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GSX-S1000Fレビュー
たにきん
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乗り始めて4ヶ月、3200km位走ったところでの簡単な、感想をグダグダ言ってみましたw所々風の影響で聞き取りにくいですが、ご勘弁をm(__)m
Опубликовано:
21 авг 2024
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Комментарии :
50
@GSX-S1000yuji
8 лет назад
発表されてから ずっと気になってました。 はっきり言ってこの色合いといい、スタイリングといい 一目惚れしました。 私も同い年のリターンですが 近い将来所有したいものです……。 取りあえずレンタルで我慢します……。
@user-vb6yf3pe4h
8 лет назад
50代ってお金かかりますよね(-_-;) でも、動けるのもあと少しと思って、 頑張って乗ってますw
@user-cq8zx4yz2m
7 лет назад
tanikin 99
@user-xm3qs9lk9m
8 лет назад
自分は20代ですけど、50歳になってもバイクを乗り続けたいものですね。
@user-vb6yf3pe4h
8 лет назад
+橘靖 このような雑な動画にコメントありがとうございます。 実は、バイクはもう乗るつもりはなかったのですが、 友人に無理やり勧められて乗る事になり、 みごとに嵌まっちゃいましたw
@ppgg8909
6 лет назад
これ買いました、パワーありすぎて、ビックリです。
@user-vb6yf3pe4h
6 лет назад
いい相棒手に入れましたね^^ いきなりアクセル開けたら、落ちそうですw
@user-ch9og9dv4t
4 года назад
ありがとうございます^^ 初期型なので、2015年式かな。
@Satan-asi-tsume-aka
5 лет назад
いま、大型取ってます。同じく30数年ぶりの躍動です。カッコいいですよね。カワサキNINJA1000も良いのですが、30Kg重いし、10万以上高い。しかしカッコイイ。 おじさんは花より実をとるので、GSX-S1000Fに軍配が上がります。
@user-vb6yf3pe4h
5 лет назад
御視聴ありがとうございます! ニンジャはカッコいいのですが、ツーリングメインだとGSX-S1000Fと比べて燃費がℓ当たり5~7kmも悪いようですね。 ツーリングでこの燃費の差は致命的かな。 因みに僕のGSX-Sはツーリングでℓ23-26kmです。
@Satan-asi-tsume-aka
5 лет назад
@@user-vb6yf3pe4h おおっ(嬉!
@noa6585
7 лет назад
レビュー拝見しました。52歳おじさんライダーです。現在08ハヤブサに乗っています、7年前に中古で購入しました。体力の低下に伴いコンパクトで取り回しの楽なバイクを考えていた所GSXーS1000Fとninja1000が候補に上がってきました。 レビューでは比較対象になるバイクが無いとおっしやってましたがninja1000は候補に上がらなかったのでしょうか。
@user-vb6yf3pe4h
7 лет назад
コメントありがとうございます。 実は、最初はニンジャ1000を買おうと思っていましたw。 しかしながら、逆車の為すぐに手に入らなかったのと、乗り出し価格の差が大きかったので、GSXにしました。 まぁ、新しい物好きというのもありますがw ちなみに、GSXの乗り出し価格は約120万円。 ニンジャは、150万円以上したと思います。 新型のMT-09も良さそうですね。 カウルはないですけどw
@user-ip1di5rr5m
4 года назад
ヨシムラカラーかっこいいですね。 コスパもいい。
@user-vb6yf3pe4h
4 года назад
ありがとうございます。 近日2回目の車検動画上げる予定です^^
@user-bz9zt4rm5y
8 лет назад
SSのような見た目のネイキッドいいですね。ツーリングにはもってこい!って感じですね
@ledmirage1221
8 лет назад
プレートナンバー1番違いのLED MIRAGEです。そう言えば、自分はまだGSX-S1000のインプレはしてなかったので、購入一年後の夏位にやってみようかな?走行距離3000kmの割には、リアタイヤの端っこ近くまで使っていますね。(笑)自分もこのバイクはかなりのお気に入りですので、末永い付き合いが出来そうです。
@user-vb6yf3pe4h
8 лет назад
コメありがとうございます^^ ツーリング以外でバイクに乗ると、どこへ行ってもつい種松山経由になってしまうんですよ(;^_^A 高校時代に体に叩き込んだ癖が抜けね~w もう51歳になったし、道もタイトだし、止めないといけないと思いつつw
@okok-gg6qt
8 лет назад
いいレビューで参考になりました。自分はニンジャ1000と迷ってますが。
@user-vb6yf3pe4h
8 лет назад
コメントありがとうございます。 私も、最初ニンジャ1000を考えていましたが、 乗り出し価格が、ニンジャは約150万円、GSX-Sは120万円弱。 車両重量もGSX-Sの方が、約20㎏程軽い。 それに、発売したてで目新しいw(初期不良のリスクはありましたが、 今の所何もありません^^) という理由からGSX-sにしました^^
@user-kb8jg7rf8h
4 года назад
色が好きなのでそれ買います。 何年モデルですか?
@user-bl8ic3cy4w
5 лет назад
僕もこれ買いました 買うまえからtanikinさんのレビューを拝見していました tanikinさんと同じく「どうにもならんぐらいうるさい!!」
@user-vb6yf3pe4h
5 лет назад
ありがとうございます^^ 少しでも参考になったら僕も嬉しいです! きっと、気持ちよく走ってくれると思います。 僕もそうですから^^
@Deadfox3342
8 лет назад
最初声聞いたとき20代の人かと思った(〃▽〃)
@KEISUKE-io3cz
8 лет назад
フェンダー、カッコイイですね!どこのメーカーですか?
