Gomme CINESI 🇨🇳 vs TOP di GAMMA 🇩🇪: cambia DAVVERO qualcosa? PROVA STRUMENTALE 

Concordo pienamente tutta la vita top di gamma troppe differenze,io di casa madre avevo Continental bellissime ora son passato a Michelin E Primacy

​@@ninnivespucci6587 Propio questa moda delle E o simili mi preoccupa un po', dimostrato da alcuni test spagnoli, auto nuove impegnate in manovra di emergenza a 77kmh hanno ottenuto risultati di tenuta peggiori dello stesso modello di qualche anno fa sprovvisto di questa moda del basso consumo , semplificando il risparmio di carburante di queste nuove mescole ha il rovescio della medaglia nella tenuta!

Quoto, gli pneumatici eco perdono molto in tenuta, anche delle migliori marche

Se se infatti...come no..io sono la terza volta che ritorno in autosalone per farmi cambiare in garanzia due marchi di gomme che presentano problemi...uno è continental completamente distrutte dopo 9000km tutte sbriciolate e l'altro è dunloop non hanno tenuta sembra che si viaggi con gomme oleate costantemente!!! Ho usato in precedenza gomme cinesi da 50 euro l'una sulla stessa auto ma il modello precedente (non restyling) andavano una bomba consumi, tenuta, rumorosità e durata al top 75.000km di percorrenza ancora stavano al 30%...ma smettiamola di parlare se non capite niente! La qualità degli pneumatici "cinesi" invece è aumentata notevolmente e a meno che non ci sia una differenza di 300 euro a gomma non vale spendere i soldi su delle gomme che costano 110 euro l'una invece che 50 come una cinese!! Non diciamo fesserie se non le avete mai fatte le prove voi di persona ma vi affidate ancora a questi buffoni che sono diventati piu influenzer che professionisti (perché loro stanno promuovendo le gomme di marca perché percepiscono mazzette ovviamente) non parlate a sproposito!! Il mercato cinese si sta espandendo e una gomma europea che ha volte c'ha scritto MADE IN INDONESIA, PERU, BRASILE ETC vi pensate sia meglio perché il produttore lo conoscete??? Siete degli asini con le orecchie lunghe!! Informatevi vi comprate le macchine da 50k che hanno l'80% della componentistica cinese e poi pretendete di avere le gomme made in italy....poveri noi...se hanno fatto questo video lo hanno fatto per riprendere in mano la situazione del rincoglionimento dell'automobilista medio...e ci sono riusciti perché la situazione gli stava sfuggendo di mano

🤣🤣 hai scritto un libro,e comunque è un parere personale il mio, le mie sono le primacy senza la E errore mio scrivendo, e comunque ognuno fa quello che vuole se vuoi montare cinesi montale nessuno te lo proibisce non dice questo il video🤣🤣🤣

Esatto, cioè sarebbe interessante avere un confronto con 2 pneumatici che hanno la stessa “lettera” come arresto sul bagnato, perché ovvio che se hanno “lettere” dichiarate diverse, sapevamo già prima del test che cambia tra una e l’altra

Flalken termiche spaventose su Audi a 3 quattro. Sembrava di avere le ruote di vetro. Buttate dopo una stagione

​@@bulgarelliedoardo le lettere sono assegnate sal produttore. Sono un autocertificazione quindi avere la stessa lettera significa poco

Paghi anche la pubblicità....

Ma per piacere

Esatto, sulle gomme non si deve guardare al prezzo, solo qualità.

Su gomme e freni non si deve sbagliare

Quale "tipo" di gomma😂😂😂

@@enricocaldarelli4973 😂😂😂😂😂😂😂

Tieni conto di un altro fatto però, non so che temperature ci siano da te in inverno ma le estive cominciano a mostrare il fianco sotto i 15 gradi, sempre meglio optare per delle all season nel caso 😊

In realtà le gomme estive lavorano bene fino ai 7 gradi. Così dice la scheda tecnica di un pneumatico estivo. Facendo due conti a meno che non si viva in montagna o si visita spesso tale località, le invernali sono inutili. Tenendo conto che anche nelle città del nord, come ad esempio Milano l’inverno scorso non ha quasi mai ghiacciato. Anzi …

Rain Expert montate per 4 anni su una polo cerchio 15, gomme eccezionali sul bagnato, quest'anno al cambio ho infatti ripreso le stesse.

