Víctor, la causa por la cual falló el pallier del coche de Leclerc es la siguiente. Tras impactar contra el muro, los mecánicos repararon el coche, cambiando entre otras cosas, el pallier trasero derecho (el que se llevó la colisión). Sin embargo, hay que saber que cuando un coche colisiona, la fuerza del impacto se transmite de manera contraria al sentido del mismo. En líneas generales, el pallier trasero izquierdo también sufrió daños y este no se cambió. Lo grave del asunto es que, siempre que un Fórmula 1 sufre un accidente, y el eje trasero se ve afectado, los mecánicos sustituyen el eje entero, por miedo a que haya una parte de este que de problemas, y no solo la parte donde se ha generado el impacto. Esto es un error INADMISIBLE, deleznable, considerando que hablamos de Ferrari. Espero que haya aportado algo, un saludo Víctor ;)
Yo me quedé loco cuando supe que no cambiaron ambos palieres... Es algo que se hace hasta en coches de calle. Cuando toca cambiar un palier cambias ambos. El meme de los payasos 🤡 en el muro de boxes de Ferrari es más apropiado que nunca.
Igual por el limite presupuestario por que kn palier no es barato, aun asi es completamente inadmisible que un equipo que lleva toda la vida en la f1 haga estas cosas
@@diegomartinez1790 No soy mecánico ni se el reglamento 😅 al 100%, pero si se puede, por que, no vas a salir con un coche dañado, debes salir con uno en condiciones, pero es por eso que se establece sanciones con puestos en parrillas cuando sobrepasas los cambios de piezas. (Son como 6 variables, no se si el eje esté dentro de aquellos)
Concuerdo con el amigo que comenta del límite presupuestario, en su afán de no sobrepasarlo, recordemos que quedan muchísimas carreras, quisieron ahorrar y les salió mal
@@redbullsp490 Supongo que porque David siempre hace un video dando su opinión respecto a cada gran premio después de que este termina y no vuelve a referirse al gran premio desde que ocurra otra vez.
Schumacher por ejemplo? Tres veces le engañé, tres veces le engañé, tres veces le engañéeee. Como dice la canción. Contra Hill contra Villeneuve y aparcando en Mónaco.
Cuando sucede lo que sucedió el sabado, lo que se debería hacer es lo sgte: todos vuelven al pit, se limpia la pista, y se les otorga 1 solo intento con dos vueltas, una de calentamiento y la lanzada para clasificar y nada mas
Seria tan simple como que si tu sales de boxes, aunque estés en vuelta de calentamiento y el tiempo se acaba, se te deje terminar tu vuelta, o simplemente que si hay bandera roja en los minutos finales pues que se le agregue tiempo para que puedan realizar su vuelta.
Ni siquiera así se conseguiría subsanar el embrollo que causó Leclerc, pues algunos pilotos requerían de 2 o 3 vueltas para calentar los neumáticos para una vuelta lanzada.
@@SweetFlexZ tampoco tan aburrida? No ha habido ni una sola bandera amarilla ni un solo adelantamiento después de la primera vuelta. Que nos deje el mundial más disputado que nunca gracias a que esto en realidad no es una carrera me parece lamentable
He de admitir que viendo tu seguimiento a Eurovision este año esperaba un video-resumen (de minimo 3 horas y media) hablando de cada cancion, artista y puesta en escena 😂😂
Si no me equivoco, el problema que tiene el palier es: 1: el palier tocado es el del lado contrario y visualmente estaba bien 2: cuando enciendes el motor en boxes debes hacerlo con las ruedas al aire y en ese momento el palier no es tan facil de comprobar pues no da datos sobre vibraciones ya que no tienen rodillos para apoyar las ruedas Solucion en el futuro: tirar a lo seguro y cambiar todo lo posible (sin penalización), revisar en fabrica que está bien y si luego funciona volver a usarlo
Víctor la pienso igual que vos, me encanto la calificación este finde!! Estuve pegada a la tele toda la ora... cada vuelta era una copa de vino Chapeau a Giovinazzi que está Cali la rompió con el auto que tenía. Una lástima lo de Charles pero no creo que lo hizo de propósito como pensó Bottas ... pero los italianos somos así si ganamos hay que haber algo que falla 😅😅 Encima este podio me gustó muchísimo (por fin) ni un Mercedes allá arriba Un beso desde Roma 💕
Cómo me gustan estos blogs largos. Aunque no haya mucho que hablar. El echo escuchar la opinión de un buen fan de la F1 y te enteres de todos los detalles de la carrera mientras te dedicas a tu trabajo hace más llevadera la vida. Saludos al canal. Sigue así efeuno
Porque no analizar la estratégia de Redbull con el adelantamiento de Checo Perez que para mi gusto fué lo más emocionante de ver, además de el problema de Bottas en los pits.
