Hallo, ich beobachte seit Monaten bei Kleinanzeigen 3 Womos diese sind aus Bj 2016-17 diese wurden zu Preisen neu gekauft die um 80-90k€ lagen, teilweise mit lächerlicher Zubehörausstattung (2.AGM Aufbaubatterie, Solarpaket 100wp, etc) Diese Womos liegen bei Preisen von 100k€ Weil die Verkäufer sich an den Neuwagenpreisen der aktuellen Fahrzeuge orientieren. Wenn ich zb 2016 für einen Hobby Optima T70GE noch 65k€ bezahlt habe und ihn jetzt 8 Jahre später für 90 verkaufen will, merkt jeder das das nicht funktionieren kann… Grüsse, top Video.
es gibt immer Träumer und solche die sich ärgern NICHTS mehr für ihre Trucks zu bekommen weil er Markt zusammengebrochen ist. Realistisch ist ein Hymer by 7 Meter 6-10 Jahre alt Top gepflegt. Den erhält man für Kleines kann den noch optimieren. Träumer- Mobile stehen viele Jahre im Netz. Ist ne art "Finde einen Dummen" Angebot
Miese Qualität, völlig überzogene Preise nicht zu vergessen die Preise (abzocke) auf den überfüllten Campingplätzen. Das quittiert der Camper mit Boykott zu Recht. Dauert halt nur etwas bis es durchschlägt. Kleines Beispiel, dieses Jahr in Kroatien Insel Krk Campingplatz 2 Nächte 180€ . Die sehen mich nie mehr, so einfach ist das…. Von meinen Erfahrungen mit Verarbeitungsmängel mit 2 Neufahrzeugen in den letzten 4 Jahren berichte ich erst garnicht….
...es geht noch teurer - Camping Polari Rovinj, 160 Euro pro Tag für 2 Personen!!!! Sehen uns dort auch nicht mehr....Problem, trotz der Preise war der Campingplatz mit über 1000 Stellplätzen (Mitte Juli) so voll wie noch nie.....Also bestätigt sich die Preispolitik der Kroaten.
Das traurige ist, daß die Neucamper diese gurchgeknallten Preise zahlen. Sie kennen es nicht anders und die Plätze sind voll. Für ein Fleckchen Erde solch horrende Preise aufrufen ist eine Frechheit.
Naja, das stimmt halt nur teilweise... Auf den ganzen schönen kleinen Plätzen am See, z.B. Lahn-Dill-Kreis, haben wir gerade (Sommerferien!) 35,- Euro für 2 Personen plus Van bezahlt! Es gibt etliche schöne Plätze zu diesen Preisen, muss ja nicht Kroatien sein😊... VG
Hallo Jürgen, Ich war Ende Juli wegen einem Servicetermin bei Caravan Wendt ( ein großer Händler hier im Norden) Mit Erschrecken habe ich festgestellt dass der ganze Hof gerammelt voll war, mit Bürstner und Etrusco Wohnmobilen. Sowas habe ich während der letzten 5 Jahre noch nie gesehen. Eigentlich stehen um diese Zeit nur noch ein paar vereinzelte Mobile auf dem Hof herum ,die keiner haben will. Habe ich habe meinen Bürstner lyseo 690g Harmony 2019 für 56000 € gekauft, so steht der selbige im neueren Kleid ohne nennenswerte Aufwertung, jetzt für 85 bis 90 000 Euro da. Jetzt dürfte auch dem letzten Interessenten klar geworden sein, das es hier nur um Abzocke geht. Die unverhältnismäßig gestiegenen Preise auf dem Campingplätzen und Stellplätzen tragen ihr übriges dazu bei. Mfg von der Ostsee Enrico Willmann
Ja leider haben sich die Zeiten stark geändert, der große Bum rund um Corona ist umgeschlagen in eine Kaufzurückhaltung,… aber man muss natürlich zurückschauen,.. 2020 als Corona in Fahrt gekommen ist sind die Kunden drauf gekommen ich kaufe mir ein Boot oder einen Caravan,… dazu kam in Deutschland der Anreiz als die Regierung die MwsT abgesenkt hat, da wurde gekauft um jeden Preis, Händler versuchten Ware bei den Lieferanten zu bekommen,.. da wurde auf Teufel komm raus bestellt,… da wenn du 100 Womos bestellt hast hast du als Händler 40-50 bekommen,… dann kam die Lieferverkürzung von Lieferanten wie Toiletten, die zu meist aus China kommen, der Transport Preis schnallte in die Höhe, die Werften und WOMO Erzeuger mussten auf einmal auch mehr bezahlen,… die Preise für Womos und Boote stiegen um 15%-20% nach Corona ist der Krieg in der Ukraine gekommen, die Inflation ist exorbitant gestiegen die Zinsen sind durch die Deckegegangen, die Kunden kauften nicht mehr,… Händler bekommen die Ware ja nicht auf den Hof ohne Bezahlung gestellt, da gibt es sogenannte Floorplan Angebote von einigen Banken die wiederum mit den Bootswerften oder Womo Herstellern zusammen arbeiten,.. aber auch da sind die Zinsen gestiegen, und nach max. 365 Tagen muss der Händler auch die Ware ausbezahlen,… dann kommt dazu das mittlerweile viele Endkunden ihre jungen gebrauchten auf den Markt schmeißen, da sie draufgekommen sind das ein Urlaub im Hotel wo er mit dem Flieger hin kommt günstiger und mit weniger Aufwand verbunden sind,… usw.. das sind viele viele Saxhen die hier zusammen gekommen sind,.. Kunden bleiben aus, Hersteller haben Produktionen gekürzt, Händler bestellen natürlich nichts wenn der Hof voll steht, somit wird es in einiger Zeit Händler und Lieferanten teilweise nicht mehr geben! Da Problem ist aber auch das keine Besserung in Sicht ist,… die Wirtschaftliche Lage in Europa (Frankreich, Italien, Deutschland, Österreich) wird nicht besser, im Gegenteil, es gehen soviele Firmen wie schon lange nicht in Insolvenz oder Konkurs, Viele Tausende Leute stehen ohne Job da! Wie geht es weiter, ich nehme an das sich die Situation noch bis in den Herbst 2025 ziehen wird und erst 2026 leicht besser wird! Leider ist dies alles gerade für Händler und Lieferanten nicht einfach und alle sind sehr Nervös….