@LittleRideryuta
8 лет назад
ひたすらカッコイイですね!(^^)!乗りたいバイクの一つです!
@user-vb6yf3pe4h
8 лет назад
ありがとうございます^^ って、私が言うことでもないですね(-_-;) スズキに代わって言っときます^^
@yuki1963822
8 лет назад
私も同じ年のリターンライダーと言うか、若い時乗っていないので何て言うのでしょうか?インプレ、とっても参考になります。最近、プロのインプレは、メーカーとの関係、大人の事情があるので、本音は言いませんよね。褒めるばっかっし、何でこれ?はありません。追加インプレ楽しみにしています。
@user-vb6yf3pe4h
8 лет назад
コメありがとうございます^^お恥ずかしい限りですwまた、10ヶ月程度乗った感想をアップしたいと思っています。まあ、大したもんじゃないですが(-_-;)
@Satan-asi-tsume-aka
5 лет назад
エンジンスライダーについて質問です。立ちごけには有効なのでしょうか? 走行中に転倒すると、ガードレールに一直線に飛んで行ってしまう? お手数をお掛けいたしますが、よろしくお願いいたします。
@user-vb6yf3pe4h
5 лет назад
フレーム、エンジンスライダーは立ちごけには間違いなく有効です! が、走行中に転倒した場合は? 僕もネットで調べたりバイク屋に聞いたりしましたが、「転倒の仕方による」らしいです(;^_^A フレームスライダーの場合は、最悪フレームが曲がったりエンジンが割れたりする場合があるそうです。 エンジンスライダーは、あってもいいかも? 高校の時に山で転倒してクランケースに穴があいてオイルが漏れて走行不能になった経験があります(;^_^A ガードレールに一直線に飛んでいく様なスピードが出ていれば、スライダーは関係ないかも? 僕は、フレームスライダーを一個だけ付けてます。今まで役に立った事はないですがw
@Satan-asi-tsume-aka
5 лет назад
@@user-vb6yf3pe4h おお、早速の返信ありがとうございます。ショップで聞いた話ですと、ガードレールとガードレールの間からバイクが飛んで行ったこともあるとのことでした。 街乗り中心だったら、付けたほうが良いかもって思えました。それにしても、調べるといっぱいありますね。昔の人なので聞いたことのない装備の名前におろおろします。 フレームスライダー エンジンカバーシールド エンジンスライダー フレームスライダー 全部、違うんかぁ~~い!(笑!
@user-vb6yf3pe4h
5 лет назад
ですね(;^_^A 立ちごけは仕方ないとしても、走行中の転倒は運もありますよねw 出来たらスライダーのお世話にならない様に安全運転しましょう!w
@papiriri
8 лет назад
スタイルと良い、カラーリングと良い、カッコいいっすね^^b
@user-vb6yf3pe4h
8 лет назад
ですよね~僕もそう思います^^
@RETTORIDER
7 лет назад
めちゃカコイイですね 良い動画です^_^
@user-vb6yf3pe4h
7 лет назад
ありがとうございます^^
@Rowdy_Bikes
8 лет назад
Beautiful !!
@user-yc2yi5jy8u
4 года назад
このバイク、色、デザイン エンジンの音、いいですね。私も、購入考えています。
@user-vb6yf3pe4h
4 года назад
ありがとうございます^^ ツーリングが主な使い道なら最高です^^ 積載は苦手ですがw
@ichimainoe
5 лет назад
このレビューを見て、大型免許取得後に購入予定です。
@user-vb6yf3pe4h
5 лет назад
ありがとうございます! でも、僕の動画で大丈夫ですかね(;^_^A もう、4年近く乗っていますが、乗れば乗るほどいいバイクです! 個人的にはトルクとパワーのバランスがいいからいいバイクと思えるのだと思います。 勿論、僕にはオーバースペックですが(;^_^A
@woores
8 лет назад
この色いいなぁ
@goranbacic2564
4 года назад
Bellissima!!!
@osimocamara
7 лет назад
Linda moto!
@user-ri9xc1or3u
7 лет назад
大型初心者のひとに向いてますかね?
@user-vb6yf3pe4h
7 лет назад
僕個人の感覚では、いい感じに中途半端なので、初心者でも乗りやすいと思います。 まず、ポジションが楽。 ハンドルが高いのできつくないです。 ステップの位置も前過ぎず後過ぎず高過ぎずでいい感じです。 パワーは、ありすぎですw ただし、プロライダーが言うようなトルク感はありません。 スタートは、クラッチ操作に気を付けないと、すぐエンストしますね。 スタートアシスト機能が付いてるので、少しはマシかなw 重量が軽めなのもいいです。 一年半程乗ってますが、まだ立ちごけはしてないですw 各種電子制御も有難いですね。 まぁ今どきのバイクにはどれも付いてますけどねw トラクションコントロールは、無いと怖くてアクセルを開ける事ができません(´;ω;`) 唯一気になるところが、アクセルのシビアさですね。 ちょっと明けるだけで飛び出すので、ミリ単位の操作が要求されます。 長くなってスミマセン(^^; 少しでも参考になれば幸いです。
@user-ri9xc1or3u
7 лет назад
tanikin ありがとうございました!!
@Akrapovicify
7 лет назад
赤のリムステッカー貼りましょうよ
@user-vb6yf3pe4h
7 лет назад
いいね~w
Далее
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