Тёмный

Győrffy Dóra: Magyarország érdekeivel ellentétes az akkumulátor gyártás támogatása 

ECONOMX Podcast
Подписаться 8 тыс.
Просмотров 6 тыс.
50% 1

Iratkozz fel, és ne maradj le további videó podcastjeinkről sem 👉 bit.ly/36WPlma
Olvasd a legfrissebb cikkeinket 👉 www.economx.hu/
Kövess minket Facebookon 👉 / economx.hu
Kövess minket Instagramon 👉 / economx.hu
Kövess minket a TikTokon 👉 / economx.hu
#economx #akkumulátor

Опубликовано:

 

28 янв 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 102   
@jozseffeher997
@jozseffeher997 18 дней назад
A TANÚLT EMBER MÉG NEMJELENTI AZT HOGY OKOS IS !!!(AFIGYELŐ)76
@szabolcstamasszudar8195
@szabolcstamasszudar8195 4 месяца назад
Köszönjük, jó interjú volt. Intelligens kérdésekkel - válaszokkal.
@user-kp3tf7bc7t
@user-kp3tf7bc7t 2 месяца назад
Ahol nem kell a jóságos ISTEN, ott a jó sem lesz. Ott rossz lesz. Axióma.
@zoltanfleisz1824
@zoltanfleisz1824 4 месяца назад
Köszönet Dóra! Soha ne fáradjon bele.Halgatjuk!!!!!!
@tamasdenem7892
@tamasdenem7892 4 месяца назад
Vajon ki az az buta aki autó akkumulátort kidob, ahelyett, hogy eladná?
@attilaszabo7932
@attilaszabo7932 4 месяца назад
kinek?
@ZalanTakacs-ue1gx
@ZalanTakacs-ue1gx 4 месяца назад
Ez egy érdekes kérdés, és szerintem nem most, inkább 10-20 év múlva lesz komoly probléma..
@jozseffeher997
@jozseffeher997 18 дней назад
NEM AZ ORSZÁG , CSAK EGYES EMBEREK ÉRDEKE !!!
@tamasmagyar8386
@tamasmagyar8386 3 часа назад
BMW M3: 1805Kg WLTP: 546km Tesla M3 Perf.: 1919kg WLTP: 567km Költség 100km-re: BMW: 16-19€/100km Tesla: 4-5€/100km Ár: BMW: 96.300€ Tesla: 59.990€ Hol van a 30% plusz súly? Vagy bármi amiben kedvezőbb lenne, vagy jobb lenne? Attól függetlenül, hogy baromi jó auto mind a kettő!? És ez csak 1 példa! Puszta tények! Ne beszéljenek már butaságokat… Mint olyan sok számos területen, az általánosítás akár félrevezető is lehet! Ne tegyük!
@FIDEESZ
@FIDEESZ 4 месяца назад
megmondóország-összeszerelőország
@ervingyaraki
@ervingyaraki 4 месяца назад
Attól még, hogy a kormány gazdaságpolitikája rossz, nem kell hülyeségeket beszélni az elektromos autókról
@annaarlando959
@annaarlando959 4 месяца назад
🌏🤔 A hölgy nem egy "soros" szervezethez tartozik? Miért ne lenne jó több irányban nyitunk? Elnézve mi történik nyugaton nem lenne jó kiszolgáltatva nekik!
@user-cm2wg1yr7r
@user-cm2wg1yr7r 4 месяца назад
Akik nem kötődnek bármely Soros-szervezethez: Nemigen hívják meg őket ebbe a riportműsorba...Bármennyire is elismerésre méltó a hölgy szakmaisága: Nem biztos, hogy a nemzetünk érdekeit tartja a legfontosabbnak ! (Csak finoman fogalmaztam...)
@kareszacs9273
@kareszacs9273 2 месяца назад
A sok negativ kommentelő tájékozodjon elöbb, mint a billentyüre könyököl.
@attilaszabo7932
@attilaszabo7932 4 месяца назад
Múlt század elején,okosabbak voltak elődeink: a villanyautózást BElátták zsákutcának (mindenféle okokból). Most a jövőt azonosítják vele. Ekkora a fejlődés, talán régebb nem voltak olyan erősek a lobbyérdekek,
@ZalanTakacs-ue1gx
@ZalanTakacs-ue1gx 4 месяца назад
Miért, a benzin a jövő, vagy a dízel?
@attilaszabo7932
@attilaszabo7932 4 месяца назад
@@ZalanTakacs-ue1gx A jelent ismerjük. Hogy mi a jövő azt megmondjuk a jövőben. Az akkori jelenben. Úgy tűnik, hogy nem az akkumlátoros közlekedés. az egyértelmű visszafejlődés : nehéz, környezetszennyező gyártású, kisenergiasűrűségű, lassan tölthető, mondhatni kőkorszaki megoldás.
@SalaKaland
@SalaKaland 4 месяца назад
Akkor az olaj,most meg a villany lobbi nyert. Ennyi az egész.