Es ist alles teurer geworden 2019 war in der Ukraine noch nicht so ein Krieg wie jetzt. Die LKW Maut hat sich verdoppelt ,Löhne steigen. Sicher manche Preise sind extrem abgehoben. Ich beobachte aber auch den Trend hohe Preise zu verlangen um dann hohe Rabatte geben zu können immer mehr. Wegen der vollen Höfe haben eigentlich alle Hersteller schon im letzten Jahr begonnen ihre Produktion zu drosseln, diese wurde ja während corona extra hochgefahren. so langsam Pegelt sich das wieder auf den vie Corona Niveau ein. Auf Dauer gesehen wird sich das wieder etwas entspannen. Es sei den der Bürger entdeckt den Wohnwagen zum dauerhaft drin wohnen um dem Mietmarkt zu entfliehen. Dann wird es schwierig mit der Nachfragedeckung
Danke für den Bericht, der eben einfach die momentane Situation einer Marktwirtschaft in tlw. unsicheren Zeiten widerspiegelt. Gute Händler, die neben dem Verkauf sich um ihre Kunden durch guten Service und ein offenes Ohr für die Sorgen der Kunden bewahrt haben, werden überleben.
Wenn die Preise weit genug runter gehen, holen wir uns ein WoMo. Und wenn das nie passiert, dann halt nicht. Ist ja etwas, was man sich zum Vergnügen kauft, nicht aus Notwendigkeit. Mal schauen wie sich der Markt weiter entwickelt.
Wir haben einen Pössl Summit 640 im Jahr 2021 für einen relativ normalen Preis noch gekauft. Über Jahre haben wir Fahrzeuge gemietet und uns ausprobiert. Jetzt wird jedes Jahr die eine oder andere Sache verbessert....ein Verkauf kommt aber nicht in Frage. Diese ganze Fahrzeugtauscherei bringt nur dem Händler Geld. Alleine die ganzen Kinderkrankheiten zu beseitigen dauert schon einige Jahre..und dann alle paar Jahre ein neues Wohnmobil kaufen??? Nein Danke...Die Qualität müsste sich deutlich in allen Bereichen verbessern.
Gott sei dank wurde Zeit das die Hersteller und Verkäufer jetzt mal dafür bestraft werden das sie die Preise der letzten Jahre sowohl Neu und vor allem Gebrauchtwagen überteuert verkauft haben .Gebrauchtwagen besitzer geht der Arsch jetzt auf grundeis . Der Käufer wurde die letzten Jahre ausgenommen wie eine Weihnachtsgans Super Bravo 😅
Hallo Jürgen, DANKE für deine Arbeit und den (wieder) aufschlussreichen Beitrag. Leider ist es aus technischer Sicht (ich bin Ing.) doch so, dass man NEUfahrzeuge, zumindest auf Sevelbasis ("Ducato" --> Version 8), Ford (--> Motor) doch derzeit nicht kaufen kann. Was einem da als Kunde zugemutet wird, geht ja auf keine "Kuhhaut"........wie man so sagt. Bei Iveco, VW-Crafter und MB sieht es preislich dann erheblich anders aus, eigentlich mit "Sevel" und Ford nicht vergleichbar. Von irgendwelchen absoluten Superschnäppchen mal abgesehen. Wir fahren einen Pössl auf Citroenbasis (2l/163PS, nicht D-temp), gerade 5 Jahre alt geworden. Ist jetzt genau so ergänzt/erweitert/"umgebaut", wie für uns optimal. Bisher NULL technische Probleme. Wir sind zwischenzeitlich zu der Erkenntnis gekommen, sollte da ein Motor-/Getriebeschaden sein, würden wir ein Austauschagregat reinsetzen (lassen). Unter Abwägung aller Randbedingungen für uns die beste Lösung. Von daher gehören wir auch zu der Fraktion "Kaufzurückhalter", wenn nicht sogar "Kaufverweigerer". Auch wegen der deutlichen Qualitätsverschlechterung bei den Ausbauern/der Qualität der Zulieferteilen.............. Ein Stellplatznachbar, der mal bei einem "Premiumhersteller" gearbeitet hat, sagte / O-Ton: >>Ich habe noch nie eine Branche gesehen, in der so schlechte Qualität für so viel Geld verkauft wird, wie in der Campingbranche.
Wir hatten schon fast den Kaufvertrag unterschrieben für einen Kastenwagen von Knaus. Dann haben wir uns den gemietet, es war ein neuwertiges Fahrzeug mit Mängeln, die uns die Sprache verschlagen haben. Dermaßen pfuschig zusammengeschraubt, offensichtlich selbst bei der Endkontrolle nur schnell-schnell. Dafür zahlen wir keine 80 000€.
Knaus und Co bauen seid ca 4 Jahren nur noch Schrott. Es gibt keine QM es gibt nicht mal einen Fachgerechten Auf und Ausbau. Darum gibt es auch keine Endkontrolle.
Genau so ist es mir auch ergangen, ich muss meinen Händler da echt loben, er kennt mich schon lange, auch dadurch das meine Eltern alle Ihre Wohnwagen dort gekauft haben. Seine Aussage war "Ne Junge, miet so einen Kastenwagen erstmal und danach sprechen wir über einen Kauf". Also los gings mit dem Weinsberg (Knaus) Kastenwagen, ich war nach den sieben Tagen Kastenwagwen Urlaub so von Qualität und Nutzen entäuscht, dass es nie zu einem Kauf gekommen ist. Ich hoffe die Ganze Camping (Corona) Blase platzt bald und alle kommen mal wieder auf den Boden zurück. Kastenwagen für 100.000 € dafür gibt es Luxusliner, die den Preis auch Wert sind, aber Kastenwagen, nein Danke.
Selbst Premium Mobile wie Morello nach ein paar Jahren eine 2 Seiten Mängelliste habe oder ein Phönix der nach ein paar Jahren in der Elektrik Gammelt weil die Duschwanne darüber undicht ist. Schlim sind ach die Corona Autos, wo viele Facharbeiter Krank oder gerade nicht greifbar waren.
