Mittlerweile ist Womo Blog fast der einzige Kanal der noch kritisch berichtet. Viele von den anderen sind nur noch Selbstdarsteller. Weiter so! Vielen Dank für die kritischen Berichte.
Ja, da gibt es Kanäle, die mit Clickbait-Titeln wie "Volksmobil" oder dergleichen locken, und dann nichts anderes als ein Werbefilmchen für ein 80.000 Euro WoMo zeigen. Da ist ein Kanal, auf dem auch kritisch berichtet wird eine echte Erholung.
Ich würde noch nicht mal Selbstdarsteller sagen. Eher Ja-Sager der Industrie die uns alles als Weltneuheit, Super, Mega etc verkaufen will. Dabei werden die Materialien, zumindest gefühlt, immer Minderwertiger.
@@j.h.2632 Ich finde es eine Frechheit, dass die Leute die früher anreisen 10 Euro mehr bezahlen. Aber das ist sicherlich nur wieder in Deutschland so.
Jo bei uns auf dem Stellplatz kommen manche um 22:00 und fahren um 6:00 und prellen die Zeche aber fahren ein 80.000 € Mobil und nutzen Entsorgung und Frischwasser. Zum Glück gibt es Inkasso, was das ganze dan auch richtig teuer macht.
Oje, 10 Euro sparen und ewig im Stau stehen. Das sind auch die Camper, wenn der Stellplatz von 5 auf 7,50 Euro angehoben wird und sich deswegen aufregen. Das der Preis bei der Messe überteuert ist auf P 1 ist wohl jedem klar. Aber anders rum, viel Geld bei einem Neukauf dort lassen, und dann ewig in der Schlange stehen, für 10 Euro. Passt irgendwo nicht so richtig. Habe mir die Messe dieses Jahr gespart, weil die Preise sind mir einfach noch zu abgehoben.
Ich musste bei dem Titel schon ein wenig schmunzeln. Ich selber war dieses Jahr ja gar nicht dabei, und gefühlt habe ich hauptsächlich eines verpasst: die Branche und ihre RU-vidr feiert sich selbst, mit jeder kritischen Bemerkung wirst Du sofort als „Motzer“ abgestempelt, und die lieben Kollegen feiern jede Pressemeldung der Industrie bereitwillig und kritiklos als WELTNEUHEIT um selber möglichst viele Klicks einzusammeln… Die „Neuheiten“ haben uns die Hersteller ja schon seit Wochen per Pressemeldungen einmassiert, es gilt den Schein des Booms aufrecht zu erhalten, und alle spielen mit. Danke für kritische Worte, dann bin ich wenigstens nicht mehr allein der „Motzer“ 😋
Ich sehe dich nicht so, wie du dich hier selber gerne darstellen möchtest. Letztlich geht es dir auch in diesem Medium nur ums Geldverdienen als Werbepartner von Produkten. Das ist auch nicht verwerflich, nur eine neutrale Meinung kann man von dir eben deswegen nicht unbedingt erwarten.
Ach Mark, Motzer würd ich das nicht nennen. Nur, weil man mit offenen Augen und eigener Meinung unterwegs ist. Schade, dass das bei GÜMA mit uns nicht zusammen geklappt hat. Grüße Jürgen
Sehr schön, wie Du hinter den Kulissen schaust und uns und auch den Herstellern, die Augen öffnest. Das finde ich eine gesunde Kritik, die auch so geäussert werden darf.
Ach Danke Jürgen, endlich mal einer der die Produkte kritisch aufarbeitet. Ein Messerundgang der besonderen Art, ganz in meinem Sinne. Tja, und das ist dann wohl auch dein Alleinstellungsmerkmal.
Nun die Zinsen gingen wieder rauf, da ist bei einer Strammen Finanzierung keine Luft nach oben, und die Campingplätze maximal 30 km weit weg, wegen der Sptritkosten.🤣😂🤣
Hallo Jürgen, ich finde es sehr gut das du vielen Leuten mit deinen Video die Augen öffnest. Da ich 30 Jahre im Fahrzeugbau gearbeitet habe könnte ich noch viel mehr erzählen was ich da schon alles gesehen hab und das auch bei premium Herstellern. Was einem da für ein Huddel und Fusch geboten wird ist eine Frechheit aber Hauptsache es sind schöne LED Rückseiten verbaut. Aber kein hersteller ist in der Lage mal vernünftige Wasserhahn zu verbauen, als Beispiel.Da ich sehr viel Videos von Campern gucke kann ich bestätigen das ich das Gefühl habe das sehr viele von den You Tubern gesponsert werden. Da werden Sachen gefeiert wo ich mir eigentlich nur am Kopf fassen kann. Zu guter letzt kann ich eigentlich nur jedem empfehlen der finanziell eine Grenze hat sich einen Kastenwagen zu kaufen, da kann man davon ausgehen das wenigstens die original Beleuchtung nicht verpfuscht und der Aufbau gerade ist. Ich werde dein Kanal jetzt auch abonnieren, das hat mir gut gefallen. Mach weiter so . Vg
Schön, dass nicht das nächste, wie toll sind Morelo und Co Video kommt, sondern endlich mal jemand, der sich auch unter das WoMo legt👋 Was die Hersteller und Ausbauer sich da leisten, ist einfach eine Unverschämtheit! Kaum Unterbodenschutz, schlampig verlegt Kabel und Schläuche, Federungen wie von Postkutschen usw usw.. Bitter weiter mit offenen Augen berichten 😉
Wen wundert es? Die Spannen sind über die Jahre gesungen (Was kostet heute ein Fiat-Ducato - und wieviel kann der Ausbauer da noch draufpacken, bevor es keiner mehr kaufen will?). Die sparen dann eben da, wo es dem Kunden egal ist - oder er es nicht sieht. Leider schauen zu viele nur auf die Optik. Da könnte man eigentlich sparen (z.B. die Skyroofs), aber dann verleitet die Optik nicht mehr so zum Kauf. Klavierlackoberflächen oder Hochglanz-Küchenplatten in einem Camper - was für ein Unsinn.
Jürgen 10 Daumen hoch Alles richtig erkannt. Einer der wenigen RU-vid Kanäle die man sich noch gerne anschaut. Ganz lieben Dank und Grüße aus Dietzenbach Steffi und Matthias
Waren auch dieses Jahr da und echt enttäuscht. Alle Kastenwagen und TI‘s sehen gleich aus ohne Innovation und die Preise sind astronomisch. Angebliche Rabatte waren auch ein Witz, weil die noch immer deutlich teurer als Händler Angebote im Netz sind. Die Caravan Messe lohnt sich eigentlich nur, um ein grundsätzliches Gefühl für die Fahrzeuge zu bekommen, aber nicht im was neues oder tolle Angebote zu sehen…
Denke es lohnt sich eher zu dem Händler zu fahren der Fahrzeuge hat die einem interessieren...mejr zeit und mehr ruhe..keiner der hinter einem steht. Die caravan meile mülheim eignet sich da gut
Ich bin beeindruckt, 180000 € Womos stehen in Schlange um 10 € zu Sparen, dann gibt es auch bestimmt keine Wurst und Kaffee auf der Messe, kostet nämlich mehr als 10€. Armes Deutschland. Danke für den kritischen Bericht
Das würde mich aber auch erwischen, ganz unabhängig davon wie teuer der Wagen ist. Von weiter weg wäre ich üblicherweise erst spät da. Da reichen dann relativ wenige, die deswegen später kommen und es knubbelt sich.
Hallo Deine Kommentare haben alle einen Sinn 👏👏 Da kann man doch sehen wie die Hersteller alles beim alten lassen. Es soll alles kostengünstig sein und teuer verkauft werden. Es geht in keiner guten Richtung.
