GWM HAVAL H6 PHEV, veja como é a transição do motor elétrico para combustão quando acaba a bateria 

muito bom o seu resultado

Obrigado e parabéns a você também, o interessante, é que com esse consumo de 14.4 kwh/100 deveria ter chegado aos 237 kms. Eu já fiz bem mais de 229,1, porém não filmei o teste completo. Segue link do vídeo dos primeiros 10% e do mapa de consumo, aquele abraço. ru-vid.com3ffP5TklhVI ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Do9AYwQFFu0.html

Qual melhor modelo do H6 no quesito econômica? O HEV é muito econômico?

@@brazz49 sem sombra de dúvida o phev

@@brazz49 é econômico sim. Depende muito da suavidade nas acelerações, vc conseguirá 18-20 km/L na cidade e uns 14 na estrada.

Particularmente não vejo sentido em versões HEV. Tem que ter plug-in.

Sou mágico...

@@drantonioggordo Fiz a pergunta porquê achei fantástico o resultado.

@@alcidessilva4865 Realmente, o resultado foi fantástico. Mas agradeço pelo fantástico.

Fiz 226.6,km semana passada. Parabéns!

@@Marcelo.Vilaca maravilha

Ola amigo, o sistema não deixa bateria zerar, em 5% já liga motor combustão e vai mantendo nesse %, carro não perde potência, o 1.5T da conta direitinho