Que bendición ver mi moto en un video. 😊 Esa moto es excelente, se nota la calidad en todo, su corte es bastante Racing, el sillín del pato definitivamente tiene que cambiarse y más si piensa salir con alguien, yo lo probé y no se puede sentar ahí por más de una hora sin tener un buen dolor de ..., por eso lo primero que hice fue cambiar el sillín, unos 400 mil aprox. Después de cambiarlo nadie se ha quejado más allá para decir que es chiquito a comparación de otras motos pero no porque le esté doliendo. La moto en revoluciones bajas se siente lenta, pero es pasar de 7 mil revoluciones y se siente el poder, aún así es bastante económica en gasolina y muy divertida en carretera. Es una gran moto, poco se ve en las calles pero definitivamente es muy hermosa.
Yo tengo una, y hago RAPPI con ella, es muy ahorrativa y ágil. Es 2022, Ya lleva 36 mil km y cero problemas, yo la deslimité y le e sacado 166. Es una excelente moto, la recomiendo para camellar y candelear. Saludos desde Barranquilla 👍
Papi cuánto mides? Yo quiero la R pero mieo 1.90 y me dsn test drive de la gsxs y joda siento que woy muy alto para la R aunque me subí en la S (sin rodarla) y no me senti tan apretado. Es que tengo una ttr180 y el tamaño es totalmente diferente.
Saludos, para una persona de 1.80 queda bien? Que tal es la comodidad para el piloto y el copiloto o pato? Nos podrías dar tu opinión en base a tu experiencia por favor.
La acabo de comprar en de medio uso en este año 2023 la probé y me enamore pero sinceramente les digo la experiencia de manejo es muy buena es muy rápida solo le tengo un pero y es que como cambié de la gixxer 155 2023 a esta son cambios de mantenimientos muy muy diferentes esta tiene full cosas tecnologia es un poco más caro el mantenimiento esta moto es totalmente diferente a pesar de ser de 147 cc les fuerte y muy rápida solo un pero le tengo y es que su luz Led es muy bajita tocará ponerle luces adicionales como unas buenas exploradoras y pues darle un buen mantenimiento qué espero no me sea tan caro porque siento que cambie de una 155cc a una 250cc 😂 saludos desde Ecuador 🇪🇨
De momento estoy haciendo rappi con esa moto pero la verdad no es rentable para trabajar la verdad lo hago para tomar experiencia mientras me consigo una moto de trabajo
Que tal es esta moto para trabajar llevando pasajeros? Supongo que sería mucho problema ya que esas carreras raro superan los 30 minutos por aquello de la comodidad del copiloto. Alguien tiene experiencia en este aspecto?
Esta moto definitivamente no es para los llorones que se la pasan diciendo que es incomoda que les duele las manitas etc , es una moto deportiva ,las cuales ningunas son cómodas son motos para pegar el pecho al tanque y andar a altas revoluciones , yo tengo una 2020 con 32 mil mido 1.75 y no la cambio por nada viajo manizales medellin , manizales cali y esa moto se come los kilómetros , es super económica , no le veo que halla que cambiarle nada así como son diseñadas son excelentes maquinas
Yo cambié mi cb190 por está moto año 2022.excelente🏍️ sientes más potencia velocidad etc. El único punto bajo a mi parecer sería las telescópicas son muy delgados😭 acá a chile ya va a llegar la versión ABS🥰
@@josecastano1893 hola si. Hay diferencia no es tan grande pero cuánto la llevas a más de 8000 revoluciónes sientes toda la potencia. Eso sí se nota .y no es tan quemadora de aceite como la cb190 .Yo le e sacado 147 a la GSX-S150. Y en cuanto a frenos yo tengo la versión normal sin ABS y son excelentes. Los único (malo )es las suspensiones que. No son invertidas pero solo es cosa de acostumbrarse
@@felipediazreyes4715 hola mido 1.72 y es bastante cómoda al ser naked.. no creo que tengas problemas en ese tema solo asegúrate del aceite además es muy económica..
@@hernamdoorozco2602 diferencias sobradamente mejor moto la GSX asi sea un cc menor, el tema de los repuestos de las casas japonesas Suzuki es la mas económica y mejor respaldada en posventa, Pulsar puede alcanzar buena velocidad nadamás pero te escupe los tornillos por el escape, no existe punto de comparación de un motor de la linea GSX al de una simple... pulsar.
@@BrayanFrost el detalle con Suzuki es que los repuestos nunca están en stock y en valor reventa pierde bastante precio a comparación de las otras marcas japonesas, las pulsar tampoco es que escupan los tornillos por el escape, eso de que son malas es falso
@@hernamdoorozco2602 pulsar pide mucho, aunque se le puede meter mucho repuesto de otra marca, siguen siendo caros (para ser una naked 150 común), no hay comparación a una suzuki
Hola brother, que buen video de mis favoritos; me gustaría que un próximo video pueda ser la configuración de como grabas tus videos camaras, micrófonos etc , saludos y éxitos que gran contenido de valor ☺️
Yo quiero la R pero mieo 1.90 y me dan test drive de la gsxs y joda siento que woy muy alto para la R aunque me subí en la S (sin rodarla) y no me senti tan apretado. Es que tengo una ttr180 y el tamaño es totalmente diferente.
La altura de asiento al piso es la misma en ambas, quizá en la R la sientes pequeña porque tiene el manillar más bajo..............ambas motos son para personas de 1.65 como mucho diría yo.......yo tengo 1.72 y la siento como una bicicleta
Buen video. No me haría por cilindrada más alta... por una cuestión de prestaciones soat y lago del crédito. . Siga así. Buen video buena información buen contenido.