Ich bin sicher, der Markt wird das in den nächsten Jahren bereinigen und der eine oder andere Hersteller "geht baden". Dann gibt's weniger Hersteller, denen geht's dann wieder gut und die können dann wieder mangelhafte Ausführung zum großen Geld anbieten und verkaufen. Es wird nie wirklich besser werden.
Was mich am meisten ankotzt ist, dass man neben den ganzen nutzlosen Spielzeug-Lifestyle-Gefährten mit ihren zahllosen Gadgets und Protzutensilien kein bezahlbares *einfach* ausgestattetes Womo bekommt. Da gab es vor 2 oder 3 Jahren mal das Clever Sunny oder wie das hieß, mit nem Listenpreis von 30k. Das hatte in der Basisversion keinen Warmwasserboiler (natürlich als Option erhältlich), aber immerhin eine Dieselstandheizung und damit KEIN Gasgedöns, und ansonsten mit Dusche und WC eine voll reisefähige Ausstattung für jemanden, der nicht auf dem Campingplatz protzen sondern wie ich damit unauffällig frei stehen will. Der hatte glaube ich sogar nur 5 m, auf jeden Fall aber nicht mehr als 5,4m. Für meine Zwecke wäre das Fehlen des Warmwasserboilers nicht einmal ein Nachteil, da ich zur Maximierung meiner Unabhängigkeit vom Ver- und Entsorgen meinen Wasserverbrauch extrem reduziert habe und meine tägliche Dusche mittels 2L Pumpsprühers und heissem Wasser vom Kocher bewerkstellige. Und ja, das ist mit etwas Übung nicht weniger sauber und hygienisch als die normale Dusche und um Längen besser als ein Waschlappen. Jetzt ist mein limitierender Faktor einzig mein Grauwassertank, der mich für etwa 10 Tage am Stück unabhängig von einer Entsorgungsstation macht. Den Clever hätte ich mir glatt gekauft, hab aber leider die sehr limitierte Auflage dieses offensichtlich nur als Marketinggag lancierten Gefährts verpasst. Ich hatte bis 2020 ein altes Frankia 460 von 1992, ein Alkoven mit 4,60m(!) Länge, der alles hatte, was ich von einem Wohnmobil erwarte, Dinette, Nasszelle, Küche mit Kühlschrank usw., war nur leider aufgrund des Alters mit einigen ärgerlichen Mängeln behaftet und nicht winterfest. Solar mit ordentlicher Batterie und 220V Inverter hab ich nachgerüstet, das war das einzige an moderner Technik, das ich brauchte um darin Home Office machen zu können. Dafür war dieser Wagen für ein bis zwei Personen so perfekt geeignet und hat mich immer zuverlässig überall hingebracht, trotz 70PS Saugdiesel sogar ins Hochgebirge, wo ich mit dem Rad unterwegs war. Nun wollte ich aber auch etwas neueres haben, weil immer mehr Städte und Gegenden nur noch Einfahrt mit modernen Abgasnormen erlauben. Ausserdem wollte ich etwas richtig winterfestes haben, was die alte Kiste mit unisoliertem Unterflurtank und einigen Undichtigkeiten im Aufbau leider überhaupt nicht war. Vor allem wollte ich etwas unauffälligeres haben, damit ich beim Freistehen nicht so auffalle. Wegen der Abgasnorm kamen nur ziemlich neue Autos in Frage, was bei den Einstiegspreisen ein neues Wohnmobil praktisch ausschloss. Daher hab ich mich nach Kastenwagen zum Selbstausbau umgesehen, da der Markt meine speziellen Anforderungen ja eh nicht bedient. Bei der Suche nach L2H2 bin ich dann zufälligerweise nicht bei einem Kastenwagen sondern beim Hochdachkombi hängen geblieben, nämlich bei einem Combo L2H2 (baugleich Doblo), also der Langversion mit dem Rollstuhlfahrerhochdach. Den hab ich als Schnäppchen mit 100tkm und gerade mal 2,5 Jahren Alter für 10k Euro bekommen (sogar vom Opel-Händler) und habe mir den nach Rene-Kreher-Art ausgebaut, allerdings mit 200W Solar und einer 40cm Dachluke auf dem Dach und einer flachen Duschwanne hinter dem Fahrersitz, die ich tagsüber mit nem Bodenbrett abdecke. Dahinter eine feste Küche mit Mikrowelle und Hochschrank und rechts ein festes Bett, dass mir dann tagsüber auch als Sitzgelegenheit dient. Eine Dieselheizung hab ich natürlich auch verbaut. Und da der Wagen mir als normaler PKW dient, hab ich alles so konzipiert, dass ich in weniger als einer Stunde alles herausnehmen kann und dann eine *vollkommen* ebene Ladefläche von etwa 2m x 1,5m (und 1,50 m Höhe) habe. Mir fehlt zwar die Stehhöhe eines Wohnmobils, aber dafür ist der Wagen unauffällig, winterfest, und in der Haltung nicht teurer als mein alter voriger Diesel-Kombi der Golf-Klasse. Mit 2,20 m Höhe inkl. Dachhaube passt er auch auf sehr viele Plätze, die für Wohnmobile nicht zugänglich sind, sogar in viele Tiefgaragen. "Duschen" geht mangels Stehhöhe mit einem faltbaren Plastikhocker und der oben beschriebenen Methode mit dem Pumpsprüher, drumherum natürlich ein Duschvorhang. Das Duschwasser läuft dann in den Fußraum unterm Fahrersitz und wird mit exakt so einer Hebepumpe wie im Film gesehen in den 40 l Abwassertank gepumpt, der unter der vollwerigen Spüle in der Küchenzeile sitzt. Ja, mein Opel Combo hat eine Abwasserhebepumpe. ;-) Für das ganze Gefährt mit Ausbau hab ich ungefähr 15k bezahlt. Mein Ziel war aber auch nicht Zelten im Kofferraum, wie das bei so vielen Camping-"Ausbauten" mit ner Matratze auf Holzkisten im Hochdachkombi der Fall ist, sondern Wohnen im Auto, eben ein richtiges, wenn auch kleines Wohnmobil, in dem ich nicht erst das halbe Auto umbauen muss, wenn ich abends ins Bett will. An der Elektrik hab ich auch nicht gespart. Ich habe wie gesagt 200 W Solar auf dem Dach, dazu einen 30A Ladebooster und eine hochstromfähige LiFePo4 Batterie mit 100Ah, daran einen Fraron 1800 W Inverter mit eingebautem Fi. Als Tisch dient mir eine Holzplatte, die ich an der Küchenarbeitsplatte einhänge. Einen Monitor hab ich schwenkbar darüber angebracht. Schließlich arbeite ich mitunter auch tagelang im Auto am Rechner und habe keine Lust auf halbe Sachen. Ich spiele trotzdem immer mal wieder mit dem Gedanken mir ein Kastenwagen-WoMo zuzulegen, aber da wegen der Abgasnormen und aktueller/kommender Fahrverbote nur ein ziemlich neues Gefährt in Frage käme und die Preise nun mal sind wie sie sind und ich nicht für Spielzeug, das ich nicht brauche auch noch extra Mondpreise bezahlen möchte, werde ich wohl noch etliche Jahre bei diesem Wagen bleiben, der dafür auch alle Vorteile eines normalen PKW hat, inkl. eines wesentlich unauffälligeren Auftritts.
