Es ist eine Geheim-Razzia im ganz großen Stil: 200 Fahnder von Polizei und Zoll sind zwölf Tage lang am Frankfurter Kreuz im Einsatz, um tausende LKW, Busse und Autos zu kontrollieren.
Wegen acht Zentimetern und der Option einer Genehmigung so einen Aufriss zu machen.... Das ist einfach nur bitter, denn die Fahrer haben es so schon schweer genug!
"No Achsen, No Luft!", "Keine Gurte, keine Belts." Wenn man schon ausgerechnet bevorzugt ausländische, südeuropäische LKW kontrolliert, könnte man ja mal darüber nachdenken, ob es nicht Sinn ergeben würde, zumindest ein paar Brocken der jeweiligen Sprache zu kennen, wenigstens ein paar wenige Fachbegriffe, die man täglich benutzen muss.
@Aquilafan2 ja, wenn ein LKW zu hoch fährt er gegen brücken,schilder oder ampeln, das mit der höhe macht also SINN.....das mit der ladungssicherung macht auch SINN denn es hat auswirkungen bei unfällen und kann das fahrverhalten negativ beeinflussen !
Die Dummheit Brücken, Schilder, Ampeln, etc. in knappe Höhe zu bauen ist weiter Höher als die Ladund der Lastwagen selbst. Wir sind ein Industrieland. Notwendige gewaltigen mobile Bauten zu transportieren, unvermeidlich. Aber das Studium der „herausragenden deutschen Fachhochschulen“ und Fachbehörden lässt in ihren Normen, Gesetzen, Verordnungen und Genehmigungen zu wünschen übrig. Wenn die Brücken, Schilder, Ampeln, etc., 50 cm höher wären, wäre die Polizei besser zum Schutz des Bürgers in den Städten eingesetzt, als zur Bestraffung auf den Autobahnen.
ich halte es auch für eine ausgesprochen gute idee btm im auto zu verstreuen, nur für den Fall man wird von der Polizei kontrolliert. Also ich muss schon sagen: Hut ab!
@AmokDriver Aber englische Grundlagen sollte man schon erwarten. Aber da sieht man eben den Qualitätsunterschied zwischen Zoll und Kriminalbeamten des BKA die mindestens B1 Sprachlevel haben müssen.
Steuern, Abgaben, nicht zu 100% ausgelastet, Anschaffung/Instandhaltung Gabelstapler, etc. pp - so kann man leider nicht rechnen (finde auch, dass man mehr verdienen sollte - aber dann bescherten sich alle wieder über den bürokratischen Wucher...)
Hascchisch - nix, Du Knecht, das war Marihuana. - Übrigens : "Kif" hab ich in D noch nie gesehen - bis auf das bisschen, das ich vor Jahren selbst importiert habe.
Da hast du ganz recht, aber wärst du ein bischen sprachgewandter würdest du wissen, dass "no" auf Italienisch auch "Nein" heißt. Und wenn man sich mal auf der offiziellen Internetseite des Deutschen Zolls umsehen würde, dann wüsste man auch, dass JEDER Zollbeamte mindestens Englisch sprechen muss.
@M4Junky Ja und wenn er unter einer Brücke durchfährt, die 4,03m hoch ist, was dann ? Und wenn dabei Menschen zu schaden kommen... wegen 8cm!!! Man sollte sich einfach an die Regeln halten und dann bekommt man auch keinen Stress.
Ein paar Tausend Euro....na so kann man eine Spetition auch Pleite bekommen! Schön von Italien nach Deutschland für Nüsse, wegen 8cm. Das ist Deutschland....
"no no! no achse! no luft!" schon erbärmlich, dass deutsche zollbeamte, die täglich kontrollen an ausländischen fahrzeugen durchführen ein solch schlechtes englisch sprechen.
@sewagii Nein, erstens nicht jeder Polizist, zweitens nicht 1000 Sprachen und drittens keine Vokabeln, die er nicht braucht. Ein Polizist, der täglich mit Kraftfahrern aus Spanien, Italien und Portugal zu tun hat, sollte ein paar spanische, italienische und portugiesische Vokabeln können, wenn er diese täglich braucht. Oder wenigstens die englischen Begriffe dazu.
"Heute sind Psilocybin und Psilocin in Anlage I zu § 1 BtMG (nicht verkehrsfähige und nicht verschreibungsfähige Stoffe) aufgelistet, das heißt, jeglicher Umgang (mit Ausnahme des Konsums) mit diesen Substanzen ist für die Allgemeinheit generell verboten." erst informieren, dann reden
das sagt er weil der Fahrer Italiener war. Da heisst "no" nämlich nein, und der Zollbeamte spricht kein Italienisch und verwendet als Überbrückung halt "Luft". Was soll er sonst machen?
@AmokDriver "Wenn ich im Ausland unterwegs bin muss ich auch sehen wie ich mich verständige!" Natürlich, aber ich denke trotzdem, dass unsere Beamten darauf vorbereitet sein sollten, zumindest ein paar relevante englische Begriffe verwenden zu müssen, wenn sie mit ausländischen LKW-Fahrern zu tun haben. Und ein paar Worte der jeweiligen Landessprache zu kennen, wäre ebenfalls sinnvoll. Dass die LKW-Fahrer das auch können sollten, sei mal dahingestellt; verlassen kann man sich darauf nicht.