@@hannsmusster6919: das wird die nächsten 20 Jahre wohl eher nicht passieren. Vielleicht bezogen auf die Preise der Fahrzeuge. Aber die zu vielen Wagen existieren ja erstmal. Aber wenn ich wie gestern sehe, dass die Womos auf den Stellplatz dicht an dicht wie auf einem Parkplatz stehen, Tür vom Aufbau geht gerade noch ganz auf, dann vergeht zumindest mir die Lust. Der Witz war uns gerade, dass man einfach los fahren konnte und schlimmstenfalls mal einen Platz weiter fahren musste. Heute sind selbst unattraktive Plätze überlaufen. Und wenn ich den vorher buchen muss, dann ist Pension, AirBNB, Ferienhaus, etc. deutlich günstiger.
Achtung, Fahrzeuge mit Händlerzulassungen sind nix anderes als Gebrauchtfahrzeuge. D.h. Garantie läuft schon ab Zulasslassung. Kein Anspruch auf Neuersatz von der Vollkasko im Schadensfall. Lasst euch von Verkäufern nicht einlullen!
@noway8828 noch schlimmer ist, dass über Nacht das Fahrzeug 1-2 Jahre alt ist. Wer einen 2-jährigen mit 0 km und Tageszulassung kauft und den nach 3 Jahren wieder verkauft, der verkauft einen 5 Jahre alten Gebrauchtwagen. Der Wertverlust kann höher sein, als beim Neuwagen. Dazu kommt, dass man Extras mitgekauft und bezahlt hat, die einem nicht wichtig sind und individuelle Wünsche noch für teures Geld ergänzen muss.
Atemberaubend diese Schadenfreude. Ja viele waren super gierig und die Qualität ist oft mies aber sich darüber freuen, dass jemand scheitert ist übel. Wenn der Abwärtstrend anhält gibt’s dann auch weniger Menschen, die sich um den Bestand kümmern und dann heulen wieder alle weil es keine Dienstleistung gibt. Im übrigen sind wir in fast ALLEN Branchen in einem Abwärtstrend und so manch einer, der sich jetzt in seiner Schadenfreude suhlt wird seinen Job auch verlieren. Ich wúnsche das niemandem. Bleibt fair
Gefühlt existiert weiterhin kein Gebrauchtmarkt. 2 Filter gesetzt, ab BJ 2021/Automatik 4.4T nur Alkoven/Integrierte - Zack fängt bei 73.000€ - immer noch Verrückt der Markt
War auf der Messe in Düsseldorf, Preise als währen die Fahrzeuge aus purem Gold gefertigt, Allgemein spiegelt der Fahrzeugmarkt nicht den wirklichen wert der Fahrzeuge wieder. Innerhalb von 3-4Jahren sind die Preise, je nach Hersteller um bis zu 35% gestiegen, vollig absurd🙈 Ein Fahrzeug der Golfklasse kann schon mal die 40000Eur Grenze knacken, dann hast du noch lange kein GTI oder ähnliches. Bei SUV's wie Tiguan und Konkurrenten wie Nissan oder Hundai liegen mit Frontantrieb zwichen 45000Eur und 52000Eur 🙈 Selbst ein Dacia Duster kostet in Vollausstattung schnell mal 30000Eur, Meinen hatte ich mit ALLEN Extras und Anhängekupplung noch für 23000Eur eingekauft, 7000Euro Plus in 4 Jahren! Mein Gehalt ist in den letzten 4Jahren nicht um 35% gestiegen!
Es ganz einfach. Es wurde eine Blase aufgebaut, die jetzt geplatzt ist. In der Boomphase, als Jeder eun Wohnmobil haben wollte, wurde die Produktion blind ausgebaut. Die Qualität fällt seit Jahren. Die Campingplätze wurden immer voller und können den Hals nicht voll bekommen. Da merkt rasch mal der eine oder andere, dass er für das gleiche Geld auch ins Hotel kann. Dann und vor allem die gestiegenen Zinsen. Der Kauf auf Pump wird massiv teurer. Die Zinskosten belasten auch die Händler, deren Läden nicht solide aufgestellt sind. Da wurde im Boom oft ohne Rücksicht auf Verluste expandiert. Es lief ja rund. Kein Wunder gibt es Pleiten. Hinzu kommt die vielerorts unsichere wirtschaftliche Lage und die damit verbundene Zurückhaltung der verbliebenen Käufer.
Wieder mal Top recherchiert, bin absolut der gleichen Meinung und habe auch nichts weiter zuzufügen top video. Bin wirklich mal auf den Herbst und das kommende Frühjahr gespannt. Beachte aktuell auch gerade die Gebrauchtwagenpreise für teilintegrierte in mobile da mein Bruder sich für ein Fahrzeug interessiert, was da bei den Gebrauchten teilweise noch aufgerufen wird ist der absolute Wahnsinn.
@steff8294 diese Schadenfreude ist zwar nachvollziehbar, aber oft nicht gerechtfertigt. Wenn ein Händler pa 100 Fahrzeuge mit 15% Marge verkauft, geht es ihm besser, als wenn er in der Krise nur 30 verkauft mit 25% Marge. Die Fixkosten wie Miete, Löhne, usw. waren die Selben. Den "Reibach" haben einige Händler gemacht, die überwiegend alte Womos aufgehübscht verkauft haben, bis hin zum Betrug.
Vielleicht kannst du auch einmal recherchieren, wie es mit der Infrastruktur aussieht. Die Stellplätze kommen einfach nicht hinterher und wie schon von einem anderen Zuseher geschrieben, die Preise sind viel zu hoch geworden. Da lobe ich mir die Stellplätze in Island, wo einfach pro Person für 24 h abgerechnet wird und zwischen 20:00 und 22:00 jemand mit dem Kartenleser herumkommt und fertig. Keine 5* mit dies und das sondern einfach nur ein Stück Wiese in der Natur. Reicht. Päckchen liegen, wie im Yachthafen, ist nicht mein Ding und Fernseher und Satellitenschüssel auch nicht. Aber wer sitzt heute noch zusammen und tauscht sich aus? Rauf auf den Platz, Antenne ausrichten und Rollos runter 🙄 Dann doch lieber keine Weißware, Trockentrenntoilette an Bord und keinen Landanschluß, da Solar auf dem Dach und Warmwasser auf dem Spirituskocher vorbereiten. Just my 2 cents 😉
@@TRAUMTOURdeine Mission ist die Recherche zu Zahlen oder neuer Campingplatz in der fränkischen? Würde mich interessieren, gerade in der Region finde ich wäre noch viel Potential vorhanden - wenn’s gut umgesetzt wird.