@@Womoblog Vielen Dank für das Lob! War auch ein Haufen Arbeit und Nachdenken notwendig, zumal ich sowas ja noch nie gemacht habe. Und es ist natürlich immer noch Work-in-Progress. Und direkt schön ist es auch nicht. Ich hatte eigentlich vor, erst einmal mit relativ preiswertem Material zu bauen und dann, wenn ich zufrieden bin und alles gut funktioniert, die Möbel mit besseren Materialien nachzubauen. Aber wie es so ist mit Provisorien bleibt es wohl erstmal bei den 12 mm Spanplatten mit weißer Melaninbeschichtung. Würde Dir wahrscheinlich nicht sehr gefallen. ;-) Beim Ausbauen dieser Art ist halt vieles Freihandstichsägen, denn man bekommt natürlich nichts Vorgefertigtes, und der Wagen ist natürlich viel verwinkelter als ein großer Kastenwagen. Ich hab auch ewig gebraucht, bis ich mir im Klaren war, wie ich dämmen möchte, und bin dann bei nicht verklebten Korkplatten für den Boden gelandet und einem speziellen Dämmstoff fürs Dach, ähnlich dem üblicherweise verklebten 19mm Dämmstoff einer bekannten Marke, aber eben speziell für den WoMo-Ausbau. Aber dazwischen hab ich immer noch etliche blanke Stellen im Auto, die ich endlich mal machen möchte. Das ist aber auch eine unschöne Arbeit, weil es so viele kleine Ecken sind. Ich habe am Dach und an den Seitenwänden auf die 19mm Schaumstoffdämmung einen 3 mm Selbstklebekork geklebt und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden, aber an den Türholmen und ein paar anderen Ecken ist das schwierig... Man findet ja hunderte Ausbauvideos zum Ducato und anderen Kastenwagen, aber zum Doblo/Combo gibt es fast nichts, und dann meist nur die üblichen Kisteneinbauten. Es gibt immerhin einen Womobauer in UK, der solche Videos macht, dantheman321, wenn ich mich nicht irre, der baut da 'ne richtig schöne Einrichtung ein. Davon hatte ich ein paar Anregungen, aber natürlich auch nur in Maßen. Das schwierigste war es eine geeignete Position für die Dieselheizung zu finden, weil ich das Ding nicht auf der Ladefläche haben wollte. Jetzt ist es hinten in einer Stahlbox unterm Kofferraum, wo das nur als Extra erhältliche Ersatzrad hängen würde. Hat auch seine Vorteile, dass sowas nicht mehr Serie ist. ;-) Dafür musste ich zwei Löcher in den Boden schneiden und dort Stutzen für die Warm- und Kaltluftschläuche (meine SIND gedämmt ;-) ) anbringen, an die man dann im Innenraum abnehmbare Ausströmer anbringen kann, damit der Laderaum bei Bedarf komplett flach ist. Denn diese Flexibilität war ein absolutes Muss. Ich kann den Wagen normal als fünfsitzige Limousine betreiben, wenn ich die Rücksitze wieder einbaue, dabei können Küche und hinterer Bettkasten sogar drin bleiben, oder als leeren Lieferwagen mit großer komplett flacher Ladefläche, wenn ich alles rausnehme. Mein Ziel ist aber primär kein Campen im üblichen Sinn, sondern tatsächlich ALLES im Auto zu machen. Ich bin nie auf nem Campingplatz, ich stelle nie was raus, ich will nicht draußen duschen oder essen. Es muss ALLES drin funktionieren, und ohne große abendliche Umbauaktionen. Und ich möchte dabei auch nicht auffallen. Vielleicht mache ich ja mal ein Video von dem Ganzen, aber ich bleibe eigentlich lieber anonym. ;-)
Der Clever Sunny war im wesentlichen ein Marketinggag. Angeblich 3 verkaufte Fahrzeuge. Und bei jedem sicherlich Verlust gemacht, denn 30k waren kaum kostendeckend.
Danke für die Sensibilisierung. Gerade jetzt muss man scheinbar viel genauer hinsehen, weil Hersteller Kosten sparen und Marge vor Funktionalität und Effizienz stellen.
...dann bin ich einer der Blöden. Ich hatte jedenfalls beim Stellplatz P1 buchen keine Option gefunden, welche für +10,- EUR eine beliebige Anreisezeit erlaubt. Der Platz war auch nur für max. 48 h buchbar, also frühe Anreise folglich frühe Abreise. Dann schafft man aber auch keine max. 2 Tage Messebesuch bis 18 Uhr...
😅Da bin ich ja mal gespannt, ob @wohnvan1424, der sich als Influencer sicher intensiv mit der Materie beschäftigt, hier nicht irrt. Das Platzen der Blase hätte ich schon viel früher erwartet.
Interessantes Vodeo. Die Raumschiffe 😂 sollen wohl die Individualität ausdrücken. Wozu brauchen die meisten ein Allrad-Crossover-Wohnmobil ? Um einmal auf den Autostrand auf Rømø zu fahren ? Aber ich gebe zu, die Dinger sehen schon richtig gut aus. Und das ist dann auch der Punkt, warum die Dinger eben mehr kosten. Die Verarbeitung gibt mir auch zu denken. Auch bei hochpreisigen Wohnwagen/mobilen werden billige Komponenten eingebaut. Als Eura Fahrer mit Doppelboden kann ich auch was beitragen. Schön, dass alle Rohre im Doppelboden liegen und beheizt werden. Aber was ist bei einem Defekt ? Selbst mein Händler kam nicht an die Rohre, da auf Revisionsklappen verzichtet wurde bzw. vergessen ? Ich musste mir da mit individuellen Lösungen selbst helfen, da Eura auch hinsichtlich des Services und angeblicher Garantien spart. Da wir wird der Kunde lieber verprellt, als dass man Lösungen für den Murks anbietet. Aber das kennen wohl alle Wohnmobilisten. Selbst von Concorde- und Morelofahrern, habe ich haarsträubende Dinge gehört. Es gehört heute dazu, dass man nochmal 10% auf den Kaufpreis investieren muss, um das Fahrzeug vernünftig auszustatten. Und da sprechenden nicht von Solar oder Lothiumbatterien, sondern von Standardteilen wie die von Dir angesprochenen Wasserstandsmessgeräte.
@@walterwolff5160Ich stimme dir in deiner Skepsis zu. Nach dem heftigen Boom der Branche in der Corona-Zeit habe ich einen Preisrutsch erwartet. Ich war mir sicher: Viele Neu-Camper würden die Lust am Campen schnell wieder verlieren. Dem ist aber offensichtlich gar nicht so; alle sind auf den Geschmack gekommen und bleiben dabei. Die Folge: Der Boom geht weiter. Ja, die Qualität der Produkte ist häufig mangelhaft, aber das stört scheinbar nur wenige der zahlungsfähigen und -bereiten Fans. Warum sollten also die Preise in absehbarer Zeit sinken?
Nur kurz noch mal zu China-Mobilen: Wie sollten die denn auch wesentlich günstiger sein, wenn fast alles, was dort verbaut wurde, Altbekanntes aus den USA, Korea, Japan und Europa ist? Aber viel wichtiger: alles zu verbauen ist das eine, Platz für Kleidung und Nahrungsmittel das ganz andere. Daran hapert es bei allen Fahrzeugen. Kaum bis überhaupt kein Stauraum. Mein Fazit: nicht durchdacht, viel Klimbim und das zum normalen, teuren Preisen.
@@Andreas_NordNordwest Die wollen gar nicht auf dem Europäischen Markt so ist mein Empfinden. Es ist nur Werbung für deren Markt. Schaut unsere Wohnmobile sind in dem Westen vertreten.. Die haben mit den speisen auch gar keine Chance in Europa. Wie gesagt alles nur Werbung
Hochmut kommt bekanntlich vor dem Fall. Die Chinesen sind uns schon Meilen voraus. Und übrigens das ganze Klimbim aus USA, Korea, Japan und Europa verbauen die Chinesen nur für den europäischen Markt.
