Guida alla gestione della tensione bulk e float per le batterie LiFePO4 

Figurati per questo canale è sempre un piacere ….

Devi capire come si usano…. Fai le prove e non avere paura.

Grazie del tuo feedback…

Questa è una cosa che mi fa estremo piacere, tu hai provato le celle sbilanciate e sai cosa significa, da questo momento solo celle perfette 🤩…. Roba da non credere.

Grazie Salvo e grazie a tutti gli amici del canale telegram che hanno condiviso la loro esperienza!

@@fabiodigennaro8104 solo facendo gruppo e non chiusi ti testa si può continuare a crescere.

Prima fate i video con altri canali che divulgano falsità e poi venite a capire le cose qui. Adesso sono curioso di vedere il box lavorare come dico io e poi credo che qualcuno debba delle scuse a tante persone.

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid io da tecnico elettronico con esperienze di 40 anni di lavoro nel settore elettronico industriale sono aperto a catturare le esperienze di tutti...ognuno ë libero di esprimere la propria opinione ....poi ho acquistato il box batterie e celle in base ai costi...ho fatto il tecnico commerciale x 20 anni e conosco le dinamiche di mercato ho pure lavorato come consulente për una azienda cinese

@mauroattilionosenzo complimenti per la tua esperienza . Adesso che hai capito , tramite il mio canale come si caricano , attendo il test .

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid ok

​@@Ilnostroamicosole-Casa-offgridinfessibile Salvo 🤣🤣💪💪💪

Il bilanciatore parte a quella tensione e si ferma con Delta di 0,030 mV

Stai attento che non si mettono mai batterie in serie ognuna col proprio bms!! Il bms deve essere sempre uno solo in serie. Rischi che prima o poi una batteria ti vada a fuoco

@@biondo1887 per quale motivo questo dovrebbe accadere?

@@fabiodebernardi1397 Perchè in serie potrebbero sbilanciarsi (e alla lunga può succedere) in questa evenienza il BMS potrebbe guastarsi avendo ai capi una tensione elevata facendo sovraccaricare la batteria con conseguente rischio incendio. Ho visto alcuni video dove appunto è successo, se leggi i datasheet dei bms contenuti nelle batterie già pronte c'è scritto parallelo si, serie no

@@biondo1887 Grazie, scrivimi un link dei produttori che lo esamino. Certo che si sbilanciano se non c'e' nulla che risolve il problema. Infatti ho realizzato un bilanciatore passivo in modo che il BMS non interviene. La tensione non e' elevata sulla batteria che attiva il BMS e blocca la carica, il limite lo impone l'inverter. Io ho bulk di 55V -> 55/4 = 13.75V mettiamo che una arrivi a 14.2V(piu o meno quando si attiva BMS) si ferma piu' o meno li massimo 14.5V / 15V la la batteria e' scollegata dalla carica circuito aperto. un BMS integrato di questo genere minimo 20V li supporta tranquillamente. Quello che succede normalmente con il bilanciatore e' che una volta raggiunta la tensione di bulk di 55V la corrente diminuisce e la cella che si carica prima si sbilancia salendo di tensione finoa 13.8V poi la corrente scende a zero e il bilanciatore riporta le batterie entro una differenza di meno di 10mV, in bulk con corrente minime ci sta circa 5min poi va in float a 54V e le batterie scendono lentamente rimanendo bilanciate. a carica completa rimango a 54v con meno di 10mV di differenza tra le tensioni delle 4 batterie. 👍 Sto aspettando 4 resistenze uguali a quelle del bilanciatore da mettere in parallelo per aumentare l'efficenza di bilanciamento riducendone i tempi.

Ciao quelli che hai visto in video l’utente li aveva scollegati, in attesa di prendere il programmabile NEEY.

Ciao interessa anche a me, ho delle lifepo4 in un box esterno ed in questo periodo arriva anche a 30*

Diciamo che la temperatura ideale è intorno i 20 gradi …. Ma in estate si fa fatica ha mantenerli …. Comunque fino a 35 gradi non ci sono problemi.

Puoi usare puntalini….