para mi las partes más emocionantes fueron: 1- cuando pararon a Hamilton y quedó detrás de Gasly, 2- Cuando pararon a Valtteri y no pudieron sacar la rueda, 3- cuando pararon a Perez y salió delante de Vettel y Hamilton queriendo saber donde quedó? xD y la mejor cuando Vettel quedo emparejado con Gasly a la salida del box de Vettel y ambos delante de Hamilton xD xD
Vi muchos resúmenes de españoles, y todos tenían la sensación de que Leclerc pudo haber chocado adrede. Vengo a Efeuno, el cual es el único español que le parece una estupidez que Leclerc haya chocado a posta. Un genio
Es que si te metes a otros canales todos están. Leclerc lo hizo a propósito y checo prácticamente hizo magia. 1 Mónaco es fácil chocar 2 el lugar en que quedas al final de la carrera es más mérito de los estrategas. Pero todo están leclerc es un sucio y checo un fuera de serie.
@@eduardoacevedo7314 Ojo! Pese a que estoy de acuerdo con lo de los estrategas, creo que lo de Checo tiene que ser reconocido, ya que si resultaba peor, Red Bull no se hubiese puesto líder en Constructores. ¿Podía resultar mejor? Si, sin dudas. Pero para sus pocas chances de acabar mejor, no lo ha hecho mal. Y si, yo no entiendo todavía a la gente que con gorrito de aluminio, sigue defendiendo que Leclerc es un sucio que chocó a propósito
@@zacariascisneros6399 si hizo buena carrera y como dice Victor están los pero También ahora anda mucho comentario de que a bottas le fastidiaron la carrera adrede. Mercedes nunca haría eso con bottas teniendo un campeonato hasta el momento apretado y menos en la situación en la que estaban en Mónaco sumado a que mercedes si se nota muy preocupado por el campeonato.
En mi opinión, cuando pasa lo que pasó con el accidente de Leclerc, no se le debe quitar el tiempo, peto se le podría dar una vuelta extra a los que están haciendo va última vuelta en tiempo, como el caso de Verstappen y Sainz. Quizás esa podría ser una solución.
las cosas como son, mónaco es un circuito expectacular, dominar esos coches en esos caminos angostos son geniales. Es de mis favoritos, ciertamente no se ven adelantamientos y peleas pero es genial verlos correr por ahi. De mis circuitos favoritos desde que veo F1 ya hace tantos años! Las cosas como son
He notado que.. a pesar de que el GP estuvo aburrido (honestamente), como el equipo Mercedes no está en el podio, pues la gente piensa que el GP de Monaco fue decente (algunos dicen que estuvo bueno), y yo me incluyo jaja
Totalmente de acuerdo. Los grandes premios tienen 3 libres, una clasificación y una carrera. Todo es el Gran Premio. Y en Mónaco, este año, la clasificación (con incidentes incluidos) fue más interesante que la carrera.
Viajero temporal mueve 1 cm una roca: Efeuno automáticamente: bueno chicos hoy vengo a dar el resumen del campeonato de golf del pasado sabado Edt: dale a like victor😘😉
A final de temporada: Leclerc vence a Sainz Lobato: Ferrari lo tiene mimado a Leclerc, es obvio que Sainz es mejor Pero cuando estaba Vettel. Lobato: Ferrari debe sacarse a Vettel, Leclerc es El futuro
Toma en cuenta que Ferrari no se está jugando nada en esta temporada, por lo cual Sainz no tiene mucha presión de progresar de forma acelerada. Con Checo es más complicado, red Bull se está jugando el mundial por eso tiene más presión de progresar a marchas forzadas, en un auto que está pensado para un solo piloto
@@max-ur8dq pues la verdad, no, Sainz es un piloto promedio, yo no digo que checo sea un fuera de serie pero, que es mejor que Sainz sin duda. Norris para que veas es mejor piloto que Sainz
Un fin de semana del gran premio de monaco precioso con muchas sorpresas alternativas, max perfecto pudo conseguir la pole y en carrera ningun error gran ritmo y su primera victoria en monaco con el liderato del mundial ahora debe continuar asi no cometer errores y llendo al maximo porque hamilton y mercedes seguro que volveran muy fuertes, esta vez redbull lo hizo muy bien con la estrategia sobre todo con checo que tuvo un gran ritmo que ayudo tambien para lograr ese tremendo overcut lo unico que puedo reprochar a redbull es no hacer parar a checo al final para meter los blandos y ir a por la vuelta rapida porque adelantar a lando era impossible pero bueno estuvieron impecables la verdad y son lideres de constructores tambien osea que es el gran premio soñado para ellos, carlos que otra vez vuelve a demostrar al mundo de lo que es capaz y lo increiblmente subestimado que esta, un pilotazo que merece su sitio en ferrari y que el sabado tambien pudo luchar por esa pole al final, lando brutal otra vez, otro piloto que es muy subestimado y que el año pasado y sobretodo este año