Guerra de Tiro: Hilux vs Colorado 

Ahora prueben la hilux sin bloqueo de diferencial, claramente esa es la ventaja principal sobre la potencia porque no perdes tracción en el eje trasero.

Consideró un excelente video, al final del día estas pruebas no son para saber cuál tiene más potencia, cuál tiene más arrastre ni nada solo es para saber cual gestiona mejor su potencia para traccion, podrás tener 100 o 200 hp más pero si no logras pegar esa potencia al suelo de nada sirve refiriéndome a este tipo de pruebas

bien video ,pero que sea con el motor 2,8 de la Hilux

Seguidor nuevo excelente la manera de dar datos de un auto empezar por las prestaciones

Groso que hermoso video, genial siga informando

Hola que tal me gustó mucho el vídeo.. pueden hacer uno pero con la Mazda Bt50 😢... Sería épico ver a esa Titan compitiendo 😮

Pienso que Hilux tiene mas experiencia en ofrecer la potencia, estaba ilusionado con la Colorado pero vere otras comparaciones!! Gracias por el video!!!

Muy cool pero la mejor parte fue verlos caminando la cuerda al final... como que ahora terminen los desempates vviendo quien llega mas lejos porque Balance tienen... LOL!!

Me suscribí feliz ! Cómo quedó la Colorado sin el DPF

Justo estoy viendo cuál de las 2 comprarme … gracias quede con más dudas jajajajaa o que me puedan aclarar cuál de los dos tiene mejores condiciones.en cuidar ? Muchas gracias

No se si te diste cuenta pero la s10 se enterraba siempre donde estaba mientras la hilux parecía q estaba en pavimento.. hubiesen cambiado lugares tmb y veían como cambiaba la cosa, saludos

Igual desventaja tiene que ser la hilux srv vs esa colorado ahi serian las 2 at y las 2 2.8

*Total desventaja Hacia La HIlux y se la recontrabanco!!!!.......Usaron el motor 2.4, cuando tendrian q haber usado el 2.8 d Hilux.....hagan las cosas lo mas equitativamente!!!*

El bloqueo de dif y el hecho que será manual hacen mucha diferencia, en manual se puede acelerar a tope y soltar para que no afecte el turbo lagging y el bloqueo ni que hablar

Tengo la colorado es súper más confort más ancha más suave menos costosa tiene detector de peatón y sensores por doquier y me he subido en la Toyo es súper pequeña adentro incómoda así que me quedo con la colorado de ahí la Toyota en potencia si le gana. Porque está a la par con un motor más pequeño menos caballos eso quiere decir que realmente si las dos tuvieran el mismo caballaje la Toyota la deja súper lejos 😂😂😂

Deberían hacer carrera igual jdkskd

Lo mejor ubiese sido la colorado con caja manual y ahí otra cosa es

Una pregunta bloqueaste el diferencial trasero en la colorado?

Que cuerda usaron, quiero esa cuerda de arrastre fue la ganadora al aguantar la tension... 😂😂😅

Que interesante que los modelos de Colorado cambian entre paises aqui en Costa Rica nose parece en nada a esta de Chile.

Todas son buenas y depende de la necesidad de la persona y solvencia economica si quiere algo fino q dure la hilux o si quiere algo bueno y q sea mas adsequible la Chevrolet

S 10 la mejor

Qué modificaciones se hizo a la colorado para instalar la llanta 285/70/17

Ahora una prueba de 0-100 Km/h

Esas pruebas tienen que aserla en pavimento, para que traccionen no en tierra suelta

Hagan pruebas con camionetas chinas, para ver cómo aguantan

pa cuando la ranger

deberían aver puesto la Hilux sin bloqueo

No entiendo probaron la mas equipada s10 vs la base de hilux siendo que hay otra motor 2.8

Se nota como la S10 sufre por mantenerse firme a diferencia de la Hilux

No tiene nada que ver la caja automática vs la manual?

No me gusta como salta la S10. Capaz con unos amortiguadores más firmes se solucione.

Buen video, donde es eso?

Después del maltrato, ambas a mitad de precio? Transmisiones resentidas caja con mucho stress. Vamos además son pickups medianas no cómo las gringas. Igual buen video. Yo tengo una S10 high country at. Saludos desde argentina.

Entrete el video, me sorprendió la hilux pensé que perdía versus el torque de la colorado.

De aca a la china se ve que la hilux tiene suelo mas firme, si hubieran probado uno de cada lado los resultados hubieran sido diferentes, la chevrolet se enterraba ahi se muestra en el video y ademas de que falta piloto

Este video demuestra que este tipo de pruebas es inútil para medir la potencia de las camionetas, por que obviamente la colorado es más potente pero no lo demostró. Esta prueba es más ideal para medir la tracción la adherencia que tienen las camionetas

Asfalto y uso diario colorado , mil veces mas conforable , anchisima adentro en la cabina , off roas hilux ganará y la ventaja del bloqueo de diferencial trasero es determinante

La colorado es mejor

Jajjajsjja se empezó a desarmar la tochota ajjajsja, deja nomas chevrolet siempre va a ser mejor ademas, mira si la chevrolet tenía un mejor piloto ubiera ganado todas las pruebas.

Me quedo con la colorado

es Toyota hilux del 2017 🤷‍♂️

las colorado son las mejores yo tengo una

Pongan la Hilux vrs Ford Ranger

copetencia no es pareja un motor disel es mas fuerte

Aqui no Brasil a S10 dar pau Halux no cabo de guerra

Para la próxima que la colorado tenga bloqueo, para que sea equitativa la comparación..

Ay se ve la calida de construcción de hilux

La colorado pierde potencia un 5% en cajas automáticas, hubiera sido mecánica igual que la hilux.

Un toyotero va a ver esto( q algo de la Hilux se rompió) y se le va a safar un tornillo 🤣😂🤣

el tercer round no vale

La Chevrolet es una bestia pero me quedo con la Hilux

Hilux

2.8 y 2.4 no seas malo pero la hillux se lo llevo por el motor

Estas pruebas no tienen mucho sentido y menos si se hace en terreno de poca adherencia. Que un carro afirme tener por ejemplo 500 newton de torque, no quiere decir que realmente entregue ese torque a las ruedas. Para que un motor envíe la potencia y torque a las ruedas, pasa por varias etapas desde el motor, caja, barra de transmisión, diferencial etc. Y en todo ese proceso se pierde un % de potencia y torque. Lo más correcto es poder utilizar técnicas que miden la potencia y torque que realmente son transmitidas a las llantas. Ahí hay mucho en juego en cual vehículo es más eficiente. Toyota en este sentido es mucho mejor a sus rivales en mayoría. Otro punto malo de esta prueba es que hay demasiados factores que alteran el resultado. Las llantas, el terreno, el tiempo de respuesta del conductor, el conductor como tal, suspensión, por mencionar algunas.

Tirar en tierra. No. Se hace en firme. Una pérdida de tiempo esté video

Hilux sigue siendo superior a colorado

Jaja la hilux activo el bloqueo de diferencial trasero 😂😂😂😂😂 y ni asi

La Toyota se está desbaratando👎

La chevrolet colorado es un cacho