Ja, da gibts halt noch eine wichtige Komponente die halt leider mittlerweile bei uns in Europa exorbitant teuer geworden ist und zwar das Fahrzeug was darunter steckt! Ein Iveco kostet nun mal mit Automatik, NAVi und allem Schnickschnack um die € 70.000,-, was halt interessant ist, die bringen echtes Holz, und schöne Verarbeitung in der Kabine,… und ehrlich welcher Hersteller bei uns bringt auf 6 Meter eine Waschmaschine, Geschirrspüler, Splitklima, große Nasszelle unter, ob man das nun alles braucht oder nicht, innovativ sind sie…. natürlich kostet das alles… aber ja auch hier sind andere Videokanäle daran schuld das diese Fahrzeuge so gehypt werden… alles in allem, der Branche geht’s derzeit nicht gut, die Preise sind durch die Decke geschossen, aber billiger wird’s jetzt auch nicht mehr,… davon kann keiner mehr ausgehen,… nur noch wenn die Händler ihren Lagerbestand zu Einkaufspreisen weiter bringen müssen!….
@@TheRobert072 Das, was man technisch machen kann, ist weltweit überall bekannt. Aber der Massenmarkt in Deutschland und Europa verlangt bei 6m meistens die 3,5t Grenze. Jedenfalls bisher. Wir Käufer in der Masse bestimmen den Massenmarkt, und da alle Volumenhersteller in Deutschland und Europa eben KEINE Vollpfosten sind, ihren Job nicht erst seit gestern machen und den Markt immer analysieren müssen und tun, ist hier in Deutschland und Europa die 3,5t - Grenze bisher immer der Hemmschuh. Und bei 3,5t baust du das alles nun einmal nicht ein. Aber wenn du es haben willst: Auflasten ist bei jedem Hersteller möglich und es gibt unzählige Manufakturen in der Reisemobilbranche, die dir wirklich alles einbauen, wenn du es willst und das in einer absolut guten Ausbauqualität. Von HRZ über RhönCamp bis Wölcke, BiMobil usw. Grundrisse und Innovationen: schau dir bitte mal ernsthaft nur den deutschen Markt an, von Pössl, La Strada, Weinsberg, Adria, Dethleffs, Sunlight, Hymer bis zu Phoenix, Morelo, Concorde usw.: unfassbar große Anzahl an Grundrissen, Designs, Paketen, Zusatzaustattungen, Preiskategorien. Und dann kommen noch Italiener, Slowenen, Franzosen, Spanier, Schweden als Herstellerländer noch hinzu. Diese Marktvielfalt ist immens,- die ewigen Beschimpfungen aus Deutschland und das Schlechtreden über europäische Hersteller ebenfalls. Auch das Gejammer über die Preise in Europa sind aus meiner Sicht oft (nicht immer) an den Realitäten vorbei. In Europa bekommen die Angestellten allesamt eben ihre Löhne, soziale Absicherungen, Arbeitsschutz und sogar bezahlten Urlaub. Sicherheitskomponenten werden nicht zum Spaß vorgeschrieben, sondern für uns Menschen. Von Elektrik, VDE-Normen über CE und R-Direktiven. Das alles macht Sinn und alles das hat China nicht auf dem Schirm. Es kopiert, kupfert ab, und das meistens eben nicht in hervorragender Qualität. Schaut euch bitte nur mal die Kastenwagen aus China an, gleicher Stand wie das grüne Monster. Katastrophe ungeahnten Außmaßes, wenn man ins Detail schaut und das dann noch viel zu teuer.
@@TheRobert072 Stimmt bin deiner Meinung 👍 Ich fahre mein Wohnmobil schon 6 Jahre und habe vor einiger Zeit mal mit dem Gedanken gespielt ein neues Wohnmobil zu kaufen. Aber den Gedanken habe ich schnell verworfen da die Finanzielle Situation wie soll man es ausdrücken nicht mehr planbar ist. Die Lebensmittel, Strom, Versicherungen und ,und, und ist in den letzten drei Jahren enorm gestiegen. Die Stellplätze eigentlich das ganze Leben ist gefühlt um 30 % teurer geworden. Um die Kosten aller solide aufzufangen werde ich auf ein neues Wohnmobil verzichten. Es war sowieso nur ein Luxus Problem 🤣🤣. Und so denken viele Camper und warten einfach ab wie sich alles entwickelt. Der Zugehörhandel profitiert dadurch natürlich. Ich habe aufgerüstet, Lithium Batterien, redundante Dieselheizung TV usw.
Zum Thema beheizte Unterflurtanks: Bei unserem 2004er TEC Rotec ist es auch so gelöst. Man muss aber zu gute halten das in dem dicken Truma Schlauch ein dünnerer verlegt ist. Zumindest bei uns. Also es ist eine mini mini minimale Dämmung vorhanden. 😂 Ich hab mich aber selbst gewundert das der Schlauch unterm halben Auto langläuft und dadurch ja eigentlich alles an Wärme verloren geht. Dachte aber auch das dass heutzutage nicht mehr so wäre und in 20 Jahren was getan hat. Aber das ist halt wie mit den Tauchpumpen. Kostet alles mehr Geld und das wollen die Hersteller halt nicht.
Hallo Jürgen ich will nicht zum hundertsten male des vielfach gesagte wiederholen. Ich sage nur danke für das Megageile Video und seiner ehrlichen sowie kritischen Betrachtung!!!🙏👍👏😊✊️
Kompliment für dieses Video. Sehr authentisch und ehrlich. Keine Angst vor großen Marken. So stelle ich mir einen seriösen Messebesuch vor. Habe dieses Jahr auf Düsseldorf verzichtet und bereue es nicht.
Ich kann mich an dem Tag in Bologna auf dem Stadt-Campinplatz erinnern, als ein riesiges silbernes Wohnmobil ankam, sich dann hinstellte, vorne auch die Bezeichnung NCC-1701 drauf, und als die "Besatzung" ausstieg haben wir uns hingeschmissen ... alle hatten die Raumschiff Enterprise-Kostüme an. 🤣
Schön wenn hier auch mal darüber gesprochen wird was nicht in Ordnung ist. Die meisten anderen RU-vidr haben nur Videos wo alles schön und toll aussieht. Hier finde ich es auch gut das Bergbrise garnicht berichtet oder die Waldhelden nur was User vorschlagen.
Die Lohnkosten u. Lohnnebenkosten ! steigen in Deutschland unaufhaltsam. Wo sparen also die Hersteller, um nicht die Preise nochmals um 20 % anheben zu müssen - natürlich beim Material, sofern im Produktionsprozess selbst keine Optimierungen mehr möglich sind. Auch bei PKWs gab es von 2019 bis 2024 enorme Preisanhebungen. Langsam fragt man sich, wie es mit dem Standort Deutschland weitergehen soll.
Danke für die Info . Ich bin durch und durch Handwerker . Dieser ganze Pfusch ist unglaublich. Wir behalten lieber unser Ducato/Wilk Wohnmobil von 95. Da kenne ich eh schon alle Ecken. Das komplette Bad schon zweimal rausgenommen. Wie man sieht wird die Gier nach noch mehr Gewinn durch minderwertige und nicht zuende gedachte Lösungen gestillt. Bin auf den nächsten Teil gespannt. Liebe Grüße aus Portugal
Hallo,kann ich dir nur Recht geben. Als Schreiner kannst du nur weinen bei der Qualität, wir hatten 2 Jahre einen lieblosen zusammengeschusteren Laika und nach gefühlten 200 zusätzliche Schrauben einigermaßen stabil und weniger Knarren. Garantie schlecht, nach Ablauf wollten der Händler gegen Bezahlung dann mal alles richtig machen. Wenn ich hier in Frankreich ein Fenster verkaufe von 100 Euro, muss ich eine Garantie von 10 Jahren gewährleisten.... Jedenfalls wurde das Wohnmobil verkauft. Gruß aus Südfrankreich.
