Gulbene ir dzelzceļa stacija, kur satiekas dažādu platumu dzelzceļi. Un runa šeit neiet par diviem dažādiem platsliežu dzelzceļa standartiem. Šajā gadījumā viens ir divas reizes šaurāks par otru - tātad - šaursliežu dzelzceļš.
Tieši ar grūti izrunājamo šaursliežu dzelzceļu aizsākās dzelzceļu vēsture Gulbenē, jeb Vecgulbenē (Altšvanenburgā), kā pirms 120 gadiem tika dēvēta mūsdienu Gulbene. Tad arī tika uzsākta Vidzemes muižnieku iniciētā 210 kilometrus garā šaursliežu dzelzceļa būvniecība starp Pļaviņām un Valku.
Stratēģisku apsvērumu pēc Pirmā pasaules kara gados Gulbene kļuva par nozīmīgu dzelzceļa mezglu. 1926. gadā pēc arhitekta Pētera Federa projekta te tika uzcelta apjomīga stacijas ēka, kuru jāuzskata vismaz par Gulbenes dzelzceļa mezgla, ja ne pašas Gulbenes, simbolu.
Šaursliežu un platsliežu dzelzceļš Gulbenē labi sadzīvo arī šodien. Un tā ir vienīgā vieta Latvijā, kur tie abi savijušies kopā, nešķirami viens no otra.
9 сен 2020