Vielen Dank für die Analyse. Viele Handler geben immer noch keine oder nur vermeintliche Rabatte und das Verhalten bei z.B. einem Pössl Handler in Oberbayern war noch vor wenigen Monaten alles, aber nicht zuvorkommend (echtes Interesse, Barzahler). Am Ende haben wir mit einem neuen Hobby Maxia Van ET ein für zwei Personen wirklich schönes Mobil gekauft. Hier war die Situation so, dass man tatsächlich einen sehr fairen Preis bekam. Laut Konfigurator 95.500 Euro, gezahlt haben wir 71k, neu, keine Tageszualssung. Die ersten 10k Kilometer sind runter und das Fahrzeug war ein guter Kauf für uns. War es ein gefühltes Schnäppchen? Nein, finde ich nicht. Es war für uns ein fairer Preis, aber den Listenpreis wäre das Fahrzeug aus meiner Sicht schlicht nicht wert. Eine Korrektur um etwas Normalität in den Markt zu bekommen, würde also nicht schaden.
Dieses Modell von Hobby wird schon seit einigen Monaten für einen Preisnachlaß von 20.000 Euro angeboten. Der Händler, bei dem ich mir das Fzg. angeschaut habe, sagte es läge an dem speziellen Zuschnitt, der nicht jedermanns Sache ist. Daher der günstige Preis.
Sehr guter Beitrag, diese Branche ist vollkommen überhitzt und hat eine Bremse verdient. Preis und Leistung passen bei 90% der Fahrzeuge nicht mehr zusammen. Übrigens, das Thema der sehr geringen Zuladung sollte auch mal näher beleuchtet werden.
Die Branche hat die " Ohrfeige" verdient. Das war absehbar und da brauch ich kein BWL Studium. In Düsseldorf werden die Händler gerade so Ihre Kosten decken können. Es ist aber inzwischen nicht nur die Anschaffung eines Mobils ein negatives Thema unter den Camper, sondern auch die unverschämten Preise vor Ort im Urlaub. Seien es Campingplatzpreise oder Restaurantbesuche. Der Camper wir seit der Pandemie ausgenommen. Das stößt den Campern auf. Dann noch größtenteils unqualifiziertes Personal bei den Händlern. Wer selber nichts reparieren kann sollte Camping vergessen. Ich will nich gehässig sein, aber ich sehe mich in meinem Aussagen des letzten Jahres bestätigt, daß die Branche eine fette Ohrfeige kassieren wird. Heute werden noch Ducato Neufahrzeuge mit 9 gang Wandlerautomatik von ZF auf RU-vid angepriesen und über alles gelobt und in den Himmel geprießen, wobei das Getriebe nur Probleme macht und SEVEL inzwischen die robusten 8 gang Automatic Getriebe von ASIA verbaut. Da sieht man wie rigoris die Händler agieren. Unterm Strich und auf deutsch braucht die Branche mal einen auf den Sack.
Die Händler werden die Kosten nicht Decken können, da sie ihren Lagerbestand zu teils Einkaufspreisen verkaufen müssen, da sie ja auf den Ständen der Hersteller nicht alleine sind, und da die Ärmel gegenseitig unter den Händlern in dieser Situation ausgefahren werden…. erst wenn der Lagerbestand abgeflossen ist kann ein Händler neue Ware kaufen und bestellen, da sein Kapital derzeit von der hohen Stückzahl am Lager gebunden ist!
@@TheRobert072 Die Händler mussten bei den Herstellern für 2025 schon ordern. Das ist durch, die Liste steht. Teilweise schwirren bei den Händlern noch 2023 Modelle herum. Der Hof ist voll mit 2024 Modellen. Alles eigenfinanziert. Jeder Händler hat bei seiner Hausbank eine Kreditlinie ( max. Schulden). Wenn jetzt die Kreditlinie der Hausbank nicht angehoben wird, was bei vielen der Fall ist, geht es in die Insolvenz. Die neuen Modelle können nicht mehr finanziert werden. Banken sehen auch, daß der Abverkauf schwächelt und erhöhen die Kreditlinie nicht. Banken sehen am Ehesten was im Land läuft. Einkommen, Kaufkraft, Bonität, Käuferverhalten. Zudem sind die Schuldzinzen wieder angestiegen. Für Händler und Käufer. Für Käufer oftmals ein k.o. Kriterium. Eventuell verändern die Hersteller ihr Zahlungsziel. Ja so ist das, wenn man einen Vertrag hat. Bezüglich Düsseldorf sind die kaufkräftigsten Kunden aus Baden Württemberg und Bayern noch im Urlaub. Zudem will die Kundschaft ein neues Modell und kein Fahrzeug, das schon 1 Jahr draußen steht mit angerosteten Bremsscheiben und den Marder im Motorraum. Aber wie gesagt, da braucht man kein BWL Studium um das zu kapieren.
@@michaelh5942 Ja, wurde auch überall in den Medien propagiert. Die tollsten Versprechungen von Freiheit. Die ganzen RU-vidr haben auch Ihren Teil dazu beigetragen und das für ein Trinkgeld laut deren eigenen Aussagen.
@@michaelh5942 leider! Hoffe die Inflation, Darlehenszinsen und die aktuelle wirtschaftliche Lage bringen die Leute wieder auf den Boden der Tatsachen. Viele leben über Ihre Verhältnisse und gönnen sich zuviel. Dekadenz lässt grüßen.
@michaelh5942 es ist wie mit Allem: Alle tun es zur selben Zeit an den selben Orten. Nutzen die selben Apps und folgen den selben "Vorkostern" (RU-vidrn). Wandern, Baden, Übernachten, Essen, Grillen, .... Macht das bitte weiterhin. Wir reisen gegen den Strom und genießen Freiheit und Einsamkeit. Park 4 Night nutzen wir um festzustellen, wo wir nicht hin sollten. Und NEIN, ich schreibe nicht, wo wir unsere Top Plätze finden und das Reisen genießen. Europa ist so groß und schön.