Assolutamente si… va fatto a step

Assolutamente si meglio mettersi a 27,7/27,6 Volt

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid Gentilissimo.🌞

Non posso sapere che MPPT hai …

Devi settare il BMS con la tensione max della cella 3,650

Ciao hai un bulk impostato troppo alto porta entrambi i valori bulk e float a 55.4. Non è normale avere 0,330 di sbilanciamento.

Lo reputo sempre necessario se fatto bene …. Così si evita di far lavorare i bilanciatori.

Il mio discorso vale x tutto… ma attenzione xk il daly non è molto efficace nel bilanciare.

Purtroppo non sono d’accordo con quello che scrivi….. per arrivare a questa ricerca mia ci sono anni di studio e prove concrete sul campo. Non è un bene bilanciare le batterie a tensione bassa …. Fidati.

Hai visto che qui i bilanciatori non li usiamo sempre …, ma solo a fine carica. Ma prima ti consiglio di allineare le celle tutte nella parte alta intono i 3,5volt.

Ciao anche io ho dei pacchi batterie preassemblati, ho messo i neey su consiglio di Salvo e ora le batterie sono perfette

Consiglio di tenere quelle impostazioni, se vai a controllare sicuramente imposterà valori di tensione abbastanza alti da far partire gli equalizzatori interni. Inoltre l’inverter master dovrebbe comandare tutto lui.

Consiglio di tenere quelle impostazioni, se vai a controllare sicuramente imposterà valori di tensione abbastanza alti da far partire gli equalizzatori interni. Inoltre l’inverter master dovrebbe comandare tutto lui.

Consiglio di tenere quelle impostazioni, se vai a controllare sicuramente imposterà valori di tensione abbastanza alti da far partire gli equalizzatori interni. Inoltre l’inverter master dovrebbe comandare tutto lui.

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid grazie Salvo, sempre gentilissimo. Adesso non vedo l'ora del prossimo video. 😉👍

Nelle schede tecniche delle celle.

Xk il bilanciatore in scarica non va utilizzato.

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid ci sono delle controindicazioni?

@@Monta92 usarlo sempre ti sbilancia la batteria.

Certo assolutamente si …. Ma bisogna arrivare a quel valore un po’ alla volta ….

Ciao la metà di quella che consiglio per l’impianto a 48 volt. Se li siamo a 55,4 Volt dividilo x 2.

Grazie caro Salvo, sempre gentilissimo, ne farò tesoro.😎

In che senso fammi capire meglio cosa devi fare ?

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgriddevo collegare le due batterie che ho(master e slave) tramite rs458 per far comunicare i bms. Ho notato che hanno avuto cicli di carica e scarica molto differenti tra di loro, non sono espertissimo ma una segna 35 cicli ed una 43 e non dovrebbero, nonostante siano collegate in parallelo e montate lo stesso giorno.

@@dani-ohciao ok il cavo rj che mette in comunicazione là master e là slave è un cavo lan comune.

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid ok proverò il collegamento in questo modo. Invece per collegare le batterie al PC, usi il cavo che ti hanno mandato loro o usi un altro sistema? Grazie

Se sei dentro il limite del BMS non la rovini, ma in scarica deve rimanere sempre un 20%.

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid già vero, perché impostando il limite nel BMS al 25% l'inverter deve intervenire ancora prima! 🤦 Grazie...

Non ho regolatore epever…

Ok grazie

Il minimo deve essere almeno 50volt che corrisponde più o meno il 20%

Sicuramente avrai bilanciamento nelle celle è magari le stai scaricando anche troppo… carica le celle e magari rifai il topo balance.

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid grazie 👍

È un multimetro per batterie lifepo4 con il quale si possono misurare le tensioni. s.click.aliexpress.com/e/_EJxSsO1 Versione da 0.3 a 9V

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid Perfetto , grazie

Non è tanto il caricare in più, è un concetto per tenere ben bilanciate le batterie lifepo4. Tutto qui.

Non è assolutamente un difetto… x bilanciare ci vuole tempo… e soprattutto il NEEY deve essere configurato e attivato correttamente.

Basen.

Io il metodo corretto lo spiegato, sta a te decidere se applicarlo. Non sono d’accordo su farlo ogni 30 giorni. La batteria deve lavorare in quel range.