Quelle cinesi costano meno in genere perché risparmiano sui materiali (anche in termini di quantità). È naturale che se dove vivi tu ci sono le strade del medioevo (senza offesa), quindi è pieno di buche, sassi appuntiti, chiodi e via discorrendo, se hai un pneumatico più consistente questo dura di più. Se monti gomme da fuoristrada durano ancora meglio.😅

@@federicosirica3696 beh ahimè credo che la situazione strade sia critica in tutta Italia (e non solo, stando a un amico che mi dice che fuori Bruxelles sembra di stare a Roma). In generale, meglio stare tranquilli e prendere gomme solide e di buona qualità. Forare sotto la pioggia a 30 chilometri da casa non lo consiglio a nessuno...😂

Sono 10 anni che le monto (Michelin CrossClimate o Continental) e sono super soddisfatto. Vivo in Svizzera e anche per le strade di montagna non mi hanno mai deluso . Sono sempre arrivato a destinazione.

​@@bluwind68marchio top,sia di fama e naturalmente di prezzo,ci mancherebbe che vadano Male....

@@bluwind68 mai provate ma ho la sensazione che siano un compromesso, per pochi euro in più preferisco avere il meglio sia d'estate che in inverno.

@@bluwind68ti trovi bene? Vivo in Svizzera anche io, ma ho sempre pensato fossero inferiori a delle vere gomme invernali o estive, in condizioni di freddo e neve o caldo estremo tipo quest’estate 😮

@@federicomazzon9149 guarda che ci sono altri marchi top (Bridgestone o Pirelli ps.) nonostante il prezzo alto non tengono testa . Perché sono ancora fermi alle vecchie tipologie di gomma . L'anno scorso anche la Hankook ha presentato una gomma simile (sia come mescola che come disegno del battistrada) con risultati molto simili alle Michelin e Continental e il prezzo è inferiore ,anche se di poco, alle francesi e tedesche.

il video non voleva essere un confronto tra cinese ed europeo, ma è un confronto tra costoso ed economico, quindi se avesse preso una gomma dello stesso prezzo, avrebbe perso senso il video

Se se infatti...come no..io sono la terza volta che ritorno in autosalone per farmi cambiare in garanzia due marchi di gomme che presentano problemi...uno è continental completamente distrutte dopo 9000km tutte sbriciolate e l'altro è dunloop non hanno tenuta sembra che si viaggi con gomme oleate costantemente!!! Ho usato in precedenza gomme cinesi da 50 euro l'una sulla stessa auto ma il modello precedente (non restyling) andavano una bomba consumi, tenuta, rumorosità e durata al top 75.000km di percorrenza ancora stavano al 30%...ma smettiamola di parlare se non capite niente! La qualità degli pneumatici "cinesi" invece è aumentata notevolmente e a meno che non ci sia una differenza di 300 euro a gomma non vale spendere i soldi su delle gomme che costano 110 euro l'una invece che 50 come una cinese!! Non diciamo fesserie se non le avete mai fatte le prove voi di persona ma vi affidate ancora a questi buffoni che sono diventati piu influenzer che professionisti (perché loro stanno promuovendo le gomme di marca perché percepiscono mazzette ovviamente) non parlate a sproposito!! Il mercato cinese si sta espandendo e una gomma europea che ha volte c'ha scritto MADE IN INDONESIA, PERU, BRASILE ETC vi pensate sia meglio perché il produttore lo conoscete??? Siete degli asini con le orecchie lunghe!! Informatevi vi comprate le macchine da 50k che hanno l'80% della componentistica cinese e poi pretendete di avere le gomme made in italy....poveri noi...se hanno fatto questo video lo hanno fatto per riprendere in mano la situazione del rincoglionimento dell'automobilista medio...e ci sono riusciti perché la situazione gli stava sfuggendo di mano

