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GSX250R (スズキ/2017) バイク試乗インプレ・レビュー番外編 Vol.2 SUZUKI GSX250R (2017) SPIN-OFF REVIEW
17:22
スズキ GSX250R ABS 試乗インプレッション 足つき 高速道路の走破性 燃費 ツーリングや加速性能などを紹介 モトブログ
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ТЫ В ДЕТСТВЕ ИДЕШЬ С МАМОЙ В МАГАЗИН😂#shorts
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Там дядя девочку обижает! сказала малышка маме. Заглянула в кусты и побледнела. Медлить было нельзя!
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ИНОСТРАНЕЦ ТОЧНО НЕ ОЖИДАЛ РУССКУЮ ПЕСНЮ 🤭❤️ #реакцияиностранцев #чатрулетка #народнаяпесня
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GSX250R (スズキ/2017) バイク試乗インプレ・レビュー SUZUKI GSX250R (2017) TEST RIDE
バイク動画 MotoBasic~インプレや速報・用品など~
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29 окт 2024
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Комментарии :
125
@knkn9526
6 лет назад
GSRのエンジンはいいぞ。振動もなくなにより回転が上質だ。 トルクが出る回転数が低いのはスズキが分かってる証拠。 250乗りが普段どの回転数でトルクを求めるのか。スペックが全てじゃないよ。
@しまどり-z3t
7 лет назад
自分の購入候補の1つなので、この手の動画は助かります!
@vines1335
5 лет назад
セローから乗り換え。もうホントこの一台あれば俺は満足だわ。 大型も所有してたけど、俺に馬力は必要ないってよくわかった。
@hide-bk
7 лет назад
GSRの扱いやすさや実用性、ツーリング特性は注目してたけど、デザインが・・・という自分みたいな人間には福音みたいなバイクですね。
@はる-o2i5v
7 лет назад
待ってましたよー このバイクは個人的に好きなので 大人になったら乗りたいです!
@fk_freeman5860
3 года назад
個人的にはこの時のカラーリングが一番好きだわ。 復活してほしい。。
@nmwsg1210
3 года назад
自分もこのカラーリング乗ってるので好きです!
@happyman20080
3 года назад
この初代GSX-Rの復刻カラー、再販して欲しいですよね
@karaso1
4 года назад
見せかけのピークパワーよりも低速トルクを重視し、結果としてそれが扱いやすく実際の速さにも繋がる。 その意味では紛れもなくGSX-Rと同じことしてるんだよね。
@yossiX16
6 лет назад
最近のバイクではスズキが一番いい音してる
@MrD3106
6 лет назад
峠やサーキットには行かない、でもツーリングの途中ではちょっと攻め気味に走ってみたい、そんなユーザーには合ってるかも。
@LiamHowlett1
7 лет назад
スズキらしからぬ味つけで、エントリーユーザーには文句のつけようがないバイクですね。GSR250はちょっと・・・っていう人にはコレ!
@佐藤弐号
4 года назад
他のコメントにも有りますが『スペックだけが全てじゃない』 訳あって2週間程、乗り続けましたが…。 扱い易さの良さはビギナーからベテランまで、楽しませてくれる1台だと思います。
@山之口誠
3 года назад
スズキのバイクは、乗ってから良さがわかるというのが多いですよね😃
@kuwa_man
6 лет назад
この動画を見て、興味が沸いてレンタルで本命のNinja250と乗り比べ、その結果GSXを買うことにしました。 納車は残念ながら盆明けになりましたが、今から乗れるのが楽しみです(^^♪
@MotoBasic
6 лет назад
おめでとう㊗️
@収集不可能な畳
4 года назад
使ってみて実際どうですか?
