No es que sea un punto negativo, suzuki mismo declara en la ficha tecnica que la potencia y el torque lo entregan arriba de 9 mil rpm, hay que saber utilizar la caja.
buenas yo mido 1.88 y peso 115kg, te doy la razón la moto es muy fina confiable y estable la compre para recorridos de 80kms diarios por lo económica y por como la moto traza en carretera, me veo raro por la estatura y es evidente que si le pongo un parrillero la moto sufre ya que según algunos manuales el peso máximo de carga son 120 kg, entonces en ese orden de ideas conmigo y el morral casi que esta al limite la moto, cómoda no es para el parrillero y para el piloto es aguantable, me recorre con 20 mil de corriente a la altura de Manizales y Pereira mas o menos 330 kms dándole durito a veces, espero les sirva mi opinión, cordial saludo.
No se ha tomados la tarea de llenarla y mirar en el tacómetro lo km que hacen hasta las próxima tanqueada ? Y cuánta gasolina consumio? Km/G ? Ya que 20mil ahora es muy relativo
Joseph osea que cargar en ella unos 141 Kg es mucho peso para ella?. Quiero sacarla pero quiero trabajar en ella en aplicaciones como picap o Didi moto lo recomendarías o es mejor mirar otra moto?
Me tiene súper satisfecho. Exelente rendimiento en combustible, no es una moto muy común verla en los semáforos, ando solo entonces no es problema lo del asiento del parrillero, el ABS es exelente. Punto en contra la iluminación no es muy buena teniendo en cuenta que mi moto anterior la tenía con un LED de 4000 lúmenes.
En mi opinión personal llevó 6 días con mi Susuki GSX-S y lo incómodo es el asiento, la posición, los espejos y la iluminación baja. Lo demás Estoy bastante contento ya que brinda muchos beneficios y para que mencionar el ahorro de combustible, su sonido y velocidad.
Como siempre buen videos Jhonatan, solo me gustaría que mejoraras el sonido a la hora de grabas mientras manejas, no se escucha muy bien aveces y es bastante bajo
Cual me recomiendan entre la gsx s 150 y la Gixxer 250? Cual tiene mejor calidad-precio? Es para utilizarla mas que todo en ciudad y de vez en cuando salir con ella
Todo es cuestión de gustos... Definitivamente para viajar con pasajero es muy malangas... Y subiendo se resiente mucho... Se hace cansón tener que subir las revoluciones a 9 o 10 mil para que suba con ritmo... Y es precisamente ahí donde un motor 200 o 250 cm3 cómo el de las pulsar o el de la gixxer, marcan una diferencia enorme con esa 150. Puede ser que en plano tenga más velocidad final, pero para ser sinceros, estamos en un país que se caracteriza por tener carreteras de montaña llenas de curvas, y es ahí donde esos 14 newtons del motor 150 quedan en deuda, y más con pasajero. Es aquí donde se agradecen los casi 19 newtons de torque de las pulsar y los más de 20 de las gixxer.
Buen día, amigo estoy pensando en comprar esta moto, pero me tiene dudando que tal es para subir con otra persona ? Se siente lenta o se cuelga con relación a la gixxer 250?
Parce. Cuando tuve la gxs la 4ta le sacaba 115k/m x hora con la gixxer Alas 115 en 4ta se limita. La diferencia es en el tiempo q llega la gixxer más rapido
Parce hasta un poco más suelta la gsx s porque sabemos que la gsx s en 5ta llega a 140 kilómetros mientras que la gixxer en 5ta llega si mal no recuerdo a 136 kilómetros y ayer me di cuenta que el tablero de la gixxer marca un poco más de velocidad que la gsxs. Pero es lo que tú dices la gsx demora más en llegar a esa velocidad saludos 👍
Parsero como a visto el comportamiendo del dico del freno trasero se calienta se desgasta vien o como a visto el tema del freno trasero cuanto al desgaste del dico y al calentamiento del disco, la mia se desgasta mal se esta rayando se caliesta muy gasil rapido pero recalentado y cristaliza las pastillas las pone como hierro y eso esta dañando el disco xfa una solucion para ello gracias
@@BryanAM7 no es q no sepa frenar esq nonse puede casi ni tocar el freno lo toco tres cuatro veses pero muy minimo y deuna se calienta no soy de los q mantiene el pie en el freno noo yo se aplicar los frenos corectamente 70x100to delantero y 30x100to trasero pero se calienta rapido
Buen video, consulta como funciona esta moto en terreno de tierra (enduro) ya que es una de las motos que tengo pensado comprar y acá hay varias calles de tierra donde no se como funcionara. O si alguien sabe o tiene algún consejo de una buena moto para 2ble propósito, saludos
Esta moto me. Gusta su modelo y motor lo que no me termina de enamorar es la. Posición del parrillero ya que llevo mucho a mi esposa y se que va estar incomoda
Parcero la gixxer no se deja deslimitar por sensor de velocidad ya la probamos y no se deja. Toca meterle reprogramación pero acá en Colombia hasta el momento creo que nadie lo hace 👍
Compa, una consulta, que tanto vibra? Tengo una szr y no se siente, no se que tanta es la diferencia. Con respecto al sillín del Parrillero, vi que lo ponen más grueso y más ancho sin dañar el diseño de la moto.
Pero también es una de ñas 150 más caras, ese cilindraje solo esta en el papel por que podría decirse que es una 200, pero de que es cara , es cara ... para sacarla nueva.....
Parce cada una tiene lo suyo. EN LA GSX 150 destacó 1- para mí gusto el diseño de la gsx es más llamativo que el de la gixxer ojo diseño no tamaño. 2. La suavidad del motor también me gusta mucho. EN LA GIXXER 250 destacó 1. El sistema ABS 2. Torque y potencia. Pero en definitiva si me quedaría con la 🔥 GIXXER 250 🔥 depronto me compró nuevamente la gixxer 😁
@@El_Irreverente.21 costosa no para nada creo que más económica de mantener que la gsx s. La cambie por la MT porque quería una moto más potente. Y vendi la MT 03 porque estoy en otro proyecto personal 👍
@@jonatanstiven1352 si te fijas el amigo néiler Mosquera no dijo costosa, si no mucha cosota de moto esa gixxer, osea que es muy chimba. Saludos parcero desde el Tolima 👍
Queria comprar rsta moto pero mido 1.80 y peso como 110 kilos y mi esposa pesa como 60 y ademss ya tiene su edad y vreo que sería muy incómoda para ella viajar, ahora estoy pensando en una mt 15 o fz 250 o gixxer 250, seria mas para diario y viajes largos en vez en cuando