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid ok grazie ma non capisco il vantaggio di immagazzinare tutta quella energia tenendo un pacco batteria da 16kW completamente carico tutti i giorni se durante la notte i miei consumi sono di 1-1,5kW. Ragiono così da quando ho l'auto elettrica, faccio 30-60km al giorno e all'inizio tenevo la carica sempre a 80-95% portandola a 100% ogni 2 mesi. Adesso non avendo nessuna ansia da autonomia la tengo a 40-60% perchè tanto la produzione dell'impianto è enorme e potrei caricarla anche del 40% in un giorno. Questo per dirti che a mio avviso lo stati di carica dei nostri accumuli (auto o casa) andrebbe proporzionato ai consumi. Poi sono sicuro di quello che hai detto, non ho motivo per mettere in dubbio che con questo metodo le celle si equalizzano tutte al millesimo di V e sicuramente questo gli fa bene. Comunque ti ringrazio sempre per le preziose informazioni e per lo scrupolo che metti nel fare questi test

Io utilizzo altra funzione di victron…

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid Ciao grazie per avermi risposto, quindi 14,2v sono troppi? Per il tempo di 4 h ? Va bene o va lasciata di continuo la tensione di bulk ?

@@mikeserra290 se fossero mie le celle … e sono di ottima fattura il le lascerei sempre a 13,90 V

Sul dispositivo addetto alla carica, quindi inverter

Non devi mai scaricare fino al limite massimo, in batteria deve rimanere sempre un 20% di SOC.

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid Okej! Grazie per l' informazione aggiuntiva. Quindi anche con la batteria al 20%, le celle dovrebbero rimanere bilanciate? Grazie

Se parliamo di celle di alta qualità costruttiva assolutamente si.

Si ho celle di classe A con codice QR e peso che corrispondono agli standard di alta qualità, grazie per la tua risposta. Buon Natale e Buon Anno!

Intanto ti do il consiglio di arrivarci per gradi …come hanno fatto in tanti ogni giorno provano a dare un po’ di tensione in più, questo xk sicuramente hai celle non equilibrate in questo momento , altro consiglio è quello di cambiare equalizzatore subito è mettere quello di cui ho parlato qui: Bilanciatore Neey: La soluzione definitiva per bilanciare batterie LiFePO4 da 8S a 24S ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fFcnt_4Xb44.html

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid ok grazie Salvo

Chi lo dice ?

e come tensione minima (ritorno ad enel ) secondo la tua esperienza quanti Volt?

@@Francesco105590 premesso che non mi è mai piaciuto lavorare con la tensione, ma preferisco lavorare con il SOC , ma se proprio non ne posso fare a meno là tensione è di 51V

La tensione delle celle si muove sempre non più stare mai ferma.

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid quindi è tutto normale.?

Scusa ma il regolatore attivo e sempre collegato come fai a dire che lo fai partire a 3.45? Come fai

@@giuseppe56667 xk ha un software di gestione per essere programmato.

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid non ho nessun software di programmazione solo regolatore attivo e battgo x vedere le tensioni delle celle

Dal sito della basen …

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid Fatto . Grazie

Per me un ottimo compromesso è 55,4 V …

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid quindi avendo un 6415an , potrei impostare un max charge 58,4 un boost a 55,4 e un float a 55,4 uguale al boost . Il tempo di absorbe a 0 . Corretto ?

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid Salvo , ho rigurdato il tuo diverse almeno una decina di volte .... ormai sei di famiglia . Scherzo . Volevo chiederti , che ho ascoltato il tuo consiglio per quanto rigurada la tensione è al momento uso una tensione di 55,20 si per il bulk che per il float . E' corretto lasciare questa questa tensione uguale per float e bulk ? Essendo un principiante ho inizato come scritto , con una batteria da 50 ampere 51,2v giusto per iniziare a fare qualche test . Per finire i miei parametri sono : bulk 55,20. float 55,20 max charge voltage 55,50 , over volt disconnect 57,20 over volt reconnect 55,80 e per finire fas di assorbimento ( secondo me inutile perchè uguale al float ) 30 mn . Grazie mille . Aspetto tuo parere .