Herzlichen Dank für die intensive Analyse und das sehr informative Video. Ganz ehrlich? Mir ist ein günstiger Basispreis mit einer ellenlange Zubehörliste wesentlich lieber, als ein teurerer Basispreis mit jeder Menge Schnickschnack, den ich nicht haben will. Wo viel Technik ist geht auch viel kaputt.
Man sollte sich lieber die Frage stellen, ob man noch Lust hat auf überfüllte Campingplätze und Monate im Vorfeld einen Stellplatz zu reservieren. Und wenn jetzt noch anfangen die Händler Fahrzeuge zum Schnäppchenpreis rauszuwerfen, dann wird es noch voller. Danke mal wieder für ein tolles Video von dir. Mach weiter so.
Kurzarbeit ist so eine Sache. Die Unternehmen bedienen sich da am Kurzarbeitergeld der echten Arbeitnehmer die in die Arbeitslosenversicherung einzahlen. Also keine Privaties, Unternehmer, Aktionäre, Beamte, Politiker. Ich denke da z.B. an die BMW Aktionäre. Während Corona gab es Gewinnausschüttungen und die Leute bekamen Kurzarbeitergeld.
Danke für die treffliche Analyse. Denke, dass sich die politische Großwetterlage mit ihren Auswirkungen (Insolvenzen, Arbeitsplatzverluste) auf die Nachfrage auswirken wird. Ein hohes Preisniveau ist da eher kontraproduktiv. Es bleibt spannend🤷
Klasse Kommentare, die absolut stimmen. Eigene Erfahrung. Die Fertigungsqualität ist durchgehend schlechter geworden. Nicht nur die Reisemobilhersteller, sondern auch die Basis-Fahrzeughersteller . Mache seit drei Jahren leidvolle Erfahrungen. Mit vorherigen 3 Fahrzeugen in 15 Jahren so nicht erlebt. 😤 allein die Aussage einer Fiat- Professionell Werkstatt, „am besten keinen Ducato nach Baujahr 2018 kaufen“ gibt einem kein Vertrauen mehr. Campingplätze tangieren mich nicht, da diese konsequent gemieden werden. Habe ja alles an Bord und nutze es auch. 😄 hier stimmt auch die Aussage, dass börsenorientierte Hersteller eben die Aktionäre glücklich machen möchten und nicht die Käufer derer Fahrzeuge. Siehe Thor-Industries (USA) in der die Hymer-Gruppe mit allen Ablegern steckt. Noch Fragen?Fiat in der Stellantis AG usw.. Siehe Knaus, börsenorientiert. Aktienkurs im Keller. warum wohl? Die Manager laborieren nicht an den Ursachen, sondern nur an den Symptomen.
@@Womoblog nicht genau, aber hängt wohl mit dem AdBlue zusammen. Damals war es noch der Ducato 6, ich hab den 7er, der 8er hat keinen Ölpeilstab mehr, nur noch elektronisch, mittlerweile gibt es aber wohl den 9er bzw. 10er. Das was sich die Stellantis- Gruppe dort leistet, zeugt nicht unbedingt von Professionalität.😢
@@Womoblog Gilt nicht nur für Fiat. Es sind alle Autos betroffen. Ich stand gerade 5 Tage mit meinem Jumper Jg 2020 fest wegen einem defekten NOX Sensor dumm rum. Das Auto wäre gelaufen, wurde aber durch die Motorelektronik lahmgelegt. Reise versaut und 1000 km für nix gefahren. Und das bei km-Stand 34000. Notiz am Rande: Der Sensor ist nicht einzeln, sondern nur zusammen mit dem Steuergerät lieferbar. Das war aber noch tiptop. Kosten: Schlappe 800 €.
Ich habe ganz bewusst einen der letzten 2019 gebauten Ducato ohne AdBlue gekauft und bin top zufrieden. Die AdBlue Modelle laufen auch gut, wenn keine langen Standzeiten sind. In meinem Fall steht das Fahrzeug aber hin und wieder mehrere Wochen. Das kann, je nach Witterung, zu echten Problemen führen.
Ich empfehle das Video von vor 7 Monaten „Der Crash ist abgesagt“ jetzt klingt es etwas anders…. Und, das ist (meiner Meinung nach) erst der Anfang. Ich könnte meinen Kommentar den ich vor 7 Monaten geschrieben und unter das heutige Video schreiben. Es wir auf der Messe geschaut welches Wohnmobil später gebraucht gekauft wird ( durch den Absatzmangel werden die Mobile in der Qualität immer schlechter weil gespart werden muß). Ein gutes gebrauchtes das die Mängelbeseitigung schon hinter sich hat und mit dem fehlenden Ausstattungsdetails nachgerüstet wurde, darüber hinaus noch deutlich preiswerter ist wird es für die meisten werden. Die Campingplätze werden immer voller und das „Nervt“ viele zumal die Kosten auch dort immer weiter steigen. Der Trend zum Hotel oder zur Pension wird weiter steigen und die Fahrzeuge auf den Markt geworfen… Die Menschen werden immer weiter belastet und haben einfach das Geld für diesen Luxus nicht mehr!
Victor, wir waren uns schon damals einig, dass es eine Abkühlung gibt. Ein Crash sieht anders aus. Da fallen innerhalb weniger Wochen Händler und Hersteller aus und das gesamte System wie ein Kartenhaus zusammen. Das ist nicht passiert und wird meines Erachtens nicht passieren. Was derzeit am Markt los ist, ist nicht weniger dramatisch für die Betroffenen. Aber in Summe funktioniert die Campingbranche weiter. Ich würde es mir wünschen, aber erwarte nicht, dass Qualität und Leistung steigt.
@@victorhorta1989 Wir campen seit 35 Jahren, aber seit letzten Jahres vergleichen wir Hotels, Ferienhäuser, Ferienwohnungen mit den Preisen eines vergleichbaren Campingplatzes von den Einrichtungen her. Siehe da, in Zukunft werden wir immer öfters den Campingplätzen den Rücken kehren und uns auch mal einer anderen Urlaubsform zuwenden.