Da gbe ich dir zu hundertprozentig Recht, wir fahren auch ein alten Ducato ohne Schnickschnack, für mich hat das auch nichts mehr mit Campen zu tun wofür braucht ich eine Spülmaschine oder eine Waschmaschine in einem Wohnmobil. Hab ich nicht will ich nicht ich möchte beim Spülen unterhalten , Kontakt knüpfen.Heute bekommen die meisten noch nicht mals ein guten Morgen über die Lippen, geschweige den es hält einer an bei einer Panne.
Danke, danke, danke!! Ich kann es gar nicht oft genug wiederholen. Deedle: meines Wissens war letztes Jahr noch kein Importeur mit im Boot der die Preise mal ordentlich anpasst, damit sie auch ins Marktgefüge passen. Wassersystem: beim Befüllen bin ich bei dir, bei der Pumpe nicht. Eine Tauchpumpe ist ruckzuck gewechselt, ein abgesprungener Schlauch an der Druckpumpe macht mehr ärger. Die Kabeltrommel im Fahrzeug ist eine starke Brandgefahr! Da man sie dann ja nicht komplett abrollt kann die schon mal abbrennen. Freu mich aufs nächste Video 👍🏼😉
Das mit der Kabeltrommel ist ein sehr gutes Argument und hatte ich nicht bedacht. Danke für die Erinnerung. Kabeltrommel natürlich immer abwickeln, damit es keinen Kabelbrand gibt. Ob man das bei der Übergabe auch erklärt bekommt?
@@Womoblog und nicht vergessen was die Qualitätsversprechen der Hersteller hergeben daher meine Einstellung was kaputt gehen kann geht schnell im WoMo kaputt auch bei den Frankias. Daher so wenig Mechanik wie möglich und genau so bei der Elektromechanik, braucht Strom und geht schnell defekt (Bsp. E-Markise, die ganzen Hubstützensysteme, elektr. Fahrrad/Rollereinzüge ......)
Hallo Jürgen. Danke für den kritischen Bericht! Ich habe mir letztes Jahr einen Camppass CR 550 gekauft und bin begeistert von dem Wagen! Folgende Gründe : Gas ist nur Ladung. Ich kann außen eine Gasflasche an die Außenküche anschließen, aber da ich lieber mit Strom koche, habe ich kein Gas dabei. Das finde ich super! Ich habe einen kleinen wowa gekauft, der eine recht große Dusche hat. Die Toilette kann rausgestellt werden zum Duschen. Platz ohne Ende. Ausserdem kann ich die Toilette problemlos gegen eine TTT ersetzen. Wir haben 4 Schlafplätze. Das Etagenbett der Kinder ist so stabil, dass ich oben schlafen könnte als Erwachsene Person. Es gibt noch weitere Dinge, die ich wirklich gut gelöst finde. Zb dass man mit dem tablet alles mögliche steuern kann, aber das ist eigentlich eher Luxus für mich. Für mich war es die richtige Entscheidung. Es ging nicht nur um die Optik, die ich natürlich auch super finde. 😂
Sehr gute Kritik über das, was verkauft wird. Ich habe auch wieder viele Mängel auf dem Caravansalon entdeckt. Interessant fande ich die 12000€ Preiserhöhung, um dann 10000€ Preisnachlass zu geben. Nur ein Beispiel. Aber da alle Marken mittlerweile 4x4 Fahrzeuge anbieten, werden die Stellplätze vielleicht wieder leerer, weil alle auf dem Acker stehen oder nach Marokko fahren. Ja, ich weiß, wunschdenken.
Wir fahren einen Globetraveller Voyager Z mit innenliegenden Tanks im Doppelboden, einschließlich Ablaufhahn direkt im Doppelboden und natürlich die gezeigte Bilgenpumpe. Da der gesamte Doppelboden beheizt ist, kann auch nichts einfrieren. Warum fallen die Leute auf chromblitzende Firmennamen rein und kaufen das was alle kaufen.
Großartiges Video. Herzlichen Dank für diese tollen Tips. Wir als Neulinge sind gerade sehr erstaunt und können nun eine noch bessere Auswahl des geeigneten WoMos finden. Super 👍👏🫶
Wieder ein toller Beitrag, auch wenn ich nicht jede Sicht teile (Pumpen, Clesana). Der „Messbecher“ kam auf Kundenwunsch zur Reduzierung des Tütenverbrauchs. Ich bestätige geringen Tütenverbrauch mit 18-20 Tagen pro Liner (27/2=14 € / 18 = 0,78 € pro Tag 2 Personen) bei konsequenter und unproblematischer Nutzung des Urinbehälters (von Dir als „Messbecher“ bezeichnet, ok). Ich gewichte das anders von Chemievermeidung, wasserlos, unproblematische Toilettenpapierentsorgung, Monatsregelartikel usw.). Defektmöglichkeiten sind nur fair anzuführen, wenn man Defekte auch bei den Alternativen unterstellt. Bei der aktuellen Clesanaentwicklung sind Anfangsprobleme mit Schweißen und ausbrechender Deckel abgestellt. Übrigens lässt sich die Toilette mit normalen Tüten im Notfall weiter benutzen. Mit Wassertoilette mit Chemie hatten wir von Verklemmungen der Öffnungsmechanik über Pumpenausfall und Undichtigkeiten auch unsere Erfahrungen. Platzbetreiber müssen sich als Gastgeber, die Geld verlangen, wie schon bei der Chemieentsorgung zusammen mit den Entsorgungsbetrieben auf neue Anforderungen einstellen (getrennte Müllabgabemöglichkeit z.B.) Eine Frage auch der Betrachtungsperspektive. Ansonsten mehr von diesen Berichten.
Danke für den etwas anderen Bericht, sehr hilfreich. Der schwergängige Abwasserhahn mit Gestänge war bei meinem Knaus auch verbaut, hat gerade mal 4 Wochen gehalten. Zwar wurde der ohne Diskussion gegen einen funktionierenden getauscht, aber laut Werkstatt ist der Tausch bei allen Fahrzeugen früher oder später erforderlich. Echter Murks ab Werk. Der Hinweis genauer hin zuschauen ist ja richtig, hilft aber nicht wirklich. Bei allen Herstellern und Modellen findet man Komponenten, die Murks sind und sich nicht wegkonfigurieren lassen. Da bleibt dann nur die Möglichkeit ganz auf ein neues Wohnmobil zu verzichten ...
Vielen Dank für die klaren Worte. Schon ernüchternd und eigentlich schlimm, wie der Kunde hier über den Tisch gezogen wird. Und das alles zu abartig überteuerten Preisen. Der Markt ist einfach versaut.
Habe das Video gerne geschaut. - Informativ und bestätigt, was ich selbst bei unserem WoMo und dem Händler erlebt habe. - Uebrigens teile ich deinen Kommentar zu aufrollbaren 220 Volt Landstromkabel nicht. - Sehe auch oft Kabeltrommeln neben den Campern die kaum abgerollt sind, nur soweit wie nötig. - Wenn da mit dem Strom Indukltionsplatte, Klimaanlagenetc. betrieben wird enttehen extrem hohe Temeraturen in den halb aufgerollten Kabeln - selbst erlebt...
Auch von meiner Seite einen großes Dankeschön. Eine technisch fachliche Beratung findet auf der Messe nicht mehr statt. Es werden „Messeangebote“ die nur Heute und jetzt gelten und wenn man nicht sofort Unterschreibt kippt die Stimmung und man wird stehen gelassen. Zuhause mal selbst konfiguriert, ohne Messerabatt und sieht da man kommt auf den gleichen Preis wie auf der Messe mit dem nur Heute gültigen Rabatt. Früher sind so die Pferdehändler vor gegangen. Doch die sind ja bekanntlich ausgestorben. Ich freue mich auf die Fortsetzung. Peter .
