Тёмный

Gwarantuje że akumulator posłuży Ci 10 lat ! 

mrAkumulator
Подписаться 96 тыс.
Просмотров 643 тыс.
50% 1

Wiele firm, w szczególności producentów i importerów akumulatorów, organizuje kampanie środowiskowe, w który całkiem słusznie informuje, że akumulator to doskonały produkt pod kątem możliwości odzyskiwania surowców z których został wyprodukowany.
Dziś jednak należy zrobić kolejny krok, który pozwoli nam przenieść kapanie edukacyjną na ten poziom od którego powinna się zaczynać.
W Twoich rękach spoczywa możliwość zaoszczędzenia,
nie tylko pieniędzy jakie wydasz na kolejny akumulator,
ale również energii na jego wyprodukowanie.
Możesz bez dużego zaangażowania czasu, energii i pieniędzy,
wydłużyć dwukrotnie czas użytkowania swojego akumulatora
poświęcając mu jedynie 5 minut przed każdym latem i 5 minut przed każdą zimą.
Jeśli umiesz zrób to sam, jeśli nie to udaj się do specjalsty od akumulatorów, lub zaufanego warsztatu, który ma pojęcie o akumulatorach
1+
Sprawdź napięcie spoczynkowe na swoim akumulatorze,
prawidłowe to 12.55 do 12.8V
Spoczynkowe, czyli to przed uruchomieniem silnika,
po kilkugodzinnym postoju
2+
sprawdź spadek napięcia na rozruszniku podczas uruchamiania silnika
jeśli zobaczysz wartość poniżej 8.5V dobrze sprawdź akumulator i rozrusznik
3+
sprawdź napięcie jakie dociera do akumulatora z alternatora,
które powinno wynosić pomiędzy 14-14.4V w większości samochodów, poruszających się po polskich drogach
są również samochody stare, których instalacje
były przystosowane do uzupełniania prądu w akumulatorach antymonowych wtedy nieraz napięcie nie przekracza 13.5-13.8V
co dla nowych akumulatorów, opartych najczęściej o stopy ołowiowo-wapniowe będzie słabym napięciem, jednak i tu nie jesteś bezradny, twój oldtimer po prostu potrzebuje solidnego ładowania raz na 3 miesiące z zewnętrznego źródła prądu czyli prostownika
4+
jeśli masz taką możliwość sprawdzaj poziom elektrolitu i jego gęstość ubytki uzupełniaj wodą destylowaną
5+
dbaj o czystość akumulatora i biegunów akumulatora,
które należy oczyszczać drobnym papierem ściernym lub specjalną szczotką należy również oczyszczać od środka klemy które nakładamy na bieguny akumulatora
6+
kluczowe działanie dla wydłużenia żywotności Twojego akumulatora to ładowania
jeśli będziesz to robił przynajmniej dwa razy w roku
gwarantuję Ci, że akumulator odwdzięczy Ci się dwu krotną żywotności
pamiętaj abyś ładował sprawdzonymi prostownikami lub ładowarkami,
akumulatory z płynnym elektrolitem wymagają wyższych napięć w końcowej
fazie ładowania przy niewielkim prądzie
zaś akumulatory typu AGM czy GEL są bardzo wrażliwe na wysokie napięcie
parametry ładowania Twojego akumulatora masz określone w karcie gwarancyjnej
a jeśli nie wiesz, jak to zrobić szukaj w sprawdzonych źródłach,
w szczególności tam gdzie praktyk nie obawia się dzielić się swoją widzą.
wysokie temperatury niszczą akumulatory, a sprawny, dobrze naładowany akumulator
w którym elektrolit przemieszał się przy ładowaniu zapewni Ci znacznie
lepsze odprowadzanie ciepła na zewnątrz, przez co procesy korozyjne
będą zachodziły wolniej i mniej intensywnie
niskie temperatury jedynie obniżają sprawność akumulatora,
a spora część wymian akumulatorów w zimie nie jest spowodowana faktem,
że akumulator się uszkodził lub zużył,
akumulator był po prostu niedoładowany
naładuj akumulator przed zimą a stawi on czoła nawet bardzo niskim temperaturom,
a Ty zyskasz komfort, że nie będzie trzeba marznąć czekając na assistance
7+
jeśli użytkujesz samochód w mieście jedynie na krótkich trasach,
zalecam kontrolę akumulatora co 3 miesiące
jeśli nie umiesz tego zrobić, lub nie masz gdzie,
podjedź do dowolnego specjalisty, który pomoże Ci w diagnozie
i jak zajdzie taka potrzeba naładuje Ci akumulator
jeśli co jakiś czas robisz dłuższe trasy, takie co najmniej 100km i więcej
to wystarczy, że zainteresujesz się akumulatorem przed każdym latem i zimą
8+
jeśli wybierasz akumulator rób to mądrze,
poszukaj niezależnych testów,
które pokazują jak jest
a nie jak mogło by być
wybieraj jak najlepszy akumulator,
omijaj szerokim łukiem tanie akumulatory
w szczególności do diesla
stawiaj na wiedzę z pewnych źródeł
oraz zaufaj specjaliście,
którego poznasz po podejściu do akumulatora i Ciebie.
I to jest podejście pro ekologiczne,
kupuj dobre
dbaj aby długo służyło,
przez co zużycie surowców i energii będzie mniejsze,
a zaoszczędzone pieniądze przeznacz na lepszą jakość życia
Zapraszam i pozdrawiam
Robert Mazurek
@mrAkumulator
Gdzie kupić akumulatory w Polsce: akubiz.biz/gdzie-kupic
Wsparcie dla @mrAkumulator: patronite.pl/mrAkumulator
🏪 Mój tradycyjny sklepy z akumulatorami to:
"Świat Akumulatorów" Szczecin ul. Gryfińska 106
🛒 Moje sklepy internetowe z akumulatorami:
Sklep internetowy: www.e-moto.pl/
Elektryka do kamperów: www.mrKapitan.pl
Współpracujemy z dobrymi detalistami: www.mrAkumulator.com
Instagram: / mrakumulator
Facebook: / mrakumulator
#AkumulatorySzczecin #Ekologia #JakDbaszTakMasz

Авто/Мото

Опубликовано:

 

14 окт 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,2 тыс.   