@@myhousewilltravelontwolegs scommetto che lei è sia No Vax che Pro Putin. Oltre che inopportuno. Invece di rispondere in maniera astiosa a chi esprime il proprio compiacimento per un bel video, pubblichi un post diretto a Matteo Valenti. Esprima a lui il suo disaccordo non le pare? Non sono io ad avere prodotto il video.

Continental di primo equipaggiamento su auto nuova, meno di 20.000 km e già finite ma putroppo non dico bagnato ma appena umido e tenuta orrenda, da paura. Questo video è solo la classica pubblicità occulta e ben pagata

@@liviopenta6739 Direi che a questo punto, Matteo ci debba far sapere se ci sta pubblicità, o quanto meno se questo video è stato sponsorizzato da Continental....

Corretto ma uno pnematico che non lavora bene da nuovo resta chiaro che con l'usura non può che peggiorare. Il controllo andrebbe fatto su quello di alta gamma per verificarne la resilienza all'usura

@@francescocuomo7725 penso che sia lapalissiano

​@@NapoliUmbyse conosci le leggi sai già la risposta.... In un video di questo genere per legge non si può nominare esplicitamente una marca ed un modello se dietro non c'è un contratto di sponsorizzazione... Legge fatta per l'appunto per regolare le pubblicità occulte e gli introiti nascosti dei professionisti del web... Quindi il solo fatto che nomini marca è modello con tanta insistenza dimostra che è una pubblicità pagata altrimenti non avrebbe potuto farlo e si sarebbe dovuto limitare ad un più generico (pneumatico di nota marca e di fascia alta)

Secondo me é una marchetta bella e buona alla compagnia di pneumatici famosa, che per fare evincere le sue doti, é stata messa a confronto con un pneumatico" cinese".. ma che vuol dire cinese?? Beh di fascia inferiore hhhahahhah Ponziponzipopoó

ma si infatti biosgnava almeno confrontare gomme con omologazioni paragobanili...poi la verità sta nel mezzo, ci sono mille gomme in mezzo tra le continental e quella ciofeca economica....

Io all'inizio pensavo fosse un confronto tra le Kepler e le Michelin.... che mi spiegarono i miei "cuggini" gommisti che le Kepler escono dalla stessa fabbrica delle Michelin ma senza il loro marchio... e difatti sono paragonabili

Senza offesa, non credo tu abbia capito il senso del video. L'intenzione è infatti quella di confrontare gomme top vs gomme economiche, non gomme di una marca o di un'altra.

@@nicolaperer1687 anzi hai fatto una giusta osservazione... 👍👍

Io mi spingerei anche in un altra direzione, ovvero provare della stessa marca un estivo a risparmio carburante tanto di moda con uno più classico senza ...Sono convinto che dal lato tenuta /frenata manderei a quel paese sigle come E Energy ect ect perché se non si risparmia sul acquisto degli pneumatici nuovi non voglio compromessi tra consumi e tenuta, a quanto pare prove effettuate dal canale spagnolo con manovre di emergenza a 77 kmh queste nuove mescole in alcuni casi peggiorano il comportamento auto nel test rispetto a qualche anno fa !!

Per questo confronto tra premium si farebbero un po’ di nemici. Questo confronto con le cinesi è obiettivo ma anche una bella pubblicità a Continental e al secondo brand Uniroyal sempre di proprietà Continental compresa la bella pubblicità alla nuova linea di Continental appena uscita che Matteo fa in auto. Un confronto con Michelin o Bridgestone vs Continental potrebbe non essere gradito a qualcuno.

