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GRヤリスあるあるがめっちゃわかるw
花香琴音 Kotone Racer Vtuber
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27 авг 2024
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Комментарии :
155
@ddgg4195
2 года назад
このあるあるシリーズ、情報スッカスカだけど逆に頭空っぽで見れるからクセになって好き
@rti-nr2wk
2 года назад
試乗したとき、アイドリングストップをエンストさせたと思ってめっちゃ焦るやつ
@AM-ooodt4hg
2 года назад
自分かと思った
@user-vi5tx2oe3f
2 года назад
GRヤリスあるある 運転席に靴が当たるのが嫌で、納車の時からドアのしたら辺に貼ってある透明シールを剥がさない
@marchinfunasshi837
2 года назад
GRヤリスあるある アクセルオフの吸気音を楽しむ 発進時にアクセルを煽らなくても良い 2度見を良くされる ドアを閉めるとき半ドアに良くなる 荷物は後部席よりトランクに積む 後部席は使わないのでいつも倒している
@ataka786
2 года назад
めっちゃわかるw あとルームミラーが低い位置にあるので左側が見づらいとか ナビ用にスマホ接続して小物入れに置いとくけど加速で吹っ飛んでいくとかw オートクルーズめっちゃ楽とか 不便なところもあるけどめっちゃ楽しい車です。
@zukki_skz
2 года назад
MTは教習車、スイスポしか経験がなかったため、初めてGRヤリス(レンタル)乗ったときはペダル類の重さに驚き。MT初心者的にはハードな車だなぁと思いましたw
@-yuuki-0412
2 года назад
私事で申し訳ないですが、あと4ヶ月ほどでGRヤリスのRCグレードが納車予定なので凄く楽しみです!
@user-Harukaze-game
2 года назад
編集さんモザイク越しでも解るイケメン
@user-vf2ou1so8y
2 года назад
@@user-wc6jn9po9m ちょっと分かってしまう
@user-si1qs1ps5e
2 года назад
GRヤリス乗ってるとアクセル煽りにくいのはマジでわかるw
@user-le6bx8ho5j
2 года назад
リアシート起こしにくいのめっちゃわかる😓 自動ブリッピング一度やってみたいな〜
@user-55uhouho68
2 года назад
GRヤリス気になってたので助かります!
@user-lf8cn6ht7y
Год назад
走らせていて、今ギヤが何速に入って居るか分からなくなるヤツ(特に6速OR4速)。 めっちゃわかる(笑)。
@decosan8545
2 года назад
ノーマルヤリスはアイドリングストップ廃止されてGRにだけ残ってるって逆転現象が面白いですね やっぱりメーカー的にはカタログ値を稼ぐのに必死なんでしょうね 個人的には欧州で発表されたGRスポーツが気になってます
@kabuto_buuun
2 года назад
grヤリスはアイドリングストップないと燃費が規制にひっかかって販売すら出来ないのでついてます。
@user-kr7qx7ex1h
2 года назад
GR86よりやっぱりae86ぽいですよね。 シビックタイプRじゃ無くても良いので、シビックのレビューも聞きたいです。 それと、s660もお願いします。
@user-fk4wc5yr4j
2 года назад
1年も乗ればアイドリングストップはOFFスイッチを押すのが乗った時のルーティーンと化す
@tolovebuffoonery5389
2 года назад
トヨタのディーラーで整備をしている後輩が言ってましたが、アイドリングのやつって簡単にエンジンを始動しても作動すらさせなく出来る方法があるみたいですよ、知ってたらすみません
@2mr896
2 года назад
いつ聴いても声が素敵すぎぃ〜💕
@user-cy1st2to9n
2 года назад
めっちゃわかる
@user-qv6ne8xs3v
2 года назад
GRヤリスに乗りながら見てます! わかりみ〜、アイドリングストップはキャンセルしたいところです。エンジン音が電子音なのもちょっとネック 7ヶ月乗って気づいたこと ・ブレーキダストやばい ・クラクションがしょぼい ・iPhoneをつなぐUSBの位置がクソ邪魔 ・最高に楽しい車
@mk-ln9zj
2 года назад
試乗したときマニュアルなのにアイドリングストップついてて驚きました。 あと旧い2by2とか3ドア車を以前に乗ってたので当時はついてた後部座席から助手席を前にスライドさせるペダルがないのが残念でした。
@user-gr7bl5ik7z
2 года назад
RZ乗りです あるあるなのかな?ってとこだとドアが割と重めだから荷物抱えて出る時が大変ですねw 強く開けると勢いよく開くので隣に車に当たりそうでヒヤヒヤしますw 唯一の欠点は雨の日に人を乗せると傘の置き場に凄い困ること
@user-on8rb4nn1f
2 года назад
ペダルワークはなんだかんだローリングトゥが一番やりやすいですね。それと一番のあるあるはトノカバーがあまりにも付けづらいことかも
@user-vq8ut7fr9t
2 года назад
トノカバーのヒモにゴム紐を追加したら外しやすくなりました。
@kensawa5532
2 года назад
@@user-hh1xz7le2l 不法投棄監視員さんこいつです。
@zekefreedom236
Год назад
@@user-hh1xz7le2l car wowネタあんまり通じてないの可哀想
@marchinfunasshi837
2 года назад
GRヤリスRCあるある (キャリパーグレー) ブレーキ鳴きうるさい ロードノイズがダイレクトで聞こえる 窓を開けても閉めても車内騒音変わらない タイヤとタイヤハウスの空間広すぎ 小回り効かない
@yj6042
Год назад
動画初拝見失礼いたします。 最近のヤリスrzhp購入したのですが全部共感できました! 楽しい動画ありがとうございます!