Assolutamente si

Ci sono bilanciatori specifici

Che bilanciatore stai utilizzando? Di che celle parliamo ? Dove le hai prese ?

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid Bilanciatore della neey quello con le bobine x intenderci ho delle batterie da 105 ah nominali e le ho prese su AliExpress ,bms della daly

@@pietrodileva1526 impossibile che neey faccia quel bilanciatore… mandami una foto x capire

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid dove posso inviartele

@@pietrodileva1526 alla mia e-mail Ilnostroamicosole@gmail.com

Le lifepo4 c’è un motivo tecnico non indifferente xk vanno caricate ad una tensione minima di 3,450 volt a cella…. Io affermo una cosa vera, difatti tutti ottengono i risultati come dimostrato nel video.

Ma a che tensione è la batteria?

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid 55.2v

Avevo timore di alzare ancora a 55.4 perché 2 celle sono a 3.541v la più bassa a 3.380...ho paura ad andare più su

@@MPanic ma a che tensione sei fermo ?

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid per ora bulk e float settato a 55.2 da ieri pomeriggio

C’è la mia email

Non da vantaggi

Spiegati meglio….

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid la domanda riguarda il perchè bisogna impostare il float con le lfp uguale al bulk..

@@stefanobrioni6146 xk le batterie non vanno flottate a tensione differente da quella del bulk

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid perchè?

@@stefanobrioni6146 il xk non sono io a dirlo ma i costruttori di lifepo4. Iniziati a domandare quando lavorano i bilanciatori attivi.

Qualsiasi manuale del costruttore della batteria o delle celle ti dice tutto. Non ti serve ne salvo ne nessuno. La batteria lifepo4 a 12.8v nominali ha 4 celle in serie. Si carica col metodo CC/CV o CC/CV\CV Cioè corrente costante a scelta è massimo 0.5C, fino a che La tensione apparente arriva a 14.5 o 14.6 (3.6 o 3.65v per cella). A questa tensione il caricatore passa a tensione costante e fa assorbimento fino a che la corrente cade sotto 0.05C. Per esempio in una batteria da 100ah tieni 14.6 fino a che La corrente cade sotto 5A. A questo punto la batteria è realmente a 100% e il bms ha avuto tempo per fare un perfetto bilanciamento sia tra le celle sia alll interno della stessa cella. A questo punto si passa alla seconda tensione costante di mantenimento di 13.5v. Quindi 3.37v per cella.Cioè una tensione inferiore a quella della stessa batteria carica a vuoto. È una tensione dove non vi è alcuna attività chimica nella batteria. Anzi. Per un po’ di tempo sarà la batteria a fornire corrente ai carichi e non il caricatore. Il caricatore ricomincia a alimentare i carichi dopo che la batteria si eè scaricata di 0.5% circa. Quello che dice salvo è sbagliato. Lui sostiene che la fase a corrente costante deve arrivare a 13.8v. In questo modo la corrente inizia a scendere a un soc molto basso. Poi sostiene di non fare assorbimento, ma direttamente mantenimento a oltranza a 13.8v. 13.8v è una tensione di continua attività chimica della batteria. Questo rovina le celle lifepo4.