@@TheMarkingegno infatti quoto in pieno. Facendo quel confronto si andrebbe al chi paga di più, e ci troveremo nelle condizioni di subirci un video ogni 48 ore dove tutto sarebbe il contrario di tutto in poche ore.

In realtà in rete trovi diverse comparazioni, purtroppo è impossibile avere paragoni precisi, ogni marchio e modello performa meglio di altri in base alle misure.. Es. stavo guardando due modelli di pneumatici per la mia auto 215/40/17, le pirelli pzero erano superiori alle bridgestone potenza sport, ma la comparazione era fatta su delle gomme 255/40/21, e invece cercando piu a fondo ho notato come sotto al 225 siano meglio le potenza sport, da qui capisci anche tu che è impossibile paragonare ogni marchio , modello e dimensione. E ognuno ha delle peculiarità (bridgetone migliore in frenata ma peggiore in consumi magari, o pirelli migliore sulla tenuta in curva su bagnato ma peggiore in frenata sul bagnato)

@@TheMarkingegno hissà come mai il confronto con le cinesi non usano marchi come nexen o simili, che comunque costano molto meno dei marchi blasonati ma come prestazioni se non sono uguali sono anche superiori, ma quelli non pagano come fa continental, basta prendere il peggio delle marche cinesi e fare il confronto

Esatto! Io dico sempre "se non potete permettervi le gomme, viaggiate con i mezzi pubblici"

Echechezzo!!

Come me! Quindi mai 4stagioni

Soprattutto cibo hahahah

Anch'io

@@stephanoconner6020 mi riferisco ai 10m su ghiacciato e al test di stabilità. Effettivamente non ho scritto a cosa mi riferivo, ma sono comunque misure che possono fare la differenza (anche se poi in ogni caso nella realtà interferiscono 1000 variabili). Non voglio sembrare esagerato e fare di ogni caso una situazione estrema (in molti casi 2 metri in più magari non fanno alcuna differenza) ma con 2 metri in più puoi metterti sotto un pedone

Potrei ipotizzare che finché il tassello del battistrada è nuovo quindi "alto" è più flessibile, e questo agevola il distacco dell'eventuale neve tra i tasselli, mentre man mano che si consuma è meno flessibile pertanto un intagliato più lungo (zig zag) agevola questa flessibilità

Aspeeeeeee ERESIAAAAAAA non devi parlare di altri marchi ora !!!. Ora si parla di CONTINENTAL il MIGLIOR PNEUMATICO DEL MONDO !!!! IL PIU' SICURO ANCHE SU MARTE !!!!.Poi quando arrivera' la sponsorizzazione di Bridgestone, Michelin e Pirelli il discorso cambiera'. Per il momento CONTINENTAL E CAMMINA SICURO. AAAA dimenticavo ti dovessi permettere di acquistarle di importazione cinese ? quelle le paghi la meta' ma non sono buone non frenano , non mantengono la strada e sul bagnato e come se camminnassi senza.Devi prenderle direttamente DA HANNOVER O AL MASSIMO DA BERLINO , e occhio 190 euro a penumatico altrimenti lascia perdere.

190 una gomma mi sembra un prezzo folle, io monto le 208/40 r18 ( cerchi) e non ho mai speso 190 euro cadauna, ho una auto da 208cv@@mattore5312

@@mattore5312 che un pneumatico di marca sia migliore di una cinesata basta poco per scoprirlo. In un video passato erano stati all'interno della fabbrica Michelin a Torino e avevano mostrato come realizzano i loro prodotti. Se i video non vengono sponsorizzati è difficile pagarli, vale così anche per il Milanese Imbruttito. Se hai paura di averlo piccolo (il cerchione) e prendi dei cerchi da 16 la colpa è solo tua, io ho sempre girato con 14 e 15 e spendevo meno, anche perché io non compro le 4 stagioni ma se serve faccio il cambio. Anzichè lasciare messaggi da terrorista mancato leggiti i commenti di chi ha avuto varie forature, problemi di battistrada e il resto prima di aprir bocca e digitare messaggi tutti in maiuscolo. Poi, quando nella corsa della vita ci troveremo a fianco, rifacciamo lo stesso test e vediamo dove mi fermo io e dove ti fermi tu, così vediamo se i 10 metri sono reali.