@俺は俗物
4 года назад
隼やGSX-Rが欲しいと 思っていたけど、このバイクも 魅力的だな。
@AQUAMARISO
7 лет назад
しっかりした低速トルクはロングストローク2バルブの恩恵ですな♪ コストダウンだなんて言われがちな2バルブですが、トルクを犠牲にしてまで高出力にしたエンジンよりずっと実用的。 Fタイヤ扁平率が他のライバル車に比べて高かったと思いますので、ハンドリングのゆったり感はおそらくソレかと思います。
@dm_d8959
6 лет назад
今は、コンピューターの高性能化によりエンジンの燃焼解析が進んで、敢えてDOHC4バルブ化しなくても 性能の良いエンジンが造れるそうですよ。
@nanan9762
7 лет назад
スペックシートだけじゃ語れないバイク 乗った人だけがわかるバイク
@Socrate2
4 года назад
nanan お、刺さるねぇ。今度乗ってみるわ。
@佐藤弐号
3 года назад
2週間ほど代車で乗り倒しました。 『い~ぢゃん⁉️これも⁉️』 街中から長距離まで…使い倒せるバイク…って印象でした。
@早川光一-w3c
3 года назад
素晴らしいレポートです!最近、気になっています。スズキのマシンとすぐにわかる動画のカラーが大好きです。
@朔田流星-n2t
7 лет назад
乗りながら録音してる…? だとしたら語り上手すぎでしょ(^-^;)
@Socrate2
4 года назад
朔田流星 モトベさんはプロだと思うけど。俺の推測ではNHKの制作関係の人がバイトでやってる。
@ゴリラッパセリ
6 лет назад
一昨日自宅の駐車場から可愛がってるninja400が盗まれてしまいました…。 来年春頃、比較的値段も安く走りも優しい、そしてカッコいいこのバイクを新しい相棒に出来たらいいなと考えてます。 出来ればninja返ってきて欲しいですが…(涙)
@natsuki8833
7 лет назад
Vスト250との比較が欲しいですね
@kentamiyamae6591
6 лет назад
このバイクは自分が求めている1台です。
@cobo0906
9 месяцев назад
自然体で乗車出来る、ライディング出来る、安心感のあるモーターサイクル、所有してます😅
@rikyo001
7 лет назад
コーナリングかっこいいじゃないですか!w
@gainkid5526
5 лет назад
いかん、この動画見てたら絶対買っちゃうじゃない
@flexsky1
7 лет назад
3速で結構楽に発進出来るのがすごいな~。 この辺りはロングストロークエンジンのなせる技か? トルクは低回転で出る方が日常走行では走りやすいですよね。 24PSと数値はライバルに比べて、おとなしいけど、数値がすべてではないと言う事ですね。
@まるりぬ
6 лет назад
160cmでも足つきの問題が発生しない…だと!?
@ht_neva1073
4 года назад
良い動画だなぁ
@janpier34
7 лет назад
この動画に背中を押されて買っちゃいました。 ヨシムラのマフラーもセットで (//∇//) マフラーは10月装着予定です。
@MotoBasic
7 лет назад
おめでとう! 高回転域に拘らなければきっと満足されるはず! 安全運転で末永く楽しんでください!
@kuwa_man
7 лет назад
レビュー待ってました。 動画を見ている限りではとても使い勝手がよさそうですね。 Ninja250とどっちにしようか迷ってしまいます(笑) いつか一週間レビューもやってほしいです。
@LiamHowlett1
7 лет назад
Takuya Kuwamoto エントリーユーザーだったら、ギアインジケーターが付いてると安心感があると思います。
@kuwa_man
6 лет назад
ありがとうございます! この間、レンタルでそれぞれ乗ってみましたが、ギアインジケーターあると楽ですね。 走りでもトルクのあるGSXの方が乗りやすかったです!
@さや-x4c
3 года назад
かっこいいーーー!! 免許取ったらこれに乗りたいなって思ってます!!!
@JACK-bq6xc
6 лет назад
一目惚れかもしれない・・・・・
@mars1183
7 лет назад
まったく眼中にないバイクだったけど意外といい。旅の道具としていい仕事しそうなバイク。タンク容量あと1~2L頑張るともっといいんだけどね。
@hmmh6969
7 лет назад
mars gsx250r購入したものです。 この前500km近くの1泊2日ツーリングに行きましたけど、出発時に満タンにして無給油で帰ってこれましたよ
@nanan9762
7 лет назад
無事に免許取れたので買っちゃいました・・・ヽ(^。^)ノ
@湘南藤沢-w7v
6 лет назад
nanan おめでとうございます‼
@うりえもん-i9u
6 лет назад
乗り心地いかがですか?僕も昨日免許取得できたんですが何買うか悩んでます。。。
@kuwa_man
6 лет назад
乗り心地はよかったですよ。 特に高速道路ではNinja250より回転数で馬力を出さない分振動が少ないと感じました。
@user-Vulcan_mzd
5 лет назад
おめでとうございます‼︎
@山田たかし-c8u
3 года назад
モーターランドみたいで、素晴らしいインプレ! このバイクの名前が整合性が合わないので、ウィキを投稿します。 ラインアップ上は同社GSX400FWの下位モデルにあたり、400FWが4バルブであるのに対し当車両は2バルブであるため、400ccモデルは「GSX」となり、250ccモデルには「GS」が冠せられた(車種の命名法則としては、GSは2バルブを、GSXは4バルブを、それぞれ記号で表している)。
@jalanajasdo3
6 лет назад
すごくいいと思うけど、ライト周りをLEDで統一して欲しいのと、ABSの設定を追加して欲しい MCに期待?