@wowerman
@wowerman Год назад
Kilka danych podanych tutaj jest mylnych i nie zgodzę się z nimi. Napięcie baterii jest uzależnione od temperatury otoczenia.Napięcie może również spaśc do 12,3V zimą co jest naturalne. Dodatkowo pojemność baterii spada sukcesywnie z czasem użytkowania.Napięcie ładowania w różnych pojazdach może nawet sięgnąć 14,6V.Błąd numer 3:Nieregularne ładowanie akumulatora powoduje zasiarczanie a co za tym idzie spadek jego sprawności i pojemności.Żadne chwilowe ładowanie nie zapobiegnie zasiarczeniu kiedy nie używamy pojazdu przez długi czas. Tradycyjne akumulatory roztworu kwasowego najlepiej ładować prądem o wartości jednej dziesiątej pojemności akumulatora. Dodatkowo nowoczesne ładowarki odmawiają ładowania akumulatora zasiarczonego ( Taka mała zmowa producentów ładowarek i baterii). Robi się z ludzi idotów a wystarczyłoby dalej sprzedawać elektrolit, który mozna uratować w wielu wypadkach kilkoma zabiegami.Można zakupić pulsator, który podłączony podczas ładowania dodatkowo generuje pulsowy przebieg redukujac zasiarczenie. Wymyślone bezobslugowe baterie nie są wcale bezobsługowe.Często odparowuje woda, która nie miała wyparować ze szczelnej obudowy baterii typu AGM. Jest wiele materiałow na RU-vid gdzie ludzie stary aku regenerują i unikają kosztów wymiany.
@woytas555bombidom9
@woytas555bombidom9 3 года назад
Mam 14-letnie akumulatory 2x6V w C-330 i dzisiaj po tygodniowym postoju mają napięcie 12,8.Prosty patent ładuje je regularnie co 3-4 miesiące na wolnym ładowaniu przez 12 godzin.Polecam.
@Mbenzolovers
@Mbenzolovers 3 года назад
Kiedy ty na to masz czas
@kebabowypablo466
@kebabowypablo466 3 года назад
To mozna podlaczyc na noc i to wszystko
@wieslawwieslaw9934
@wieslawwieslaw9934 2 года назад
Wszystko fajnie i mogę się zgodzić z tym co piszesz, tylko dziś już takich nie produkują , pozdrawiam
@krzysztofp326
@krzysztofp326 2 года назад
Mi teraz padła Centra Standard 70AH 640A po 9 latach. Akumulator wyprodukowany w 2013. Jeżdżony głównie na trasie. Myślę, że to dobry wynik jak na ten aku. Poprzedni oryginał BMW wytrzymał 14 lat.
@raffkuttaz
@raffkuttaz 4 года назад
w swoim aucie miałem akumulator Yuasa 14 lat wytrzymał. A znając poprzednich właścicieli lekko nie miał. Wymieniłem na nowy i raz w miesiącu ładuję do pełna.
@Damianos980
@Damianos980 4 года назад
Ja niedawno zainstalowałem sobie woltomierz w samochodzie i na bieżąco monitoruję stan ładowania jak i napięcie akumulatora przed odpaleniem :)
@mariuszmh4844
@mariuszmh4844 2 года назад
Jak to mówi nasz Guru, człowiek się cały czas uczy.
@jurekm4464
@jurekm4464 4 года назад
Zawsze kupowałem drogie i niby dobre akumulatory Bosch Silver itp.chulały góra 3 lata w dieslu 2.3 Kiedys pieknej nocy padł mi w trasie i kupiłem tani Daewoo (ok 200pln tanszy od tzw markowych) Nie mialem kasy wiec pomyslalem ze rok pochodzi to nedxie ok. Śmigał 8 lat. Od tego czasu nie kupuje drogich markowych
@piedroparolini3917
@piedroparolini3917 3 года назад
Bardzo dobry odcinek, konkretne porady bez wygłupów i mądrzenia się.
@750UT
@750UT 3 года назад
I tu się muszę zgodzić w 100%. Dbajmy o to co już mamy. To dotyczy nie tylko akumulatorów.
@Niner8
@Niner8 4 года назад
Mądrze, fachowo i konkretnie. Mimo, że sam pozyskałem sporo wiedzy i staram się dbać o aku, to film profeska. Leci łapa
@pablodelikat9263
@pablodelikat9263 Год назад
Brawo! Niby "każdy o tym wie", ale nasze prawdziwe wybory podczas zakupów, albo regularna dbałość o sprzęt powinny to odzwierciedlać. Z korzyścią dla portfeli i środowiska. Dziękuję za materiał
@bobritan3019
@bobritan3019 3 года назад
Nie można się z Tobą nie zgodzić 👉😉👍
@sp5mxx
@sp5mxx 4 года назад
Świetny materiał, fajnie zrobiony ten odcinek, ponownie profesjonalnie a powiedziane tylko tyle ile trzeba, i nic ponad to.
@BudujemyNASZAZYL
@BudujemyNASZAZYL 2 года назад
super. W tym roku wymieniłem akumulatory w obu swoich autach na AMEGA, które wybrałem po testach u Ciebie. W ten weekend wezmę oba do domu i naładuję. Dzięki za dobre rady 👍
@wujekalfred15
@wujekalfred15 2 года назад
Nie nie Polskie kupujemy tak mówi autor filmu a promuje Ukrainę. Haha
@adamsadzawicki3237
@adamsadzawicki3237 4 года назад
Brawo. I można po ludzku wytłumaczyć to co 30/40 lat temu wiedział każdy miłośnik motoryzacji. Pozdrawiam i życzę sukcesów.
@pocztanet32
@pocztanet32 3 года назад
Prawdziwy profesjonalista, brawo. Mądre podejście i instrukcje. Praktyczne porady. Dla mnie bomba porady, bo tak naprawdę jak mamy problem z akumulatorem to jak "pada" - a warto o tym pomyśleć wcześniej :)
@tomtom8372
@tomtom8372 3 года назад
Krótko i na temat! O to chodzi. Dzięki za wiedzę!
@euzebiuszw
@euzebiuszw 4 года назад
Brawo. Sluszny kierunek w dobie kryzysu klimatycznego. Oby wiecej filmow i instrukcji jak dbac o akumulator by żył dłużej.
@magicpolpl
@magicpolpl 4 года назад
Brawo Robert! Doskonale i fachowe porady. Nic dodać nic ująć.
@MrKwinto29
@MrKwinto29 4 года назад
Centra Plus 74 Ah, zaczyna 10 rok w drugim samochodzie w pełni sprawna, doładowywana co 2-3 miesiące. Bardzo dobry film instruktażowy, jak zwykle mrAkumulator potraktował temat profesjonalnie.
@Jedrek-uc1ml
@Jedrek-uc1ml 4 года назад
Hmmmmm..... bardzo fajnie krótko i na temat!!! Piona i pozdrawiam.
@andrzejwrobel9249
@andrzejwrobel9249 4 года назад
Miałem akumulator w ciągniku ( c360 ) z centry 12 V i mial 11 lat i w tym roku na wiosne wysiadł dobrze bèdzie jak ten nowy wytrzyma z 5 lat
@marcinpoponski9125
@marcinpoponski9125 4 года назад
Świetny praktyczny poradnik ujęty w możliwie najkrótszej formie, bez zbędnego gadania. Z przyjemnością i zaciekawieniem obejrzałem do ostatniej sekundy. Pozdrawiam i dziękuję za kolejny ciekawy materiał!!!