​@@mattore5312Mi sa che di tutto il video, non ci hai capito una beata mazza! Condoglianze ai neuroni!

pensa gomme cinesi su macchine cinesi.

quali sono le gomme cinesi migliori?

Pensa che quando l'ho acquistata mi sono ritrovato sulla mx5 del 2000 (quindi elettronica meno di zero) un treno di tristar 4 stagioni vecchie di 7 anni. Con l'asciutto funzionavano anche discretamente (penso grazie soprattutto alla bontà della ciclistica della macchina) ma appena si bagnava la strada era tutto un traverso, anche a 30 all'ora. Sono durate 100 km, alla prima occasione le ho cambiate cambiate con le pilot sport 3

​@@s_fede_95che figata finchè son durate 😮

Pneumatici Premium tutta la vita.

Il punto sta anche in questo, probabilmente quelle made in Cina dopo 10000 km è come non averle...

C’é il video dove confrontano le hankook invernali e le 4 stagioni.

le 4 stagioni sono il classico compromesso che pur non andando bene su nessun terreno, possono soddisfare abbondantemente un buon 80% dell'utenza...

Se se infatti...come no..io sono la terza volta che ritorno in autosalone per farmi cambiare in garanzia due marchi di gomme che presentano problemi...uno è continental completamente distrutte dopo 9000km tutte sbriciolate e l'altro è dunloop non hanno tenuta sembra che si viaggi con gomme oleate costantemente!!! Ho usato in precedenza gomme cinesi da 50 euro l'una sulla stessa auto ma il modello precedente (non restyling) andavano una bomba consumi, tenuta, rumorosità e durata al top 75.000km di percorrenza ancora stavano al 30%...ma smettiamola di parlare se non capite niente! La qualità degli pneumatici "cinesi" invece è aumentata notevolmente e a meno che non ci sia una differenza di 300 euro a gomma non vale spendere i soldi su delle gomme che costano 110 euro l'una invece che 50 come una cinese!! Non diciamo fesserie se non le avete mai fatte le prove voi di persona ma vi affidate ancora a questi buffoni che sono diventati piu influenzer che professionisti (perché loro stanno promuovendo le gomme di marca perché percepiscono mazzette ovviamente) non parlate a sproposito!! Il mercato cinese si sta espandendo e una gomma europea che ha volte c'ha scritto MADE IN INDONESIA, PERU, BRASILE ETC vi pensate sia meglio perché il produttore lo conoscete??? Siete degli asini con le orecchie lunghe!! Informatevi vi comprate le macchine da 50k che hanno l'80% della componentistica cinese e poi pretendete di avere le gomme made in italy....poveri noi...se hanno fatto questo video lo hanno fatto per riprendere in mano la situazione del rincoglionimento dell'automobilista medio...e ci sono riusciti perché la situazione gli stava sfuggendo di mano

@@myhousewilltravelontwolegs Mi dispiace per la tua esperienza. Io ho sempre acquistato Continental, sia invernali che estive e zero problemi. Facevo 30000 km l'anno pre-pandemia solo per lavoro e non ho mai avuto nessun problema. Ogni due anni circa cambio fisiologico.

@@myhousewilltravelontwolegs 1 su mille ce la fa 🤣🤣, vai vai con le cinesi che vai lontano

@@AlfaBBeta ecco il fenomeno...4 parole..non esprime un concetto vuole la ragione....se continui cosi sei te ann andare lontano nella vita amico mio

sicuro non hai preso crontinental e non continental ? hahhaha

Sicuramente li hanno pagati, RU-vid funziona così

Appunto, qui hanno paragonato tutte le gomne economiche a queste superia....e non è assolutamente così. È come paragonare una vettura di lusso ad una economica...

son passati molti anno da quando le sottozero e le p zero erano buone gomme. Sembra si siano fermate agli anni 2000 . incredibilmente non c'e stata evoluzione.

gia fatte

Sarebbe bello SE FACESTE ... (che fate😐😐😐😐🙈🙈..non ho parole!!)