@AnderssenVP wenn ich als LKW Fahrer unterwegs bin und das noch dazu im internationalen Verkehr, dann könnte man ja mal darüber nachdenken, ob es nicht Sinn ergeben würde, zumindest ein paar Brpcken der jeweiligen Sprache zu kennen, wenigstens ein paar wenige Fachbegriffe, die man täglich benutzen muss.... Aus der Sicht mal gesehen???
Ich arbeite in einem Lager. 80 % der Fernfahrer die uns besuchen sind Osteuropäer. Sie werde durch E.Mails durch Europa vom der Spedition geleitet. Oft sind sie 2 bis 3 Monate nicht mehr in ihrer Heimat. Befahren bis zu 6 verschied. Länder und Sprachen. Oft sind welche dabei die bis zu 4 Sprachen sprechen. Hier in Kanal werden nur die arme Schweine gezeigt. Sonst wurde die Polizei durchfallen. Der DPD Rumäner der unsere Packete abholt spricht gut und passabel 5 Sprachen.
@hero1ooo die brücken haben ebenfalls immer toleranz wenn du mir eine einzige brücke sagen kannst die 4,03m hoch ist bist du wohl einer der schlausten menschen xD
Also für den stapler 40 euro die stunde zu nehmen find ich top! Grad in der situation, wo die meisten keine andere möglichkeit haben, könnten die dafür viel viel mehr verlangen .
@M4Junky Ist ja auch nur ein Beispiel... klar ist die Wahrscheinlichkeit sehr gering, dass 8cm was ausmachen, aber es ist möglich. Aber zu sagen "boar wegen 8cm heulen die hier so rum" ... Das ist einfach Gesetz und daran sollten sich die Spetitionen/LKW -Fahrer halten. Du klaust doch auch nicht in einem Laden und sagst dann zur Polizei "Jetzt regen sie sich mal nicht so auf wegen 'ner Packung Kaugummis".
Ich habe mein Auto ( legal mit ABE ) 4 cm tiefer gelegt. Nach ca. 70.000 Km, überhaupt kein Problem. Bei ein Lastwagen 8 cm tiefer wäre schon wenn schwerer beladen wäre. Aber ohne Stussige Mahnung, wäre die Polizei keine Polizei mehr. Ein Kompliment an den italienischen Fahrer. Er verstand, dass es keinen Sinn macht, mit der Polizei von Technik zu reden. Die kennen nur Paragraphen.
@oldschdoder naja, die gesetze sind zumindest europaweit ähnlich hart formuliert. nur macht sich in spanien kein bulle wegen 8cm rum. in den meisten unserer nachbarländer läuft einiges so viel enstpannter ab. aber das übertrieben ordentliche und disziplinäre ist so fest in unserer kultur verankert... ich hoffe wir kriegen das irgendwann mal wieder raus.
kann ich nur bestätigen....bei uns in Mittelitalien sieht man selten Spanngurte, wenn dann "Stricke"....oder auch gar nix siehe: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0d4Zhym3Tqk.html GLG!
@AmokDriver Vielleicht weil das LKW-Fahrer sind, die ständig in allen möglichen Ländern untwegs sind. Ein wenig englisch wäre da nicht schlecht, genauso wie man das von Beamten, die im interationalen Bereich tätig sind erwarten kann.
Ich arbeite in einem Lager. 80 % der Fernfahrer, die kommen, sind Ausländer. Die Hälfte von ihnen spricht gutes oder passables Englisch. Das Problem beginnt oft bei der Polizei für eine extra lange Transporterlaubnis (max. 1,5 m.) Die kommentieren die Sache als wenn die Fahrer alle dumm wären, und an jeder Ecke dann ein Unfall bauen würden. Oder beim Zoll, der bei einer englischen Adresse, oft die adressierte Straße nicht vom adressierte Stadt unterscheiden können, und entsprechend falsch eingetragen wird. Hausnummer wird Postleitzahl, und umgekehrt. Schöne Grüße an den arme Fahren beim Zoll dort.
Jak toto si mužou dovolit tě pokutovat zato jak ti to naloži a že třeba někde musis dokladat a že se to kurtovat nemuže něbo seto zniči to nikoho nezajima a ještě překladat prosim když se ti to neliby tak at si to policije přeloži za svoje naklady a ne za moje!!!!!!!A věřim že by to nedělali rači nas budou okradat zloději!!!!!
also wenn ick als Empfänger seh das die ganzen kisten umgefallen sind dann weeß ick das ick mir bei der Firma die mir die ware bringt dennen keinen auftrag mehr gebe da muss man ja angst haben das das bei jeder lieferung so is ^^
A Sandro, ma che ci combini??? Da noi non controlla nessuno l' altezza, ma lì non hanno null' altro da fare tutto il giorno, e trovare un rimorchio che è più alto di 8cm, quello si che deve essere una bella sodisfazzione, direi quasi un reato federale! Mah che dire, facciamoci due risate.
Als internationaler Spediteur unterwegs zu sein, mit der Unkenntnis der vorgeschriebenen Fahrzeug-Höhe, ist auch nicht sonderlich intelligent. Die Mechanik zur Höhen-Einstellung ist festgeschweisst... Essere uno spedizioniere internazionale, con l'ignoranza dell'altezza del veicolo prescritta, non è nemmeno molto intelligente. Il meccanismo per la regolazione dell'altezza è saldato saldamente ... (google translate)
@Benjaminiter Hey, lass die Drogen weg, dann laberst Du auch nicht so einen gequirlten Unfug. Hast schlecht geschlafen? Oder zu viel Bildzeitung gelesen?