@sashihara1126
2 года назад
後方視界がガチで0に等しい(Cピラーデカすぎるのと後ろの窓狭すぎ)
@tolovebuffoonery5389
2 года назад
アイドリングのやつって、少し配線かなんかをいじれば、作動させなくできるらしい、実際にgrヤリス乗っているトヨタのディーラーで働いている整備士の後輩がやってた
@user-li5fi7su2x
2 года назад
純トヨタのスポーツカーっていう感じがすごくするのがGRヤリス。なんとなくだけど、やっぱり共同開発や部品提供のGR86や90スープラはちょっと純トヨタとは言えない気がするなぁ〜…
@sweetdayscorpion
2 года назад
アイドリングストップ付いてんのかよw
@rsk1655
2 года назад
デミオ(マツダ2)にも付いているんですよね~ 同じくニュートラルでクラッチ離すとアイドリングストップします。 MTにアイドリングストップ要らないので、ボンネットキャッチャー付近にあるセンサー外してアイドリングストップ殺してます。
@tora_topper
2 года назад
アイドリングストップ、信号待ちとかならまだしも 一時停止位ならアイドリングストップしない方が燃費いいと思う…
@kensawa5532
2 года назад
めっちゃわかる でも車には一時停止か信号かわからないので隙あらばエンジン停止!
@user-go3cu8oz2d
2 года назад
あるあるがわかりすぎるw アイドリングストップはフィットのRSにもCR-Zにも付いてたので違和感なかったです。 あるある追加としては ・ルームランプがLED5なのに暗い ・リアフェンダー張り出してるから 汚れめっちゃ気になる ですかねー
@user-jd2ow7yt7d
2 года назад
今時の車はMTにもアイドリングストップがあるのに驚いた
@HaxtuTi759
2 года назад
レガシィさんがめっちゃヤリスにハマっててw レガシィさんの愛車探しみたいなってますね⭐︎ この後購入の流れみたいになってる
@kensawa5532
2 года назад
Mazda3のMTに乗っていますが、一時停止でクラッチを離すと、予期しないアイドリングストップで焦るのはめっちゃわかる… さらにクラッチ踏んでエンジンが動き出して安心したのもつかの間、ギアが1速にすぐ入ってくれなかった日にはもうパニック!
@user-tl8vv3yr5s
2 года назад
人の車借りた時初めてアイドリングストップを体験して車壊したかと思ってめっちゃ汗ったの思い出した笑
@valuablesnow148
2 года назад
あるあるシリーズ好きです😊
@aibouETS
2 года назад
高校の時にアクセラ教習車のってこの前レンタカーでMTのヤリスGR乗ったけど楽しいわ(主は新型BRZを愛車にしております) 最初オートマ限定とって この前限定外しました!