Es muy bonita pero lo que analice antes de comprar estuve entre fz y esa pero vi 2 cosas particulares en la búsqueda primero que se dañan en su mayoría antes de 50mil los motores y segundo que se desvalorización muy rápido depronte pa domingisr si pero pa camellar lo pensaría pero muy linda si es
Hace dos semanas me la entregaron color negro es muy mela, la gente piensa que es una 250 jajaja 😅 el sábado la acabe de despegar y uffff que chimba de velocidad y que ricoooo 🥵🥵🥵
Esta moto le falta un poco mas de torque en bajas... Hay que apretarlas por arriba de las 7000 Rpm. Por lo demas... Es una exclente moto. Muy buena velocidad final... Iguala a la 250 gixxer. 155km
@@NestorCamachoRT No diría que para andar solo, pero cada quien, la gixxer es super cómoda para ambas personas, pero la gsx-s (tengo esta moto) es bastante incomoda para viajes largos y en especial para el copiloto, se soluciona fácil con asientos en gel o esa cubiertas acolchonadas que les están colocando ahora, pero una moto se disfruta igual solo o con compañía :D, excelente contenido amigo. PD: Igual recomiendo mucho esta moto, en especial personas bajas de estatura, pero igual buena moto para el que le guste.
Del segmento 150 cc es la mejor Tengo una gixxer 250 y si me tocará cambiarla, lo haría por una gsx S150. Gracias por sus vídeos. Compadre no soy VIP ni nada de eso pero si saco tiempo pa ver esos videos 👍
la gixxer 250 es amarradita ,tiene buen torque pero con esta moto que gastas menos combustible y es más económica en todo hasta soat me quedo con ella,aparte si estés bien piloto alcanzas y hasta te llevas Ns ,las gixxer,duke,fz...apache ...entre muchas más ...
Néstor la vez pasada te vi en Centro Mayor, te salude pero no te hablé porque no estaba segura que fueras tú.... Yo ando en bicicleta y nunca he manejado moto... para uno que es novato cual moto es buena? Creo que mides menos de 1.66 al lado mío te ves pequeño
Hola, te recomiendo la TVS Rider 125 cc para iniciar. Es una moto carburada pero tiene un excelente porte (parece de 150), un sonido llamativo y bastante económica, creo que Néstor tiene un video en esa moto. Si buscas mayor cilindrada ve por una 150 cc que sea FI; Gixxer 150, FZ 150 o Hero Hunk 160. O si no estás segura de una moto nueva, empieza con una de 2da y luego ya sabrás qué tipo de moto buscas realmente.
Buen video Néstor. Me gustaría saber su recomendación sobre qué moto debería comprar para alguien que es estudiante y también trabaja con apps de mensajería.
Mm depende no vas a comparar Suzuki con pulsar calidad diferente. Lo digo por experiencia mis amigos tienen la pulsar ns200 y l verdad si da algunos problemas. Igual depende del uso qie le des
@@NestorCamachoRT Eso parece ser, creo que me iré por esta. Aún tengo un poco más de un mes para pensarlo bien. 😅 Gracias por su opinión, Néstor. Saludos desde Boyacá.
Yo iba a comprar ésta moto, pero la verdad es bastante incómoda y ni hablar para el pato, esos asientos son bastante duros y el del pasajero súper pequeño y muy levantado, excelente moto siii, pero para uno solo, si tiene novia y le gusta viajar, ésta moto no es la apropiada. Me decidí por la FZ 150, que aunque no tiene tanta tecnología como esta, brinda confort, excelente autonomía y para sus 120 o 125 que levanta es más que suficiente. Saludos
@@NestorCamachoRT Discutible amigo, la moto viene con dos puestos, igual, todo depende del propósito. En mi caso busco comodidad y calidad, si buscara velocidad no me haría a una 150 sino pensaría en una 300 hacia arriba. Saludos. 👍🏻👍🏻, Buenos sus videos.
@@luissamaca5848 yo si he estado en motos incómodas, más de 8 horas sentado, estar encima de esa es confort. Pero pues bueno, la experiencia siempre es la que cuenta
@@NestorCamachoRT A bueno amigo, es lo que le cuento, todo depende el propósito, usted busca potencia, competir, y para eso sí es excelente esta moto, pero creo que en su mayoría la buscan multipropósito, más por su precio hay que utilizarla para todo. Saludos 👍🏻👍🏻
Sip amigo yo la tengo color negro con las ruedas rojas🥰🥰 excelente ya llevo 11780. Km son problemas al menos acá en chile está un poco más barata que la R15
Exelente makina, tengo una 2023 con frenos ABS, ya tiene 12mil km la deslimite y anda durísimo le saco 160 casi pero ya se vuelve muy inestable (mejore eso con un estabilizador de barras) viajo solo en ella y muy buena para viajar solo, ya si quieres viajar con parrillero ahí si es más grave la verdad es muy incómoda para el parrillero, tiene un motor exelente muy ajustado es muy económica en combustible y la verdad me encanta, venía de una nkd y la verdad la diferencia es bastante ! Saludos
Si sientes que el estabilizador de barras te mejoró? Es que he escuchado que supuestamente eso es puro lujo, y quiero ponerla a la mía, la recomiendas?
@@andresmedina5849 pues mano realmente no es mucho pero si mejora algo, si ya quieres una total diferencia comprale una barra estabilizadora para dirección vale como 300k y ahí si notaras una diferencia, igual con el estabilizador de barras siempre cambia ayuda a q las barras sean más firmes, aún así te lo recomiendo por q si ayuda a las barras por la firmeza!