@attilaszabo7932
@attilaszabo7932 4 месяца назад
@@SalaKaland Nem nyert semmiféle villanylobby. Simán politika a bolygó mentési őrület, az NWO, Great Reset része. Ha akkora buli lenne, mindenki ráharapott volna.
@SalaKaland
@SalaKaland 4 месяца назад
@@attilaszabo7932 Erre céloztam én is,bocs ha nem jól fogalmaztam.
@janos7860
@janos7860 4 месяца назад
Nehéz hova tenni ezt a riportert. Először is, az interjú alany egyik kijelentésére ráerősítve elmondja, hogy a Budapest - Belgrád vasútvonal soha nem térül meg. Hmm. Hol van a régi modern és pártatlan újságírás? A kedvenc mégis a 20. Perctől induló 2 perces kérdése, igaz, hogy itt ki kellett segíteni a szakértőt, akinek az akkumulátora már merülőben volt. Nem tudom, hogy szakértő -e, vagy inkább csak lelkes kibic. Utóbbinak sejtem.
@JozsefBalogh-ge3ce
@JozsefBalogh-ge3ce 4 месяца назад
Nemetorszagbajo 19:27
@LiSmith518
@LiSmith518 4 месяца назад
Kedves Dora! Mezogazdasagunk van de az EU elvette tőlünk 🤷🏼‍♂️ es a hozza kapcsolodo feldolgozoipart is bezartak a kapitalista befektetők ☝️ olajgyárak, tejűzemek, cukorgyárak kerültek bezárásra 🤷🏼‍♂️
@gresident
@gresident 4 месяца назад
Nem egészen így van... de kontextusból kiragadva jól mutat. Ettől függetlenül MO volt messze a legtöbb beruházás az EU-ban, MO 47%-os a termelés az Eu átlaghoz képest, a fizetés az EU átlagának 37%-a. Erre jön az akugyár, aminek valami 2% hozama van, miután majd "megtérül" az a több már ezer számba menő milliárd, amit közpénzen odaadnak nekik azért, hogy az ázsiaiak itt dolgozhassanak.
@endreneroka8211
@endreneroka8211 4 месяца назад
A mezőgazdaságot és a feldolgozóipart az MDF vágta haza, és adta el! Két EU fikázás között jó lenne, ha ismernéd a tényeket!
@ZalanTakacs-ue1gx
@ZalanTakacs-ue1gx 4 месяца назад
A mezőgazdaság maradványát közösen vágta tonkre az ágazat és a szaktárca. Az, hogy a mi mezőgazdaságunk hatékonysága drámaian alacsony nem kell a privatizációra vagy az eura fogni...
@LiSmith518
@LiSmith518 4 месяца назад
@@gresident Balos propaganda az azsiaiak itt dolgozhassanak … igen lesz azsiai IS de magyar dolgozok fogjak kitenni a zömét ☝️ Beruhazas ösztönző tamogatas mindenhol van az EU ban Az autoiaprban dolgozoknak ez az egyetlen irany a kormany elore gondolkodik h ne legyen tobb szazezer munkanelkuli 8-10 ev mulva amikor mar nem lesz belsoegesu autogyartas
@LiSmith518
@LiSmith518 4 месяца назад
@@endreneroka8211 Adta el a kapitalistaknak es ők bezartak Ezt irtam, ülj le szövegértés 1-es
@alivemoon
@alivemoon 4 месяца назад
Az a problémám, az összes beszélőfej szerintem nem járt magyarországi gyárban! Minden gyár ahol én jártam, cég ide hozza a kutatásfejlesztést is! Fogadni mernék, az aksi gyár is hamarosan itt fogja fejlesztetni az alkatrészeket! Ne a kommentfalról tessenek tájékozodni, hanem felemelni a kagylót és beszélni valakivel a gyárban! Bár az a gyanum a valóság nem érdekli!
@ZalanTakacs-ue1gx
@ZalanTakacs-ue1gx 4 месяца назад
Biztosan beengednek független szakembert, vagy bárkit, akit nem ők fizetnek. A dolgozók is nagy valószínűséggel mesélnek majd örömmel a bent tapasztaltakról. Ráadásul nem hinném, hogy egy mezei dolgozó tisztában van azzal, hogy a gyár tevékenysége milyen valódi következményekkel jár...
@johndeer4545
@johndeer4545 4 месяца назад
illetve egy rakás magyar "mérnök" a német kollégája helyett végzett műszaki rajz készítésére hiszi azt hogy ő most kutat meg fejleszt nagyjából ez megy a döntő többségében, szintén saját tapasztalat