Non è ne La carica a 100% ne farla a 3,65v per cella Con assorbimento a fare alcun danno. I danno si hanno FACENDO UN MANTENIMENTO A UNA TENSIONE CHE, anche se sicura, è attiva cioè genera movimento di carica e attività chimica!!! Cioè un mantenimento oltre 3.37v per cella, o 13.5 per 12v. Questo è dannoso. Cioè quello che dice salvo nel video. Cito ROLLS UNO DEI PIÙ GRANDI E RINOMATI COSTRUTTORI DI BATTERIE DEL MONDO su cosa accorcia la vita delle lifepo4 Numerous strategies have been developed over the years to deal with the various dynamics of Lead-Acid batteries, from equalization charges to maintain cell health, to overcharge to recover lost capacity due to partial state of charge operation, all the way to pulse charging in an attempt to wake up underperforming cells. Lithium Iron Phosphate (LFP) Batteries, however are an entirely different chemical battery, and don't suffer the same issues that the lead-acid predecessors do. What are the lifetime and performance considerations for these new batteries, and how can we ensure they last as long as possible? The best way is to keep the batteries cool, at a standard temperature of 10-35°C and keep the charge and discharge currents as low was possible, or below the C/2 rate. One of the most important ways LFP batteries age is as a result of temperature. Cold batteries, will wear quickly, as a result of lithium ions moving to the anode at a faster rate than they can be intercalated, causing a buildup of lithium ions as they "wait" to be intercalated. This buildup of excess lithium, which can happen rapidly while charging at low temperatures, will lead to elemental (raw) lithium plating to the surface of the anode and a loss of capacity. The BMS internal to Rolls LFP batteries will keep the batteries from experiencing to worst of these plating issues for cells charged below 0°C, however the charge current must be reduced as batteries approach 0°C as well. Charging batteries at 1C, for example, as they approach 5°C can cause accelerated battery wear. If batteries cannot be kept at temperature in your installation, a proactive approach to limit charge current when temperatures are low is recommended. Cycling at high temperatures can also cause wear. Over time, batteries cycled (and stored) at an elevated temperature will wear more quickly, as parasitic reactions within all batteries happen at an increased rate with increased temperature. For this reason, it is recommended that all battery installations allow for adequate airflow during operation, and that the ambient temperature is within the range of 10-35°C. Storage temperatures above 60°C will also cause increased wear, and will result in batteries which discharge quicker while not in use. One of the merits of LFP batteries compared to other lithium-ion battery chemistries is in terms of safety. Thermal runaway events are exceptionally rare for LFP unless the battery is at a highly elevated temperature well beyond what the BMS will allow. Leaving batteries at an elevated (but safe) charge voltage can also cause increased wear, as the increased voltage potential between the anode and cathode will lead to higher rates of parasitic reactions. A CC/CV (2-Stage) charge with a current-based endpoint is thus recommended, with no elevated float voltage, or equalization for Rolls LFP Batteries. MAI SI MENZIONA IL 100%. E mai si menziona l assorbimento a massima tensione come fattori dannosi. Ma si menziona il freddo e il caldo e il mantenimento a 13.8 come importante fattori negativi

Grazie del riscontro Mario….

Cosa intendi dire?

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid che sono 2 anni che uso 56v sia in bulk che float per stabilizzare le celle dei pacchi batterie.

@@laspalmasbartavolacalda9461 è mi stai venendo a criticare a me ?

@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid no assolutamente ma un esperto come te ci doveva arrivare prima

@@laspalmasbartavolacalda9461 assolutamente ma x avere certezza ci vuole tempo e prove…. È oggi il tempo è limitato….

Te lo avrà detto qualche venditore …. Di batterie… non penso che la fabbrica comunichi con l’esterno.

????

Grazie mille per il consiglio,spiego ho in piccolo canale RU-vid

L'ESPERTO CI SVELA I SEGRETI DELLE BATTERIE LIFEPO4 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kvrQk0zsFhs.html

Ciao guarderò sicuramente il video e se dice che assorbimento e mantenimento vanno alla stessa tensione cercherò di capire perché. E anche se dice che a tensione massima deve essere 3.4v. Perché sicuramente alla Faam non se lo inventano. Ma nemmeno eve catl trojan Rolls etc. E questi dicono tutti: Bulk fino a 3.65, poi assorbimento a 3.65 fino a che la corrente cade sotto 0.05 C. Poi o niente mantenimento o mantenimento a 3.4. Se faam dice diversamente vorrò capire i motivi

@@Fra-hc6gn non è complicato capire xk vanno alla stessa tensione.

No. È complicato capire perché svariati manuali tecnici ufficiali dei produttori di batterie e dei produttori di celle dicono una cosa diversa.

