GSX-S125 × 納車後慣らしツーリング【後編】

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GSX-S125の慣らしがてら140Km程のショートツーリングをしてきた感想を話してます。
個人的におすすめ出来るバイクです。
※あくまで一個人の感想ですのであしからず。
※振動多少あるって言ってますが冬用グローブだと全く感じなくなりました。
【twitter】@Youze_Motovlog
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【バイク】
・YAMAHA YZF-R3 2016
・SUZUKI GSX-S125 2017
【撮影機材】
カメラ1：GoPro HERO4 Silver
カメラ2：SONY HDR-AS300
カメラ3：Panasonic LUMIX GX7MK2 × LEICA 12-60mm/F2.8-4.0

Опубликовано:

5 окт 2024

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Комментарии : 47

@たなかしんいち-b9n 5 лет назад

YOUZEさんの動画を見て、2019　GSX=S125ブルー買っちゃいましたよ！まだ、40キロしか走っていないのでしっくりきていないですが、小排気量車ってやっぱり楽しいですね。自分は、GSX250RとNMAX125を所有していますが、鈴菌感染したみたいでNMAXを下取りに出してスウィッシュに買い替えてしまいました。最近は動画を上げておられないので、またあげられるようでしたらUPしてください。YOUZEさんの動画は解りやすくて、おもしろいです。楽しみにしています。では、安全運転でいきましょう！

@たなかしんいち-b9n 5 лет назад

s125買いました！楽しいですよ！

@moog4965 7 лет назад

先日免許を取ってGSX-S125乗り回してます。このバイク最高ですね。

@YouzeMotovlog 7 лет назад

初バイクにはちょうどいいと思いますね。多分すぐにもっと大きいのが欲しくなると思いますけどw

@yukipon09yukipon56 6 лет назад

１２５ｃｃクラスの中ではエンジン性能が高いですね。このエンジンを使ってオフ車を発売してほしいな。

@winy3586 7 лет назад

お疲れ様です。 Youzeさんの動画、gsx-s125のTwitter界でバズってますよ✨

@YouzeMotovlog 7 лет назад

初耳ですね。

@sumida7146 7 лет назад

原付二種が流行るといいんだけどね〜　１５馬力ぐらいが入門にもちょうどいいし。。。

@YouzeMotovlog 7 лет назад

ほんと流行って欲しいですね～

@gentukinisyu 6 лет назад

すっごい欲しくなってきました

@momo-bl9ig 7 лет назад

gsx s 凄く良いですね〜私の感想はst250やエストレヤやマグナ250 より加減速旋回性能は段違いで高い VTR250より少し加速は遅く減速と旋回と乗り心地は圧倒的に高い VTR250 に有名所のマフラー交換車両となら加速はノーマルgsx sが速い w650 にposhのぶった切りスリップオンposh 811ボアと比べでもw650 2500rpm運用と変わらない加速それでもgsx s 6000rpm運用発進のアドレスv125 全開やマジェスティs 全開と比べたらgsx s 1速の時点でスクーターさようならでした自動車専用道路を走らない週末運用や通勤運用ならVTR250 ノーマルより（60キロまで全開加速でも1車身も差は無い）少し遅く社外マフラーVTR250 より半車身速い加速なので良いと思いましたあと海外でgsx r125キーレス仕様日本円で60万以上が運用されているので日本でgsx r125キーレス無し仕様で販売するにしても55万以上で考えなければ海外キーレス仕様と海外SUZUKI卸の問題が出るらしいので出るにしても40万前後で発売する可能性は皆無ですって。

@こっしー-b8j 7 лет назад

250TR海苔の自分にとってすごい参考になりました。エストレヤより加速旋回がいいってことですよね！？

@YouzeMotovlog 6 лет назад

GSX-R125は自分は40万程度で出ると思ってますけどね。国によって値段が全然違いますが、どの国もS125より4～5万高い程度で売られてるみたいですし。日本でS125が35万なのに、キーレスじゃないカウル付けただけのR125を55万で出したら誰も買わないんじゃないですかね。

@慎一郎二宮 6 лет назад

それ本当なら半端ねぇな

@SHIRAPPI 6 лет назад

386,640円で出ましたね

@HK-gx2fv 5 лет назад

はじめまして、たぶんおなじ市に住んでます。（笑）とても楽しそうなバイクですね。欲しくなりました。

@Jshankarpatel532 6 лет назад

🙏 Good design bike from Suzuki GSX-S125 beautiful blue colour looking awesome 👌

@ミヨシ-n4e 7 лет назад

いつも楽しく拝見しています。次の燃費動画、楽しみにしています。

@offhouse1 7 лет назад

まぁ結局ショートストロークとロングストロークの乗り味が分かればジクサーの方が良いだの、gsx-s125の方が良いだの意見は出ないと思うけどね。

@suzukinrider8868 5 лет назад

街中ではジグサーで、ツーリングで峠道メインならGSX-S125かなぁ(*￣∇￣)ノ

@jetskirider3585 7 лет назад

いやぁ前にも言いましたけどチャンネル登録の伸び半端ないですね目指せ1万人ですねw

@user-oz7jt5qg3v 6 лет назад

初めてバイクの免許とって買うバイクなんですがソリッドブラック買いました!