Wir schauen schon lange Deine Videos und sind immer wieder begeistert von Deinen Themen. Du kommst beruflich kein Techniker weißt aber auch über diese Themen sehr gut bescheid weil Du Dich einfach bildest. Deine Tipps sind wirklich gut und auch für Menschen, die bereits länger champen sehr interessant. Aber am liebsten sehen wir die Videos wenn Du kritisch bist und Deine Meinung über bestimmte Dinge einfach sagst. DANKE, bitte mach weiter so! Viele Grüße aus Österreich 😊
Bei Pössl haben sie das Heki und den Spiegelschrank im Bad des Summits als Neuheit gefeiert. Blöderweise hatten sie beides für die 24er Modelle für ein Badfenster rausgeschmissen. Der Aufschrei war groß. Immerhin haben sie das korrigiert, aber neu ist das nicht.
Hallo Jürgen, wieder einmal ein super Video. 👍 Nur eine kleine Anmerkung zum Thema Anreise mit dem Wohnmobil: Wir sind ebenfalls mit dem WoMo angereist. Gott sei Dank deutlich später als 19 Uhr und ohne Probleme. 🙂 Auf dem Parkticket steht folgendes: Die Reservierung ist nur für das im Parkticket genannte Fahrzeug und den angegebenen Zeitraum gültig. Die Anreise ist ausschließlich ab 19 Uhr möglich. Sinn macht es schon ein bisschen. Viele sind nach dem Messebesuch abgereist und haben Platz für die neuen Camper gemacht. Das Parkticket gilt von 19 Uhr bis 19 Uhr des Folgetages. Ich habe nicht mal gewusst, dass ich für 10,- € hätte früher anreisen können. 🤷🏻♂️
Als wir diesen Sommer in den Niederlanden auf dem Campingplatz standen, kam auch so ein Offroad Wohnwagen gezogen von einem RAM in unsere Reihe und ich muss sagen, die Besitzer erfüllen komplett das Klischee😂. Was das Thema gute/ schlechte Verarbeitung an Neuwagen angeht, kann ich dir nur ein Video von WU-Mobile GmbH empfehlen, der hat in einem seiner letzten Videos einen brandneuen Etrusco auf der Hebebühne.....einfach nur frech sowas auszuliefern!
Es ist erfrischend zu hören wie Sie einfach die Wahrheit sagen. Es gibt da ganz andere RU-vidr die völlig abgehobenes Mist erzählen. Vielleicht ist der Unterschied darin zu suchen, dass sie nicht von YT leben müssen während das für andere das beherrschende Geschäftsmodell ist.
Die nicht isolierten Schläuche bei unserem Bürstner waren für uns ein großes Problem. Die Kinderbetten waren das letzte Glied in der Heizkette und die Schläuche bis dahin liefen unisoliert unter dem WoWa durch. Dadurch war es bei den Kindern nie richtig warm.
Nach mittlerweile 60 Jahren Camping davon 40 Jahre mit Wohnwagen-Mobil muss ich sagen hatte ich mit meinem Selbstausbau die geringsten Kosten bzw. Probleme. Die Fahrzeuge werden immer umfangreicher ausgestattet und zunehmend gepfuscht. Heutzutage würde ich mir gar keins mehr kaufen. Für diesen Murks ist mir mein Geld zu schade.
Moin Jürgen. Wie immer ein sehr schönes, informatives und vor allem auch unterhaltsames Video. Ist schon echt befremdlich was sich da dieses Jahr alles so getan hat. Die Chinesen sind leider nicht wirklich schlau, hätten die doch den Markt ein wenig "aufmischen" können und den anderen in Teilen schon "arroganten" Anbietern mal ein wenig auf die Schuhe treten können. SCHADE EIGENTLICH! Deine Abneigung zu Tauchpumpen kann ich allerdings nicht wirklich nachvollziehen. Ich kenne mittlerweile einige, die auch Druckpumpen umgestiegen sind bzw.es versucht haben und unzufrieden in Teilen wieder zur Tauchpumpe zurück sind. Bei den meisten war es der dauerhaft anstehende Druck, der offensichtlich die vorhandenen Leitungen unserer Mobile -zumindest bei einigen Anbietern- deutlich überfordert. Zieleinlauf und Siegerehrung waren dann Wassereinbrüche bis hin zur Umsetzung eines gesamten Wassertanks in das Mobil. Ist alles Geschmacksache, aber uns langt der vielleicht etwas schwache Druck dennoch........und unterm Strich neigt man damit auch weniger Wasser zu verbrauchen. Mach weiter so und bleibe allen "lauten" Kritikern gegenüber tapfer bis bisher. Lieben Gruß von der Ostseeküste......Torsten
Kurz zu Campass: auch im Wohnwagenbereich geht der Trend zum off-road Style. Kann man halten wie man will… zu den Wassertanks: die Befüllung in dieser Weise ist Nonsens, da wird mächtig gespart. Die Tauchpumpen sind per se nicht schlecht, unkompliziert, haben durchaus Power und leicht zu tauschen im Falle eines Defektes. Wenn das Druckwassersystem im Nirwana in Marokko ausfällt hat man kaum Ersatz mit. Wir haben immer eine 2. Tauchpumpe dabei… ( fahren selbst Wohnwagen)
Toilette "ausprobieren" ist oft ja überhaupt nicht nötig, denn man sieht den meisten Konstruktionen an, daß man(n 188cm), wenn überhaupt, so gerade eben mit zusammengekniffenen Knien und eingezogenen Schultern drauf sitzen kann. ein auch nur annähernd vernünftiges Reinigen seiner selbst ist erst recht nicht oder nur selten möglich. Die WCs mit drehbarer Schüssel schräg stellen bringt manchmal Abhilfe, dafür fällt einem bei Schrägstellung immer der WC Deckel ins Kreuz...lächerlich. wenn in aberhundert Videos kleine zierliche Damen (die beim aberhundertsten Wom/Wowa-Test immer noch keine Schublade auf Anhieb öffnen können) probesitzen oder in den ach so großen Betten probeliegen, oder in den "wirklich hohen" "Duschen probestehen, sieht das zwar nett aus, ist aber für "Erwachsene" nicht aussagekräftig. Warum gibt es kaum Slideouts für WCs, nach Wahl Klappwaschbecken , statt Ecklösungen mit einem kaum nutzbaren Unterschränkchen, das aber ¼ des Raumes beansprucht und meine Knie zusammendrückt? Warum muss der Radkasten immer im Bad sein? Warum kann ich mir für das horrenden Geld, das verlangt wird, nicht alle Ausstattungen selbst zusammenstellen bzw anordnen? Warum schaffen manche Selbstausbauer für "kleines" Geld gute Aufteilungen und Gewicht, aber kaum ein Markenhersteller?
@@AntonLoibelsberger Jede zusätzliche Variante erhöht die Kosten. Leider sind Toiletten nicht genormt, d.h. die eine passt (oft) nicht auf den Sockel der anderen. Hinzu kommt, die Masse der Camper nutzt einfach die Kassettentoiletten. Vielleicht drehen die Folientoiletten (wenn es da nicht bald Ärger mit den Stellplätzen gibt) einmal den Trend.