@starywiarus4177
@starywiarus4177 2 года назад
Super program Wykład wyraźny i przystępny dla mało wtajemniczonych w arkana wiedzy elektryki samochodowej Dobra dykcja i fonetyka Dziękuję ipozdrawiam
@mrAkumulator
@mrAkumulator 2 года назад
dziękuję, temu służymy :)
@patrykziomek2621
@patrykziomek2621 6 месяцев назад
​@@mrAkumulator Witam. Czy wartość 12.4 w spoczynku jest dopuszczalna czy trzeba podjąć jakieś kroki ? Pozdrawiam
@marekpapro4897
@marekpapro4897 3 года назад
kupiłem kiedyś Lanosa, nie robiłem nic z akumulatorem a działał dziesięć lat. Miał jakieś napisy krzaczki na obudowie nie wiem jakiej był firmy. Ale wiem , ze gdyby producenci chcieli produkowali by porządne rzeczy, teraz maja tylko wytrzymać gwarancję i nic więcej. Taki jest cały automotiv i inne branże też.
@jerzylop7321
@jerzylop7321 3 года назад
to tak jak z produkcją innych sprzętów, jak chcesz dobrze i tanio to kup dwa, dobry i drogi i tani dla równowagi :) Są akumulatory bardzo trwałe ale nie tanie i trudno je dostać bo sa drogie i nie ma na nie klientów
@kamildzienski5416
@kamildzienski5416 2 года назад
A jakie lanos ma ubycia prądu na w starym polo mam 8lat akumulator i to auto nic nie ma elektroniki 😂
@zodziejpodatkow8110
@zodziejpodatkow8110 3 года назад
Wiem że postęp techniki, że nowe materiały i tp, ale z g....na bicza nie ukręcisz. Mam swoje lata i pamiętam czasy kiedy akumulator to był akumulator a nie te wynalazki które udają akumulatory i nazywamy je akumulatorami. Kiedyś wystarczało co kilka miesięcy sprawdzić ( i ewentualnie uzupełnić ) poziom elektrolitu i jeżeli nie był użytkowany przy wynurzonych płytach to taki akumulator służył latami. Samochód jechał na złomowisko a akumulator nadal działał tak jak powinien. Tylko że tamte akumulatory ważyły po kilkadziesiąt kg i trzeba było wlewać do nich po kilkanaście litrów elektrolitu. Pamiętam jak do włożenia aku do ciężarówki ( sąsiad takową posiadał ) potrzeba było 2 silnych facetów i niosąc go wyglądali jak gdyby mieli się za chwilę złamać. Taki akumulator pozwalał pokręcić. A obecnie? Nawet nie ma co porównywać. Trzeba by wozić z sobą przynajmniej trzy współczesne akumulatory aby dały tyle samo energii. Podobnie z prostownikami. Ładowało się toto czym popadnie, co było pod ręką. Nawet pamiętam jak ładowali z 2 połączonych szeregowo innych akumulatorów przez domowej roboty opornicę i też naładowali. A teraz prostownik bardziej przypomina komputer niż proste urządzenie do naładowania akumulatora. Przerost formy nad treścią. No i z czego ma się brać energia we współczesnych akumulatorach? Z 1,5l elektrolitu i 2 kg płyt?
@jerzylop7321
@jerzylop7321 3 года назад
takie akumulatory dalej istnieją i mają się dobrze technologie współczesne, masy mniejsze, jakość zdecydowanie lepsza niż te stare. Jedyna wada to cena Jeśli chcemy super aku za 200-300 zł, no to wybacz. Na dzień dzisiejszy dobre i pewne akumulatory są drogie. Nie słyszałem o chętnych na akumulator za 500-1000 zł a takie są ceny. no i firmy które są znane u nas wcale nie robią najlepszych akumulatorów
@zodziejpodatkow8110
@zodziejpodatkow8110 3 года назад
@@jerzylop7321 Ja też o takich słyszałem i nawet kilka lat temu czytałem chyba w MOTORZE o ich budowie. Cena za niektóre modele faktycznie zaczynała się od 1000 ale $ i miały zakaz wywozu do Europy. Nie wiem na ile skuteczny ale był.
@jerzylop7321
@jerzylop7321 3 года назад
@@zodziejpodatkow8110 takie akumulatory (do zastoeowań przemysłowych) są na bierząco stosowane w Polsce. Stacje energetyczne są tego przykładem. Do zastosowań w samochodach niezbyt ekonomicznie uzasadnione.
@zodziejpodatkow8110
@zodziejpodatkow8110 3 года назад
@@jerzylop7321 Jak zwykle, punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Przykład z ostatnich dni kiedy mróz trochę " przycisnął ". Sąsiad, prawie nówka, bodaj że trzyletnia RENÓWKA w benzynie, garażuje w nie ogrzewanym blaszaku. U mnie stareńki GOLF w dieslu pod chmurką. Za trzecim czy czwartym zakręceniem odpalił i po chwili jechałem pociągnąć sąsiada żeby zdążył do pracy. U sąsiada aku kupione razem z autkiem, u mnie stara, ( ale zadbana ) ponad 10 letnia sześćdziesiątka, duża i ciężka. Gdybym musiał wybierać i miał bym wybór to ponownie kupił bym aku "starej daty" a nie to co obecnie nazywane jest akumulatorem a co tylko akumulator udaje. Swoją drogą świadczy to również o wykonaniu silników spalinowych. Przecież benzyniak to powinien odpalić na baterii z telefonu ( i podobno nawet coś się w tym kierunku dzieje ) a u mnie wielokrotnie było już tak że wydawało się że już nie da rady jeszcze raz zakręcić, tymczasem po minutowym odpoczynku akumulator jak gdyby " zebrał się w sobie " i Golfik w półobrocie odpalił. Ani akumulator ani " klekot " jeszcze mnie nie zawiedli w odróżnieniu od poprzedniego pojazdu, niech mu huta lekką będzie, którego odpalanie to był cały rytuał. Ale to już temat dla wnuków na inną bajkę pt. jak dziadek Forda odpalał. Pozdrawiam.
@jerzylop7321
@jerzylop7321 3 года назад
@@zodziejpodatkow8110 właśnie jeśli sąsiad jeździ mało, po mieście, stoi w korkach i rocznie robi z 6-10 tys to zajedzie akumulator w rok. Samochód współczesny pobiera sporo prądu na postoju. Tanie akumulatory to w większości szrot, ale i tak dbając o nie damy im więcej życia.
@Micronix-sx5lp
@Micronix-sx5lp 4 года назад
Bardzo dobry program Panie Robercie. Polecam i Pozdrawiam
@thomaskowalski3578
@thomaskowalski3578 4 года назад
Ja kiedyś zdechły pozornie akumulator, reanimowałem dolewając wody destylowanej i ładując go 12 godzin prądem 4 amper. Po tym zabiegu dostal powera i ożył, służy do dziś.
@radekpolak9756
@radekpolak9756 4 года назад
Krótko i na temat zapamiętać i stosować 👍🇵🇱
@tomekkl4176
@tomekkl4176 3 года назад
jak wyglada kwestia smarowania klem? pasta miedziana? wazelina techniczna? zdania są podzielone, a co z nalotem z soli miedzi na klemie ujemnej ?
