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Governo de Minas assina contrato do Rodoanel da Região Metropolitana de BH - Jornal Minas 

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O governo de Minas assinou hoje o contrato de concessão do Rodoanel metropolitano de Belo Horizonte. A empresa italiana que venceu a licitação ofereceu a contraprestação de 91 milhões de reais para a construção, operação e manutenção da malha rodoviária pelo prazo de 30 anos.
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Опубликовано:

 

30 мар 2023

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Комментарии : 29   
@reginaldolopesdonascimento7774
Na minha opinião já esta demorando demais, em são paulo tem rodo anel em várias regiões é uma maravilha , infelizmente sempre tem alguém ou alguma coisa pra atrapalhar o desenvolvimento .
@magnotoledo962
@magnotoledo962 8 месяцев назад
São Paulo é são paulo cada um no teu quadrado!
@alcidejjosedacosta2731
@alcidejjosedacosta2731 Год назад
Mina Gerais precisa destravar .rodo anel em São Paulo muita polêmica polêmica mas melhorou a cidade. E preciso ter coragem para melhorar trânsito em mina Gerais.
@orlandocampos4236
@orlandocampos4236 10 месяцев назад
Obra magnífica. Evoluída
@joesleyjeanf1633
@joesleyjeanf1633 8 месяцев назад
O projeto é ótimo e precisamos urgente! Bora destravar o começo do projeto prefeitura de Betim e Contagem!
@Geovanni-my6vw
@Geovanni-my6vw 11 месяцев назад
Precisamos desse Rodoanel pra ontem!!!
@guilaoguilasso
@guilaoguilasso Год назад
Mas que mané inviável! Um Rodoanel agora é inviável? Deve ser um carinha formado no MST rsrsrsrsssssss
@marcioresende4991
@marcioresende4991 6 месяцев назад
É uma obra de grande importância para os mineiros, só quem perderam os antes queridos,no anel rodoviário sabem!!!
@JoseAlves-yf8uk
@JoseAlves-yf8uk Месяц назад
São reclamações infundadas
@canalpesnochao
@canalpesnochao 9 месяцев назад
Vamos esperar deitados que de pé e sentado vamos cansar experiência de um paulistano de 41anos esperando Rodoanel paulista inaugurar o trecho norte a 35 anos atrasado
@joaofreire1078
@joaofreire1078 Месяц назад
Que caras chatos esses do contra!
@joesleyjeanf1633
@joesleyjeanf1633 8 месяцев назад
Impactante é nós ficarmos sem Rodoanel, impactante é como a oposição não quer melhorias para o povo, pessoal pelo amor de Deus,novas eleições vem ai ,prestem atenção nos partidos e candidatos que são retrocessos para nossa cidade e região..
@alcidejjosedacosta2731
@alcidejjosedacosta2731 Год назад
Brasileiro sempre contra o progresso ê salva vidas. E reclamações que ninguém faz nada para povão que se lascar
@marcioresende4991
@marcioresende4991 6 месяцев назад
Rodoanel longe da cidade, não adianta nada,tem que passar proximo a contagem e betim,os prefeito não querem por causa de politica,tem que olhar a necessidade do povo!!!
@josecarlosalmeidafonsecaal8976
@josecarlosalmeidafonsecaal8976 11 месяцев назад
Os gestores precisam ter uma visão administrativa mais ampla, para um futuro não muito distante, no que tange a elaboração de projetis para construção do rodoanel. Os gestores precisam ser visionários na busca de uma solução que traga resultados curto, médio e longo prazo e, não simplesmente a curto prazo. Nos anos 90, salvo engano, na gestão de Newton Cardoso, muitas pessoas questionaram e criticaram a construção da via expressa e, hoje, olha o que ela representa para BH, Betim, Contagem e tantos outros municípios. Com base nessa gestão visionária de futuro, penso que o rodoanel poderia, ou deveria, ser planejado bem antes de Betim, a exemplo, mais precisamente, em São Joaquim de Bicas ou até mesmo Igarapé, à partir da BR 381. Imagine a BR 381 sentido Betim, Contagem e BH sendo que em Betim, ela se funde com a BR 262 até chegar no anel rodoviário atual. Imagine se esse novo anel pegasse à direita da BR 381, margeando o Rio Paraopeba, onde já possui uma via de acesso de carretas de mineradoras até o Fecho do Funil na divisa com Brumadinho, e de lá esticasse até a BR 356, no trevo de itabirito, passando por Brumadinho próximo ao condomínio Casa Branca. Certamente reduziria em muito todo esse tráfego que se destina à BR040 e 356, sentido Rio de Janeiro. Agora imagine vc na BR 381 sentido BH, pegando uma estrada à esquerda, margeando (não nas margens propriamente dito) o Rio Paraopeba, sentido a BR 262, em Juatuba, depois acessando a MG sentido Vianopolis e Esmeraldas, até sair no trevo depois do Ceasa, desafogando todo esse fluxo que vai para o Ceasa, para a BR 040 sentido Brasília e BR 135 sentido Montes Claros, reduzindo o tráfego no trecho da 381 em Betim, Contagem e BH, seguindo nesse sentido apenas aqueles que seguem a 381 sentido Valadares ou Espírito Santo, lembrando que já existem vias vicinais nesses trechos. Bastando para isso projeto de duplicação de algumas partes das MG de Juatuba, Esmeraldas e Brumadinho e abertura, pavimentação e duplicação das vicinais que dão acesso às Rodovias MG. Pode parecer um pouco arrojado e até desnecessário mas, certamente terá grande fluxo e minimizara por alguns anos esses problemas de trânsito.
@user-fb1bs5ii9u
@user-fb1bs5ii9u 8 месяцев назад
Sempre tem uns 💩pra ir contra.
@JoseAntonio-tt2mb
@JoseAntonio-tt2mb Год назад
Esse Rodoanel tem que sair fora da área urbana de contagem e Betim .
@eduardocarvalho2530
@eduardocarvalho2530 Месяц назад
Esse cara que tá falando que a obra é inviável é aquele gaúcho que veio ganhar dinheiro com a desgraça do povo mineiro na tragédia de Brumadinho....montou uma associação de atingidos de barragens aqui pra ganhar dinheiro....
@Cvmagalhaes1
@Cvmagalhaes1 21 день назад
E esse cara falando merda, só para atrapalhar a construção do Rodoanel. Que ódio que dá desse povinho. Cheio de mimimimi.
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НОВАЯ ПАСХАЛКА В ЯНДЕКСЕ
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