demuestra su talento y para mi el y carlos son pilotos de la talla de max charles y russell que bonito fue ver a los 2 hermanos en el podio, desastre de mercedes y hamilton, el equipo que fue erron como nunca lo habiamos visto y hamilton hacia mucho tiempo que no lo veiamos tan incomodo y lento lo que no me gusta de el es que siempre cuando las cosas van mal se queja y llora y falta al respeto de su equipo que siempre lo ayuda para ganar y que sin ellos no habria ganado todos esos mundiales, bottas pues que quieres que te diga el pobre todo lo malo le pasa a el y mercedes es capable de lo mejor pero tambien de lo peor sobre todo en boxes a veces cometen errores surrealistas la verdad, alpine se ve que en este circuito la cosa no va no les vienen bien este tipo de trazados en baku la cosa ira mejor y fernando esta decepcionando pero hay que darle tiempo que estar fuera 2 años no es facil de recuperar, vettel y aston martin estuvieron fantastico hoy en ritmo pero tambien estrategicamente hicieron 2 masterclass con seb y stroll y los 2 puntuan gran fin de semana de seb que se esta sintiendo mas comodo con su nuevo equipo, ricciardo es muy duro lo que ha vivido este fin de semana fue vapuleado por su compañero y doblado y en el momento que norris lo dobla lo saluda eso tiene que doler esperemos que vuelva lo mas pronto posible como fernando, antonio es otro piloto muy infravalorado pero este año en quali esta destrozando a kimi y en carrera va mejorando osea que es tambien un gran piloto, pierre otro piloto muy infravalorado y lo que esta haciendo con alphatauri es brutal se merece un mejor equipo, tsunoda que se espera mas de el, un russell que no fue tan bueno este fin de semana hasta latifi casi le pasa al final, un mazepin que estuvo perfecto este fin de semana ningun error dominando a su compañero a callado muchas bocas que ya estaban preparando sus memes cuando mazepin se chocara o que volaba hacia la piscina, mick estuvo muy erratico y que este fin de semana le permitira aprender mucho, y finalmente un charles leclerc que sigue con su malfario en casa pero que esta vez se lo busco el con el error en Q3 y que despues el equipo la caga en querer arriesgar salir primeros y no querer cambiar la caja y salir sextos.
@@miguelangelfontechaamarill470 no el alpine esta bien sobre todo en circuitos de potencia y curvas rapidas en portugal o en españa fueron muy bien, en circuitos tipo monaco hungria singapur ahy es donde no van bien porque el coche no es rapido en curvas lentas y fernando seguro que volvera a su mejor nivel este año debe prepararse para el que viene que sera el que va a ser importantisimo con el cambio de reglamento
Hola Víctor un gusto enorme colega, me divierten mucho tus comentarios sobre la máxima y sus pilotos como tambien los equipos...es una verdadera pena que no hayan pilotos sudamericanos en la F1, pensar que Fangio, Senna o Fittipaldi nos dieron 10 campeonatos mundiales para nuestro continente y hoy parece un sueño lejano que haya otro con posibilidades de competir..un saludo desde Argentina..🇦🇷!
Checo mismo comentó que "en seis carreras ya estaré en mi ritmo" y está en lo dicho. Va en alza. ¡Saludos desde México, de uno de tus muchos fans de este lado del Atlántico :D
Magnífico vídeo, muy bien explicado y completamente de acuerdo con todo lo que has dicho, solo puntualizar que, a mi modo de ver, hamilton le debe más a mercedes que mercedes a él y con diferencia, muy feas sus declaraciones hacia el equipo, aún entendiendo su cabreo su actitud hacia el equipo es inadmisible, más humildad no le vendría nada mal a esta " prima donna" tan endiosada
Si Hamilton hubiera hecho todo mal el día de la carrera no hubiera marcado el crono más rápido en carrera de una vuelta. Redujo un crono en casi 2 segundos, Hamilton es un fuera de serie, y sus dichos fueron en caliente. Mercedes sabe a que se refiere cuando el dice algo, no es justificarlo, pero el que dice que Hamilton es solo uno con un buen coche, se equivoca, estadisticamente es el piloto que menos falla comete por vuelta y con mejor ritmo de carrera por lejos, fue solo una mala semana.
@pc Respeto tu opinión, pero creo que de todas maneras saldría muy atrás para el coche que ahora tiene. El lo sabe. Y creo que también está harto de poner mensajes de "volveremos más fuertes" cada que finaliza una calificación, tratando de justificar lo que no hizo en pista. Pero estoy con checo a muerte. El y Esteban son los pilotos mexicanos que me ha tocado ver correr en mi vida en F1. Somos pocos los países y regiones que tenemos un piloto representandonos, así que a disfrutar cuando toque, y a aguantar con el cuando valla mal.
