente engancha lo más bien...podrá ser que el motor quede más liviano y por eso apenas engancha arranca...me está volviendo loco lo pruebo afuera al burro y anda lo más bien...pero lo pongo y falla.....y otra pregunta en ese burro es posible regular la salida del Bendix ...suena como que giraría antes de encastrar del todo en la corona.....o como que no entraría hasta el final de la corona...se puede regular eso...te agradesco tu respuesta genio
Hola! Muchas gracias por compartir!!! Te consulto. Tengo una caddy. Le saque el burro, lo arreglé, pero cuando lo quiero poner no puedo colocar los tornillos, dice que hay q levantar el motor un poco para q calzen. Hay alguna otra mañana, porque estoy probando pero no puedo. Gracias
hola Daniel soy particular tengo un golf 1,6 con problema de arranque en caliente , la batería es nueva , me gustaría que me lo mires soy de Caba . donde estas ??? Me gustaría que me lo mires
Buenas noches. Una consulta... Cómo se llama el cable o la ficha que conecta el motor de arranque para que de electricidad? Se me cortó ese cable y no me quiere arrancar porque no hace bien contacto... Tengo un golf mk4 1.6, tiene el mismo burro!
Reútil! Reclaro. Gracias. Tengo una pregunta: ¿puedo sacar la tapa porta escobillas sin desmontar el burro? Hay que desmntar muchas cosas para poder sacar el burro entero, y me da hasta miedo!
Hola Paul.... siempre terminan reventando el burro de arranque cuando el vehículo no arranca... que maldita costumbre de darle al arranque hasta prenderlo fuego al pobre burro..