@krzysiekmadej4733
@krzysiekmadej4733 4 года назад
Krótko, zwięźle i na temat. Pozdrawiam
@szurjat
@szurjat 2 года назад
W 2008 kupilem passata w belgii. W 2019 go sprzedalem z tym samym działajacym aku. Wynik mistrzowski
@sezostris9303
@sezostris9303 4 года назад
Mam w Hyundaiu I20 rocznik 2010 akumulator z pierwszego montażu, ładuję go 3-4 razy w ciągu roku i nadal jest ok. Pozdrawiam
@adrianmirowski9132
@adrianmirowski9132 4 года назад
Mądrego aż miło posłuchać 👍🏻
@damianw8983
@damianw8983 4 года назад
Znam te zasady. Zacząłem je stosować zaraz po zakończeniu gwarancji. Takim oto sposobem centra plus 7y rok bangla w golfie TDI. Pozdrawiam.
@krzyska6936
@krzyska6936 4 года назад
W moim aucie akumulator wytrzymuje 5-6 lat. W traktorze mają już 9 lat i nadal wszystko gra. Raz do roku do nich zaglądam, ewentualnie dolewam wody/ładuję i tyle z obsługi.
@djzbigi
@djzbigi 4 года назад
U mnie wychodzi podobnie. Najważniejsze dobre ładowanie, poziom wody i nie kręcenie rozrusznikiem do upadłego.
@grzesgrzyb287
@grzesgrzyb287 4 года назад
Te w traktorze to masz prawdopodobnie 2x6v czyli dużą szansa że "antymony" a ich nie trzeba gwałcic 16 woltami. Wystarczy wymiana prądnicy na alternator i aku hula bardzo długo przy minimum obsługi.
@krzyska6936
@krzyska6936 4 года назад
@@grzesgrzyb287 Byłeś blisko, dokładnie 2x12V Autoparta z dopiskiem na akumulatorze "Wyprodukowano dla Belarus" gwałcone 28V.
@piotrsob1
@piotrsob1 3 года назад
Święte słowa i nie dotyczą one tylko akumulatorów ale wszystkiego . Najgorsze jest to że tania tandeta z Azji w połączeniu z nieświadomymi użytkownikami wykończyła naszych rodzimych producentów produkujących może nie najnowocześniejsze produkty ale za to solidne i długowieczne. Klemy do akumulatorów wykonane ze znalu, pomosiądzowane oczywiście dla laika wyglądają tak samo jak te mosiężne, krokodylki do kabli z pomiedziowanej blachy , kable z pomiedziowanego aluminium ..... Starzy elektrycy się w grobach przewracają jak na to patrzą ....:)
4 года назад
Bardzo mądre uwagi, dzięki
@tadeuszwilkosz2419
@tadeuszwilkosz2419 3 года назад
Bardzo przydatny materiał dla każdego kierowcy.Sprawdza się takie postępowanie (2 samochody z silnikiem Diesla)
@B56H2
@B56H2 2 года назад
Spoko film dzięki. Wiedziałem że krótkie trasy i duża liczba rozruchu silnika obciąża aku, ale dobre wskazówki odnośnie częstych kontroli na pewno nie zaszkodzi. O różnicy w ładowaniu i sprzęcie do ładowania aku miedzy standardowym a tym AGM lub żel Nie Wiedziałem . Szacun i Dziękuje
@towitowi1
@towitowi1 Год назад
Masz racje oraz dobrze radzisz. W kilku autach jakie miałem akumulator wytrzymywał 9-10 lat.
@stanley84pl
@stanley84pl 4 года назад
Dobrze krótko i na temat ;) Nice
@bogdanr1344
@bogdanr1344 2 года назад
Bardzo fajnie Pan opowiedział o akumulatorach dzięki Pozdrawiam
@stanstan-zc3we
@stanstan-zc3we 2 года назад
Właśnie wymieniłem akumulator, który był od nowości w samochodzie. Była to VARTA AGM 7PO 915 105, 68Ah / 380A . Data produkcji 08/2012 . Bez problemu odpalał samochód, ale komputer zaczął robić pomyłki. To tyle w temacie.
@zdzisawdardzinski7673
@zdzisawdardzinski7673 3 года назад
Dobre i pożyteczne rady, ale obiecany efekt to raczej senne marzenia. Akumulator drogi, to niekoniecznie znaczy dobry .Na pomoc sprzedawcy nie można liczyć, stara się sprzedawać takie, na których ma wysoką marżę. Jak trafi Ci się padło, to mimo starań może Ci paść w ciągu roku.5 lat pracy współcześnie wyprodukowanego akumulatora to bardzo dobry wynik. Oczywiście nie kwestionuję potrzeby wykonywania tych czynności omawianych w filmie
@rabinpoluje3321
@rabinpoluje3321 4 года назад
Bardzo cenna informacje. Dziękuję szczególnie za wartość napięcia przy rozruchu i dlaczego starsze samochody mają niższe napięcie ładowania
@proarp
@proarp 3 года назад
Panie Robercie na pewno będziemy widzieć się na wymianie akumulatora , u Pana w serwisie. Byłem sceptyczny po dwóch filmikach , i nawet o tym napisałem . Jednak rzetelne testy , z ostatnich filmów mnie przekonały .
@MsXvid
@MsXvid 4 года назад
Ja akurat znałem te wszystkie porady ale i tak dobrze było sobie obejrzeć i przypomnieć. Mam takie samo podejście do całej mechaniki i klientów. Czasem dużo bardziej opłaca się naprawić część oryginalna np. przepływomierz niż kupić zamiennik. Podejście na łatwiznę czyli wymiana i brak dbałości częściej utrudnienia życie. Ekologia ma sporo wspólnego z ekonomią prostego człowieka. Nawet EGR ma sens
@MsXvid
@MsXvid 4 года назад
Zastanawiam się nad kanałem by coś zrobić a nie wydać przy samochodzie i żeby nie było to jakieś januszowskie na drut lub opaskę. Oczywiście zawsze trzeba coś wydać bo czas jest wydatkiem oraz trzeba posiadać jakieś narzędzia na które uprzednio trzeba wydać. Czasem wyświetli mi się coś z kanału miłośnicy 4 kół, no bo wiadomo najczęściej oglądam coś o mechanice bo wszystkiego umieć się nie da i lepiej się uczyć niż dokładać do napraw zamiast zarobić tą dniówkę. Mianowicie chodzi mi o to że w kanale Łysego "Miłośnicy czterech kółek" jest sporo błędów i nieprawidłowości. Typowo dla laików którzy poznają teorię a ja myślę o czymś dla ludzi którzy mają jakąś wiedzę ale czasem trzeba fajnego tipa po prostu mieć.