Ich campe seid 15 Jahren.Die Händler haben sich jahrelang die Taschen vollgemacht die brauchen sich nicht beschweren, wird Zeit das die Blase platzt und das Preisniveau deutlich zurückgeht wo sich eine Familie auch mal ein ordentliches Wohmobil für 50.000 leisten kann. Doch solange die Masse weiter kauft und nicht abwartet tut sich da nix.😂
Sehr gute Analyse, aber das Jammern der Händler kann ich nicht nachvollziehen , habe mir kurz vor der Korona Zeit einen neuen Wohnwagen gekauft, in der Korona Zeit hat ein identischer Wohnwagen Sage und schreibe je nach Händler 5 bis 7 tausend Euro mehr gekostet bei den Wohnmobilen waren Preissteigerungen von mindestens 30 bis 40 % zu beobachten, mit welcher Begründung? Klar kommt die Antwort der Nachfrage, wäre man auf dem Teppich geblieben wäre hier die Kluft nichts hoch, allerdings betrifft es nicht nur die Caravan und Wohnmobil Branchen, bei den Fahrrad Händler ist identisches zu beobachten ,in der Korona Zeit gingen die Preise für neue Fahrräder durch die Decke auch einige Händler konnten es sich nicht verkneifen mal eben die stundensätze zu erhöhen und jetzt sind die Händler am Jammern , meiner Meinung nach haben sich einige Händler bzw auch Hersteller in der Korona Zeit nicht mit Ruhm bekleckert, Preise erhöht und die Qualität ist im Keller. Hoffe das Hersteller wieder auf ihr altes Qualitäts Niveau kommen, da ach die Nachbesserungen ein Haufen Geld kosten.
Das ganze Thema Aftersales Service funktioniert leider überhaupt nicht. Man muss Monate auf Termine warten und muss für Garantieleistungen kämpfen, die dann mangelhaft abgearbeitet werden. Für Anbauten zahlt man horrende Preise. Das alles ist ein riesengroßer Schei..
Pro mobil März 2021: Testpass des Bürstner Eliseo C 600 mit 140 PS - Grundpreis 43 990 € - Testwagenpreis 64 140 € - Aktuell 29.8.2024 l: Grundpreis 64.750 € Gebraucht nur 5,40 m, aus März 2021 mit 60.885 Km kostet 56.900 €, wo ist der Preisverfall?
„Kostet“? Eher, will haben ! Eine Ware ist soviel Wert, wie der Jeck dafür bezahlen tut ! (Angeblich rheinisches Sprichwort). Der Markt regelt den Preis.Punkt
Ich sag mal so. Urlaub im Hotel und Bahn (Sparpreis) ist mittlerweile um Welten günstiger wie der Campingplatz mit Anreise und alles was dazu gehört. Es ist verrückt, aber egal wie ich es mir zusammen rechne, es ist so. Camping verkommt zum Luxus.
Das sind die Folgen von >den Kunden fehlerhafte Produkte zu überhöhten Preise zu verkaufen< Bei gerechtfertigten Reklamationen erhält man zur Antwort, das ist Stand der Technik bzw. Produktionsstandard ?System Westfalia?
Es wird auch immer beliebter, ABS, EPS und Klimaanlage als Vorteil zu offerieren. Wird irgendwo auf der Welt noch ein Auto ohne ABS, EPS oder Klimaanlage angeboten?? Vielleicht in Sibirien oder Turkmenistan? Genauso wie ABS, EPS und Klimaanlage ist ein DAB-Radio inkl. Navi heute absoluter Standard. Sowas als Extra anzubieten ist milde gesagt eine Frechheit und wird sofort weggeklickt. Haltet die Käufer bitte nicht für völlig blöde.
Hallo Jürgen, vielen Dank für Deine hilfreichen Videos und Informationen. Ich würde mich über ein Video freuen, indem beleuchtet wird warum die Hersteller die wichtige und notwendige Konservierung der Hohlräume und des Unterbodens nicht ab Werk durchführen. Bei den aufgerufenen Preisen ist es meiner Meinung nach fast schon unverschämt diese Kosten auf den Käufer zu übertragen. Wer lange Freude an seinem Womo oder Kastenwagen haben möchte ist gezwungen auch bei einem Neuwagen mehrere Tausend Euro zusätzlich in die Hand zu nehmen, um das Womo langfristig vor Rost und Feuchtigkeit zu schützen. Für mich wäre es eine klare Kaufeintscheidung, wenn ein Hersteller damit werben würde die Fahrzeuge ab Werk gut zu konservieren. Besten Dank cubiker
Gute Frage, muss ich mal den einen oder anderen fragen. Wobei das meist Marketing Menschen sind. Aus dem Bauch heraus: Das sind Kosten, die kein Kunde sieht, also wird dort an erster Stelle eingespart. Genau wie am Unterboden oder an Scharnieren usw. Oberflächlich keine Veränderung, unten drunter Geld gespart...
Vielen Dank für diesen tollen Beitrag. Ich habe Jahrelang davon geträumt, mir auch mal einen Camper zu kaufen. Spätestens wenn ich in Rente gehe. Bei dem nicht zu rechtfertigen Preisanstieg mit gleichzeitigem Qualitätsverlust, gehöre ich nun zu den Kaufverweigerern. Schade.....aber für das Geld kann ich fast unendlich oft, auch über die Wintermonate, in den Urlaub fahren.
Danke für den Überblick. Ich habe mein TI diese Woche verkauft. Bei der Preisbildung war ich moderat und habe mich am oberen Mittelwert des Marktes ausgerichtet. Das funktionierte auch, aber nur da mein Fahrzeug überdurchschnittlich gut ausgestattet ist mit Zusatzausstattung wie LiFo, große PV Anlage, Inverter, Luftfahrwerk, AT-Reifen etc. Am Ende habe ich für ein 3,5 Jahre altes Auto den Neupreis des nackten Fahrzeuges erhalten. Aber alles Zubehör habe ich abgeschrieben. Und das war nicht wenig. Mein Resumee. Ein Angebot braucht für einen potentiellen Käufer Charaktereigenschaften, die er besitzen möchte, also entsprechende Mehrausstattung. Damit hebt sich das Angebot von der Masse ab. Und da in meinem Fall mein Fahrzeug das einzige in der Konfiguration auf Markt war, zahlte der Käufer am Ende einen höheren aber für alle fairen Preis.
geht gerade zu Ende. In Bochum z.B . werden gerade die öffentliche Parkplätze abgebaut und der Fahrzeugbestand soll um 80 % bis 2030 reduziert werden . Stichwort BO Velo.
