ten kolektor to z Bmw b47, czyli bardzo prosty i szybki demontaż, 7 śrub, parę wtyczek do odpięcia, nastawnik klap wirowych, czujnik spalin za chłodnicą Agr i MAP sensor. Czyszczenie, zanurzyć w ropie na 24h, później gorąca kąpiel i oststnia faza to może być ten produkt z tego filmu. Jest schemat kolejności dokręcania śrub przy montażu kolektora a także z jaką siłą dokręcać. 5Nm i 12Nm.
Ale to wlasnie o to chodzi zeby mgiełka nie dostała sie bezposrednio na zabrudzenia, tylkoo pęd powietrza przesuwał produkt co raz bliżej komory spalania, i zmiekczał wszystkie nagar po drodze a nie odrywał je
Grzegorz DUDA nie pokazuje działania tylko reklamuje firmę.... to jest zasadnicza różnica.... dajcie mu ropę i pędzel i też umyje ale nie dostanie siana za reklamowanie...
Słuchajcie, ja mam benzynę Ecoboost 2.0 . Dostęp do przepustnicy jest kiepski. Czy można odkręcić filtr powietrza i podać ten preparat przez rurę ktura idzie najpierw do turbiny potem przez intercooler do przepustnicy do kolektora ssącego i zaworów. Czy nic nie uszkodzi się ?, i czy dojdzie ta chemia aż do zaworów przez taką długą drogę. I na zimnym silniko to się robi czy gorącym ?
Puszczajaca odma, puszczajace turbo do tego egr i bezposredni wtrysk paliwa do cylindrow. Catchtank, zaslepienie egr i regularne stosowanie valve &injector cleaner moze znaczaco wydluzyc życie silnika
Dokładnie i w DPF ie bo tam poleci nagar razem z preparatem. A skąd w kolektorze 6-8 bar ciśnienia ? Bo tyle na pewno było w wężu ze sprężarki Panie Duda.....
No dobra. Założenie że robię taką akcję z preparatem bez wyjmowania. Gdzie ten syf idzie z powietrzem jak ma się dpf z adblue? Przypadkiem nie zawali mi filtra cząsteczek?
preparat nie działa jak myjka ciśnieniowa, który odrywa nagar wielkości orzechów. TEC 2000 zmiękcza nagar, który wraz z preparatem dostaje się do komory spalania. Proces zajmuje chwilę i jest w stanie oczyścić układ dolotowy, bez demontażu części. Po takim zabiegu należy wymienić olej.
Witam serdecznie Grzegorzu. Proszę napisz czy mogę wyczyścić kolektor ssący do volvo v50 2.0d przed zamontowaniem. Jestem zmuszony wymienić w moim volvo jw. ale chcę kupic używany ... (nowy niestety b. drogi) Czy mogę w ten sposób na stole wyczyścić, czy nic nie uszkodzę? Niby to wszystko jest łatwe - jak widac na innych poradach, ale jednak się boję.
to nie jest kanał Grzegorza, a TEC 2000 Polska. Induction Cleaner można stosować także do aplikacji poza silnikiem. Czyści i smaruje, więc nie jest tak agresywny jak zwykłe rozpuszczalniki.
Demontaż uszczelek duży kalfas kret granulki do przetykania rur zasypać i zalać wrzątkiem czyści na cacy potem tylko potraktować myjką ciśnienową żeby wypłukać DPF też czyści nie dało się nawet komputerem wymusić wypalania a po krecie zostało 0.2
Ten środek pryskając do dolotu zadziała dużo gorzej niż psikajac bezpośrednio jak na filmie .. jak już zdemontowaliśmy kolektor to można go wyczyścić bez środków za 80zl... No i takie środki stosowane w dolot mają zły wpływ na dpf bo ten syf gdzie musi trafić ...
Przeciez to trafia do dpf i wypala sie w procesie, tu chodzi bez sciagania, jak smarowanie łańcucha w roweże, całe koło i zębatki sciagasz aby posmarowac/ zanurzyć w oleju? Nie walisz sprayem na podłoge az troche posmaruje lancuch
Nie do końca, jestem właśnie po podobnym zabiegu w silniku benzynowym konkretnie 2.0TFSI nie było może aż takiego nagaru jak na filmie, ale jednak był w ilościach no powiedzmy przekraczających moje "normy" więc, "tragedia" dotyczy też benzynowych silników
Wydaje mi się że nie powinno się czyścić dolotu podczas pracy silnika. Należy każdorazowo do czyszczenia zdjąć kolektor oraz dolot. Taki brud z kolektora, twardy bród jak Grześ pokazał moim zdaniem mógłby podejść pod zawór i podeprzeć go. Spowoduje to nieszczelność w komorze spalania i spadek mocy. Oczywiście poprawcie mnie jeśli się mylę.
Trochę racji masz! Już celowo nie umieszcza się składu takich środków, abyś sobie sam nie spreparował. A zaczęło się chyba od Ace (acze). Przecież to zwykły podchloryn, tyle że w odpowiednich proporcjach! Banda cwaniaków spycha nas do XIVw. Mamy kupować i nie wnikać.
Gowno to a nie czyści ,proponuje użyć piankę do czyszczenia piekarnika rozpuści cały ten syf a kolektor będzie jak nowy,czyściłem egr specjalny preparat drogi i marny efekt ,pianka do piekarnika zawór egr jak nowy.Ocywiscie trzeba zostawić na noc najlepiej.