@5ukeD
2 года назад
GRヤリスいいなぁ快適そう 欲しいわぁ
@user-oj1ow1cw3k
2 года назад
今のMTってアイドリングストップついてる車もあるんですね!驚きました レガシィさん楽しそうw
@raihurasan
2 года назад
自動エンスト機能w
@taitatu2000
Год назад
MTでも10年以上前からあるよ
@shunpeihiiragi4537
2 года назад
オーナーとして分かりみしかないw ウチのは特にRCなんでエンジン音がスピーカーから流れずほぼエンジン音がロードノイズにかき消されて回転がさっぱり分からないんですよねw やっぱマフラー替えるかw
@BC-dw8mi
2 года назад
アクセルペダルの件わかりすぎて草(*´ω`*) 先代ヴィッツからだけどペダルを手で引っ張ると2センチくらい前に出せるです。納車状態だとベタ踏みでも実はアクセル開度100%になっていない罠です。
@am.3128
2 года назад
ええな〜 楽しそうやなぁ
@beernomitai8616
Год назад
確かに3 4速がメインになってしまう。 でも楽しいのよ
@nan8oha
2 года назад
IMTのオフ機能あっても使わずショックを少なくして走りたい、スムーズに出来たら心の中でガッツポーズ
@El-Guri_Seneca22
2 года назад
良いなぁ〜、欲しくなるなぁ…
@nozomun1002
2 года назад
全部わかるwww 他にあるとしたらアイポイントが高いのでスピード感があまり感じられないとかですかねー
@BOCGUITAR0205
2 года назад
2ドアハードトップに慣れすぎて代車の4ドアの乗り降りでドアフレームの存在に驚く。 んー今日はスポーツモードかなというその日の気分で4WDモードを変える。 サウンドシステムの直6ライクな味付け音ではなくエンジン音を聞きたくなる。 他のGRヤリスを見た時にブレーキとホイールに目が行きがち(グレード見分け)。
@user-hb3ub2oh4g
2 года назад
価格を2度見するやつ。めっちゃわかる。
@rangeld_4174
2 года назад
ヒールトゥしにくいのめっちゃわかる でも左足ブレーキしやすいから好き
@love2343
2 года назад
6月の中頃に納車予定です☺️ めちゃくちゃ楽しみです😁
@tktk0830
2 года назад
アイドリングストップ機能は負の遺産
@user-zu9wh4rw8c
2 года назад
アクセルの位置はアクセルペダルASSYの取り付けボルトにワッシャー数枚噛ませれば 多少ですが良くなりますよ 多少ですが
@na7na7si_bee18
2 года назад
アイドリングストップの切り忘れはよくあるw
@xa510146
Месяц назад
解るっ! 解り過ぎるっ!! 個人的には、サイドブレーキを目いっぱい引かなければ効かない事とシフトストロークがトラックみたいで嫌。
@taitan2978
2 года назад
あるある、エンストしても自動で復帰してくれる 0スタートアシストしてくれる さかみち発進も、ブレーキアシストがある
@xanoko9807
2 года назад
GRヤリスって楽しそうな車だよなぁ…。 実用性は普通のヤリスより欠けるけど。
@user-ff1vx7ps6j
2 года назад
「シフトチェンジ楽だな〜と思ったら、CVT車だった」
@user-dq4lr3rp4p
2 года назад
iMT全メーカー使ってほしいくらい便利
@hirohiro5129
2 года назад
アクセルあおりにくい問題はブレーキペダルカバー外して常にハードブレーキングで解決!とか
@Passing_friends_A
2 года назад
珍しくレガシーさんの目元がしっかり写ってる!(そこじゃない) うpおつです〜!
@porring72
2 года назад
琴音さんのあるあるシリーズわぁい🎶٩( ིྀ⑅•ω•⑅)۶ GRヤリスやっぱりめっちゃ楽しそうです! 今年は限定解除したいです(੭ु´͈ ᐜ `_)੭ु⁾⁾
@akitamancom
Год назад
RSユーザーです。 電動パーキングのホールド機能にオートがないので、エンジンかける度に押すのが面倒です。
@tsuan-tan
2 года назад
スポーツカーにアイドリングストップが付いてると思わなくて最初エンストしたと勘違いしちゃいましたねw あとあるあるはヴィッツRSと同様車格の割に小回りが効かないところですかね〜
@musasi869
Год назад
1:01停車中クラッチ踏んで無いようですが、ニュートラルにしてるんですか?😅
@user-iq4dy6wd2z
8 месяцев назад
え?停車中ニュートラルにしないんですか??
@user-xs6le2nl9j
8 месяцев назад
@@user-iq4dy6wd2z 普通、1速でクラッチ&ブレーキですよね? ニュートラルはオイルの循環が止まるから多様しないことと、聞いた気がします。
@Suprainer
2 года назад
GR86あるあるも…あるとイイなぁ あるあるシリーズたのしー♪です
@user-st7jn8rs4v
2 года назад
ロードスターの990sのレビュー聞いてみたい!
@yoshiohirayama8415
2 года назад
GRヤリスにアイドリングストップがあることにびっくり
@houji38
2 года назад
DAが出っ張ってて少し邪魔 後方視界が割と死んでるから怖いときがある
@user-fv6yw3dk4t
2 года назад
1:40 自分用
@user-it9nm1pn9c
2 года назад
GRヤリス乗りたくなってきた.. GT7で試乗してみよっと!
@dunkmask1598
2 года назад
買ったのRCなのでブレーキノーマルだとめっちゃうるさい。(RCあるあるでしょうか?)