@alleinganger8611 7 лет назад

買いたくても近くのSBSには完売で在庫なしw 鱸世界にはあるのかな？

@SS-ni9kg 7 лет назад

これとNMAXで悩んでいるので助かりました。

@YouzeMotovlog 7 лет назад

全然特徴が違うので自分の使い方に合う方を選ぶのが良いかと。

@hideo5318 5 лет назад

ぼやいてますね!昔のジムニーもオーディオ付けれ無い車でした

@まんぷくR会長 6 лет назад

はじめまして。先週、GSX-S125を注文しました！で、RU-vidでGSX125関連の動画を観漁ってココへ辿り着きました。見慣れた道路に驚きです。俺のツーリングコースの知多半島ですね！俺のGSX-S125（黒）が納車されたらプチオフ会してください♪ ＼(^o^)／

@悩み坊や-v3y 7 лет назад

乗り心地は良さそうですね(^-^)

@悩み坊や-v3y 7 лет назад

１２５ccは高速道路が走れないのが有りますね～必要がない人なら大丈夫ですが。

@YouzeMotovlog 7 лет назад

自分はあくまでセカンドバイクとしての評価なので満足なのですが、一台しか乗れない人には確かに物足りなさは出ると思いますね。

@SS-zp8qn 5 лет назад

gsxs125の今つけてる、バーエンドミラーのリンク教えてもらっていいですか？

@utic9902 7 лет назад

供給体制が怪しい状態はどうにかして欲しいですねぇ。店では2台目以降が納品されないので、私は契約して1ヶ月経過しますが納車未定変わらずです。店長曰く、これからオーダーする人には年内の納車は無理と伝えてるそうな。

@YouzeMotovlog 6 лет назад

たしかに、需要があるのに物を売らない（売れない？）のは企業としてどうなの？とは思いますね。何か販売戦略でもあるんでしょうかね。

@utic9902 6 лет назад

RU-vidやInstagramなどで、この車両を検索すると(出荷台数が少ないので当然でしょうが)日本よりヨーロッパでの動画・画像が多くヒットするので、主たる市場はヨーロッパで、日本向けはオマケ程度にしか考えてないのだろうかと勘ぐっていたりしてます。年間販売予定台数が240台とは、1ヶ月に20台の割合ですから。別の販売店に行ったら「GSX-S125なんかよりもスクーターのアドレス125の方が絶対良いです」と強引に薦められたりして閉口してます。車両が出荷されないことにはアフターマーケットが形成されないので、数が見込めないとして日系ブランドでのマフラーなども出てきませんし。インスタなどでは、思いっきりパチモン臭い日本のブランドのマフラーとか見ましたが。

@user37848 6 лет назад

Ｒ３に乗ってる人がおもしろいって言うなら相当おもしろそうですね。低いレンジでも楽しめるのは小排気量ならではですね。

@ラナチュール 6 лет назад

125ccだけでも楽しめます？

@YouzeMotovlog 6 лет назад

十分楽しめますよ。最近はこればっかり乗ってます。

@nAo701 6 лет назад

初バイク購入を検討してます。色々調べているなかでたまたま見つけました動画を拝見しまして、とても良いなと思い、SUZUKIさんにしようかと思いました！ HPにgsx-r125もありましたが、gsx-s125と大きく違いがあったりするのでしょうか、、初心者質問で大変すみませんが、もしもご存知でしたらお願いします。

@YouzeMotovlog 6 лет назад

SとRの違いはカウルとハンドルぐらいで中身は同じですハンドルの違い（Sはバーハンドル、Rはセパレートハンドル）で操作性が変わります、どのくらい違いを感じるかは個人差有りカウルの違いで見た目が変わります、空力性能は制限時速60km/hまででは大して変わりません個人的に大した違いは無いので見た目が気に入った方を選べばいいと思います見た目で決められない場合、より操作性や乗り易さを求めるならS、カウルにステッカーとか貼りたいならRでいいと思います（個人的にはこの2台であればSがお勧めです）

@nAo701 6 лет назад

とても丁寧な返信ありがとうございます。ハンドルでの操作性の違いは大きな差ですね。。 Sのほうが操作しやすそうに見えました。見た目的にはフルカウルにやや惹かれてましたが(^▽^)/ 動画の中でもジクサーのことが出てきましたが、見た目的にはジクサーも悪くないかなとも思いまして。。でもそれもGSX-S125と比べれば、性能的にやはりGSX-s125のほうがABSとかついてますし、安心でしょうか。。。ジクサーは排気量的にギリギリ高速を走行できるみたいで、いざというときそちらのほうがいいのかなとも少し思ったのですが、150㏄程度では高速の走行は厳しいでしょうか(;'∀') 何度もすみませんが、もし、ご存じでありましたら購入の参考によろしくお願いします。

@まんぷくR会長 6 лет назад

Naoki Terai 横レス失礼。ジクサーの排気量とGSXのABSが欲しいんだったら、並行輸入品になりますがGSX-S150（-R150）なんてのもありますよ。 SOXで見積もりしてもらったら、125と同価格帯でしたから。ジクサーはパワー無いし、5MTなのが高速道路ではキツイのではないでしょうかね♪ ＼(^o^)／

@nAo701 6 лет назад

先日は質問へのご回答ありがとうございました。ようやく三日前に免許を取り終え、本日ついに納車いたしました！さっそく近所そこらから徐々に乗り回しております。余裕を持った安全運転を心掛けてまいりたいと思っております。ありがとうございました！