@MsXvid
@MsXvid 4 года назад
Heh ktoś nawet like dał pod moim durnym komentarzem. Miałem ostatnio nagrać film jak rozebrać/złożyć oraz jak czyścić nierozbieralny zawór N75 dobrze znany vagowicza. Była też okazja na film jak spawać elektrodą tłumik ale sezon na gumy nie daje czasu. Mam niezłą zajawkę Citroen Xsara Picasso 1.9Hdi pan przyciągnął po tym jak pojazd stał 8 mięchow u mechaników i z tego co mówił to prawie cały układ paliwowy wymieniony. Na dzień dzisiejszy da radę go nawet odpalić po długim kręceniu ale jednak gaśnie na wolnych obrotach. Miał ktoś taki defekt w tym silniku? Bo ja z tym niewiele styczności miałem. Facio miał tam podobno wszystko wymienione oprócz pompy wysokiego ciśnienia. Ja podejrzewam jeszcze tylko czujnik który reguluje dawkę na biegu jałowym jednak nie wiem jaką powinien mieć rezystancje. Bardzo ciekawią mnie dwa z czterech wymienionych wtrysków gdyż się pocą. Może przez to układ comon rail nie ma wystarczającego ciśnienia i auto gaśnie na wolnych obrotach
@kataryniarz
@kataryniarz 4 года назад
Fabryczny Renault (Varta) w 1.5 dCi wytrzymał 8 lat bez żadnej obsługi, odcinki 10km do pracy. Drugi to samo, obecnie 7 lat bez żadnej obsługi. To jest ciekawy temat, jak fabryczne AKU wytrzymują dłużej.
@BulbaHD1
@BulbaHD1 4 года назад
mrAkumulator zrobil film o akumulatorach na pierwszy montaz. Trzeba sie cofnac do Jego pierwszych filmikow :)
@marcinpoponski9125
@marcinpoponski9125 4 года назад
Mój "nie fabryczny" Banner jest z 2006 roku i jeździ obecnie w trzecim aucie - Ford Fusion 1.4 diesel i dalej kręci. Dwa poprzednie auta przeżył)))
@arturrosinsk7016
@arturrosinsk7016 3 года назад
Aku mają małe opory po drodze, wszystko nowe od zejścia z Lini produkcyjnej
@andrzejnowojski8451
@andrzejnowojski8451 4 года назад
Super.. . Dzięki, Mr Akumulator =)
@leszekpunto6174
@leszekpunto6174 Месяц назад
To może niech sprzedający zadbają o to ,żeby nie sprowadzać i nie sprzedawać bubli , zamiast oczekiwać od kupujących, że mają być szpicami od akumulatorów.
@Glyiori
@Glyiori Год назад
W moim Golfie 1.4 siedział oryginalny akumulator z którym samochód wyjeżdżał. Miał 18 lat i dalej działał po japońsku (czyli jako-tako). Co prawda w zimę po nocy (albo czasem po 8 godzinach postoju) trzeba było odpalać samochód z boosterem, ale poza zimą już nie było problemów :D Producentem był chyba Bosch tak więc ja już wiem, jakiego producenta następny akumulator kupię :)
@marcinurbanski1482
@marcinurbanski1482 4 года назад
Oprocz ladowania odpowiedniego jest jeszcze bardzo ważna kondycja rozrusznika. Ten element potrafi wykończyć każdy aku...
@sharqi
@sharqi 4 года назад
Słusznie - Sam myślałem, że mam trefną centre futurę. Ledwo to kręciło - kupiłem regenerowany rozrusznik i dalej lipa... No to podmieniłem akumulator na taki z samochodu, w którym kręcił świetnie - co się okazało? Dalej lipa - Kupiłem tym razem całkowicie nowy rozrusznik (szarpnęło 600zł) i moja stara dobra futura kręci jak szalona - nie ma mrozu by nie odpalił ( na trefnym rozruszniku też w duże mrozy odpalał ale trochę to trwało ;)
@markbla1339
@markbla1339 3 года назад
Postępując w prezentowany sposób Akumulator Centra Futura CA770 - 77Ah (760A) służył w moim dieslu od listopada 2009 r. do września 2018 r. - wymieniłem na dokładnie taki sam. Warto dbać o akumulator.
@logosborman
@logosborman 3 года назад
Ja mam akumulator 12 lat w dostawczym traficu , doładowywany 2 razy w roku i dalej działa nawet sól zjadła (- ) klemę, to był powód doładowywania , inny działał 9 lat w dieslu. Oby tak dalej
@przemysawzaremba7309
@przemysawzaremba7309 Год назад
Super instrukcja Brawo , właśnie tak powinno wyglądać dbanie o środowisko
@LHITS350
@LHITS350 2 года назад
Uwielbiam to. Stare auta to miały gówniane haha. W starych autach można było ustawiać regulator napięcia czy to w prądnicy czy alternatorze. Niektóre elektroniczne regulatoey dało się też przerobić hy dawały większe napięcie. Każdy akumulatora żeby był w pełni naładowany potrzebował tych 14.7V w aucie. Po prostu starsze aku zwykle ołowiowe były bardziej odporne. A mając sprawna instalacje nie trzeba aku doładowywać w starym aucie.
@domiszew5116
@domiszew5116 4 года назад
Ach ta ekologia, dlaczego klient (konsument) jest nią obarczony? Wystarczy że firmy przestaną postarzać produkty, kiedyś wytrzymywały 12 lat, a dziś przy kosmicznej technologii tylko.....
@januszwitkowski5693
@januszwitkowski5693 3 года назад
Klient mile widziany. Koncerny zatrudniają specjalistów od produkcji bubli. Spotkałem w wiertarce zamiast łoźysk - panewki.
@BESTIABOKSERorg
@BESTIABOKSERorg 2 года назад
Ta rozumiem że nadal jesteście na etapie radia w samochodzie i nic więcej??
@domiszew5116
@domiszew5116 2 года назад
@@BESTIABOKSERorg Jesteśmy na etapie robienia nas w konia. Żarówki H7 jakie byś nie kupił to świecą Max 20tys km. A żarówka Pana Edisona świeci do dziś (jakim cudem?).
@BESTIABOKSERorg
@BESTIABOKSERorg 2 года назад
@@domiszew5116 Nie twierdzę że producenci nie stosują takich zagram jednak calosc przedstawiana w taki sposób jak twoj to już przesada. Porównywanie takich dwóch żarówek nie ma sensu bo użytkuje je się w zupełnie innych warunkach. Na żywotność h7ma wpływ choćby napięcie w aucie gdy jest za dużo żywotność mocno traci.
@domiszew5116
@domiszew5116 2 года назад
@@BESTIABOKSERorg Uwierz mi że miałem Philips, osram, tungsram, ring i wszystkie max 18, 19, 17 tyś km w aucie nowym z salonu, używane na światłach mijania przez 6gdz/6dni. Tata miał 12 lat aku w c360, teraz jak 5 lat wytrzyma to super, miałem Boscha 2 lata i dwa razy wymieniony na gwarancji aż kupiłem inny. Do żarówki Edisona przyrównaj jaką kolwiek E27 żadna dzisiejsza nie będzie świecić ponad 100 lat.
