Witamy. W tym odcinku prezentujemy Chevroleta Suburban, niesamowicie wielki jak na standardy europejskie samochód. Ten pełnowymiarowy SUV z mocarnym V8 pod maską kryje w sobie wiele ciekawostek, więc zapraszamy na film.
Jako wieloletni posiadacz dużych amerykańców (w ostatnim czasie Navika L - gabaryty +/- te co Suburban) nie rozumiem tej paniki zwiazanej z rozmiarem. Nikt nie trzesie się na widok Transportera czy innych malych/śrenich busów. Osobisty przykład jak "wielkim" problemem jest ich użytkowanie: pierwszym autkiem żony, ktora dopiero rok temu zrobila prawko byl Expedition (gabaryty Tahoe). Po dwoch tygodniach przesiadla sie na Navigatora L. Jezdzi glownie po miastach (Legnica/Wrocław/etc.). Czesto zabiera ze sobą piątke dzieci w tym jeszcze chwile temu jedno z nich w gądoli. Nigdy nie miała problemu z zaparkowaniem, wsiadaniem/wysiadaniem, zmieszczeniem sie tam gdzie inni mieszczą sie passatem, nie miała obcierek i innych takich. Zabawnie sie wiec czyta pod podobnymi materialami tych wszysykich "ekspertow- teoretyków" rwących wlosy z glowy. 😊
Ps Panowie co Wy opowiadacie o niezbędnych wolny dwóch miejscach? 🫣 No nie osłabiajcie aż tak 😉 (Jeszcze raz... nie stanąłeś w liniach - wygląda to na problem z kierowcą a nie autem ;) )
@@slonikbaloniktru całkiem możliwe, że masz rację z tym kierowcą 😂. Staramy sie pokazać te auta w porównaniu z "europejskimi", czyli jednak znacznie mniejszymi. I bardzo nas cieszy, że korzystasz z takich aut na codzień, oby więcej takich ludzi. Jednak Suburban to nie jest bus, a "osobówka" i jednak trochę inaczej się tym parkuje. Oczywiście, da się tym jeździć na codzień, na co dowodem jesteś np ty czy Wojtek, właściciel tego suba. I zachęcamy do tego. W filmie przekazaliśmy nasze subiektywne odczucia. Pozdrowionka
The bottom of the completely interesting answers of these two gentlemen, there is no Suw, like everyone here in the USA, better buy and use the field behind you, you may do better
![Gwiazda kina - Chevrolet Suburban [PO AMERYKAŃSKU]](/img/logo.svg){kind=logo}