​@@lanzonebottierhandmadeshoe9148 sempre a guardare sti errori... ma hai una vita almeno?

@@NicolaIIILombardi il tuo commento è più inutile del suo

@@mattiaabbondi5858 Il mio commento almeno ha un senso, una mirata utilità contro la decadenza imperante...Ma il tuo commento invece si ''commenta'' da solo.

facciamo finta che è come dici te, credi che in condizioni reali la cinese riesce a compensare 10 metri di differenza?

bravo le "seconde linee" delle premium sono veramente prodotti interessanti...

Monto nexen gia da anni, 4 treni. Mai un problema e tenuta piu che buona, durata media. Certo con i limiti e la guida tranquilla odierna difficilmente si mettono le gomme alla prova estrema.

Confermo, anzi vanno meglio, almeno su asfalto asciutto,.

Michelin nell'arco di tutta la durata o utilizzo superiore a tutte nettamente

il confronto non è tra Europa Vs Cina, ma costoso vs economico

E quale sarebbe il marchio top di gamma cinese?

È un confronto tra gomme economiche e gomme costose, non tra gomme europee e gomme cinesi.

non ha sponsorizzato

@@LORENZO59003 ma la sponsorizzazione è ovvia e nessuno la mette in dubbio, ma c'è stata poca onestà nel test

se ci fosse ci sarebbe scritta

Condivido pienamente il tuo discorso, ma purtroppo tante persone non si rendono nemmeno conto di come portano l'auto

Ottima osservazione , ma e' ancora un po' piu' interessante a mio modestissimo avviso il momento in cui arrivera' un video di un prodotto che per costo va a favore di noi consumatori , perche' presumo che al MONDO CI SARA' UAN COSA CHE VA MEGLIO E CHE COSTI DI MENO RISPETTO AI MARCHI BLASONATI E SPONSORIZATI A SUON DI MILIONI !!!!.Attendiamo......

​@@mattore5312dal tuo modo di ragionare si evince che di questo video non hai capito una sega 👍🏻

​@@mattore5312si ci sono: marchi europei non premium. E si, le cinesi sono a posto con le omologazioni di legge. Senza contare che molte marche europee producono in Cina. Il resto sono i 200€ e più di spesa per treno di gomme che servono a pagare la pubblicità a fronte di uno zerovirgola in più o in meno.

@@MrCulorbia Si infatti , tu mi raccomando tieniti stretto il tuo codice sconto che un 1,50 centesimi per il caffe' te lo lasciano .

@@PasqualeCaterisano Infatti caro amico , avevo messo pure un link dove si evince che i sudetti pneumatici vengono anche fabbricati in Cina, ma forse lo hanno tolto.

poco essendo che non è sponsor

Ma stai bene ????😂😂😂

benissimo, e la mia macchina frena alla grande.

@@EdoardoDiLoreto allora , dalla Cina con furore 🤣🤣

Certamente, il treno di gomme lo cambi ogni 2 mesi generalmente quindi incide sull’economia domestica tantissimo! Invece lo smartphone scommetto lo cambi ogni 2 o 3 anni e ti costa 3-400 €. Ottimo risposta, poi ci stupiamo del perché i carrozzieri hanno pieni i garage di macchine da riparare e gli ospedali pieni di incidentati.

@@fasttrack1748 Una persona puo' avere un parere diverso ? spero e credo di si. COMPRALE FOSSI IN TE LE PRENOTEREI ADESSO PER CONSERVARLE.