@andibacknang8976
@andibacknang8976 3 года назад
krótko i merytorycznie. dzięki za świetny materiał i pozdrawiam.
@arturgorniak3741
@arturgorniak3741 4 года назад
I o to chodzi :-) Lektura obowiązkowa dla każdego kierowcy. Sprawdzone wielokrotnie w praktyce. Pozdrawiam :-)
@qwertyasdfghjkl9604
@qwertyasdfghjkl9604 4 года назад
Bo to bardzo stare i dobre metody (PRL, a może i starsze). Nieuki mają problem (że niby "co to da" - a właśnie dużo da).
@poz90gx
@poz90gx 4 года назад
bmw e91, akumulator agm wytrzymał ponad 11 lat, dziękuję i pozdrawiam
@inspektorelektron
@inspektorelektron 4 года назад
Świetne podsumowanie. Fajnie wypunktowane, trafne podpowiedzi i zagadnienia związane z prawidłową eksploatacją akumulatora. Sama prawda. Porządnie naładowany przed zimą akumulator, kilkuletni ale dobrej marki nawet przy -15...-18 spokojnie odpali w miarę dobrego diesla z uszkodzonymi świecami żarowymi :).
@grzesgrzyb287
@grzesgrzyb287 4 года назад
Racja. Z tym że po takim "maratonie" to już trzeba doładować porządnie bo zapali 2 może 3 razy a na czwarty dzień może prądu zabraknąć.
@janwicher7837
@janwicher7837 4 года назад
@@grzesgrzyb287 tak? a skąd wiesz ile przejedzie po odpaleniu, może przez pół dnia i się doładuje prądem nieograniczonym prostownikiem a wydajnym alternatorem i weźmie tyle ile wlezie w krótkim czasie
@inspektorelektron
@inspektorelektron 4 года назад
@@grzesgrzyb287 To się zgadza, i zauważoną usterkę trzeba szybko naprawić. Ale sam tego doświadczyłem i wiem co to znaczy porządnie naładowany akumulator w okolicach -20*C.
@grzesgrzyb287
@grzesgrzyb287 4 года назад
@@janwicher7837 Założyłem ze 80% użytkowników jedzie co rano do pracy około 20km i w tym czasie jeszcze 1 postój pod sklepem etc. Poza tym podczas silnych mrozów alternator juz nie tak sprawnie odbuduje "zaoraną" gęstość.
@inspektorelektron
@inspektorelektron 4 года назад
W czasie takiego jednorazowego odpalania gęstość nie spada, a jak już to znikomo mało. A w takim przypadku nie ma żadnych problemów z uzupełnieniem ładunku przez alternator - w moim przypadku około 45 minut pracy silnika. Problem ma ten kto ma niską gęstość elektrolitu w akumulatorze. Wtedy i pojemność jest mniejsza, i rezystancja większa i prąd rozruchowy mniejszy i wszystko razem uniemożliwia uruchomienie silnika.
@danieltaras8943
@danieltaras8943 6 месяцев назад
Dziś nie mogłem odpalić pierwszy raz swojego klekota 1.9 tdi odkąd odkupiłem w 2017. Wyciągam akumulator, a tam Varta z dopiskiem Volkwagen Original Batterie z 2013 roku (sic). Jedenastoletni akumulator, a przed ładowaniem prostownikiem 12,41V na multimetrze pokazuje. Liczę, że jeszcze podziała. Prawdopodobnie akumulator ten szedł na pierwszy montaż, więc coś w tym jest, że oryginały są dużo lepiej zrobione.
@MichalK_Photo
@MichalK_Photo 2 года назад
Proste i skuteczne. Trzeba dodać, że obecne auta oprócz problemów z ładowaniem aku AGM mogą zadziwić jeśli chodzi o zużycie prądu w spoczynku. W dwuletnim aucie 25min postój latem na włączonej stacyjce (pozostawiona po otwarciu okien) i włączonych światłach (pozycja auto) wyświetliło komunikat "ochrona akumulatora" i trzeba było wezwać assistance. Ładowanie po takiej akcji zaczyna się niższym napięciem, co można odczytać jako uszkodzenie ładowania. Pompy paliwa i wspomagania oraz różne układy startowe mogą pobierać okresowo do 15A łącznie, co na postoju oznacza rozładowanie.
@balcerowicz7990
@balcerowicz7990 3 года назад
Jeszcze jest ważny tzw prąd spoczynkowy w aucie czyli ile mA pobiera auto po jego wyłączeniu(nowe auta nie są oszczędne w tym temacie...kupa elektroniki) Moje Seicento 1.1 np na postoju wykazuje pobór 15mA i zapala zawsze mimo aku voltmaster lat 5 a trasy robi max 15km do pracy 4 razy w tygodniu. Laguna 2.0 zjada prądu znacznie więcej na te hansfree cos pod 100mA (trochę wiecej niz powinno)i to dopiero po 40min od zamknięcia i tu już w mrozy różowo nie jest po paru dniach postoju. Samo radio które jest nie sprawne potrafi pociągnąć kilkaset mA mimo braku oznak awarii i już jest po baterii.
@jolkipolkiloki
@jolkipolkiloki 4 года назад
Możecie nie dawać wiary, ale w moim samochodzie nadal jest oryginalny akumulator z 1999 roku. Ładowany 3x w roku, gęstość nadal jest super i silnik 2.5 tdi r5 odpala w zime bez problemu, jedynie elekttolit już koloru brązowego 😯
@qwertyasdfghjkl9604
@qwertyasdfghjkl9604 4 года назад
Można by go zregenerować (po fachowej, wnikliwej analizie stanu - czy na pewno warto go ruszać), wymiana elektrolitu.
@Marcinnn
@Marcinnn 4 года назад
gdybym się stosował do tego, to bym miał jeden akumulator na całe Życie ;-)
@skopek4783
@skopek4783 2 года назад
Normalnie jak bym słuchał księdza czytającego przykazania :-) Dobre rady dla wszystkich którzy stosują zasadę „wsiadać i jechać” lub „jeździć i obserwować”. Varta w moim samochodzie wytrzymała 12 lat. Kupiłem następną i mam nadzieję, że posłuży do końca żywota samochodu. W drugim samochodzie posiadam jakiś niemiecki akumulator C+75T 75Ah 680A EN z 2016 roku zamontowany w Szwajcarii przez poprzedniego właściciela. Już dwa razy odmówił posłuszeństwa ale samochód jeździ na bardzo krótkich odcinkach. Obecnie podłączony pod ładowarkę SkyRC B6 nano i I=0,5A. Zobaczymy co z tego będzie.
@zbigniewziemba2494
@zbigniewziemba2494 Год назад
Miałem 3 Varty i 3 kłopoty.Nigdy więcej.Znajomy to kupował i radziłem nie bierz tego bo będą problemy.Nie posłuchał i po 6 miesiącach zaczęły się problemy .4 szt.aku zakupione w różnych miejscach to raczej trudno mówić o przypadku.Teraz tylko Centrę kupuję i mam spokój.
