GR86マフラー交換します　排気効率って本当に大事なんだね 

「買って良かった」この一言に尽きますね！！！

車屋さん、オーナーさんのやり取り見て思いました。 車っていいですね！

フジツボだと、フロントパイプどころか、タコアシからの完全フル交換のマフラーがあるんだよなー。クッソ高いけど。

ターボ化も楽しみですね。 マフラーは交換するのはいいですね。 最近音量規制で社外のマフラー少なくなったから寂しい

GR86が春に来る関係で動画観ながらでここに辿り着きました、楽しい動画で元気貰えて有難いです。 予備知識皆無で前の86からブランクがあったから、純正マフラーが結構無茶な構造ともここで解りました、ありがとうございます。

騒音規制一部の車だけでいいから緩和して欲しい 流石に今厳しすぎる

１本出しいいですね！ これで走るとなると楽しみですねー！

マフラー買って良かったってオーナーさんの声が１番

もう弄るの前提な車ですもんね！

面白おかしく進行してますが、とても勉強になります ノーマルマフラーの構造や、社外マフラーが如何にノーマルを超える様に設計されてるか、、とか 笑いながら視聴してるのに、色々な事がすぅっと理解出来てしまいます 寒さ本番、体調管理は万全にて作業して下さいませ

スポーツ系車両あるあるですけど、2本出しが高性能の証だったのはとうの昔なんだし、潔く1本出しがデフォルトにならんもんですかね……

昔ZN6のマフラー交換を友人とやったけど、純正のリアタイコが馬鹿みたいに重くて… 見た感じGR86だとそこもだいぶ軽量化されてるんだなぁと。

触媒の後ろのチャンバーはスバル社内では飯盒チャンバーと呼ばれていて、GRBとかVABにも付いてます。 大きさの割に消音効果は大きいようです。

86オーナーさんの雰囲気好きだわぁ笑

流石に直管バリバリは良い音ですね。片側出しだと余った左側の外観の処理がいりますかね？

最近の社外マフラーは下手すると純正より静かな時あるから悲しい

エボリューションじゃないレガリスRも隔壁だから変な焼け方しますよね笑

最後に有名なアリストが😮

やっぱGR86かっこいいっすね〜

親子で楽しそ👨‍👩‍👦

やっぱり新しい車はマフラー変えても音量かなり抑えられてますね🥲

トラストだったら昔あったDDとか好きなんだけど、ああいうのはもう出せないんだろうな。

リアピース単独で外せるようになってて便利ですねえ

6型に8型の純正マフラー使う分には良くなるみたいやね。 エキマニだけでも。

直管サウンドが懐かしのインプレッサWRCの音。

何気にビックリなのが純正釣りゴムの硬度ですねコレ( ；´∀｀)たぶん軽く作ってるからフランジの振れ対策とかもあるんですかねぇ。 オーナーさんのニッコニコインプレはGR86の年代の規制がどんだけキツくなってるか分かりますね、レブ回す人向けって感じします♪

カタツムリ期待大！

マフラー変えたくなりました…GR86じゃなく、スイスポですけど。 抜けも大事何ですね。

めちゃくちゃ満足してる😂

久しぶりに見たらジュニアめっちゃ丸くなった？笑笑

よさげな音ですね！オーナーさんも楽しそう

柿本改 ならず ガレドリ改マフラー 🎉

最初湾岸みたいなハンドルの動きみたいw

なんかマフラー替えて、抜けが悪いような音になりましたね😵

これはサーキット用に中間作るしかｗ

一昔前ならハラ下直管ですね。

サイレンサーを、取り外しできますよ

とは言え純正太鼓からかなり小さくなってるところを見るとかなり太鼓内部は絞ってあるんだろうな…

両だしダミーマフラーは無いのですね

俺が何したってんだよw

GR86のエンジンブロー対策はしてあるんですか？ ストレーナーに液体ガスケットの破片が詰まるみたいですよ！

純正ぽいマニ割デント さんエステート体験しよ😅万力笑

3気筒で意味不明な5本出しとか別車で出すみたいだし… ゴテゴテが好きなメーカですからね

直管もっとふかしてよー

マフラー素手で触って、拭き取りせずにエンジン掛けちゃうのね。手の油、焼き付いちゃうね。

おらのもカッチカッチだぜぇー　だから奥までちゃんと入るぜぇー