O HAVAL PHEV 34 não é igual ao BYD Song Plus. O HAVAL PHEV 34 Tem carregamento rápido em 30 min , o BYD S Plus não tem. O Haval é mais potente no modo eletrico, combinado 393 CV, tem mais autonomia no modo elétrico 160 KM. O HAVAL PHEV 34 é 4x4 tração diateira e traseira. O HAVAL PHEV 34 tem modtor a combustão 1.5 turbo, o S=BYD Song Plus motor 1.5 aspirado de 110 CV, ou seja, acabou o elétrico no BYD S PLUS anda como carro equivalente a motor 1.0 , e o HAVAL anda como um SUV tipo o COMPASS. 2.0 16V. ou um pouco melhor.
Corrigindo, o gerenciamento de energia do HAVAL torna quase impossível ficar zero bateria. O que acontece é que o motor a combustão pode entrar num giro mais alto para manter a carga e consequentemente o desempenho do carro. Com isso, caso a bateria esteja próxima de zero, o consumo piora bastante. Por isso em estada o ideal é sempre usar o modo HEV. Ele faz esse gerenciamento otimizado
Opinião minha: o carro perfeito deveria ter a bateria, o carregamento e a potência do H6, e o interior do Song Plus, que é infinitamente superior em qualidade e bom gosto.
Esse carro é muito bruto, fiz o test drive e fiquei maluco. Só não vou pegar ele ainda pq pontos de recarga no Brasil ainda são escassos, vou no irmão mais novo, HEV
João e Rafael, vocês podem explicar exatamente como funciona a reserva de energia nesse carro, já considerando o modelo 2025? Indiani-Jacarei-sp Indiani-Jacarei-sp Indiani-Jacarei-sp
Muito bom o vídeo, gostei da afinação da dupla e do bom humor. Vi outros videos falando sobre o mau desempenho se a bateria não estiver completamente carregada. Como isso funciona numa viagem longa?
