Mấy chiếc xe này chỉ bán cho mấy a thời 7x 8x, thời đó chỉ đi xe nghĩa địa cup 50cc 70cc chỉ ai nhà giàu mới mua xe thùng lúc đó 2 thì rất nhiều toàn xe mới không... 2 thì thì bốc nhưng chạy đi tour nhiều mau xuống máy hơn 4 thì, nên ai đi 2 thì muốn ngon phải làm máy thường xuyên. Giờ mấy a thời 7x 8x ai làm ra tiền nhiều nhớ hồi xưa thích 2 thì mà không có điều kiện giờ họ mới mua được với giá trên trời cho 1 con trên dưới 20 năm.. mua con này chạy kiển thôi lòng vòng uống cafe, chạy đi tour xa là bệnh liền.. máy móc trên 20 năm điều chế lại của mấy lò trong asia, chứ Suzuki đâu còn SX phụ tùng cho dòng này nữa.. giờ mua winner Exciter mới đi tour cày sướng không sợ hư vặt, giá thì đúng giá trị của nó.
Ma nó dan việt nam mình còn nghèo nàn lạc hậu quá.dong xe này ở bên Malaysia họ chỉ để đi chở hàng với đi chợ thế mà bên mình xem như là kho báu quá nghèo
i guess im asking randomly but does someone know a method to log back into an Instagram account? I was dumb lost my account password. I would appreciate any assistance you can offer me!
@Leonard Kian i really appreciate your reply. I found the site through google and Im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Ở Malay con Su này chỉ hơn 2 ngàn đô bằng chiếc AB 150 ở VN thì chả chạy đi chợ :)) Giá 10 ngàn đô bằng mấy con 600 phân khối như Việt Nam thì xem có đi chợ không :)
đọc một số cmt song muốn xụi luôn bảo ai mà đem mấy trăm tr mua xe này để chưng các kiểu thà mua moto nghìn cc xin thưa mình cũng chả phải dân chơi xe gì chỉ ở dưới góc nhìn cá nhân và thêm một xíu xiu kiến thức được biết chơi mấy con này như chơi đồ cổ đó phải hiểu giá trị của nó mới chơi mới ko tiếc chứ ko phải thấy người ta chơi mình cũng đú theo chơi mà ko hiểu giá trị của nó song tiếc bảo mua làm gì trong video người ta nói là mấy dòng hai thì này cho người đứng tuổi người ta chơi , thử hỏi thanh niên mới nhú kể cat bản thân mình luôn nè có được bao nhiêu người đam mê sự cổ điển phần lớn là luôn hướng tới sự mới mẻ trẻ trung mà khỏi nói xipo đi nói dream ,67 đồ á có bao nhiêu ông thanh niên tuổi 18-25 mê ko , vẫn có đó mà được bao nhiêu, phần đa là thích mấy dòng pkl , thể thao trẻ trung hiện đại tân tiến đủ thứ trên đời . những thú vui thứ chơi mà mang giá trị tinh thần cao thì số tiền họ bỏ ra tiền tỉ cũng ko màn , còn những sản phẩm công nghệ luôn nâng cấp theo thời gian để đáp ứng nhu cầu con người thì những món đồ cũ khi ko đáp ứng được nữa nó sẽ dần bị lãng quên và đi vào năm tháng thay vì mấy chiếc xipo này mà nó có đại trà đâu cũng bán giấy tờ ra dễ hơn trăm triệu hay tiền tỉ có ai mua ko. nó đắt là do độ hiếm hàng giấy tờ gắt gao này kia , sao lại đi đem mấy chiếc xe pkl ra so với mấy chiếc hai thì như này được ko hề ăn khớp 2 thì này với 2 thì kia hay pkl này với pkl kia tự nhiên cái thì giá trị tinh thần luôn là tượng đài đi so với mấy cái sản phẩm công nghệ luôn được nâng cấp và thay đổi theo thời gian và thay thế mà đã thay thế sẽ kèm theo lãng quên người ta chơi là người ta hiểu , hiểu cái gì thì mình nghiệp dư nên ko nói được , có thể năm sản xuất , máy zin dẫu mấy mươi năm chẳng hạn,…. chứ ko phải là chơi theo kiểu đú thấy người ta chơi mình cũng đu theo để người khác biết mình chơi biết mình có tiền song bản thân một hồi nào đó bảo thế éo nào lại đi mua cái này rồi sót tiền bởi có hiểu cái giá trị mà thứ mình bỏ tiền ra mua đâu, xin lỗi các bạn một khi đã chơi 1 tỷ hay nhiêu người ta cũng bỏ ra hết, chứ ko phải như một số bạn bảo ờ số tiền đó tui mua xe hơi tui đi ko sướng hả hay tui mua moto nghìn cc đi cho nhanh ko đã sao. Mình nói ra đây chủ yếu nêu quan điểm cá nhân cũng như hơi có tí bức xúc vì sự so sánh hơi khập khiễng hay nói trắng là không được khớp và phù hợp cho lắm. chốt lại câu rằng sản phẩm công nghệ thì lấy công nghệ ra so sánh. sản phẩm hay những món đồ mang giá trị tinh thần cao thì lấy những thứ giá trị tinh thần cao so sánh nhé anh em.
Nhớ năm 2006-2008 xe 2 thì rớt giá thê thảm. Nhớ lúc đó t có chiếc Suzuki RG 110cc bộ số N12345 chế bộ đề của Satria 2000 loại 1 càng vào (là Sport 110cc) giấy tờ đàng hoàng mà bán lại chỉ có 23 triệu (Sport 110cc chỉ là RG chứ RGV là Sport 120cc rồi còn RGX là bản cuối cùng đời 2003). Ai chơi Sport thời điểm đó thì biết t nói đúng hay ko, chỉ cần chừng mười mấy là đã có xe rồi còn 20 triệu đến 30 triệu thì xe cũng gọi là cứng cáp, tất nhiên là giấy tờ đàng hoàng rồi. Ko ngờ đến cuối 2009 bước qua 2010 cái 2 thì bắt đầu đội mồ sống lại, phải nói là từ 1 dòng xe vật vờ bước lên ngôi huy hoàng, còn hơn cả thời hoàng kim của nó 😅...
mk ns bạn nghe nè dân chơi xe không lẻ xe 10-20 năm có cái j cũ mà sài tốt hong bạn ngta thay cái khác cho hợp vs xe chứ mk ns bạn nghe ic zin grv 120 bạn mua về tui cho bạn gắn vô bạn chạy ngọt alo tui bank 5 tr
