അവതരണം സൂപ്പർ.. നിങൾ ഏത് വിഷയം എടുത്താലും അതിൽ ബന്ധപ്പെട്ട് കിടക്കുന്ന എല്ലാ സംഭവങ്ങളും പ്രതിപാദിക്കുന്നു.. നല്ല ഒരു രീതി ആണ് അത്.. എല്ലാത്തിനേയും അറിയാൻ കഴിയും.. എല്ലാ വീഡിയിസും കാണാറുണ്ട് .. ഗോ ahead
സർ, ഈ submarine നെ കുറിച്ച് ഒരു വീഡിയോ real engineering എന്ന യൂട്യൂബ് ചാനലിൽ കുറേ നാൾ മുന്ന കണ്ടിട്ടുണ്ട് .. സാറിനോട് request ചെയ്യണം എന്ന് വിചാരിച്ചു ഇരിക്കുവായിരുന്നു.. വീഡിയോ അടിപൊളി ആയിട്ടുണ്ട്.. ചാനൽ സൂപ്പർ ആയിട്ട് മുന്നേറട്ടെ..👍👍👍👍 സർ. BVR combat നെ കുറിച്ച് വീഡിയോ ചെയ്യാൻ മറക്കല്ലേ ട്ടോ
The Gotland-class submarines of the Swedish Navy are modern diesel-electric submarines, which were designed and built by the Kockums shipyard in Sweden. They are the first submarines in the world to feature a Stirling engine air-independent propulsion (AIP) system, which extends their underwater endurance from a few days to weeks.[2] This capability had previously only been available with nuclear-powered submarines. -wiki
ഈ ചാനലിന് നല്ല ഒരു ഭാവി ഞാൻ കാണുന്നു...നല്ല content selective ആയി ചെയ്യുന്നു....മലയാളത്തിൽ ഇത്തരത്തിൽ ഉള്ള ഒരു പിടി നല്ല ചാനലിൻ്റെ കൂട്ടത്തിൽ ഈ ചാനലും എത്രയും പെട്ടെന്ന് ഇടം പിടിക്കട്ടെ....
Kalvari is the Malayalam word for tiger shark, a deep-sea predator in the Indian Ocean. The name symbolizes agility, strength and predatory power. The tiger shark (Galeocerdo Cuvier) is a species of requiem shark which are found in tropical and temperate waters
You've not mentioned anything about the most important aspect that provides stealth to the submarine and that is the propeller or screw. The noise coming from the diesel engines, nuclear cooling pumps and everything else that's within the hull can be masked to an extent by various means however that's not the case with the propeller which is outside the hull. In fact when using passive SONAR, it's mostly this noise that submariners look out for. It is said that by listening to this submariners can even make out which country's submarine. It has a scope for a whole video in itself. Check our cavitation and why speed of propeller matters. Check out what's pump-jet propulsion systems that's used in many modern submarines. Just a little more info here. Both diesel-electric(with AIP) and Nuclear submarines offer different advantages due to which they're used in different scenarios. Diesel-electric(with AIP or without AIP) are best suited for littoral waters or not far from the coasts. Nuclear submarines are best suited for deep waters.