@alivemoon
@alivemoon 4 месяца назад
@@johndeer4545 Nagyon helyes,, a mérnök rajzon keresztül kommunikál, tapasztalatot szerez, dolgozik a kutatás fejlesztésben! Tanul, tapasztalatot szerez! Nem lehet mindenkiből azonnal fő mérnök! Nem értem mit képzel, hogyan történne meg ez azonnal!
@alivemoon
@alivemoon 4 месяца назад
@@ZalanTakacs-ue1gx Újságíronak/szakértő dolga az, hogy megoldja, hogyan szerez információt! És nem az, hogy szemlézze a komment falat! Így hülyeségeket terjesszen!
@SalaKaland
@SalaKaland 4 месяца назад
Magyarország mezőgazdasági ország,jó minőségű termőfölddel,hatalmas vízkészlettel. Ez sokkal értékesebb a kommunisták elemes autóinál,sőt bármi másnál is. Egységes levegő,élelmiszer nélkül nincs miről beszélni.
@LiSmith518
@LiSmith518 4 месяца назад
Kedves Dóra! Ön több olyan kijelentést tesz ami miatt perelhetö lenne ! Csak szolok ☝️
@glaubkornel
@glaubkornel 4 месяца назад
Mint például? Mondjuk azt meg mindig nem értem, hogy lehet mindent titkosítani amit az emberek fizetnek
@tamashorvath375
@tamashorvath375 4 месяца назад
Húzz anyádba! Csak szolok
@attilaszabo7932
@attilaszabo7932 4 месяца назад
pereld!
@ZalanTakacs-ue1gx
@ZalanTakacs-ue1gx 4 месяца назад
Ez engem is érdekelne :)
@SalaKaland
@SalaKaland 4 месяца назад
Például?
@mazhaerexpert
@mazhaerexpert 4 месяца назад
NobelKarikó gyár kell nektek csak ilyen gyárak nem mennek hozzatok 😢
@endreneroka8211
@endreneroka8211 4 месяца назад
Ezeket az akkumulátorokat, abban az országban kell újra hasznosítani, feldolgozni ahol előállították őket, tehát nem Kínában, hanem nálunk! Most amikor sok ritkaföldfém visszanyerése lehetséges belőle, legalább nullszaldóra kihozható ez a rendkívül környezetszennyező tevékenység, de az egyéb hulladékát tárolni is kell! Amikor - és ez eljött - megjelennek a szódiumos akkuk, ez a tevékenység totálisan katasztrofális ráfizetés lesz! Remélem akkor is hallunk rólad, és mondod az okosságot, mi tévők legyünk! Vagy viheted a szemetedet haza!
@mazhaerexpert
@mazhaerexpert 4 месяца назад
Mindennek ára van, mindegy mit csinálsz az szennyezni fog. Lásd. Pl. Costa Rica-t ártatlan ananászt termesztenek és az is szennyezi szét a talajt. Ha sok tehént tartasz azok szét fingják a légkört. Még ha NobelKarikó féle covid elleni vakcinákat is gyártasz a fekkendők a tengerbe kerülnek. Szóval nem folytatom@@endreneroka8211
@endreneroka8211
@endreneroka8211 4 месяца назад
@@mazhaerexpert De nem szennyezem el a saját országomat, egy külföldi tulajdonú, külföldieknek hasznot hajtó gyár érdekében!
@mazhaerexpert
@mazhaerexpert 4 месяца назад
túl komolyan veszitek ezt a "ki a belföldi ki a külföldi dolgot..." Anno a Rómaiak is betolakodó külterületi barbároknak nézték a germánékat, a hunokat, az avarokat, a szlávokat stb... És lásd 1000 pár év után itt vagytok 24 nyelven, itt ott közös pénz és még 1 kék zászlót is feltaláltattok! 😁 @@endreneroka8211
@endreneroka8211
@endreneroka8211 4 месяца назад
@@mazhaerexpert Engem nem a "külföldi" zavar, mert támogatom a működő tőke befektetéseket kis hazánkba, ha az a kölcsönös előnyök alapján jön létre, de amikor valaki eladja a jövőnket egy olyan befektetőnek, aki semmi hozzáadott értéket nem jelent az országunknak azt igen is ellenzem! De jól terelsz..., tanították?
Далее
Пранк над Катей 🤣🤣🤣
01:00
Просмотров 225 тыс.
Nem kell többé robotolni: Elveszi a munkád a GPT 4o
37:41
Miért ZSÁKUTCA az elektromos autózás...
23:40
Просмотров 398 тыс.
Szabadon - Az akkugyárak árnyékában
30:42
Просмотров 35 тыс.