Vielen Dank für den schönen Bericht in gewohnter Qualität. Meines Erachtens fehlt es an 2 Dingen, wenn man denn ein WoMo ist Wohnwagen angeschafft hat: 1. Qualität im Werkstatt Service und 2. Preislich attraktive Campingplätze. Die Stellplätze sind oft nicht so schön gelegen wie die Campingplätze aber selbige sind sehr teuer geworden. Lieber schön gelegen und nicht das ganze WLAN etc. Paket in Rechnung stellen.
Echt krass, wie die Händler wirklich handeln, oder? 🤔💸 Es scheint, als ob der ganze Markt auf der Kippe steht! Ich frage mich, ob wir mit so vielen Rabatten nicht bald noch weiter in die Krise rutschen. Vielleicht wird das auch ein Chance für die Käufer, die auf Schnäppchen warten! 🚐✨
Für mich klingt das jetzt danach, dass die Neubauten am Campervans, WoMo und WoWa aus den letzten 3-4 Jahren, aufgrund von Corona und der hohen Anfrage, sehr mangelhaft von der Qualität der Ausbauten/ Material sind. Macht es dann überhaupt Sinn de nächsten ein, zwei Jahre abzuwarten um ein "Schnäppchen" zu ergattern, wenn die Qualität aus den letzten Jahren eh nicht sonderlich gut sein könnte? Ich habe bisher noch kein WoMo oder WoWa, jedoch ist die Anschaffung für nächstes Jahr geplant. Ich bin ziemlich verunsichert.
Das ist genauso, als wenn man sagt, wenn das Schnitzel nicht wieder unter 10,- EUR/ Kg kostet, kaufe ich keines mehr. Oder 1 L Diesel unter 1,20 EUR. 🤔🤔
@@Womoblog Wir haben einen Westfalia Columbus 601 D 2021 und wollten auf ein anderen Van umsteigen ( mit Längsbetten). Sind aber mit dem Columbus mehr als zufrieden. Ich denke dass lassen wir erst einmal und besuchen die Messe dann ohne Kaufinteresse. Liebe Grüße Jürgen 🖖😎
Endlich entsteht in Deutschland wieder ein Wettbewerb, natürlich wird es leider den ein oder anderen Händler treffen mit pleite. Aber die was Pleite gehen wurden mit niedrigen zinsen oder hilfen eh am leben gehalten.
Gratulation zu diesem Video, das ist die Wahrheit! Diese kann man auch auf die Bootsbranche überlegen,… leider wird es auch in absehbarer Zeit keine Änderung eintreffen, Altbestand wird nur schleppend verkauft werden, es werden auch weniger Kunden auf die Messe kommen,… war ja die BOOT in Düsseldorf schon schwächer besucht,… ja die Goldenen Zeiten sind vorüber…
Beobachte seit einiger Zeit die Gebrauchtpreise und finde nicht, dass sich da viel tut. Gerade bei WoMos auch oft nach wie vor viel zu teuer im Verhältnis zum Fahrzeugalter. Bei Wohnwagen ist das Alter ja nicht ganz so entscheidend, aber beim WoMo spielt das Alter der Fahrzeugtechnik schon eine Rolle beim Unterhalt. Das irgendwann mal ein Ende des Corona- Booms kommen muss, war schon lange absehbar, die Preise sind nach wie vor eher hoch für das, was geboten wird.
Wie immer ein sehr gelungenes Video. Dein Kanal ist ein echter Mehrwert. Toll recherchiert und vorgetragen. Ich weiß wieviel Arbeit hinter den Videos steckt. Kein Clickbate oder RTL2 Niveau wie leider so häufig. Vielen Dank🙏
Alle wollen alles haben und das kostet mit einem normalen Standard ist heute keiner mehr zufrieden daher selber schuld, am liebsten wird verlangt das man sich den Hinteren nicht mehr abputzen muss 😂😂. Ich finde genug Plätze und Länder wo es passt aber dieser Standard genügt vielen aus unserer Wohlstands Gesellschaft nicht und das ist auch gut so.
Super Danke immer sehr interessant. Die neue GSR Regelung wird die Zahlen auch noch hochgetrreben haben. Ich denke mal viele 2024 Neufahrzeuge mussten mit einer Tageszulassung "rübergebracht" werden! Ab dem 6. Juli 2024 gilt die GSR-Verordnung auch für leichte Nutzfahrzeuge bis zu einem Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Fahrzeuge müssen dann mit den genannten Sicherheitssystemen ausgestattet sein, andernfalls können sie nicht zugelassen werden. Ein heißes Thema! Servus aus Tirol und Danke für deine Videos!
Das kommt hinzu. Bei den EU Bürokraten ist man nicht sicher, ob ein 100000 Euro Wohnmobil in 2030 überhaupt noch gefahren werden kann. Und was der Liter Diesel bis da kostet. So grosse Investitionen sind gefährlich geworden, so versteckt diese ganze CO2 Agenda ist. Da ist kein Zukunftsvertrauen mehr. Siehe auch das Ölheizungsding vom Habeck.
Wenn man von einem namhaften Hersteller die Aussage bekommt, das bei der Massenabnahme von Fahrzeugen sich die Anzahl der Mängel erhöht,müsse man verstehen. Nicht bei Fahrzeugen wo der Einstieg bei 120000 liegt.
Danke für Deine wie immer fundierten Analysen. Gut, dass es jemanden wie Dich gibt, der sachlich und fundiert da rangeht. Ist doch eigentlich gut, dass sich der Markt bereinigt - das mindert vielleicht auch mal die Arroganz einiger Händler...
Ich danke dir! Aber ich glaube nicht, dass die Händler arrogant sind. Da ist Druck von allen Seiten und der Kampf, täglich seine Brötchen zu verdienen.