Hallo Jürgen Danke für Dein interessantes Video.Ich finde es gut, dass Du hier kein Blatt vor den Mund nimmst.Natürlich möchte man niemanden schlecht machen aber man darf doch seine Meinung sagen und Erfahrungen ehrlich teilen. Es wurde schon immer vieles schön geredet, klar, man möchte verkaufen. Auf der anderen Seite stehen die Hersteller preislich unter Druck und müssen sparen, verbauen deshalb billigere Teile und das am besten wo man nicht direkt hinschaut. Freue mich auf die kommenden Videos. Mich würde Deine Meinung zum XTura interessieren 😊, hinsichtlich Technik, Verarbeitung, Preis etc. LG Grüsse
Sorry, es geht nicht darum 10 Euro zu sparen! Habe extra nochmals in Düsseldorf bei der Messegeselschaft nachgefragt, ob eine frühere Anreise möglich sei. Dies wurde verneint!!! Wir wären sonst gerne bereits am Mittag auf den Platz gefahren!!!
Sehr erfrischendes Video. Das Ziel, den Händlern den Spiegel vorzuhalten wurde absolut erreicht. Wir werden künftig auch mehr auf die Details achten. "Deutsche Ingenieurskunst" ist hier vielfach nicht zu sehen. Danke für Deinen Bericht
Glückwunsch zu diesem Video. Ohne viele Worte, einfach nur Danke dafür. Weiter so. Freue mich schon auf das nächste Woche. Hoffentlich nehmen sich Händler und Hersteller auch manches zu Herzen, was hier kritisch angemerkt wird.
Hallo Jürgen, im Großen und Ganzen den Nagel auf den Kopf getroffen. Ich freue mich über die Servicezentrale für Wasser, Elektro und Frostwächter in meinem 4Jahre alten Bürstner. Klar muss ich auf ein Teil aus dem Zubehör zurückgreifen um den Schlauch nicht in den Behälter zu hängen aber das funktioniert sehr gut. Hinter der Klappe bleibt alles sauber und auch der Füllstand ist mit einem Blick kontrolliert. Probleme mit der Entlüftung beim Wassertanken gibt es nicht. Das kenne ich von anderen Womokollegen anders. Grundsätzlich hast Du aber recht, es wird ein Haufen minderwertiger Mist zu überhöhten Preisen angeboten und leider auch gekauft - mangels Alternative. Grüße aus Rømø. Übrigens auch ohne Allradoptik kommen wir mit unserem einfach TI, der zum Glück auch kein Adblue benötigt auf -und vom Strand 🏝️
Sehr cool; danke für dieses Video. Tatsächlich finde ich es auch sehr bedenklich, was sich sehr viele Hersteller gerade leisten. Wenn die technische Ausführung schon im sichtbaren Bereich so mangelhaft ist (unverschämt wäre eigentlich das passendere Wort), was ist dann in den Bereichen, die man nicht sehen kann? Unterdimensionierte Kabelquerschnitte, schlechte oder falsch angeschlossene Ladebooster, nicht versiegelte Schnittkanten als Beispiele genannt. Da muss man erstmal drauf kommen, das der Hersteller solche Fehlstellen einbaut. Was bin ich froh, das mein Womo schon 10 Jahre hat, da wurden viele Dinge gar nicht schlecht gelöst (z. B. sind die Tanks unterflur komplett mit einem Blechkasten abgedeckt, isoliert und Leitungen/Schläuche kommen von oben). Auch nicht alles nur toll, aber das heute schlechtere technischere Lösungen als damals eingebaut werden - und das bei den Preisen - da wird einem übel.
Ja, ich frage mich, wer sich einen solchen Unsinn ausdenkt wie diese unzureichenden Ablassschläuche, die einem ggf. den Innenraum mit Schmutzwasser fluten. Sogar (oder gerade) in meinem Selbstausbau mit komplett entnehmbarem Innenausbau habe ich einen Abwasserschlauch, der *unter* dem Wagen endet. Das Ventil sitzt bei mir innen leicht zugänglich ohne dass ich unters Auto kriechen muss. Und die eine "Lösung", wo das Ventil direkt neben dem Auslass saß fand ich grottenschlecht. Sobald man den Hahn öffnet, spritzt einem das Wasser vom Boden wieder auf die Finger oder sogar die Füße...
Vor dem Hintergrund des werbeaktiven Sponsorings habe ich den größten Respekt vor Ihren schonungslosen Darstellungen. Wer sich auf der Messe unter das Fahrzeug legt um die Alltagstauglichkeit kritisch zu hinterfragen wird schon als Nörgler abgetan. Und an jedem Tag der Nutzung ärgern wir uns über die Unfähigkeit der Entwickler. Und noch viel mehr über uns selbst, hatten wi😂r diesen doch vorausgesehen.
Hallo Jürgen, sehr gut recherchiert! An meinem Fahrzeug ist genau dieses Abwassersystem mit dem schwarzen Schlauch 😉verbaut und es funktioniert tatsächlich super gut. Ich muss nicht punktgenau über eine Entsorgungsstelle fahren und habe die Möglichkeit, mich an einem Entsorgungssystem zum Beispiel auf einem Campingplatz anzuschließen. Auch eine eventuell etwas entferntere Entsorgung ist erreichbar. Der Kasten, indem alles verstaut wird, bleibt trocken. Der Schlauch ist dabei permanent am Kugelhahn angeschlossen.
Danke für die Info Raimund. Wenn du das hast, kannst du mir ja auch beantworten ob der Schlauch nebendran für das Frischwasser ist oder zum Spülen des Abwassertanks, wie jemand hier vermutet hat.
Ja genau… über den blauen Schlauch wird der Frischwassertank befüllt. Der Hersteller verbaut ab Werk eine Schlauchtrommel, die dann daran angeschlossen ist. Diese habe ich jedoch aus hygienischen Gründen entfernt. Ich nutze einen Gardena-Kugelhahn und befülle mit einem externen Schlauch.
Hallo Jürgen, auf einer Messe sollte doch Neuheiten und Innovationen vorstellt werden, aber außer neue Preise sieht man kaum was. Unser 15 Jahre alter LMC I 720 G hatte schon damals die Ausstattung die heute noch hoch gelobt wird. … na gut, eine Handy-App gab´ s damals noch nicht. 😉
👍 Schwarmintelligenz 👍 Sensibilisieren für eventuelle Schwachstellen. Nicht jeder verfügt über solche Erfahrungen und soviel Detailwissen. Sehr hilfreich. Bin gespannt auf das nächste Video 😊.
Futuristische Wohnanhänger - Warum? Weil heute vieles einfach "livestyle" ist. Es soll nach "was Besonderem" aussehen. Und dem Besitzer ein "Abenteurer-Image" verschaffen... Wir ziehen ja auch für den Spaziergang im Stadtpark die "3-Lagen-Gore-Tex" an..
Wer einmal in Birmingham auf der Caravan und Motorhome Show im Oktober war, wird den Caravan Salon nicht mehr vermissen. Die Briten (nicht NL) sind Camping Nation Nr.1 in der Welt und die Konzepte der Fahrzeuge (leider nicht die Verarbeitung) sind uns 10 Jahre voraus. Von D'dorf mit dem Flieger Nonstop für 100€ zu erreichen. Hotel ubd Messe sind direkt am Flughafen.