@user-ec1yx6lj2g
2 года назад
グリッピングうまいの憧れるな〜 やって見たことあるけどうまくいかない
@akkun130
2 года назад
アイドリングストップをストップにする機能()
@re9882
2 года назад
アイドリングストップキャンセラーが5000円くらいで入手できます^^
@user-bh2ql8ks6o
2 года назад
スポーツモード入れるとアイドリングストップ掛からなくなりますよ〜
@yu_tsuk_ak
2 года назад
カロスポクラッチ重いから、軽いの羨ましい
@silvia2996
2 года назад
スイフポzc33sのあるあるもしてほしい
@user-vw8re5jo3w
2 года назад
あるあるいいですね!面白い🤣
@I_am_0RE0
2 года назад
mt車にアイドリングストップは罪すぎる。 GRヤリスもサウンドクリエーター付いてるのかな?
@ymd417vitz164
2 года назад
わかりみが深い🤣
@nishikazekiyoshi3469
2 года назад
2速の加速感がイマイチかな。3速からはアクセル開度と加速が一致して素晴らしいのですが… ギア比の関係なのかな。 それ以外は楽しすぎて最高です!
@watanabemakoto_EarthQuakeCam
2 года назад
AT車のアイドリングストップは見たことあるけどMT車はないかも...
@user-di6jc9ke9c
2 года назад
GRヤリス乗ってます(^^)アイドリグストップはいつもオフにしますIMTは減速のとき気持ち良く機能して気持ちいいです
@blitzjingo3831
2 года назад
マフラー音掃除機だからなぁ
@Reinforcement65
2 года назад
GRヤリス、エンストしてもすぐにクラッチを踏むとエンジンがかかるので楽ちんと言えば楽ちんかな…
@d_347
2 года назад
大卒の営業さんバックする時リバースリングの使い方知らなくて6速入ってエンストしてたなー笑
@user-ij9hi6ld1p
2 года назад
左上なのに6速入るの?
@d_347
2 года назад
@@user-ij9hi6ld1p そうでしたね!1速の間違いでした!ご指摘ありがとうございます。ディーラーで働いてるのに間違えるなよって話ですよね笑 最近、15シルビア乗る機会あったので、記憶が混ざっちゃったっす笑
@user-ij9hi6ld1p
2 года назад
@@d_347 全然責めるつもりはないんですけど1速なんて軽いギアなのにバックギアと同じ感覚で使ってもエンストしなくないですか?
@silver--186
2 года назад
はじめて持ったMTがアイドリングストップ付いてたから割と便利と思ってしまってる… うっとうしいもんなのかなぁ
@bnr3439
2 года назад
峠早そうですね!
@qit_352
2 года назад
i MT入れてるつもりでアクセル煽らずシフトダウンするけどi MT入れ忘れてるやつ(特にコンビニ出た後
@firefoxx4315
2 года назад
後ろがめっちゃ見えないw!?
@user-xl3tn1pl5t
2 года назад
後ろ見え無さすぎてルームミラー飾
@user-dc5ij8ds3i
2 года назад
アクセルの位置が奥まってるのはWRXと一緒っぽい
@user-zi8qu7cq9f
2 года назад
みんなMTでアイドリングストップあるのに驚いてるやん!! あ、おれもや笑 これもめっちゃわかる!の一つですね🚗
@sakikawa5519
2 года назад
GRヤリスにも、アイドリングストップあるのか!
@user-zv4wn4yu5p
2 года назад
アイスト専用バッテリーはお高いから交換の際は財布に優しくない
@oreocookie_0141
2 года назад
質問なんですけど、どっかでヤリスの室内で聞こえるエンジン音は人工的にスピーカーで流してるみたいなことを聞いたんですけどほんとなんでしょうか?日本語下手ですみませんw
@TV-do6pt
2 года назад
街乗りでレーシンググローブしてる人 だいたい変なやつ笑笑
@user-ichi-ni-no-san
2 года назад
オーナーになれば慣れるかと・・・(どの車でも言えることですが)
@user-qf8sv7eh3z
2 года назад
アイドリングストップ機能付いてるんですね❗️初めて知りました😅
@hiro-tx7ed
2 года назад
ヤリス、アイドルストップ付いてんだ GR86BRZ 潔く無いの思うとピュアスポーツに振ってんだな〜って思う😊
@-aruwoccha2036
2 года назад
ヤリスと違うけど、マニュアル車のアイドリングストップ全般、もう少し判定緩くてもいいよな……って思っちゃう侍(クラッチ切っての徐行でもう切る準備はじめちゃうのツライ) 6速と4速分からんくなるのあるあるあるある
@user-ri9yl5fk6r
2 года назад
シートベルトが取りにくい。
Далее
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