@skopek4783
@skopek4783 Год назад
@@zbigniewziemba2494 Moim zdaniem problem był w samochodzie.
@tomeki123
@tomeki123 Год назад
Ciekawy materiał, przydałby się jeszcze film o akumulatorach głębokiego rozładowania (silniki elektryczne zaburtowe, campery). Ja swój pierwszy akumulator do łódki (100Ah AGM gel) zajechałem po 1,5 roku (wtedy kosztował 480zł, teraz 1000zł)😣). W ciągu roku robiłem ok. 200 cykli ładowania/rozładowania, ale kilka razy zdarzyło mi się zużyć prąd poniżej bezpiecznego minimum. Miesiąc temu kupiłem zwykłego kwasiaka (Jenox Hobby 100Ah) i chciałbym, żeby pożył troszkę dłużej 😉
@antonikamiljarzynski-kus4545
@antonikamiljarzynski-kus4545 3 года назад
WOW!!! Brakowało takiego podejścia i Ludzi od przynajmniej 15 lat! Bardzo Dobra Praca 😄🤓 😊
@arkadiuszszczepanczyk6305
@arkadiuszszczepanczyk6305 3 года назад
Dziękuję za bardzo dobrą radę jeśli chodzi o aku
@mrAkumulator
@mrAkumulator 3 года назад
proszę bardzo :)
@awitszubert4172
@awitszubert4172 3 года назад
Dziękuję za cenne rady. Jakieś budżetowe urządzenie do mierzenia napięcia akumulatora?
@kamillubelskie5853
@kamillubelskie5853 4 года назад
Kiedyś były akumulatory ciężkie masywne z wymiennymi celami, mimo że obsługa polegała na doładowaniu tylko w zimie i tylko wtedy kiedy było czuć że słabo odpalają maszyny to akumulatory wytrzymywały po 14 lat, mój ojciec miał wtedy kilka koparek i wywrotek i naprawdę nikt o nie nie dbał i miały ciężkie życie bo maszyny często zostawały na wykopach a ze względu że kradli kiedyś wszystko to trzeba było je codziennie wyciągać i rano montować, kilkukrotnie nalewaliśmy nowe słupki jak stare się powycierały i po upalały, koparki i wywrotki chodziły przeważnie na wykopach gdzie często było że były odpalane i gaszone co chwila nawet kilka razy na godzinę, operator załadował wywrotkę gasił koparkę i szedł do wywrotki wywoził urobek i tak w kółko więc akumulatory miały naprawdę ciężko i mimo to wytrzymywały ponad 10 lat a nawet jak pisałem wcześniej jedne miały 14. teraz jest masakra przy takim użytkowaniu dzisiejsze akumulatory wytrzymują max 2 lata, próbowałem kupować różnych firm i nawet te najdroższe i nic to nie dawało wraz 3 lata to był max, w sklepie kiedyś pokłuciłem się ze sprzedawca bo mi wpiera że kiedyś to nie było tyle elektroniki i akumulatory dzisiaj nie są gorsze tylko psują się przez ta elektronikę i wysmiałe go wtedy bo mam do dzisiaj dwie koparki te same w których aku wytrzymywało po 14 lat. Teraz kupuję najtańsze dziadostwo bo najlepiej na tym wychodzę prawie żaden nie wytrzymuje 2 lat gwarancji i czasami jeden wymieniam 2 razy tak że mam za najtansze pieniądze dwa albo trzy nowe akumulatory, tak producenci dymają nas na jakości to trzeba ich dymać za to na gwaranci i tu moja sugestia jak chcecie oddać aku na gwarancji i sprzedawca zmierzy go w sklepie to zazwyczaj powie Wam że jest dobry ( mimo że naprawdę 2 letni akumulator ledwo kręci) kłócić trzeba się dalej że jest zły ze sprzedawcą wtedy on ma obowiązek wysłać go do producenta i wtedy zazwyczaj gwarancję uznają. Mam dzisiaj ponad 20 maszyn a w większości z nich siedzą po 2 duże akumulatory i naprawdę przerobiłem temat od każdej strony, kupując drogie tanie i próbując różnych firm nic to nie dawało na najtańszym najlepiej się wychodzi
@grzegorzfortuna2982
@grzegorzfortuna2982 Год назад
W nowych autach jest inteligentne ładowanie i te rady nie mają zastosowania. Głupi system trzyma naładowanie aku na 80% i nigdy nie naładuje go do 100%. Do tego system S/S. Niby wyłączam ale nie wiele to daje. Ja ładuje ładowarką Ctec-a aku średnio co miesiąc, bo po naładowaniu do 12,85 spada w codziennym użytkowaniu stopniowo i jak dochodzi do 12,5V to podłączam do ładowania.
@Ravsawicki1
@Ravsawicki1 Месяц назад
G,Uli to chyba Ty jesteś.
@Ravsawicki1
@Ravsawicki1 Месяц назад
Zaadoptuj, skoro masz start stop i nie siej dezinformacji.
@ThinkWatcherPL
@ThinkWatcherPL 3 года назад
Moja Varta, kupiona z używanym Seatem kilka lat temu, niedawno skończyła 16 lat. Została wyprodukowana w 36 tygodniu 2004 roku w Niemczech. I trochę już niedomaga, ale jak zima będzie lekka, to jeszcze powinna ją przetrzymać :)
@marcinstolarski8556
@marcinstolarski8556 3 года назад
Potwierdzam, w 8 letnim Passacie B5 TDI którego kiedyś kupiłem siedziała od nowości Varta, wytrzymała 12 lat. Wymieniłem na taki sam, w tym roku sprzedałem dziadka, miał 22 lata, palił na dotyk. Można? Można. Ale dziś już takich aut i aku chyba nie robią...
@PiotrPilinko
@PiotrPilinko 3 года назад
@@marcinstolarski8556 Robią. Tylko trzeba poszukać czegoś lepszego niż tani chińczyk opakowany w losową markę.
@arnoldkarlinski3883
@arnoldkarlinski3883 Год назад
Konkretnie i na temat pozdrawiam serdecznie
@baxior1397
@baxior1397 4 года назад
U mnie akumulator daje oznaki "zużycia" ale myślę, że po 11 latach i 200 tys km ma prawo
@jerzynawrot590
@jerzynawrot590 4 года назад
tak ładowanie akumulatora w samochodzie, który jeździ tylko po mieście na krótkich trasach(krótkich było to ok 60 km dziennie) sam sprawdziłem .Żona jeździ codziennie a Astra i tak wymagała doładowanie akumulatora ,nawet w samochodach które stoją akumulator doładowywany spokojnie przetrwa 2 lata miałem tak w dwóch autach,wyjazdy służbowe ,akumulatory ciągle są dobre
@JarosawTomczak
@JarosawTomczak 3 года назад
W 100% popieram🤝 i uczulam na to klientów na naszym serwisie samochodowym.