Se viaggia anche in Italia d'estate e con le gomme invernali, la prima volta che viene fermato dalla polizia che le fa una bella multa (perchè in Italia è vietato usare le invernali d'estate) si è già giocato tutto il risparmio. Vale la pena?

@@ivanocarusi3494 Ma non è vero, si può benissimo viaggiare con le invernali in estate. Non c'è alcuna legge che lo vieti e visti i chilometri che faccio tra l'altro spesso mi capita di essere fermato.

Frenano peggio su asciutto, molto ma molto peggio sulla simulazione di ghiaccio continuo, dove fanno perdere drammaticamente la stabilità. Credo sia la stessa storia su neve. Avranno un disegno più estivo le continental ma la miscela del battistrada e la struttura laterale sono di gran lunga superiori

@@richtereight7214 in realtà che fa tenuta sulla neve non è la gomma ma la neve stessa che rimane intrappolata nelle scolpiture, e la mia curiosità è appunto su tale caratteristica, le Continental nonostante il disegno meno invernale riescono a trattenere e fare lavorare meglio la neve per creare attrito? Poi per la scelta ovviamente non sceglierei mai le cinesi (ma probabilmente nemmeno le Continental in esame, mi danno più fiducia altri prodotti come ad esempio le Cooper Discoverer AT3 4S)

@@davideseregni Gomme , completamente diverse, non penso che con le continental in esame vada a fare fuoristrada. Forse le cooper per il fuoristrada vanno molto bene, non ho esperienza.

@@andreascarpa8977 le AT3 4S non sono prettamente da fuoristrada anche se consentono di fare un po' di off-road leggero, vero che sono pensate per SUV e pickup ma sono perlopiù stradali :)

ho le PZero sulla 308 Plugin ma non mi è mai capitato che fischiassero. fischiano quando fai ad esempio le rotonde?

@@tomxygen5963 si o tornanti presi leggermente più allegri, fastidiose

Perchè sei così sicuro che sia tutto vero quello che ti fanno vedere? Le Continental erano montate sull'auto nuova acquistata 2 anni fà, 20.000 km e già finite, quando piove una curva non la faccio a più di 50 km/h altrimenti rischio, belle schifezze

​@@liviopenta6739cambiale.

A me il gommista ha detto che il peggior difetto dei prodotti non di punta sta nel invecchiamento, indurimento, molto più marcato. Secondo lui chi fa più strada e le consuma in fretta ha più convenienza in quanto le cambia prima che induriscano. In ogni caso non si riferiva alle Cinesi scadenti ma mi pare a una sotto marca di Michelin prodotta in Europa.

Per quel che riguarda l'acquaplaning, io ho montato lo scorso inverno le AllSeasonContact 1 (quelle prima di quelle della prova) e posso garantirti di non aver MAI usato gomme che NON andassero in acquaplaning come quelle. Finché c'è stato battistrada non c'era pozzanghera che le mettesse in crisi, poi io con le gomme sono un animale e in 30.000km, forse anche meno, davanti le ho finite e ho messo le estive, a quel punto la situazione era ben diversa e a gomma molto consumata viene quasi difficile tenerle anche solo sul bagnato umido, ma sicuramente per l'inverno mi ricompro la coppia davanti e le rimetto perché sono state valide in tutte le situazioni. Sulla neve non ho mai dovuto montare le catene, sul bagnato te l'ho detto, inamovibili finché ce n'era, in autostrada mai in crisi e pure sull'asciutto "tiepido" se la sono cavata

A breve faccio 60.000 km con le Nex.... resistenti anche sul bagnato e sulle curve. Silenziose e buon rapporto qualita prezzom

Le Toyo sono una garanzia!

le Toyo sono delle ciofeche, ce l ho sulla mia mazda e non vedo l ora di sbarazzarmene

@@andreasankara Sono così tanto delle ciofeche che le scuderie di Rally le usano hahahah certo certo

@@tonyeffe5894 ti dico che io ce l ho montate sulla mia mazda 3 2022 come primo equipaggiamento e le gomme sono oserei dire pericolose sul bagnato e dannatamente rumorose sull autostrada , poi tu puoi benissimo montarle sulla tua S4 e andare a farti qualche speciale nel rally del peloponneso e farti un altra bella risata

Un affermazione forte. Quanti treni ha provato e su quante auto? La mia NON è solo un opinione personale. Se consulta i test ADAC TOYO si posiziona sempre a ridosso dei brand leader. Nel test 2022 5° classificata° su 18 modelli in prova. @@andreasankara

perché te fai 60000 km con un treno di gomme?

