GRカローラ RZ の仕上がりが絶妙だった。モリゾウエディション は、さらにヤバかった。タイムアタック もしたよ。 

ガチじゃなくてもタイヤ鳴るくらいで走ってるのに全く修正舵がないドライビングマジ尊敬 クルマもいいんだろうけどやっぱ谷口さんの腕がないとできないよな～

私も背が高いので、車種レビューの時に上背のある谷口さんのシートインシーンにはいつも助けられています。 おかげで体の収まりの想像がつきやすくて、買うかどうか判断しやすいです。

標準のRZでもお腹いっぱいのはずなのに、 その上を突き抜けちゃうモリゾウエディション...( 本当に抽選や台数限定なのが惜しまれる🥺

普通のカローラがかっこいいからゴリゴリなデザインも映えますね トヨタが作ったコンプリートカー

谷口さんと身長が一緒なので、後部座席とかの広さの感じがわかりやすいです。 評論家の方って大きくても１７５センチまでの人たちが多いので今までは参考に出来なかった のですが、谷口さんの登場でこれから本当に参考に出来そうです。

セレクターのモードで4WDとFFとFRの特性に近付ける事ができるのか。良い時代や。

マジでRZのスペックがほぼGRBと同じだな こんなん欲しくなる

将来、自動車評論家したいってノブさん言ってただけあってお上手ですね笑

GRカローラいいですね 相応の購入額ですよね。独り身の時に出て欲しかったなぁ

あのモリゾウが納得した車両なんですよね😀 乗ってみたいですね。どんな感じなんだろう。 お金持ちだけが買える車ではないところがいいですね～。これで昔のように車好きが多くなるといいな。で、他のメーカーも参加して、いいものを安く買える時代がくると、グッとです😁

70台限定は少ないっすねー ひき算間違ってるよは面白かった

GRカローラ楽しそうですね😊 ヤリスよりホイールベース長くなったって事なので冬道も更に安心感増しますね👍 特に家族持ちの方ならヤリスよりカローラの方が色々楽しめそうですし😁 乗ってみて〜🤣笑笑

I've seen you on Carprime! Awesome seeing you guys in the GR Corolla, been excited for this in the states ever since the GR Yaris came out lmao

どのメーカーも中途半端なスポーツモデルしかない中、GRは完成度高いですよね。エンジンが良い、乗り心地がいい、でも電子制御が邪魔をしてくるとか、惜しい車が多いんですよね。でもGRはヤリスもカローラも、すごく完成度が高く安全で楽しい車に仕上がっていて、本当にトヨタさん尊敬します。

スポーツカー人気廃れるどころか、各社かなり力入れてるやん　まだまだ楽しめそうだね。 アルトワークスとSTIの新型が出なかったのが残念。

セダン版のGRカローラもあれば面白そうですね。

おっGRカローラ格好いい車ですね☺️ これがMNだったらめっちゃ超性能向上しそうですね。😊

後部座席部分にタイヤ立てて4本積めるの偉い 多分2セット積める

いろんな意味でスバルよりもこっちの方がインプレッサっぽい感じがします。

grコローラモデルをタミヤ1/10rcカーモデルとミニ4wdモデル製品化で出て欲しいです。

English subtitles would be amazing. Thanks for the video on these cars.

海外ではハッチバックの方が受けるんだろうけど、日本ではインプレッサやランサーで見慣れたセダンも見てみたいと

カローラに、谷口さんが乗っている姿がとても嬉しい！

GRカローラ待ってました

ルーフにフォージドカーボンは豪華

ぁ、RZは（シビック・タイプRの様な4人乗りではなく）5人乗りなんですね。 その内、GRヤリスみたくM20A搭載FFの「RS」が出たりするのかな（同エンジンになったカローラ・スポーツ コンベ車との棲み分けが難しいですかね）？

サーキットを走るわけでは無いので普通のＧＲカローラが欲しいなぁ～ ＧＲヤリスより後部座席が広いのが相当魅力的

GRカローラRZ、サーキット走行面白そうですね。でもカローラですよね。60代の私にはカローラでサーキットなど考えられない時代になりました。R32のGT-Rで青春を過ごした自分にとっては、寂しい気もします。もはやカローラのほうがR32より速いのでしょうね。

ノブさん的には駆動配分0-100があれば更に喜びそう

imt入れてるけどヒールアンドトゥしちゃうな って言ってみたい。

waiting for them to compare this with the newest type-R.

見た目もいいし性能もいい、ただ値段がネック… FK8→FL5orGRカローラのどちらかに乗り換えたくて悩んでたけど答えが出ない

車に関係ないけど、55秒あたりの4ドアのイントネーションが広島弁抜け切ってなくて好き😊 同県民なら分かるはず😅

サイズ感といいデザインといい最高に良いなぁ…買えないけど

誰か教えてください。ナビの上、フロントガラスにくっついたメーター？みたいなのは何でしょうか？？

GRカローラ待ってました！

限定モデルで抽選とは残念ですね。パワーはあるし安定していて乗りやすそうですね。今の車はクセの無い車が当たり前に成りましたね。個性的な車が無くなりメーカーの味が無くなり寂しいですね。

1000台位作ればいいのに もっとこう言う車好きエディション作って欲しいね

GRカローラカラーが渋い‼️ 欲しいですよね✨

GRヤリスとGRカローラで迷ってたけど、カローラが抽選販売って聞いて、諦めてヤリスにしたんだよなぁ

3:00あたりのBGMがうるさい 説明が入ってこない

GRのお店に行って申し込んできました。購入動機を割とまじめに書いたから1月6日に当選メールが来ると信じてるッ！……70台じゃ流石に無理かー笑

欲しいのに抽選なんだよなぁ

スバルももっとゴリゴリのスポーツカー 出してほしいなぁ トヨタの方が変態になってきてる

I like the front of the GR Corolla more, but would prefer it with the front and rear headlights of the GR Yaris. Of the two cars, I prefer the GR Yaris more and wish it was available in the US instead of only the GR Corolla.