@佐藤弐号
4 года назад
ヘッドライトのLED化は…💧 バルブ切れの際『ヘッドライトユニット総取っ替え』になります💦 (現行カタナで6万円、CRF250ラリーに至っては…7万円❗※工賃別途※) 2週間程、代車で乗りましたが…現行ライトユニット(H4❓)でも、充分明るいですよ❓
@プリポリ-t2x
2 года назад
いいバイクだ!
@チキンマン-c6y
Год назад
ただ刺激が足りなくて飽きがくる
@tyappy93
6 лет назад
カッコイイなぁ、、、 初バイクに検討中
@漂白剤-v1q
5 лет назад
やっぱり鈴木は開発者も変態だなぁ…
@Manuke4973
5 лет назад
Y M SUZUKIのバイクにはカタログスペックに表れない変態さがあるからたまらないんだよなぁ
@LieLayLain0483
5 лет назад
け、契約しちゃった……w
@MotoBasic
5 лет назад
おめでとう!8888888
@LieLayLain0483
5 лет назад
@@MotoBasic 感謝です(^∧^)。ちなみにレッドを選びました。
@ボルケーノストライク-r6z
3 года назад
この動画!なかなかやるじゃあないか!!
@しおからあげ-f8i
5 лет назад
メーターがカッコいいな!
@SUZUKIN531
4 года назад
街中で見たけど出だしの速さよw
@inazuma-shiden
4 года назад
実物みたら、中々良かった。やっぱ 青白がカッコいい。4気筒待ってるが待ってちゃいけないのだろう..こいつに乗りながら待とう✨
@かねやまみさと
5 лет назад
新しいカラーが発売されましたが、新しいのもカッコイイですね!
@0209shimutarou
5 лет назад
7000㎞走行した中古車が乗り出し32万で売ってる! 欲しいっすね~
@わっちゃん-z6c
7 лет назад
ABSきたら買おー
@bushibuta
7 лет назад
いまさらですがGSR250のインプレもやってほしい・・・
@kamalo991
4 месяца назад
スズキはたまにこうゆうことするからねー。ホンダのバイクみたいなクルマをつくっちゃう。そこがまた、スズキなんだよなー。モトベさんにしてから、もう、ベタ褒め状態じゃん。思い出した。昔のGSX400FWのような、優等生的なやつ、つくるんだよね。
@悠梨-z9h
4 года назад
かっこいい👍
@Vitz_otoko
5 лет назад
かっこいいねー
@hikomrb5669
6 лет назад
250R良さげですねぇ。でもNONカウル派の僕としては、カウル引っぺがしてコブラ2とか言うの、出ないかな?W
@yuki4138
4 года назад
めちゃ参考になりました! 今現在、中免取りに行ってます(((๑´ㅂ`) ʬʬʬ
@クロネコ隊長
7 лет назад
形は好きなんですが…単気筒CBR250のように二人乗りも大丈夫なんですかね?
@azusa9805
7 лет назад
tarou yamada 50cc以上だからタンデム走行は出来るよ。快適かどうかって話なら別だが。
@Kasmina37
7 лет назад
出来ることはできますが、タンデムには向いてないそうですね
@みそ漬け
7 лет назад
R25と悩んでるんですが、どれくらいの差がありますかね?
@funmusic3337
7 лет назад
かにてん 試乗して確かめましょう!
@graceandyuki
6 лет назад
Motobasicさんの動画見て、ジクサーかgsx250 rか、真剣に悩んでる、、誰か決めて(影響受けすぎ)
@MotoBasic
6 лет назад
私なら、ロングツーリングの頻度とどの程度経済性を重視するかで決めるかなあ・・・。ロングツーリングが好きならGSX250R、経済性(特に燃費)を重視するならジクサー。悩んでいる今が一番楽しい時期ですね!
@瀬尾H
4 года назад
このエンジンはロングストロークなのに滑らかに回るんだよなぁ。個人的に滑らか過ぎるかな、鼓動感が欲しい。上質なエンジン。
@myWaeCha
6 лет назад
Nice bike but engine cannot fight the other brand.. hope Suzuki do upgrade..
@Reyhan-jr4lk
5 лет назад
when in Indonesia come out? when is indonesia released?
@A暇人-b7o
5 лет назад
免許を取ったので購入しました!納車が楽しみです(*´ω`*)
@MotoBasic
5 лет назад
おめでとう!