@lukaszmazurek7307
@lukaszmazurek7307 4 года назад
brakuje jeszcze 1 bardzo ważnej uwagi: należy zadbać o sprawność układu zapłonowego (m.in. świece, przewody, wtryski, pompa wtryskowa).
@cichowski9304
@cichowski9304 4 года назад
krótki a treściwy film, pozdrawiam
@zbigniew8688
@zbigniew8688 10 месяцев назад
Wszystko fajnie ale co zrobić gdy producent auta fabrycznie ograniczył napięcie ładowania na biegu jałowym do 13.5V a ładowanie odbywa się dopiero przy wyższych obrotach?
@henrykzajac4129
@henrykzajac4129 3 года назад
Stary akumulator Moll w A6C6 jest tam od nowości i nigdy nie było z nim problemów. Zawsze w samochodzie i nie ładowany prostownikami. Średnio 30k przejechane rocznie
@jerzylop7321
@jerzylop7321 3 года назад
i końcówka odzwieciedla sedno problemu, gdybyś robił poniżej 10 tys to by padł. Większość samochodów robi 6-10 tys rocznie
@750UT
@750UT 3 года назад
Popieram i podpisuję się pod tym. Od tego należy zacząć.
@aleksandersulkowski1239
@aleksandersulkowski1239 3 года назад
Witaj Robercie. W filmie wspomiałeś o niszczącym wpływie wysokich temperatur na żywotność akumulatora. Czy mógłbyś naświetlić nam kwestię jak to wygląda latem - pod maską auta bywa wtedy naprawdę gorąco.. to jest nawet 60 'C. Czy nie jest to pewien "tajemniczy" czynnik skracający w sposób istotny okres eksploatacji naszych akumulatorów? Jak to z tym jest naprawde, może pomysł na nowy odcinek? ;) Pozdrawiam, Aleksander
@BmwFix
@BmwFix Год назад
u mnie w E60 przestała palic się kontrolka poduszki kiedy naładowałem akumulator prostownikiem. systemy bezpieczeństwa w autach są bardzo wrazliwe na spadki napiecia na aku i dezaktywują się przy slabo naładowanym akumulatorze.
@mechanikbulk8536
@mechanikbulk8536 3 года назад
Witam pracuje w firmie transportowej w ktorej są tylko ciągniki volvo fabrycznie w nowym wytrzymują 3 lata a jak już sie wymieni na inne to jest problem z akumulatorami wytrzymują max 16 miesięcy auta robia trasy międzynarodowe często jak są auta na bazie to ładowarka citec 24v ładujemy akumulatory 2x225ah czy fabryczny akumulator może mieć inną technologie produkcji od tego co kupimy w serwisie też volvo ale już nie na pierwszy montarz wyglądają niby tak samo ale już tyle nie dadzą rady wytrzymać
@kolo4079
@kolo4079 4 года назад
Krótko i na temat Pozdrawiam
@jankotkot7744
@jankotkot7744 2 года назад
Co jesli przy ładowaniu akumulatora jedna cela nie ma objaw wydzielania sie gazów, gęstość elektrolitu znikoma w stosunku do pozostałych gdzie jest na zielonympolu
@pawelek2129
@pawelek2129 4 года назад
Dlaczego nie zrobić zestawienia firm i modeli które mają dostęp do korków i dolania elektrolitu czy wody destylowanej nie kumam?
@mrDijo
@mrDijo 4 года назад
Jestem za
@ozieeizo
@ozieeizo 3 года назад
Mr akumulator już to podawał na swojej stronie. Jest 3 dobrych producentów polskich akumulatorów z dostępem do cel: Jenox, Autopart, ZAP Piastów.
@elektryk5
@elektryk5 4 года назад
Dziękujemy :)
@Andrzej_J
@Andrzej_J 3 года назад
Mój aku wyprodukowany w listopadzie 2008 (od nowości w aucie) i trzyma około 12,5 volta po dwudniowym postoju w temperaturze od 0 do minus 5 stopni. To chyba jeszcze dobry?
@marekmajerczyk6424
@marekmajerczyk6424 3 года назад
Akumulator jes jak kobita. Trzeba dobrze naładować, żeby miec przyjemność z korzystania
@KobuchMoto
@KobuchMoto 4 года назад
Podoba mi się takie podejście.
@arturmieszkamwanglii2168
@arturmieszkamwanglii2168 3 года назад
Dzieki za naterialy. Czy cos jest nie tak gdy akumulator w spoczynku ma napiecie 16v?
@obserwator9943
@obserwator9943 3 года назад
jakie ładowarki polecasz sprawdzone do akumulatorów
@przemek8671
@przemek8671 2 года назад
Akumulator 2 sztuki quand 125 ah 800 a en. od firmy inplus z Piaseczna w ciągniku rolniczym zakupione w 2010 roku czyli 12 lat prąd rozruchowy na jednej sztuce 650 a na 2 - 690 a amper rez wew ok 7 miliochm ,nigdy nie były doładowywane ani nikt o nie nie dbał....więc najważniejsze to jakość produktu ...
@misiekvuychik3768
@misiekvuychik3768 3 года назад
Jak się cela oberwie w Aku to cudowne rady nie pomogą. Szczególnie to jest częste w tanich polskich akumulatorach. Kolega je sprzedaje więc przy wymianie na gwarancji mówił mi że to często się zdarza. U mnie był ZAP Sznajder chyba.
@piotrk2632
@piotrk2632 3 года назад
czyli nie polecasz ZAPa?? Dużo ma reklamacji z tej firmy??
@dominikul103
@dominikul103 2 года назад
Witam jakie akumulatory polecisz do oltimera do auta z 1951 z prądnica. Będąc z sklepie motoryzacyjny sprzedawca powiedzial mi o akumulatoze żelowym i że to może być rozwiązanie? Co o tym myślisz?
@mrAkumulator
@mrAkumulator 2 года назад
prądnice i nowe akumulatory to słabi przyjaciela, polecam dobry zwykły akumulator i regularne doładowania z prostownika :)
@Sadlor82
@Sadlor82 4 года назад
Dziękuję za dawkę wiedzy.Pozdrawiam
Далее
Pobor pradu na postoju? Rozladowujacy sie akumulator?
12:33
СДЕЛАЛА БРЕКЕТЫ ДОМА
01:01
Просмотров 1,3 млн
⛔ mrAkumulator ⛔ NISZCZY branżę ❗❗❗
17:02
Просмотров 184 тыс.
Jak kupować auto? Tylko dla osób o mocnych nerwach!
23:19
Akumulator AGM do Start-Stop w zwykłym aucie ?
10:08
Вложил 500К? Велокурьер?
0:53
Просмотров 913 тыс.
🤣ПОКУПАЕТ МАШИНУ У ДЕВУШКИ
0:35
😳 ВЫЖИВАЮ В ДРИФТ МАШИНЕ
0:39
Просмотров 2,7 млн
Mobile Wheel Polisher ##❗️❗️
0:19
Просмотров 6 млн