車の評価では昔はガンさん、今は谷口さんが一番だと個人的に思ってる 全てがスムースで無駄な動きやステアリング修正が少ない　ガンさんと同じでタイヤとのコンタクトを取るのが上手い GRカローラはホイールベースが長いから、映像を見る限りGRヤリスより安定してるね 処で、GRMNヤリスは乗った？相当速いらしいけど　袖ケ浦ではスープラより速いらしい。

モリゾウ良いですね😀 スバルよりいいかな🤔

タイヤだけ変えて、この仕様でニュルでタイムアタックしてほしいですね。(^-^;

サイドブレーキを手動で設定してくれる辺り流石トヨタ！ どっかの電動サイドのH社とは違いますね！

GR FOURの読み方はジーアールフォアじゃなくて、ジーアールフォーでOK?

ケツ流れかけてるとこのハンドル操作が穏やかで、もう欧州車だなと

これもしかして新型シビックタイプrより速いのか！凄い事に。

ノブさんが自動車評論家っぽくて嬉しいですｗ (；´∀｀)レーシングドライバーのノブさんも大好きですがこんなノブさんもいいですね、委員のお仕事頑張ってください。

RZにはHUDとかもつけられるんでしたっけ？

悩んだ結果タイプＲにした。 理由は3人4人乗せることがあるから。タイプＲの後部居住性はかなり良かった。 もし2人以上乗せることが無いならGRカローラ買ってた

あいも変わらずスポット溶接とか笑笑

GR86にG16E-GTS搭載かカローラスポーツでは無くて、カローラセダンを２ドア化した方が欲しいです。

ＧＲヤリスもそうだったけど、ＥＣＵ制御で全ての牙を抜かれてるのが惜しいんだよなぁ・・・ スペック通りの加速やパワーを期待すると肩透かしもいいとこ。 なんならノーマルだとスイスポの方が乱暴な加速する。 脚とボディがいいだけに非常に残念。

カローラカッコいい

そもそもヤリスもそうなんですけど、ドラポジが標準状態じゃまともに出ないんですよねぇ(186cm)。。NOBさんも足がハンドルにあたりそうな一にありますよね。。モリゾウさん小さいから？

grヤリスの4wdシステムはリアが滑るとどんどん駆動力がフロントに移るのでリアを滑らせて走るみたいな走りはできません

Really want one uwu

1500キロ近くもあるのか

どうせ抽選受かった車屋や個人が転売するんだろうな

音たまらん！🤤🤤🤤

GRカローラにもスポーツAT追加されたらなぁ

結局、RZも抽選になっちゃったから イチかバチかでモリゾウエディション選ぶかな・・・ ダメだったらシビックタイプRを注文して3年待つしかない。

GRヤリスと比べてどうなの？

カローラフィールダーのモリゾウエディションが出たら、営業車に欲しいです。

S4ん時とエライ違うな〜w

タイヤが違うからなんとも言えんな

やっぱりMTってのがモリゾーさんのスポーツカー愛を感じるね。スポーツATなんかいらんよな。

お高いんでしょう？

トヨタ「エンジンスワップしました」

grカローラのエンジンをgrヤリスに載せる奴が現れそうだな

GRカローラ

欲を言えば直4が良かったな

このエンジンをプロボックスに是非搭載して欲しい(´・д・｀) shiyachikueditionか納入editionＲとかで(´・д・｀)

谷口さんにNSXTYPESや新型シビックTYPERの試乗記とサーキット走行をして欲しい！一般的な自動車ジャーナリストばかりの平凡な試乗記ばかりでつまらないし夢がない

車の値段はモリゾーエディションの方が軽自動車税一台分高いのに、シビックタイプRの標準タイヤのタイムとほぼ同じ、運転手は違うにしても、この差って。。んーーーーーーーーーーー

思ったよりも狭いんですね。こういうところはゴルフのほうが良いかも。

ネーミングがナルシスト臭

値段を押えてくれーー

GRカローラスポーツRZ、抽選なんだよね😥 欲しいけど、残念。

AT出してくれ

なんか谷ぐっちゃんコロってから顔変わった？

トヨタはエンジニアが続々と離職している噂がねー

NOBさんのチャンネルを見れるだけで価値があるのに使用BGMがフリ素なのがちょっと玉に瑕な気がするのは僕だけですか、、

正直言えば…軽量化対策して約1.5tはカローラじゃないと言いたいよねw走りが良いのはわかるけど、カローラのそもそものコンセプトから逸脱してるかなぁ…

カローラにポッド式ブレーキ・・・

駆動配分30:70なんて言うのは、構造的にあり得ないんだよね、トルクコンバーターでも組み込んでいれば可能だけど、生活四駆用の電磁クラッチシステムのクラッチ枚数を増やしただけで、リヤデフのギヤ比を少し多めにオープンにして回転差によりFR風味をだしているだけ、ちょとペテンくさい。これが発熱トラブルの原因にもなっているし、ユーザーを馬鹿にしているとしか思えない。

不格好なナノだけがタマにキズ！

また、GRカローラでの事故が増えそうな予感が.......

たにぐちにドリフト教えたのは俺

速いのだろうけど、内外装のデザインは未だにこんなレベルか。日本はまた貧しくなったんだな。

大衆車のカローラもいよいよ500万円の時代か～。 そりゃー、若者の車離れは当然ですな～。 自動車業界は、年配の高所得者をターゲットにしていて若者は無視ってところですかね～。