@@Womoblog Das mag sein..Ich hatte nur in der Coronazeit den Eindruck, dass so mancher Händler meinte, nicht kundenfreundlich sein zu müssen. Bei einem großen Händler wollten wir uns Wohnmobile ansehen. Der Dialog ging etwa so: "Was genau suchen Sie denn?". "Wir schwanken noch zwischen Kastenwagen und Teilintegrierten. Wir würden uns gerne mal verschiedene Modelle anschauen, die auf dem Hof stehen.". "Das geht nicht. Sie müssen sich schon für eins entscheiden". "Ok, vielen Dank und eine schönen Tag noch". Ich hoffe nur, dass solche Zeiten erstmal vorbei sind.😉
Gut, wenn der Markt nicht weiter wächst. Da diese Fahrzeuge meist viel länger halten als Autos - Caravans noch länger als motorisierte Campingfahrzeuge - kann die Anzahl nicht beliebig wachsen. Es wird auf den Campingplätzen immer enger und damit auch teurer, Freistehen wird immer weiter eingeschränkt (nicht ohne Grund).
Sehr hilfreich! Danke dafür! Die Entscheidung, mir ein neues Womo zu kaufen, hat viele Gründe, die über die rein ökonomischen hinausgehen! Ich werde mal versuchen, wie es ist, auf der Messe mit einem Händler zu verhandeln. Vielleicht hat es Vorteile für mich! Ein bestimmtes Modell habe ich bereits im Visier!
Leider habe ich den Preisschwund auf dem Caravan Salon nicht viel gemerkt, eher das Gegenteil und die Qualität wird auch immer mehr herunter gefahren. Profit mit allen Mitteln.
Na wartet mal ab. Das alles basiert auf der aktuellen Struktur. Doch jetzt kommen die Chinesen. Entweder hat es bald ein Ende mit den horrenden Preisen, oder es hat ein Ende mit den Händlern. Die Preissteigerung seit unserem letzten Messebesuch vor sechs Jahren bis zu dieser Messe wirkt auf uns vollkommen irre und unverschämt. Unsere Hersteller müssen wieder normale Preise bei guter Qualität und Vollausstattung anbieten, sonst geht vielen bald das Licht aus
Hallo Sehr gut erklärt Danke 👏👏 Die Angebote werden natürlich ansteigen aber es wird natürlich nichts verschenkt. Wer sich ein neues Wohnmobil zulegen möchte ist der Zeitpunkt auf jeden Fall besser als vor zwei Jahren. Der Markt wird sich einpendeln und es wird hoffentlich die Qualität wieder besser werden. LG Camper Stefan
Sehe ich genauso wie: @Pax57-r8k !! Hersteller wollen immer teurere Fahrzeuge ( Allrad etc - die eigentlich niemand wirklich braucht )im Markt plazieren . Ob diese Rechnung aufgeht ? p.s. ein gut gebautes Fahrzeug braucht normalerweise keine Dichigkeitsprüfung mehr. MfG
Ich suche seit Jahren einen guten bezahlbaren Camper. War nicht drin. Aber endlich kommen die Japaner mit interessanten Campern auf den Markt. Was ich da gesehen habe scheint den Preis wirklich wert. Ich warte noch ab 😂
Zu der brillanten Präsentation und Analyse ist zum Thema Kurzarbeit noch erwähnenswert, dass zB ein Hersteller mit Akkord einen Berg von Wohnwagen und Wohnmobilen vorfertigen lässt - um anschließend in jeweils geplante Kurzarbeit zu wechseln. In der Folge zahlt dann der Staat, also wir, die Kosten des Unternehmers, was sich im Folgejahr natürlich wiederholt. Ein Schelm der Böses dabei denkt....
Die Neupreise tun es ja auch nicht. Rechne dir es durch. Mit Zubehör und allem. Am Gebrauchtwagenmarkt sage ich schon sehr lange, dass die Verkäufer etwas tun müssen
@@Womoblog Der Gebrauchtwagenmarkt ist teilweise unverschämt, da werden " Dumme" gesucht. Ärgern tun mich RU-vidr die ihr knapp 6 Jahre altes Fahrzeug ( 75 K ) für knapp 70 K verkaufen wollen in ihrer ach so tollen Community. Fairer Preis wäre etwa 45 K ! Über die unbezahlten Kooperationen, die im Fahrzeug stecken und die Abschreibungen und Sonderabschreibungen wird natürlich nicht geredet.
@@Womoblog Kann ich nur bestätigen. Habe nach 3 Jahre im Juni meinen Pössl für 10 % unter Einkaufspreis über caravanmarkt24 gekauft. Dann einen Boxlife 600ME im Zulauf gekauft. Fast Vollausstattung von Knaus für sage und schreibe 16000 EUR billiger. Knaus hat vor der Messe noch einen Rabatt dem Händler gegeben, den dieser an mich weitergegeben hat. Ich denke bei einer Händlermarge von normalerweise 10-15 % hat der Händler vielleicht heute mit Knaus Rabatt vielleicht 2-3 % Marge realisiert. Es ist schon dramatisch bei meinem Einzelfall. Ich glaube die Zeit 2-3 Monate vor der Messe ist der optimale Zeitpunkt zum Kauf. Hof ist voll, Zulauf 2024 enorm und Neubestellungen müssen bereits gemacht werden. Eine schöne Käufermarkt Situation.
Die Preise fallen und sogar dramatisch. Werden oft mit Herstellersonderaktionen kaschiert. Mein Erlebnis siehe unten. Denke richtig ist das es bei Neubestellungen noch nicht so stark ist. Aber Fahrzeuge 2024 im Zulauf, die jetzt als Neufahrzeug angeliefert werden sind schon gravierend im Preis gesenkt. Ich habe das bei Mobile nur bei Knaus verfolgt und mein Fahrzeug war als Neufahrzeug 16000 EUR im Preis gesenkt. Es gibt natürlich noch Händler/Hersteller die den Schlag noch nicht gehört haben aber das wird der Markt richten. Überleben werden Händler mit sehr gutem Service und Werkstattbereich, die sich auch in Hochzeiten wohlwollend um ihre Kunden gekümmert haben. Ich denke mit meinem Händler, der quasi seit 7 Jahren eine Knaus Filiale ist dürfte ich auf der sicheren Seite liegen.