@iTa358
3 года назад
ライディングの様子から、250ccだけどかなり車体長があるように見えました。 それが、高速安定性に寄与しているように思います。 また、前傾は穏やかですが、全体としては、単なるツアラーよりは少しスポーツに 振っている…といった感じでしょうか。 あと、私のジスペケは、走行距離がもうすぐ1万kmになるので、交換するタイヤは ラジアルタイヤも検討したいと思います。😉
@格好番長-e5t
7 лет назад
初期Γかと思うカラーリング
@sagepon_5120
3 года назад
身長160cmだけど両足着かなかったです😅チビはツラいや。
@佐藤弐号量産型
2 года назад
161cmですが、長年オフ車ばかり乗り継いでたので、代車でGSX250Rをお借りし跨がったら…💧 店長が『…似合わん💦』の一言…笑っ 片足だったら、踵までベッタリ💦 見た目はスーパースポーツ、ポジションはスポーツツアラー…一般道ならグランドツアラー🎵 (最高燃費…40km/l超え❗…無補給600kmも可能⁉️)
@yoshitomoM
7 лет назад
このバイクかYZF-R15どっちを買うか迷います
@LiamHowlett1
7 лет назад
源義朝 R15だったら、GSX250Rの方が良いと思います。R25だったら、話は変わるけど。
@kuma9567
7 лет назад
最近SSバイクの紹介多いですね。 個人的にはメーターはタコメーターが好きです。
@adgjmptwbehknqux6064
7 лет назад
K_Ryo _Fitness ?????
@おおはしちひろ-e6j
6 лет назад
アナログか、デジタルか、じゃないです?
@TEL1102
4 года назад
音はカッコイイけどおっそいです。ホントおっそいんですよ信号ダッシュがw
@Reyhan-jr4lk
5 лет назад
いつインドネシアで出ますか? インドネシアはいつリリースされますか。
@qulqul99
7 лет назад
鈴菌でしたが、GSXR 伝統の縦目ヘッドライトにして欲しかった、、、人それぞれだけどNINJAの方がカッコいいな!
@色んな音集める隊
4 года назад
初のバイクこのバイクにしました!正直ちょっと不安ですが、、
@紫かねる
4 года назад
このモデル好きならバンディット1250Fも好きになるから大型にステップアップしたい人は一回見てみるといいよ (自分のバイクの宣伝)
@kazut6097
7 лет назад
モデルの運転手さん身長どのくらいでしょうか?
@gozachi
7 лет назад
動画7分あたりで、179と言ってましたよ👍
@Socrate2
4 года назад
モデルじゃなくてレビュワーですよん。
@rokypex5561
6 лет назад
yzf25とcbr250rrとこれ、みなさんだったらどれ買います?
@にゃはばぇぇ
6 лет назад
芦澤 自分だったらCBR250rrですね
@ああ-n3s5p
5 лет назад
ナマズ
@Manuke4973
5 лет назад
ワイはR25
@yossiX16
3 года назад
GSX250Rに決まっとる Kに実質人気取られとるHYなんぼのモンジャ
@天堂寺セイラ-q2w
7 лет назад
数ある250ccの中では、一番カッコいいけど、 馬力が……ないよなぁ〜💦
@TomatoXl
6 лет назад
天堂寺セイラ バイクは馬力より自分のライディングスタイルに合うかですね。
@kuwa_man
6 лет назад
レンタルで乗ったことありますけど、馬力のあるNinja250よりは快適に走れましたよ。 サーキットのように常に1万回転を維持して走るのであれば馬力は重要になると思いますけど、公道ではトルクを活かして走る方が楽しいのではないかと思います。
@mhiro7613
7 лет назад
レブリミッター必要無いです♪外します。
@納谷五郎
2 года назад
ほちい
@たかはる-r8f
7 лет назад
顔とテールランプがいいワー でも、この色好きじゃない。
@masaki1645
7 лет назад
たかはる 他のカラーで赤、黒などありますよ〜
@たんぽぽ-v5x
6 лет назад
赤や黒、エクスターカラー(MOTO GPカラー)が他にありますよ
@phil.t.takeuchi5764
7 лет назад
この価格とデザインで、倒立+ダブルディスクでエンジンがインラインフォーだったら買いたいなぁ。 旧2ダブもしくは4ダブの最終型か、NC35あたりが最適解かな。
@kuugaagito1012
6 лет назад
Phil.T. Takeuchi なんでいつまで中型に拘るかな。昔と違って大型も楽に取れるんだから大型とってGSX−R600とか買えば良いのに。400ccと維持費は変わらないんだし
@たんぽぽ-v5x
6 лет назад
今作ると80万~100万以上になると思うよ
@MK-it8md
5 лет назад
確かに女子受けはいいが足付きは悪い!ターゲットは?何かずれてるんだよなこのメーカー。
@60_daysff_per_year
5 лет назад
いやいや、4st250ccで高速はキツイわ。
Далее
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