Seit 5 Jahren verfolge ich die Entwicklung auf dem Wohnmobile Markt und eigentlich möchte ich schon seit 2019 eines kaufen. Aber mal ehrlich, was bekomme ich für mein Geld und wenn ich die Preislisten diverser Händler/Hersteller aus 2019 mit 2024 vergleiche, dann sind die Preise unverschämt und die Qualität und Aussstattung hat sich nicht sichtbar verbessert. Da sich bekanntlich der Markt von selber regelt und es mehr und mehr zu einer Übersättigung gekommen ist, stehen die Höfe wieder voll, aber es kommt kein Kunde mehr. Rabatte von 30.000 Euro bei Wohnmobilen bis 150.000€? Da müssen einige die Hosen runterlassen und man sieht, wie in den letzten 4-5 Jahren die Kunden mit überzogenen Preisen regelrecht ausgenommen wurden. Aber der Wind dreht sich und nun wird an der Qualität (siehe Mängelliste nach Auslieferung und Übergabe) und den Austattungspaketen gearbeitet, um wenigsten noch so eine Marge zu erzielen. Ich werde noch 2-3 Jahre warten, dann hat sich der Markt weiter bereinigt und das Angebot an jungen gebrauchten ist auch nicht kleiner geworden. Ich freue mich auf die künftigen Videos hier auf dem Kanal und bin gespannt, was der Wohmobile Markt in den nächsten 2-3 Jahren zu bieten hat.
Aus der Kommunikation der Messe ging auch leider nicht hervor, dass man überhaupt früher anreisen kann. Für ganz viele war klar, dass man erst ab 19:00 Uhr anreisen darf, bei einer Reservierung. Ich vermute dass es nicht nur die Sparfuchs-Fraktion war! Abgefahrne Grüsse ...... Jan
Danke für diese interessanten und teils (über-)kritischen (?) Einblicke! Wir sind fast zwanzig Jahre mit Tauchpumpen in den Tanks (Wohnwagen) unterwegs gewesen und hatten damit nie Probleme. Daher kann ich deine Sorgen bzw. Kritik hierzu nicht nachvollziehen bzw. bestätigen. Es mag sein, dass das für WoMo-Nutzer mit Dusche anders aussieht, aber in unseren WoWa hat das Prinzip immer wunderbar funktioniert.
Demnächst kommen von innen befüllbare Außentanks 😅 Danke für das Video 👍 Die Chinesen finde ich sehr gut, gebt denen noch 1 bis 2 Jahre, dann werden sich die heimischen Marken deutlich mehr anstrengen müssen. Mein e-Auto aus chinesischer Fertigung ist jetzt schon besser als jedes „Premiumfahrzeug“ das ich aus deutscher Produktion besaß.
Ich finde es gut, daß es auf der Messe eine große Auswahl an Fahrzeugen und Zubehör gibt. Zugegeben, man hat 2 Tage Stress und ist hundemüde, aber man kann halt direkt mit den Verkäufern reden und Fragen stellen. Jeder muß aber sein Hirn einschalten, ob er die Dinge auch braucht. Ich frage mich schon, ob ich einen Urin-Verdampfer oder eine stromfressende Füllstandsanzeige bei einer Trockentrenntoilette brauche. Daß die Qualität bei fabrikneuen Fahrzeugen im argen liegt ist ja auch schon in Videos verschiedener Werkstätten beschrieben worden, z.B. fehlende Unterbodenabdichtung bei Etrusco (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ru0DkdftUFQ.html).
Hallo Nadja, hallo Jürgen, lieben Dank für die Betrachtung und Kommentierung aus kaufmännischer Sicht und dem kritischen, erfahrenen Blick. Insbesondere bzgl. der baulichen Qualität und der minderwertigen Technik als Gegenleistung für überzogene Kaufpreisvorstellungen und Preisrabatte, die eigentlich Augenwischerei sind. Ich hoffe sehr, dass die Anbieter eine Art Preisdämpfer durch Kaufverzicht erleben und wieder vernünftig werden. Daneben sollte auch der ein oder andere Platzbetreiber seine Preisgestaltung überdenken. Klar, Angebot und Nachfrage regeln den Preis. Aber wenn die Käufer, Stellplatzmieter, Camper-Besitzer alle aufgeblasenen Preise und Leistungen anstandslos hinnehmen, dann gibt es letztlich den Anbietern recht und weitere Preiserhöhungen und Leistungsminderungen werden folgen.
Vielen, vielen Dank für die zu Recht kritische Berichterstattung. Höre selbst immer bei Womo-Gesprächen 'lass doch mal die fünf gerade sein'. Im Hobbybereich nimmt der Kunde unkritisch alles in Kauf. Reklamationen nach dem Kauf werden vom Hersteller meistens lapidar mit, das ist Stand der Technik, abgewimmelt. Danke 👍
Hallo Jürgen, es ist immer wieder schön, Berichte zu sehen die nicht geschönt sind. Schade, dass es immer noch Hersteller gibt, die billiges teuer verkaufen. Außen hui, innen pfui. Es gibt keine Neuigkeiten mehr in Sachen Grundriss, es ist immer wieder das selbe Schema. Wohnmobile die vor 35,40 Jahren gebaut wurden, haben noch Platz um sich zu bewegen, ein schönes Raumgefühl, Charme und Qualität. Die heutigen WoMos halten bestimmt keine 30 Jahre durch. Wie Mark von Bergbrise schon geschrieben hat: bleib so, ich mag dich als "Motzer" 😊 Einfach ehrlich. Liebe Grüße, Heike
Obwohl ich bei einer Firma arbeite, die ganz sicher keine Tauchpumpen verbaut 😉, finde ich die kleinen günstigen Tauchpumpen ideal für alle kleinen Fahrzeuge! Halten locker 10 Jahre, haben mehr als genug Liefermenge, die Wasserhähne mit Schalter haben den Vorteil, daß man damit auch eine LED UV Entkeimung perfekt schalten kann (geht bei Druckwasser nicht ordentlich)... Einfach der Außenborder unter den Wasserpumpen 😄 Günstiger, einfacherer Service, eigentlich besser, aber alle rümpfen die Nase.
Tolles Video - danke!!!.....und es macht mir noch mehr Bauchschmerzen, bei der Suche nach dem richtigen WoMo. Ich war auf der Messe nur genervt, von Billig-Komponenten, vor allem bei den hochpreisigen Fahrzeugen. Wenn dann schon das was ich sehe BilligBillig ist, wie schaut es erst mit den Dingen aus, die ich bei meinen Rundgängen vordergründig nicht sehen konnte? Die Frage die sich mir stellt, was können wir Konsumenten tun, um die Hersteller zu zwingen, besser zu bauen?? Ein Ansatz sind in jedem Fall Videos wie diese. Leider gibt es zu viel unnützen, unkritischen (weil es sich niemand mit den Händlern/Herstellern verscherzen möchte) Video-Schrot. Gespräche mit den Verkäufern.... nörgeln, sich beklagen, meckern, nicht zu schnell kaufen, mehr aushandeln....das könnte vielleicht ein Weg sein? Wir "Deutschen" sind zu anspruchslos, das fällt mir immer wieder auf. Auf dem Rückweg von der Messe gab es wieder Bahn-Chaos und mega Verspätungen, bis hin zu Ausfällen. Nachts im letzten Zug war das Restaurant geschlossen und es gab nur das pappige Wasser for free. Nicht mal einen Keks. Italiener, Franzosen oder Finnen wären vermutlich auf die Barrikaden gegangen, wir Deutschen leiden vor uns hin (...und sind ja eh zu dick ;-)
Zur Anreise Wir sind am Freitag Abend gegen 22:30 Uhr angereist ( von München aus nach der Arbeit losgefahren ) und die Jungs vom Parkplatz hatten keine Plätze mehr frei - obwohl reserviert war. Hatten Glück einen Bulli zu fahren und wurden noch dazwischen geschoben.
Thema "Murkskonstruktionen": Ich habe vor kurzem im Umfeld der "CAD-Welt" gelesen, dass man oft - aus Kostengründen -- keine Prototypem mehr baut. Nur digitale Simulationen wo man die Funktionalitäten testet. Wenn die Konstruktion da virtuell funktioniert, dann direkt in die Produktion. ( Mit FUSION 360/Autocad kann man das z.b. problemlos machen) Das würde einiges erklären.