En un coche la potencia va del motor a la caja de cambios de ahí va al diferencial y del diferencial al palier y de ahí a la rueda ,el palier conecta la rueda con el diferencial y hace que gire en un coche de calle los palieres van en dos piezas diferentes uno por cada lado pero en un f1 los semiejes ( palier ) va todo de una pieza de lado a lado de manera que si golpeas en un lado se ve afectado el otro en mi opinión piciada tremenda del equipo Ferrari
Buen "resumen" como siempre! A mí me encantó la carrera nada aburrida y con muchas sorpresas. Hay que dar tiempo a Ric, Alonso y Checo, al final dejarán las cosas en su sitio.
Propuesta para clasificación: Q1 y Q2 como ahora. Q3, los pilotos salen en orden, de 1º a 10º, con pista libre para el primer intento. Hacen sus ajustes en boxes y salen de 10º a 1º para el último intento de vuelta rápida con pista libre, para evitar cosas como Monaco y la vergüenza de Monza.
El palier es muy normal que rompa, no me parece normal que en la categoría reina del automovilismo no lo hayan ni mirado ya que eso se cambia rápido y no cuesta mucho (700€ aprox) Like si tengo razón
A ver... es cierto que hasta en coches de calle cuando toca cambiar un palier mejor cambiar ambos, jajajaja pero no me jodas un palier de un Fórmula 1 creo que debe valer más que mi puta casa
Me gustó mucho más está carrera que la de España o la de Portimao, no me preguntes porque, pero a mí me mantuvo entretenido con las paradas y ver cómo estos pilotos se mantienen sin chocarse con semejantes autos, lo grandes que son y lo cerca que están las paredes
Estoy de acuerdo, saludos desde Ciudad de México. -Estubo lindo eso sí. Me refiero a es un "Gran Premio"( ver los coches pasar, sin decir que no arriesgaron -por lo que dices_que son autos anchos), esperamos que para el próximo Gran Premio de Mónaco.
Uno de los aspectos más importantes que sucedió en la GP de Mónaco es el triunfo de Red Bull, Verstappen y Checo Pérez lo que les permitió subir hasta el liderazgo de pilotos y constructores. Este golpe de mesa dado indica que el resto de las carreras del año serán más competidas y que posiblemente Red Bull queda como campeón de constructores y Verstappen de pilotos por primera vez después de muchos años con Mercedes!!
Harto de Hamilton y sus llantos de nene caprichoso, cuando gana es gracias a él y su equipo, cuando pierde es culpa del equipo, no de él. HARTO me tiene.
Dios por fin alguien que piensa como yo, lo mismo hacia hamilton en mclaren, si el pierde es culpa del equipo y si gana ahí si los quiere a todos. Es muy mal perdedor
Soy mexicano y concuerdo completamente, la calidad de checo los domingos, nadie tiene la menor duda, pero los sábados es cuando sinceramente no da una y todo le sale mal, es algo que ya no se puede permitir porque en el momento que checo haga mejor las cosas los sábados, yo diré que ahí ahí pelea por el campeonato de constructores, mientras no hay pelea y la ganará mercedes
Como mexicano, soy el primero en no estar conforme con checo perez, pero esta vez no pudo tener ninguna sola vuelta sin trafico en la Q3! Pero si, hay que seguir puliendo las clasificaciones!
Minuto 6:40 "el blog de hoy va a ser super corto chicxs, hoy sí que sí" Expectante estoy para ver qué dices en el 46 del vídeo XD. Tu pasión es la nuestra, Víctor. Como si hablas 2 horas. Nos va a apasionar igual
Acerca Checo Perez. Como tu lo comentaste, el problema de Leclerc, afecto a a todos pero particularmente a Checo, que en su primer intento se topó con 2 autos en las ultimas 2 curvas. No digo que hubiera salido en las primeras 2 filas. Pero al menos 2 o 3 Posiciones perdio por el trafico en Quali, y sin opciones de una 2nada oportunidad. La Quali de Imola me hace pensar que es algo en lo que está trabajando. Lo importante para RB es que mal que bien esta a pocos puntos de Bottas con solo 5 carreras en el monoplaza. Viene 1 circuito que se le acomoda al piloto y 2 premios que se le acomodan mucho a los monoplazas de RB. Yo creo que las alarmas se encenderán si Checo no sube al podio en algunas de las próximas 3 oportunidades.
Siempre es un gusto ver tus videos, espero poder participar en tu próximo en vivo. Acuérdate de lo que digo, Checo Pérez será la revelación este año. Saludos.
