Опыт владения китайским мотопромом - эндурик GR-1, что сломал за год, тюнинг двигателя (расточили/шлифовали окна, облегчили клапана, расточили/шлифовали впускной и пр), замена резины на максимально жирную и пр.
Приветствую! Смотри, у меня 170 и мне нормально, НО при остановке не ноги спускаешь, а а сам чуть спрыгиваешь с мото, а на седле только бедро оставляешь. Мот высокий, но не критично, при 170 за час я и забыл об этом. Слушай, где то есть видео, как ездить на высоком моте (эндуро), реально работающий совет. В общем его высота - это его преимущество, плюс тут еще резина повыше) Взял к этому еще ZUMM 300тый, уже о высоте даже и не думал.
@@XTRML69 я надеюсь мне будет нормально, так как я подросток, и ноги по соотношению с телом у меня длинее. Просто с пита как бы уже вырос, не едет он, да и на нем ничего серьёзного не поделаешь.
привет! ничего необычного - чищу вайтспиритом (считай керосином), брызгаю пульвером и шеткой, потом протираю. Смазываю, Ниппон офф роад для кросовых мотов. Большой баллон на 2 мота на сезон хватает )
Здравствуйте. Как легко у вас меняется воздушный фильтр. И с переди оба пера имеют регулировку прогрессии? На моем только одно перо регулируется. В салоне говорят что так с завода. Но я думаю что так не должно быть. Хотелось бы узнать. У всех так или только у меня...
приветствую! нет, регулировка только на левом пере. на всех такое видел. фильтр меняю сняв боковину пластика, седло не снимаю - не скажу, что легко, но все реально.
@@XTRML69 здравствуйте. Уменя вопрос. Заводится он у вас без подсоса в теплую погоду? У меня без подсоса вообще не схватывает. Пока немного не прогрею. Карб нибби-28 жиклеры не менял все родное.
@@Mr.Monopoly1725 конечно лучше! ) там где фокус не профукал, кадры с чистым цветом))) фон хотел замыть - киношный эффект, саму камеры подальше, диафрагму побольше, но глубина резкости узкая и чуть профукал - все размыто (
@@advbikejunky ну с чем сравнивать смотря ) обективно 165 мотор по лошадям самый слабый из 250 ток (172 почти на 5 китайских коней крутит больше), но тяговитый, а после манипуляций с расточкой головы, клапанов и карбом, вообще хорошо. Однако сравнивать с волянками, 2т или с японскими австрийскими моторами нет смысла.