@@denniscaggiano7315io si anchedi più… dato che 60mila li faccio in un anno

100€ ogni 10000km, 1 metro di frenata prima = 10000€ di danni…eh ma ho risparmiato 100€

@@aerox20003 scusate non ho detto che io quei piu di 60mila km li faccio con gomme buone ho sempre montato bridgestone pirelli continental o Michelin con le gomme cinesi non si fanno quei km.

@@aerox20003 intendevo che 100€ risparmiati di carburante come fanno vedere dalle prove con quelle di Marca, alla fine fanno risparmiare anche sull'acquisto alla lunga, quindi convengono pure

I cinesi non inventano nulla, fanno solo copie di bassa qualità dei migliori prodotti europei. Loro puntano sul risparmio economico a discapito della qualità, si rivolgono alle classi sociali medio basse puntando sulla quantità di clientela. Poi se a te piace una Dr con le gomme tracmax perché i cinesi sono bravi allora sei libero di prenderle.

Ci sono gomme cinesi che vanno bene, vedi federal e nankang, mai visto una prova stupida come questa, non si può generalizzare così.

Ma sai contare? Le cinesi costano circa 50€ l'una, le Continental 90€. Non è nemmeno il doppio. Considerando anche quanto ti fanno risparmiare sul carburante quelle top di gamma, direi che non c'è comunque scelta.

@@birdtower2801 Certo che so contare, infatti ti sto riportando i prezzi che ho trovato da un paio di gommisti dai quali ho sentito per curiosità. Online non cambia. Non ho trovato da nessuna parte quel modello di cinesi a quel prezzo. Prima di chiedere cose ineducate del tipo:"Ma sai contare?" prova a chiedere piuttosto che prezzi sto tenendo in considerazione e da dove li ho presi.

@@enricomontanari1390 Se tu ti riferisci a prezzi che hai visto solo tu, quando invece nel video ne sono riportati altri, di certo quello strano non sono io. Io, online su prezzigomme, invece ho trovato sia le gomme cinesi Superia (53€) che le Continental (78€). Cosa che contraddice la tua opinione ancora di più.

Sei serio

Quando avevo la Punto MK2 1.2 da 80 cavalli (non una Ferrari quindi) l'unica volta che ho comprato gomme cinesi, alla prima pioggia mi sono quasi ammazzato. Il tipo di auto non conta nulla

Sono d accordo sull asciutto a patto di avere una guida molto prudente..ma sul bagnato non regge il discorso

@@Beorn1969 ciao, se può valere come paragone con il tuo commento:anno 2007, ibiza 1.4 85CV benzina, dotata di dunlop sp sport con all'attivo non più di 5.000km, prima pioggia, rotonda (a velocità più che moderata) sottosterzo esagerato e sono finito dritto.

Si stava meglio quando si stava peggio e qui una volta era tutta campagna.

@@giallogiallo668 le prime piogge portano sempre in superficie olio, polveri e sporcizia rendendo la strada scivolosa, non ci sono gomme che tengano

Bravo. Esatto, probabilmente con la Continetal a lungo termine vai a risparmiare. Anche a breve termine se la Continetal ti evita un incidente.

Conviene sempre montare le gomme migliori che ti puoi permettere. Non sai quando 2 metri di spazio d’arresto potrebbero far la differenza tra investire un bambino o fermarti.

hanno fatto la stessa cosa per quelle cinesi e per la macchina