Ma dice come tutti gli altri costruttori!!!’😂😂😂😂 Dice di caricare sempre fino a tensione limite!!!’ Come dice rolls, trojan , exide, mastervolt, EVE CATL!!!! Siete talmente obnubilati che capite quello che volete capire!! Dice che si può caricare un po’ più basso di 3.65 a volte, ma se fatto sempre danneggia le batterie!! Cioè sbilancia la cella!! Non sbilanciamento tra celle ma sbilanciamento della chimica interna nella Singola cella tra litio e grafite!! Lo dice 3 volte!! Stessa cosa dice victron. “”””Serve L assorbimento a massima tensione. In ogni caso è NECESSARIO UN MINIMO DI 8 ORE AL MESE DI ASSORBIMENTO INNUSO CICLICO.””” Necessario un minimo!! Significa che più assorbimento è meglio!! Mette un limite minimo!! Ma non massimo!! Minuto 2.00 dici:”ti chiedo se carico temendo massimo a 3.4 V ?” E lei risponde “non è che dostruggi la cella, ma se lo fai a lungo andare perde capacità “ Dice poi”per questo consigliamo sempre di arrivare a tensione massima di carica, cioè dove la tensione si impenna “

Lo sbilanciamento è una caratteristica delle lifepo4 …. Dovuta al processo di produzione, questo non vuole dire assolutamente che siano celle di bassa qualità.

Lo sbilanciamento è dovuto in ogni batteria del pianeta a diverse resistenze in serie, cioè diverse resistenze interne delle celle. Nelle batterie al piombo si elimina tramite comtinua sovraccarica di mantenimento o se ad acido libero tramite equalizzazione cioè pesante sovraccarica. Nelle lifepo4 non è possibile la sovraccarica e il bms Deve interrompere quando la prima cella raggiunge la tensione soglia. Nelle piombo se delle celle sono indietro semplicemente la più caruca viene Sovraccaricata. In America lo espongono da anni il discorso delle qualità delle celle eve catl etc etc. Il grado A non esiste. Esiste solo una prima scelta per uso automotive o stirate. Queste celle sono vendute solo direttamente dal produttore alle Aziende che fanno batterie. Non somo Vendute a grossisti cinesi. Sono celle che vengono sempre corredate della scheda con le Decine di risultati dei test di selezione. La capacità e data in milliamper ora è differisce per ogni cella di qualche milliamper. Ma la caratteristica principale della prima scelta è superare il test di tolleranza in resistenza interna. Solo le celle con resistenza interna esattamente uguale sono di grado automotive e le Possono acquistare solo i fabbricanti di batterie. Solo le batterie costose hanno queste celle e le Aziende americane spesso spediscono la scheda dei test della cella del produttore. Tutto questo è stato messo nero su bianco dalla stessa eve e anche Uno youtuber italiano ha fatto un video. I venditori e produttore di batterie americani lo spiegano chiaramente. In una batteria lifepo4 dov’è nessuna cella può assolutamente essere sovraccaricata, la omogeneità in resistenza interna è la differenza tra una batteria stabile e duratura è una no. Tutte le batterie lifepo4 cinesi da 4 soldi di Amazon che ho visto avevano problemi immani di sbilanciamento tali da renderle inutilizzabile in meno di un anno o poco più. Batterie nds o mastervolt o victron mai sentito di problemi di sbilanciamento. Le celle di prima scelta che eve vende in gran numero alle aziende di qualità come tesla o trojan etc , solo le 4 celle , costano più di una batteria di Amazon. Il prezzo delle celle di aliexpress è abbondantemente inferiore al prezzo a cui eve vende le celle di prima scelta all ingrosso a un costruttore di batterie. TUTTE E DICO TUTTE LE CELLE FUORI DAL CAMALE DIRETTO COL PRODUTTORE DELLA CELLA, sono seconda o terza scelta è tutte hanno fallito il test per automotive. E molte sono rigenerate . Lo dice eve nero su bianco.

@@Fra-hc6gn benissimo adesso che hai esposto la tua opinione… ti dico solamente che non ho mai parlato di celle di grado A nel mio canale come non ho parlato di numero di cicli. Nel mio canale si impara solo ad utilizzare l meglio. Felice di utilizzale dal lontano 2019 … altro che 1 anno ….

Si io non ho mai detto he parli di grado A. Certo la usi da molto ma hai bilanciatori attivi do discrete dimensioni. Inoltre per un anno io parlavo delle varie batterie tipo ecoworty e roba simile di Amazon.